CR-AG-2010.pdf
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Comme promis, voici le compte-rendu officieux de l'AG de septembre 2010 Vendredi 10/09 Réveil aux aurores pour moi (enfin vers 9h00 quoi...), Spinelle a découché, elle est allée danser avec une copine hier soir sur Grenoble et est restée dormir dans la vallée polluée.... Glandouille matinale, un café, une clope, Internet, un café, une clope, un peu de mécanique pré-départ (chaine, huile, niveaux divers sur les 2 motos), un café, une clope,.... Midi, on mange un morceau avec ma chère et tendre arrivée entre temps, on fait les sacoches, un café, une clope et vers 13h30 on décolle... Rendez-vous chez le Bullit à 15h00, y a que 30 bornes mais il faut passer chez Carrouf pour acheter le doux breuvage régional à base de plantes sans lequel une réunion FJA ne serait pas une réunion FJA. On roule peinard sur la N75 jusqu'à Morestel et malgré tout, on arrive avec ½ heure d'avance chez la Bubu family. Égal à lui même, le barbu nous accueille en calbut' et en beuglant ;-). On boit un petit café, une petite clope et roule ma poule. On doit retrouver les autres gens de l'est (phiphi, vapaota et Zozio) au formule1 de Chalon sur Saône, pas vraiment d'heure de rendez-vous, les premiers arrivés attendent les autres, le but, c'est juste de bouffer ensemble et de passer la nuit à l'hôtel. Un détail : Bubu me dit « comme tu es en solo, tu peux pas prendre un sac à dos sur la selle, Bernadette a pas en vie de le porter ». Vue la grande considération que j'ai pour madame Bubu, j'accepte pour elle et pas pour son mari... voici mon beau 1100 transformé en bête de somme. Faut savoir que l'Isère n'est pas constitué que de massifs alpins plus ou moins escarpés et beaux, il y a aussi des coins plats et qu'à partir de chez Bubu quand on part vers le nord, on se croirait en Beauce... la traversée de l'Ain et l'entrée en Saône et Loire ne sont pas plus riantes.... comme en plus on est le vendredi qui précède le Bol d'Or et qu'on est sur la route qui y mène, le Bubu nous fait une crise de « parotite aigüe » (les symptômes de cette maladie sont : rouler en ne regardant pas la route mais la couleur des diodes qui clignotent sur le tableau de bord) et on se fait pratiquement 180 bornes de lignes droites à 90-100... une purge de chez purge comme on n'en rencontre qu'entre Bourges et Tours d'habitude... Seul fait notable, alors qu'on s'arrête boire un coup à 30 bornes de Chalon, le Bubu annonce « J'ai plus de phare devant... ».... Sachant ce que ce fou furieux a fait de sa machine, je m'attends au pire et je suis pas déçu... un magnifique faisceau électrique monté à la pince coupante et aux bonnes vieilles cosses bleues à 2€ le kilo chez SudAuto ou Panneau Vert, pas de gaine thermo autour... un bon gros nid à condensation et à emmerdes... enfin un montage propre comme seul un électricien de chez EDF appliquant à la lettre les normes qualité du nucléaire peut en réaliser.... Bref, on bidouille ¼ d'heure et puis au final, on roule comme ça, ça ira bien, il fait jour, il fait beau et à la vitesse où on roule, on risque pas de surprendre un caisseux lors d'un dépassement limite-limite. Au bout d'un temps interminable, on arrive enfin à Chalon, on trouve des panneaux « Hotel F1 » mais on jardine un bon ¼ d'heure dans une zone industrielle avant de le trouver, planqué entre le Mercure et la 4 voies... On se pose, Bubu me dit « je crois qu'on a croisé les autres, j'ai vu un CBR bleu comme celui de l'alsacien »... bon, ils vont bien arriver. On démonte les sacoches, on prend les chambres, Bubu fait encore de l'électricité... sans succès, on penche de plus en plus vers un commodo qui charbonne. Et enfin, un coup de klaxon et un FJ caréné qui arrive dans la ligne droite, c'était bien eux que Bubu avait vu mais ils ont fait encore un peu plus de tourisme industriel que nous... Bisous humides sur le front dégarni et pas très haut du boulanger de l'Ain du Jura de la Haute-Saône (il a des petites jambes mais ils se déplace vite le bougre), poignées de main viriles à Vapaota et au Zozio... enfin bref, des retrouvailles normales quoi. Zozio ne reste pas longtemps, il remonte à Dijon. Les deux homosexuels prennent leur chambre et on se retrouve tous pour aller manger. Bon, le choix est vite fait, c'est Buffalo ou …. Bufallo, va