Règlement Tricheurs.pdf
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ARTICLE 1 MEDI MECA et MECA LOISIRS organisent du Mercredi 29 Septembre au Lundi 11 Octobre 2010 inclus un raid touristique motorisé intitulé « Raid des Tricheurs » en dedeuche – TUNISIE 2010 ARTICLE 2 Cette croisière touristique est un divertissement, elle est réservée aux 2cv et dérivés. Tous les véhicules doivent être immatriculés et être en conformité avec le code de la route, les prototypes sont exclus. ARTICLE 3 Tous les véhicules tout-terrain doivent posséder une attestation d'assurance internationale "carte verte" en cours de validité. Nous exigeons également pendant la durée de ce raid touristique une assurance rapatriement type "Mondial Assistance". ARTICLE 4 « Raid des Tricheurs » en dedeuche a pour but de promouvoir le tourisme sur le territoire désertique Tunisien dans un contexte convivial et international. Contrairement à un rallye ou à un rallye-raid tout-terrain, aucun classement n'est lié au temps et à la vitesse, pas de spéciale chronométrée ni de liaisons contraintes par un horaire pénalisant en conformité avec le décret de réglementation français n° 55.1366 du 18 octobre 1955 portant sur la réglementation générale des épreuves et compétitions sportives sur la voie publique. La réglementation qui s’applique est celle où est domicilié le siège Medi Meca. Tous les participants sur le secteur routier devront respecter impérativement le code de la route et les directives qui leur seront transmises en matière de sécurité par les autorités ou l’organisation. Des contrôles de passages obligatoires baliseront les itinéraires prévus par une liste de points GPS fournie par l’organisation. Pour des raisons de sécurité vous devrez IMPERATIVEMENT passé à tous ces points GPS. Les nouvelles dispositions de lois ne font que confirmer notre règlement. ARTICLE 5 Aucun classement n'étant lié à la vitesse, nous jugerons vos facultés à vous débrouiller dans les passages et franchissements des cordons de dunes ainsi que de l'entraide qui existera entre les divers participants à soutenir celui qui est en difficulté. Des récompenses seront remises aux participants qui auront fait preuve de "fairplay", ceci afin de désamorcer tout esprit d'agressivité lié à la vitesse et aux risques d'une compétition. Nous souhaitons que la philosophie de ce raid touristique devienne vôtre et vous permette de découvrir des régions désertiques magnifiques sans avoir le souci d'être mis hors randonnée par un horaire limité, une vitesse excessive et une moyenne imposée. ARTICLE 6 « Raid des Tricheurs » en dedeuche sera ouvert Mercredi 29 Septembre au Lundi 11 Octobre 2010. L’organisation dégage toute responsabilité en dehors de cette durée établie. L'accueil, les contrôles techniques et administratifs auront lieu à Marseille le mercredi 29 Septembre 2010. ARTICLE 7 L’organisation apposera sur les véhicules des adhésifs officiels obligatoires aux emplacements définis, aucun autre sponsor n'étant autorisé aux emplacements officiels désignés. Un véhicule sera stické en exemple et aucune autre disposition des adhésifs ne sera acceptée. Tout refus pourra valoir l'exclusion du véhicule sans dédommagement de la part de l'organisation. ARTICLE 8 Tous les engins ayant été stickés et contrôlés, les plaques d'identification posées par l'organisation, les participants devront se conformer aux instructions de l'organisation. ARTICLE 9 Tous les véhicules doivent être en conformité avec les obligations du code de la route et en particulier sur le bruit des échappements : les véhicules disposant de pots de détente, de mégaphones ou de tout autre système d'échappement jugé trop bruyant lors des contrôles techniques pourront se voir refuser le départ. L’organisation se réserve le droit d'exclure tout véhicule qu'il jugerait inapte, en mauvais état, ou d'une construction douteuse. ARTICLE 10 Les pilotes et les copilotes autos doivent se présenter aux contrôles techniques en tenue et posséder le matériel obligatoire suivant: - le passeport (valide 6 mois avant la date d’expiration) - le permis de conduire - une couverture de survie, - un sac de couchage, - un chèche, - un miroir de poche, - une boussole ou un compas de navigation, - une fusée de détresse (type marine), - une lampe torche ou frontale, - un GPS Garmin + le cordon de chargement avec port USB, - autonomie carburant 300 km, - un jerrican de 20 L , - une roue de secours, - papiers du véhicule (attestation d'assurance en cours de validité, carte verte de type "Europ Assistance” + Rapatriement (Mondial assistance) pilote, - carte grise d'immatriculation et de conformité, Chaque pilote doit se munir d'un téléphone satellite (recommandé) type "TURAYA", nous consulter. Les participants ne répondant pas à