Titre Spirou Voici Numero 1 hors serie .pdf


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Le premier TGV au monde arabe, le 2eme en Afrique
après l’Afrique Du Sud réalisé le 2 août dernier, va être
mise au service en 2015, reliant les deux pôles
économiques ; Tanger et Casablanca. Alors, peut-on
vraiment bénéficier de ce fameux projet de rêve ?

Ceux qui se prennent pour des ‘’
BANNANI’’ ou bien des’’
SCHUMACHER’’ et qui font la course
sur nos routes nationales en essayant
de gagner quelques minutes en grisant
des feux-rouges, ceux qui risquent
leurs vies chaque matins pour arriver
à l’heure, ceux qui participent a
augmentation de taux d’accidents
routières, vont surement être intéressé
par ce TGV qui va essayer d’atteindre
la vitesse de 300kh/h , ce TGV qui
permettra de ramener la distance
Tanger-casa à 2h10 au lieu de 4h45, et
il compte avoir plus de 6 millions de
voyageurs dès la première année de sa
mise en service c'est-à-dire fin 2015,
aussi qu’il va créer 5000 emplois en 10
ans

Mais aussi, le TGV qui va coûter un
coût exorbitant, c’était de 20MDH
avant que l’ONCF précise que ce
dernier ne concerne que le tronçon
Tanger-Kenitra et que la suite KenitraCasablanca pour permettre la
circulation du TGV sera financé par un
montant de 13MDH, ce qui crée une
augmentation de 65% du budget sans
aucune explication, chose qui va
surement créer plusieurs questions
!aussi un déficit budgétaire de 6%
pour la fin de 2011 et vu le déséquilibre
économique mondial et la crise des
dettes le Maroc n’est vraiment pas sûr
de s’en sortir.


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