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Le staff REH .pdf


Nom original: Le staff REH.pdf
Titre: Le staff REH
Auteur: fred

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Le staff REH
Définition :
C’est le groupe d’adhérents qui assure la sécurité des rollérias.
Les différent postes :
Les éclaireurs
La ligne Avant
La ligne Latérale
La ligne Arrière
Les Relayeurs

Les Eclaireurs :
Ils sont aux avant-postes de la randonnée.
Ce sont les premiers à bloquer les intersections.
Ils doivent avoir de l’endurance, maîtriser au moins un arrêt d’urgence
et connaître le parcours.
La ligne Avant :
Les staffeurs de la ligne avant donnent le rythme de la randonnée en
relation avec les lignes latérale et arrière.
Ils sont capables de rouler à une allure régulière, ralentir les
randonneurs ou accélérer quand il le faut
La ligne Latérale :
Ils occupent le côté gauche de la randonnée.
En accord avec les lignes avant et arrière, ils gèrent la vitesse de la
rando.
Ils sont là aussi pour aider les randonneurs en difficulté, soulager au
besoin les relayeurs ou arrêter les véhicules cherchant à doubler la randonnée.
Ils sont capables de rouler à une allure régulière, ralentir les
randonneurs ou accélérer quand il le faut.
La ligne Arrière :
Ils ferment la rando et sont là pour aider les randonneurs en difficulté et
bloquer les véhicules qui tentent de doubler la randonnée.
En accord avec les lignes avant et latérale, ils gèrent la vitesse de la
rando.
Ils sont capables de rouler à une allure régulière, ralentir les
randonneurs ou accélérer quand il le faut.
Les Relayeurs :
Ils remplacent les éclaireurs aux intersections.
Ils peuvent être appelés à renforcer une ligne, aider un randonneur en

difficulté.
Ce sont les seuls participants de la randonnée qui sont autorisés à rouler
sur la voie de gauche et à emprunter les trottoirs.
Ils doivent avoir de l’endurance, maîtriser au moins un arrêt d’urgence.

La méthodes dite "à la paloise" :
Les éclaireurs ouvrent la route, ils sont les premier à bloquer les
intersections.
Ils sont remplacé par les relayeurs de tête qui à leur tour garde
l'intersection jusqu'au passage de la ligne avant.
Au passage de la ligne avant, les relayeurs de tête sont à leur tour
remplacé par les relayeurs qui gardent l'intersection jusqu'au passage de la ligne
arrière.


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