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Règlement Piste
Chaque propriétaire de véhicule est tenu de (et de faire) respecter le règlement à la
lettre.
Tout manquement à ce règlement sera soumis au jugement du staff organisateur pour
appréciation de la
sanction pouvant aller jusqu'à l’exclusion sans remboursement de la sortie.

I- REGLES ET CONSIGNES
• Respecter les consignes des Commissaires de Piste et du Staff concernant l'accès à la piste
et les drapeaux.
II – INFOS CONCERNANT LES DRAPEAUX
• Drapeau rouge : (Arrêt de la course) Indique l'arrêt de la session. Tout le monde rentre aux
stands.
• Drapeau noir : (Disqualifié) Signale au pilote qu'il doit quitter le circuit.
• Drapeau jaune : (Danger) Indique un danger sur le circuit (accident, voiture en panne, surface
glissante, ...).
Chaque pilote est tenu de ralentir franchement à l'approche du drapeau jaune, qui implique
également une interdiction de dépassement.

III – EQUIPEMENTS ET OBLIGATIONS
• Ceinture et Casque sont obligatoires sur la piste.
• Seul 2 personnes sont autorisées par véhicule (âge minimum 14 ans).
• Les vitres doivent être le plus souvent fermées. (Ne pas oublier qu'en cas de choc, cela peut
vous protéger).
• En cas de problème mécanique ou d'immobilisation sur la piste, ne jamais sortir du véhicule
attendre le personnel de sécurité !!
. En cas de petite sortie de piste, toujours vérifier que la voie est dégagée pas pour revenir sur le
bitume.
• Dans les paddocks, pour des raisons de proximité des piétons, il est interdit de dépasser, vous
devez rouler à une
vitesse équivalente au pas.
• Si vous sortez de la piste, pensez à bien ralentir avec les warning.
• Ne jamais prendre la piste en contre sens => exclusion immédiate.
• Cette sortie circuit est avant tout un rassemblement de passionnés, et non une compétition. Le
fair-play et la
bonne humeur sont de rigueur.
. interdiction de fumer dans les stands

IV - Conseils pour les débutants :
• Pour vos premiers tours, nous vous conseillons de conserver vos warnings afin d'être repéré
au mieux.
• N'hésitez pas à demander conseil autour de vous, à vous faire emmener en sac de sable ...
• Avant chaque session (et pour éviter toute surprise une fois sur la piste) :
• Pensez à vérifier les niveaux (freins, huile, eau)
• Pensez à faire un bref contrôle visuel du véhicule (pneumatiques, freins, carroserie)
• Pensez à vérifier vos pneumatiques régulièrement
V – RAPPEL POUR LES CONFIRMES :
• Vous aussi avez été débutants, soyez indulgent ...
• N'hésitez pas à prendre les personnes munies de caméscope (souvenirs !!)

Nom + Prénom :

ce doucment est propriété

Signature précédé de la mention « Lu et approuvé

de l'association Toy Track Days


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