Fichier PDF paiva.pdf

paiva.pdf

Nom du fichier: paiva.pdf
Ce document au format PDF 1.5 a été généré par Microsoft® Office Word 2007, et a été envoyé sur fichier-pdf.fr le 19/08/2011 à 13:41, à partir de l'adresse IPv4 86.208.***.***, via l'application Fichier-PDF pour Facebook.
Taille du document: 1846 Ko (15 pages).
Ce fichier n'est pas indexable par les moteurs de recherche.

Aperçu du fichier

Intérieurs fastueux de l'Hôtel particulier de la Marquise de la Païva sur les Champs Élysées Visite perturbée par un tournage de film, câbles, projecteurs, portants etc gâchent le décor Par contre visite de toutes les pièces de l’Hôtel de la Païva L’Hôtel de la Païva est aujourd’hui un club privé réservé aux hommes (the Travellers) où il faut régler 1000€ et n’amener que son épouse officielle ! C’est l’histoire d’une courtisane ou demi mondaine qui fait fortune. Esther Lachmann d’origine juive polonaise nait à Moscou puis arrive en France En arrivant à Paris elle change de prénom et devient Thérèse : de juive elle devient catholique. Elle se marie avec le marquis de la Païva, c’est un vrai « panier percé » et elle le quitte rapidement. En 1850 elle rencontre un Prussien Guido Henckel von Donnersmarck,et prend le prénom de Blanche les initiales du salon, GHDB(G Guido) Elle se convertira au protestantisme. Paris refait par Napoléon III, ici c’était des prés non aménagés c’est Napoléon III qui va tracer les futurs Champs-Elysées. Guido lui fera construire l’Hôtel de la Païva et le château de Pontchartrain. Nombreux hôtels particuliers tous disparus sauf celui-là. Au 17ème siècle les pièces sont en enfilade en horizontal (Versailles, Lauzun) mais au 19ème siècle on construit en hauteur, en vertical. Autres nouveautés : un vestibule (au lieu d’entrée), un salon (au lieu d’antichambre) et un fumoir. Premier étage : appartements privés de la marquise En haut domestiques 2 escaliers : 1 pour les résidents et les invités l’autre caché pour les domestiques. L’Hôtel de la Païva est construit et décoré par des artistes connus à l’époque grâce à l’Exposition Universelle. Deux portes d’accès : les voitures arrivaient par la gauche et on entrait par derrière.