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LA GAZETTE de novembre
du Trophée de la Route Bleue
RALLYE DE L’OBIOU
Cette 15ème édition aura assurément été une très grande cuvée, particulièrement
disputée dans le meilleur des esprits. Il faudra s’inscrire tôt, en 2010, pour être
certain d’être de la fête…
REGULARITE :
Sacré challenge dans cette catégorie, pour les animateurs du Trophée… Près de 50 partants, et la venue
d’équipages étrangers pour le moins
redoutables. Les mieux classés, Jean-Claude
et Elisabeth PELTIER (Fulvia 1,3S) terminent
18èmes dans ce plateau très relevé. Pas de
réussite pour leur retour après des petits soucis
de santé, pour Pascal et Valérie ARNAUD
(Alfa Bertone) qui ont très vite cassé la boite…
Privés des deux premiers rapports, ils ont
toutefois courageusement poursuivi et se
classeront 30èmes. Michel NODIN et MarieJosée BARON (Alfa GTV6), après des débuts
encourageants, vont lâcher un peu prise,
surtout dans l’étape du dimanche et finissent
33èmes.
Si la course a été limpide pour les vainqueurs, Philippe BENACCHIO et Franck VAMPOUILLE (911
Carrera), seconds de la première étape et premiers des deux suivantes, il n’en a pas été de même pour les
places d’honneur, très disputées ! L’équipage
Belge CHAVAN et Adrien FRELOT (911), un
peu distancés au départ, s’assurent la
seconde marche du podium grâce à l’étape
nocturne, mais ils ne devancent Gilles
LIMONE et Amandine OCCELLI qu’au
bénéfice de l’âge respectif des autos. Encore
plus loin en début de course, ces derniers ont
effectué un magnifique retour grâce à leurs
deuxièmes places dans les deux dernières
étapes !
Martine KLEIN et Jean-François VINCENT
(Innocenti Cooper), vainqueurs du premier
secteur, et pas très gâtés par le sort, sont juste
au pied du podium, …pour 1 point ! C’est dire
l’intensité de la bagarre et l’indécision qui a
régné jusqu’au terme de ce rallye pour les places d’honneur…

CARTOGRAPHIE :
En cartographie, même combat ! Dans la première étape, les écarts sont faibles, les six premiers se
tiennent en 5 points, mais Alain PERRET et Pascal LAFOND (Golf Gti 1800) sont déjà aux avant-postes.
L’étape de nuit va laisser des traces… St Martin
d’Uriage est passé par là, avec une grande
opération de jardinage dont les très talentueux
Basile GALIMARD et Jean-Charles LOEB
(Austin Mini) se tireront le mieux. Juste derrière
eux, les organisateurs du Rallye du Brionnais
préservent leur place de leaders, …mais d’un
tout petit point face aux ‘petits jeunes’. Jean
GUEZENNEC et François DUFOSSE (spider
Fiat 124) limitent la casse, ils ne sont qu’à 5
points. Ensuite, c’est un peu (et parfois
beaucoup…) la bérézina ! Il faudra attendre bien
tard pour voir arriver, un peu hagards, Christian
ALLAIN et Philippe COLLIN, Georges GOMIS
et Alain BOSC, pourtant animateurs patentés de
la catégorie carto… Laurence et Christophe
GRANGE laissent aussi leurs espoirs dans cette terrible section.
Trois équipages en 5 points à l’aube de la dernière étape, c’était alléchant, d’autant que Bernard PERRET
avait laissé traîner dans cette fin de course, largement de quoi tout remettre en question ! Si, dans le
premier secteur, PERRET-LAFOND poursuivaient leur domination en collant un CP à la concurrence
directe, ils vont connaître dans le suivant, une grosse montée d’adrénaline en manquant deux panneaux !
GUEZENNEC-DUFOSSE en prennent un,
mais coup de théâtre, GALIMARD-LOEB, à
zéro, passent en tête ! Grosse tension au
départ de l’ultime secteur, qui épargne
GOMIS-BOSC et la famille GRANGE, qui
remontent ainsi aux 4èmes et 5èmes places
au scratch.
Devant, c’est cette fois l’équipage de la Mini
(2CP) qui craque… Alain PERRET et
Pascal LAFOND (1CP) arrivent en trombe
(2 minutes…) mais à temps pour inscrire,
fourbus mais heureux, leur nom au
palmarès de l’OBIOU ! Jean GUEZENNEC
et François DUFOSSE se classent seconds
au bénéfice le l’âge de leur auto, et les
prometteurs Basile GALIMARD et JeanCharles LOEB complètent le podium.

