13 01 17 Tract FGAAC CFDT TT00021 .pdf
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La FGAAC‐CFDT, le Syndicat Professionnel des Conducteurs de Trains !
17 janvier 2013
Lors de la création de la TT00021, les responsables QS étaient interpellés par les
Conducteurs de Trains sur les incohérences que ce document présentait.
Hésitantes entre distribuer une note d’explication et ensuite fournir le document aux
Agents De Conduite ou de distribuer le document et l’expliquer ensuite, certaines
régions préféraient le présenter en JFC.
Quelques exemples :
Vitesses données différentes avec d’autres documents telles que celle à respecter
en cas d’ouverture de la trappe d’accès à l’attelage : le manuel de conduite donne
270 km/h alors qu’elle est de 160 km/h sur la TT00021.
Visite de parties quasi inaccessibles comme la brosse de répétition, le capteur
pour la surveillance des différents systèmes de signalisation.
La DCF, le CNO et le PAC TGV disposant du document pouvaient exercer des
pressions sur les Agents De Conduite concernant la vitesse de reprise.
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Syndicat National Professionnel des Conducteurs de Trains FGAAC‐CFDT
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