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La construction et la concession du futur aéroport, atteidrait 560 millions d’€ selon Vinci. Il
en déboursera 320, le reste étant payé par l’Etat (125,5 millions) et les collectivités locales
(115,5 millions). Ce coût a été révisé a 700 millions par le cabinet CE-Delft.
Le devis n’inclut même pas la construction du tram-train prévu pour relier NDDL à la ville.

La construction et la concession du futur aéroport, atteidrait 560 millions d’€ selon Vinci. Il
en déboursera 320, le reste étant payé par l’Etat (125,5 millions) et les collectivités locales
(115,5 millions). Ce coût a été révisé a 700 millions par le cabinet CE-Delft.
Le devis n’inclut même pas la construction du tram-train prévu pour relier NDDL à la ville.

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Plier 1/4 du billet

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Replier une 2ème
fois vers le centre

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Replier les coins vers
le centre

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Plier en deux

Plier légèrement les
ailes des 2 côtés

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Replier les coins vers
le centre

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Plier en deux

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Vinci et l’État : un partenariat public-privé qui, dans le cadre du futur aéroport, inclus des
clauses spécifiques. Notamment une clause de performance garantissant, indépendament
des résultats économiques, un rendement minimum de 12% aux actionnaires Vinci. Si tel
n’est pas le cas, c’est au contribuable de mettre la main à la poche!

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Vinci et l’État : un partenariat public-privé qui, dans le cadre du futur aéroport, inclus des
clauses spécifiques. Notamment une clause de performance garantissant, indépendament
des résultats économiques, un rendement minimum de 12% aux actionnaires Vinci. Si tel
n’est pas le cas, c’est au contribuable de mettre la main à la poche!

Plier légèrement les
ailes des 2 côtés
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Replier une 2ème
fois vers le centre
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