ces obligations se verront refuser le départ. ARTICLE 11 L’organisation vous rappelle que nous évoluerons dans un contexte international et qu’en matière de réglementation sur le territoire libyen, vous êtes soumis au règlement du code de la route du pays concerné, établi par le gouvernement tunisien (limitation de vitesse, compétition interdite et concentration de véhicules à moteur réglementée). Il est interdit de circuler de nuit. Des plaques d’immatriculation libyennes seront posées sur vos véhicules et vous sera également remis le carnet de passage en douane : le tout est à restituer en fin de raid ; leur coût est inclus dans le prix de l’engagement. Ces mesures sont obligatoires, en cas de rapatriement, seul le rapatriement sanitaire sera pris en charge par votre assurance « type Mondial ». Medi Meca se chargera de rapatrier votre véhicule en France. Medi Meca contracte une assurance civile organisatrice. ARTICLE 12 Les participants ont l'obligation de suivre le parcours et les points GPS imposés, de pointer obligatoirement aux postes de contrôles, et de se plier aux instructions qui leur sont données par l’organisation. Il est également interdit à tout participant de s'engager sur le parcours après le coucher du soleil. A la tombée de la nuit, ils doivent s’arrêter et joindre l’organisation avec leur téléphone satellite pour communiquer leur position. Si un participant ne pouvait rejoindre l'étape dans les délais avant la nuit à cause de la fatigue, d'une panne mécanique ou autre incident, il devra attendre le véhicule de fermeture afin de faire prévenir l'organisation par téléphone satellite au numéro qui lui sera communiqué. ARTICLE 13 Afin de faire respecter scrupuleusement les règles de bonne sécurité et du règlement, il sera demandé à chaque participant un chèque de caution de 1000 euros. Ce chèque de caution sera restitué à la fin de ce raid touristique à tous les participants ayant respecté ces règles de bonne conduite, de sécurité et de civisme afin que le raid de chacun soit le succès de tous. ARTICLE 14 Si les conditions atmosphériques se dégradaient (vent de sable, etc.…) et devaient rendre le parcours dangereux, ou pour toute autre raison technique ou administrative, l’organisation se réserve le droit de modifier l'itinéraire prévu, voire d'interdire la poursuite de l'étape. Les participants en seront avertis le matin, lors du briefing ou en cours de parcours par l’organisation sans que ces modifications puissent entraîner de réclamation. D'autre part, l’organisation se réserve le droit d'annuler l'épreuve si le quota minimum de véhicules n'était pas atteint, sans que les participants puissent réclamer une indemnité réparatrice d'aucune sorte. Dans ce cas, seules les sommes versées par les participants pour leur engagement et leur réservation leur seront remboursées intégralement. ARTICLE 15 Les participants ont l'obligation d'assister chaque matin au briefing. Celui-ci a pour but d'informer les participants des changements éventuels de parcours ainsi que des décisions prises par le comité directeur du « Raid des Tricheurs » en dedeuche . Les road books seront remis chaque matin au briefing et devront être restitués obligatoirement au dernier contrôle de passage de chaque étape sous peine d'exclusion. L’organisation chargera les points GPS pour les participants à l’aide de matériel informatique pour éviter toute erreur de manipulation. ARTICLE 16 Les véhicules d'assistance médicale suivront entièrement la croisière touristique « Raid des Tricheurs » en dedeuche afin de porter secours aux participants en danger le long du parcours et à proximité. Toutefois, en cas d'accident les participants doivent impérativement prévenir l’organisation ou les secours par tous les moyens disponibles. (téléphone satellite « TURAYA »). ARTICLE 17 Les véhicules d’assistance mécanique pourront intervenir sur le parcours ou dans son proche environnement mais les réparations seront dans la mesure du possible effectuées le soir en fin d’étape. L'assistance mécanique est là pour vous dépanner en cas d'incident pendant le parcours mais ne doit en aucun cas être considérée comme une assistance d'entretien pour véhicule en "mal de révision". Un véhicule atelier d'assistance mécanique et pneumatique sera à votre disposition gracieusement à chaque fin d'étape. ARTICLE 18 L'exclusion éventuelle implique immédiatement: -le dégagement total de la responsabilité organisation -l'interdiction de se présenter aux animations -la suppression de l'assistance mécanique et médicale -la perte des droits d'inscription ainsi que du chèque de caution qui ne seront pas remboursés -la suppression du numéro de participant et du stickage officiel du véhicule incriminé.
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