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LA GAZETTE FINALE
du Trophée de la Route Bleue
Edition 2009
CARTO DU TRICASTIN : Une grande partie des animateurs du
Trophée se sont retrouvés à Pierrelatte, pour cette ultime manche, en cartographie
uniquement, la régularité ayant été mise à l’honneur par l’équipe du Tricastin
Sport Auto en début de saison, pour la Ronde.
Dans la première étape, Claude GOULIN et Jean
Michel EYMIN (Porsche 924), Lionel CARMES et
Jean-Luc ROHMER (Honda Intégra) et Valérie et
Pascal ARNAUD (Alfa coupé Bertone) prennent
les commandes, mais les autres « gros calibres » ne
sont pas loin… le CP ne vaut alors que 10 points…
Le second secteur privilégie le pilotage, dans des
paysages superbes, mais n’apporte pas de gros
changements, au contraire de l’étape de nuit : Les
surprenants Frédéric BAUD et Marie-Claude
BRULANT (Ford Escort 1300gt) y réalisent la
meilleure performance, devant Alain PERRET et
Pascal LAFOND (Golf Gti) et les très réguliers
GOULIN-EYMIN, qui confortent leur place en
tête.
Yvan DUMAS et Alain BOSC pointent le museau
de leur petite 104 juste derrière et font partie des grands bénéficiaires. Derrière,
l’addition est lourde est marque la fin des espoirs de podium pour les autres
favoris ! Les commentaires vont bon train lors du sympathique repas qui clôt cette
première journée.
Trois heures sont au programme le dimanche matin, et à l’exception d’une petite
minute anecdotique prise par les leaders, ils sont cinq à passer sans problèmes, et
la hiérarchie de cette étape est exactement celle du classement final. GOULINEYMIN (vainqueurs au VERROU) s’imposent donc de 4 petits points devant
PERRET-LAFOND (vainqueurs à l’OBIOU), qui doivent bien regretter le petit
manque d’attention qui leur a fait manquer le tout premier CP du rallye…
CARMES-ROHMER (vainqueurs à LAMANON) terminent 3èmes. Les hommes
forts sont devant !
DUMAS-BOSC, excellents après un début de rallye difficile, devancent ensuite
GUEZENNEC-DUFOSSE.
En « FLECHE METRE », victoire de Jean-Pascal ALBERTIN et Anne-Marie
CHALAYE, sur Lancia Fulvia, devant Francis BARNEOUD et Serge MASSON

(Porsche 911), alors qu’en « TOURISME », Julien GEORGES et Nadia SALVAI
(Bmw 320i) précèdent Michel NODIN et Marie-Josée BARON (Alfa GTV6).

Le bilan :
Cette édition 2009 du TROPHEE DE LA ROUTE BLEUE a, conformément à ses
objectifs, permis de participer pour un coût abordable, à sept manches très
disputées, qui ont sacré six vainqueurs différents ! Une belle santé qui se
confirmera en 2010…
Jean GUEZENNEC et François
DUFOSSE inscrivent leur nom pour
la seconde année consécutive, mais la
concurrence est de plus en plus
affutée, et l’année prochaine pourrait
bien présenter un tout autre visage, ce
qui ne peut que réjouir tous les
participants amateurs de somptueuses
explications !
▲ Les lauréats du Trophée entourent le vainqueur de cette dernière manche
Clst
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29
30

CONCURRENTS
GUEZENNEC Jean
DUFOSSE François
GOULIN Claude
EYMIN Jean-Michel
BOSC Alain
GOMIS Georges
SALINO Bernard
NODIN Michel
BARON Marie Josée
COLLIN Philippe
CROUZET Roland
PERRET Alain
LAFOND Pascal
CORNILLAT Rémi
ARNAUD Valérie
ARNAUD Pascal
CRAMBES Roger
ROHMER Jean Luc
CARMES Lionel
BLANC Frédéric
COLLY Maguy
CARRET Jean
PELTIER Jean Claude
ROUMIEUX Laurent
DUMAS Yvan
BOURGUES Robert
DOLIK Bruno
CLAVEL Thierry
PELTIER Elisabeth
BATTLE Gil

Résultats complets :

Trevaresse Verrou
18,4
18,4
12,4
20,2
12,4
20,2
20,4
15,2
20,4
15,2
15,4
16,2
18,2
18,2
15,4
16,2
16,4
14,2

10,4

16,4
14,4
13,4
11,5
11,5
15,5

13,2
18,2
18,2
13,2

Ronde
Tricast
13,5

10,5
10,5
10,5
10,5

10,5
10,5

10,5
10,5
10,5
15,5

11,4
10,4
11,4
15,5
18,5

Carto
Brionnais Lamanon Obiou Tricast TOTAL
20,2
18,3
18,5
14,3
75,4
20,2
18,3
18,5
14,3
75,4
16,3
20,3
69,2
16,3
20,3
69,2
17,3
15,5
15,3
68,5
17,3
15,5
68,4
20,5
11,3
63,4
10,4
10,5
18,1
63,1
16,3
10,4
10,5
18,1
63,1
16,3
16,3
14,5
10,3
62,4
18,2
13,3
11,5
62,1
19,4
20,5
18,3
58,2
19,4
20,5
18,3
58,2
14,2
15,3
13,3
56,0
14,4
10,5
12,3
55,4
14,4
10,5
12,3
55,4
14,3
10,3
54,2
20,3
16,3
51,0
20,3
16,3
50,0
16,2
12,3
10,5
10,3
49,3
11,4
48,7
15,3
11,4
48,7
15,3
10,5
47,8
11,3
15,4
47,2
16,3
13,3
15,3
40,0
14,2
15,3
39,9
15,2
13,0
39,6
16,2
12,3
10,3
38,8
10,5
37,3
11,3
16,4
34,9


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