pour le Buffalo et on réussit l'exploit de faire MARCHER l'électricien fou sur plus de 500 m pour y aller. On choisit la terrasse malgré la température un peu fraiche mais bon, on est de rebelles oui ou non??? On emmerde un peu le serveur histoire de garder la main, et on s'avale de la viande rouge comme c'est de coutume dans ce genre d'endroit... A noter quand même que Bubu nous fait du Bubu en terrorisant une brave grandmère qui mange de l'autre côté de la vitre tout en s'avalant un steack tartare qui a du être fait avec la moitié d'un boeuf... la pauvre, elle a pas du s'en remettre.... Phiphi est pas en forme, il a la crève et il se gèle alors il pique le blouson de Bernadette... sexy, comme pas 2 le petit avec son blouson de gonzesse, la nuit va être chaude avec Albert... Un petit dessert et on rentre. Extinction des feux et dodo. Rendez-vous au ptit dèj pour 8h30. Samedi 11/09 Debout 8h00, j'arrive dans le hall de l'hôtel, le boulanger est déjà debout et avec Vapaota, ils ont déjà fini le ptit dèj.... rien à signaler par contre du côté des Bubus. Un petit tour dehors, une clope en discutant avec le rase-moquette, retour à la chambre, douche puis ptit dèj avec les filles... à priori, l'électricien se contentera d'un café vite fait. On se change, on refait les sacoches, on remet le bordel du Bubu sur ma selle, l'espèce de monstre à base de FJ découpée a retrouvé ses phares, c'est beau la technique EDF, on fait rien et ça marche.... séance de préchauffage des moteurs, avec les deux full barouf du nain et de Bubu, on a du faire remonter la côte d'amour des motards auprès de ceux qui pionçaient encore ;-) et enfin c'est parti.... on a 100 bornes à faire et plus de deux heures devant nous, ça devrait être jouable.... encore une remarque du Bubu à mon encontre « faudra que tu mettes de l'air, ton pneu AR est presque à plat »... bizarre je l'avais fait 15 jours avant. Nationale direction Autun, revêtement bizarre côté adhérence mais mes pneus doivent pas aider. Ayant pris son café et ses traitements bien avant nous, Vapaota ne nous fait qu'une escale vidange (d'habitude sur les deux premières heures il a une autonomie maxi de 20 minutes, ça plombe la moyenne ;-) ), pas grand-chose à signaler, du roulage cool avec les 5 motos comme à la parade. Quelques kékés fluos qui montent au Bol d'Or et nous passent mais pas autant qu'on aurait pu le croire... le kéké-fluo doit se lever tard. Autun, pause achat du pique-nique. On reste dehors avec Bubu, en 5 minutes, phiphi et Albert reviennent avec un sandwich mais on attend les filles encore 20 bonnes minutes et elle reviennent avec presque un chariot de bouffe (elles ont pris pour six et plein de truc de bouffe de gonzesse, des fruits, des crudités … et un pack de flotte). Moi qui était parti pour voyager léger, je me retrouve à bourrer la sacoche de réservoir, étendre les deux cavalières, et subrepticement Bubu en profite pour mettre le pack de flotte sur ma selle sous son araignée... me voilà avec un baudet chargé pour la conquête de l'Ouest.... On trouve une pompe avec un gonfleur et en descendant j'oublie le bordel sur la selle et avec ma souplesse légendaire, je me chope le talon dans l'araignée et manque de m'étaler sous le regard goguenard de 3 kékés fluos.... grand moment de solitude, mais quand ils ont entendu ma réaction à base de « put*in de bor*l de m**e, chier, saloperie de connerie de vérole d'ours.... », ils ont vite rengainé les sourires... comme disait Audiard « quand un mec de 110kg dit quelque chose, les mecs de 60kg écoutent ». Bref, plein d'air, plein de SP95... on roule, faut arriver avant midi a dit le roi du retard qui nous sert de président, l'arrêt café au Relais Calmos, ça sera pour une autre fois... Et Bubu n'a plus de phare ;-) Reste environ 40 bornes, pour arriver et les routes sont de plus en plus sympa (comprendre étroites et viroleuses) par contre, y du gravier, des trous et des bosses. Midi moins 10, on est sur place et à part les régionaux de l'étape qui avaient 70 bornes à faire, on est les premiers... « Faut être là à midi » qu'y disait. Sont déjà là en plus du bus de l'est, Mega, Sylvie et Céline avec le comète, Nathan avec le 125, Romain avec son nouveau futur-ex missile, plus des petits jeunes sympas, un duo sur un fazer qui a été beau avant de vouloir ressembler au