DERNIERE MANCHE DU TROPHEE les 14 et 15 NOVEMBRE, le CARTO DU TRICASTIN :
C’est cette année Pierrelatte qui accueillera l’ultime rendez-vous du Trophée. Téléchargez directement le
règlement sur http://historic3a66.free.fr/regularite/carto_tri/reglement.pdf ou appelez le 06 26 80 82 92.

Clst
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49
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51
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53
54
55
56

CONCURRENTS
GUEZENNEC Jean
DUFOSSE François
BOSC Alain
GOMIS Georges
SALINO Bernard
COLLIN Philippe
CROUZET Roland
CORNILLAT Rémi
BARON Marie Josée ♥
NODIN Michel
ARNAUD Pascal
ARNAUD Valérie ♥
EYMIN Jean-Michel
GOULIN Claude
CARRET Jean
COLLY Maguy ♥
PELTIER Jean Claude
BOURGUES Robert
BLANC Frédéric
PELTIER Elisabeth ♥
BATTLE Gil
ROHMER Jean Luc
CARMES Lionel
DELLIERE Pierre
DUEE Philippe
ROUMIEUX Laurent
FINAZZI Dominique
FINAZZI Gérard
PEROTTI Claude
SALINO Françoise ♥
CRAMBES Roger
BERTIN Bernard
CLAVEL Thierry
CROUZET Jean
DOLIK Bruno
GARNIER André
SCHURENBERG
Robert
ALAIN Christian
LEVI Laurence ♥
LEVI Thierry
NOTAISE Henri
TOSI Pierre Antoine
KAMECKI Jean
MENUT Gorges
MILHEM Jean Marie
ONDE Brigitte ♥
CARBONNEL Guy
JUAREZ Pascal
LOMBARD Sylvain
SEGURA Marc
BENACCHIO Philippe
VAMPOUILLE Frank
PERRET Alain
LAFOND Pascal
GALAND Jérémy
PERRET Bastien

Trevaresse Verrou
18,4
18,4
20,4
15,2
20,4
15,2
15,4
16,2
15,4
16,2
16,4
14,2
10,4
13,2
18,2
18,2
18,2
18,2
12,4
20,2
12,4
20,2
11,5
11,5
15,5
10,4

Tricastin
Reg
Brionnais Lamanon Obiou
13,5
20,2
18,3
18,5
20,2
18,3
18,5
17,3
15,5
17,3
15,5
10,5
20,5
10,5
16,3
14,5
18,2
13,3
11,5
14,2
15,3
10,5
10,4
10,5
16,3
10,5
10,4
10,5
16,3
10,5
14,4
10,5
10,5
14,4
10,5
16,3
16,3
10,5
11,4
15,3
10,5
11,4
15,3
10,5
10,5
11,3
14,2
15,3
16,2
12,3
10,5
10,5
11,3
18,5
16,4
20,3
20,3
11,3
10,5
11,3
10,5
15,4
16,3

Tricastin
Carto

11,4
14,5

10,5

TOTAL
75,4
75,4
68,4
68,4
62,6
62,4
62,1
55,7
55,5
55,4
53,6
53,6
48,9
48,9
48,7
48,7
47,8
39,9
39,0
37,3
34,9
34,7
33,7
32,2
32,2
47,7
31,7
31,7
31,5
31,0
30,7
29,7
28,5
27,5
39,6
25,0

14,5

10,5

25,0

15,5
14,4
13,4
10,4
10,4
11,5
11,5
10,5

20,2
20,2
10,5
10,5

10,5
20,5

16,4

14,3
18,2
16,2
14,2
15,2

11,5
12,3
13,3
13,0

10,5
10,5
10,5
10,5
10,5

14,5
10,5
10,5
10,5
10,5

10,5
10,5
10,5

10,3
10,3
10,3
20,6

20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,4
20,4

13,0

16,0

25,0
21,0
21,0
21,0
21,0
20,8
20,8
20,8
20,6
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,4
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