DEX210 Setup Sheet 1.0E European Editable .pdf

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NAME
NAME NOM

SETUP BLATT FICHE DE RÉGLAGE V1.0 E

DATE
DATUM DATE

EVENT
VERANSTALTUNG EVENEMENT
TRACK SIZE
STRECKENGRÖSSE TAILLE DE LA PISTE
RIDE HEIGHT
BODENFREIHEIT

SURFACE
STRECKENBELAG TYPE DE SURFACE

GARDE AU SOL
mm

CAMBER ANGLE
STURZ ANGLE DE CARROSSAGE

CASTOR

■

20

o

25

o

30

mm

TOE IN/OUT
VONSPUR/NACHSPUR ANGLE DE PINCEMENT
+/-

TRACTION LEVEL
GRIFF
ADHÉRENCE

FRONT VORN AVANT

˚

o

■

mm

˚

SWAY BAR
STABILISATOR

AIR TEMP
UMGEBUNGSTEMP. TEMPÉRATURE DE L'AIR

TRACK
STRECKE PISTE

35
0
1
2

FRONT SHOCKS

VORNE DÄMPFER AMORTISSEURS AVANTS

o

1

2

3

SPRINGS
FEDERN

■

3
4

REBOUND
REBOUND

%

mm
OIL WT.
ÖLVISKOSITÄT

mm

VISCOSITÉ
cst

WISHBONE DROOP
AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRES

■

mm
NOTES
NOTIZEN

REBOND

PRELOAD
FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE

mm

SWAY BAR LINK
STABILISATOR HEBELLÄNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS

RESSORTS

Night Blue

mm

mm

1.3

CONDITIONS
WETTER NIVEAU D'HYDROMÉTRIE

mm

BARRE ANTI-ROULIS

˚

1

2

2

1

mm

REMARQUES

1

PISTON
KOLBEN

PISTON

LENGTH
LÄNGE

LONGUEUR

■

2

mm

■

NOTES
NOTIZEN

REMARQUES

BIG BORE
RIDE HEIGHT
BODENFREIHEIT

GARDE AU SOL
mm

CAMBER ANGLE
STURZ
ANGLE DE CORROSSAGE

SLIM BORE

REAR HINTEN ARRIÈRE
WING
FLÜGEL

REAR SHOCKS

HINTEN DÄMPFER AMORTISSEURS ARRIÈRES

TYPE D’AILERON

SPRINGS
FEDERN

˚
SWAY BAR
STABILISATOR

BARRE ANTI-ROULIS

Light Blue

mm

REBOUND
REBOUND

1.3

SWAY BAR LINK
STABILISATOR HEBELLÄNGE LIEN DE LA BARRE ANTI-ROULIS
mm
WISHBONE DROOP
AUSFEDERWEG ACHSE DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRES
mm
NOTES
NOTIZEN

1.5
2.0
2.5
3.0

REBOND
%

TOTAL TOE IN
■

RESSORTS

■

3.5
4.0
4.5

1
1

2

2

PRELOAD
FEDERVORSPANNUNG PRÉCONTRAINTE

3

mm

3 4

OIL WT.
ÖLVISKOSITÄT

mm

■

REMARQUES

1

2

VISCOSITÉ
cst

3

■

PISTON
KOLBEN

PISTON

LENGTH
LÄNGE

LONGUEUR
mm

MOTOR

MOTOR

NOTES
NOTIZEN

MOTEUR

WEIGHT
■

SPUR GEAR
HAUPTZAHNRAD

COURONNE

PINION GEAR
RITZEL

PIGNON

BATTERY
AKKU

0g
15g
30g

■

o

0
o
1.5
o
3.0

SLIM BORE
MOTOR
MID
■

REAR

REAR
HERSTELLER

MARQUE

ACCUMULATEUR

GEAR
■ 3

TYPE DE DIFF.

4

BALL
BATTERY
FRONT

GEAR
DIFF. OIL
DIFF. ÖL

TYRES REIFEN PNEUS
FRONT
BRAND

ESC SETTINGS
REGLER PROGRAMM REGLAGE DU VARIATEUR
DIFF. TYPE
DIFF. TYP

REMARQUES

BIG BORE

KICK UP

F

HUILE DE DIFF.
cst

RESULTS PLATZIERUNG RÉSULTAT
AVERAGE LAP
DURCHSCHNITTSZEIT TEMPS AU TOUR MOYEN

C

■

B

■

QUALIFYING POSITION
VORLAUFERGEBNIS POSITION EN QUALIFICATION

BEST LAP
SCHNELLSTE RUNDE MEILLEUR TEMPS AU TOUR

PROFIL

COMPOUND

MISCHUNG

INSERT

EINLAGEN

WHEEL

FELGE

NOTES

MIDDLE
BACK

TREAD

mm

NOTIZEN

PROFIL
DURETÉ
MOUSSE
JA N T E
R E M AR Q U E S

mm

FINAL POSITION
ENDPLATZIERUNG POSITION FINALE
RACE TIME
RENNDAUER DURÉE DE LA COURSE
www.team-durango.com © ARRMA Durango Ltd. 2012



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