monstre de Bubu et un solo en 1000Z bien optimiste comme en témoigne le côté droit de son sabot... Quelques minutes après on entend des bécanes, fausse alerte, c'est l'autre groupe de bécane, un MC du 76 avec des engins qui montrent qu'ils n'ont pas les mêmes budgets que nous. Midi 5, deux FJ, une presque neuve en duo et une orange DDE, c'est le TER en provenance de la région parisienne avec Alain, Karine et Remde. Nouvelle séance de bisous humides-poignées de main viriles.... mais que fait le Près, vous savez celui qui voulait qu'on soit là tôt?????? Midi ¼, voilà Tony et Aylo qui devaient rouler avec le président.... mais pas de fonfonsd family... Qu'est ce qu'il leur est arrivé???? Embrayage HS sur le FJ à la station service ce matin, il arrive avec Lucie dans la boitaroue et Chantal accompagne avec le GPZ... C'est signé fonfonsd, pas de doute, même si le FJ est indestructible, un minimum d'entretien tous les 10 ans ne fait pas de mal.... quelqu'un peut me rappeler ce que sa fille fait comme étude????? On attaque le pique-nique sur la terrasse au dessus du lac, on se demande si on va l'attendre... coup de fil « c'est Lucie, on est pas loin, on arrive ». Bon, on va l'attendre. Deuxième coup de fil « c'est Lucie on est un peu paumé, c'est rive droite ou rive gauche??? ».... no comment. Bref, avec ses ¾ d'heures de retard rituels, fonfonsd fait une arrivée remarquée sans qu'aucune remarque sur ses talents de mécano ne soit faite (ou alors pas fort ;-) ). On finit la bouffe (au fait les filles avaient pas prévu si large que ça, il reste rien. Par contre, j'ai comme l'impression que soit mes bras ont raccourci, soit le réservoir du 1100 s'est allongé...). On roule ou bien????? Et c'est parti pour LA ballade de l'AG 2010, road-book prévu par Méga, donc il ouvrira avec le panier (il a récupéré Lucie, 3 sur le GPZ ça faisait beaucoup), les autres se répartissent au petit bonheur la chance en fonction des possibilités d'insertion dans la file. Au bout de 10 mètres, le président et madame s'arrêtent, le GPZ chopper, ça a pas l'air de plaire à fonfonsd. Résultat, devinez qui se retrouve avec une passagère... ben au hasard, Bibi... c'est dingue cette assoce, on vous traite de tanche à longueur d'année, on vous dit que votre magnifique machine amoureusement conservé en état d'origine est un étron, on vous badigeonne d'huile d'olive 12 mois sur 12... mais dès qu'on a besoin d'un bout de selle, on sait vers qui on se tourne... je me permets de penser que c'est grâce à la sureté de mon pilotage que vous me confiez vos gosses et vos femmes mais franchement, vous ne faites pas de cadeau à la doyenne de nos machines, déjà qu'elle a pas le plus léger à trimballer toute l'année. Enfin, c'est quand même un plaisir de passer quelques heures dans les bras de Chantal ;-) et puis j'aime bien rouler en duo. Enfin, on roule... train de sénateur pour tout le monde, faut dire que les routes sont belles mais... bosselées, trouées ou alors.... recouvertes d'au moins 5 cm de gravillons bien roulant qui font que l'angle est à oublier et qu'on sert pas mal les fesses et tout ce qu'on peut serrer dès qu'on entend les clac-clac caractéristique des cailloux levés par celui de devant qui s'éclatent allègrement sur la bulle, le casque et les gants... Je suis derrière le 1000 Z ben même lui il fait pas le fou, on enroule gentiment et il n'y a que Méga et ses trois roues qui s'éclatent. Franchement, je pense savoir comment ils ont fait les routes dans le coin... on étale des m3 de graviers et on laisse rouler les gens dessus, je suis sûr qu'il n'y a pas un gramme de bitume pour stabiliser le tout... Sans déconner la DDE locale doit avoir des tarifs fabuleux sur le gravier piégeur pour en abandonner autant, l'an prochain Méga, tu pourrais faire les recos avec une balayeuse STP???? Bref, chacun y va de ses virgules diverses et on se sort du bourbier sans avoir mis de plastique ou de viande par terre, c'est déjà ça. Au bout d'un moment, arrêt généralisé, les jeunes sont à sec... faut tout leur expliquer à ces gamins « quand on roule en groupe, on fait le plein AVANT », vous me le copierez 500 fois, je ramasse les copies dans 10 minutes!!!! En déplaçant le FJ, j'en profite pour vérifier la théorie de la gravité de ce cher Isaac NEWTON avec mon casque dans le rôle de la pomme, pas mal de poc sur la peinture mais la visière n'a rien, c'est ballot, il a juste un an... Et on repart, les routes sont toujours sympas et le gravier moins présent, c'est presque pire car encore plus piégeux, on roule un peu mieux et d'un coup, on en prend dans la tronche et on glisse dans la seconde qui suit... Je suis derrière Vapaota et je peux vous dire qu'il n'a pas le mêmes pneus que le 1000 Z, le Z c'était une ligne de gravier genre mitrailleuse, le CBR, c'est le genre pomme de douche qui arrose à tout-va... on se fait une belle chaleur dans un droite avec le CBR et le 1100 en glisse des deux roues et qui ré-agrippent au milieu de la file de gauche, c'est passé mais fin... On retrouve des routes qu'on avait faites il y a deux ans, on se dirige vers le mont Beuvray, on va enfin pouvoir voir le panorama... la dernière fois, on y voyait pas à 20 mètres avec le brouillard. Et c'est vrai, c'est chouette la vue de là-haut. On y reste une bonne heure avec selon les cas, visite des fouilles de la villa, bronzette dans les prés, refaisage du monde à côté des machines... et on s'enquille la descente qui m'avait terrorisé il y a deux ans sur le mouillé... ben elle est toujours dégueulasse cette route mais là, même en duo, c'est passé sans frayeur. On retrouve de la belle route et on se pose à Chateau-Chinon pour s'en jeter une petite, faut dire qu'il fait chaud et que on n'a pas pensé à la flotte (si, si dès fois ça se boit). On rebrasse totalement la terrasse du troquet où on s'arrête parce que des tables de 4 quand on est plus de 20 c'est pas terrible, on fout le bronx comme d'habitude, enfin rien que du normal quoi ;-). Le Grand Organisateur s'inquiète de l'heure parce qu'il aimerait nous montrer le « saut du goulou » avant de rentrer... bon ben on roule alors. Le Fazer défiguré et le 1000 Z nous lâchent, bonne route les gars ce fut un plaisir. En prévision du stage side qui se rapproche, je me dis qu'un cours de trajectoire sur 3 roues donné par un expert serait pas mal et je me pose en deuxième, juste derrière le panier. La route est magnifique, large, plate, des grandes courbes pas piègeuses... un pur régal... Et c'est là que comme à chaque fois, ça s'affole derrière. Je vois passer le missile de Romain avec un nain en solo dessus, puis de mémoire Remde qui veut pas s'en laisser compter... et là, mais qu'est ce qui m'arrive???? Je prends les roues du groupe des rapides... mettre « saut » et « goulou-goulou » dans la même phrase, il est hors de question que j'arrive dans les derniers ;-) … Au final, on se retrouve à 8 bécanes devant (phiphi en thunderrace, Romain et Flora en FJ, Remde, Bubu et Madame, Alain et Karine, Vapaota, Nathan avec son kipu, et moi), ça roule propre et relativement fort, la route est un régal, on a du se faire 25 bornes comme ça, le pied total... Au final, comme Romain savait pas qu'on devait y aller, on n'a pas vu le « saut du goulou » mais c'est pas grave... On finit par se poser pour attendre le reste du groupe... et surprise, le Près a fait comme moi, il s'est senti pousser des ailes avec le GPZ (ou alors la simple idée que je fasse le « saut du goulou-goulou » avec sa femme l'a inquiété c'est jaloux ces petites bêtes ;-) ). Quelques remarques du genre « Mais t'es là toi? », « T'es malade? », « Qu'est ce qui t'arrive? » qui montrent la surprise des rapides habituels mais avec derrière un genre de tendresse du genre « enfin il se lache... » faut dire que j'avais tellement la banane que ça devait se voir que je m'était éclaté sans me mettre dans le rouge... Le conseil du jour de la tanche de la FJA « Montez des Pirellis, vous roulerez comme Rossi ». On peut rêver non???? On rentre tranquilou au gite et on peut attaquer l'apéro sur la terrasse avec le soleil couchant sur le lac, un pur bonheur pour les yeux, merci Méga pour le site, ça a été le pied. Au programme, rosé (avec ou sans pamplemousse, voire pour certains, j'ai les noms avec de la Chartreuse jaune), plus diverses bouteilles sorties de diverses sacoches, un cake fait par Aylo, divers biscuits apéro... et de la bonne humeur. Finalement, on passe à table où on continue à déconner, repas copieux et bon. Vu le prix, chapeau au gargotier, la demi-pension à ce prix on en redemande. Vers 21 heures, on se rapatrie dans la
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