11 .pdf



Nom original: 11.pdf
Titre: <C7E1E3CCE1C9312E706466>
Auteur: mohd

Ce document au format PDF 1.5 a été généré par Microsoft® Publisher 2010 / Acrobat Distiller 10.0.0 (Windows), et a été envoyé sur fichier-pdf.fr le 03/02/2013 à 10:10, depuis l'adresse IP 82.178.x.x. La présente page de téléchargement du fichier a été vue 767 fois.
Taille du document: 2.7 Mo (28 pages).
Confidentialité: fichier public




Télécharger le fichier (PDF)










Aperçu du document


‫ﻳﻮﻟﻴﻮ ‪٢٠١١‬ﻡ ﺍﻟﻤﻮﺍﻓﻖ ‪٢١‬ﺷﻌﺒﺎﻥ ‪ ١٤٣٢‬ﻫـ‬
‫‪ ٢٣‬ﻳﻳﻮ‬
‫ﺍﻻﺻﺪﺍﺭ ﺍﻻﻭﻝ ‪٢‬‬

‫ﻣﺠﻠﺔ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﺷﻬﺮﻳﺔ ﺗﻬﺘﻢ ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺗﺼﺪﺭ ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻊ‬
‫‪Www.omanuna.net‬‬

‫ﻛ‬
‫ﻮﻧﻴ‬
‫ﺠ‬
‫ﺍﻻﺳ ﺴﻴﺞ‬
‫ﺃ‬
‫ﺟﻴﺮ‬
‫ﻄﻮﺭ‬
‫ﺓ‬
‫ﺍ ﺍﺭ‬
‫ﺍ‬
‫ﻟﺨﺎ‬
‫ﺭ‬
‫ﻗ‬
‫ﺔ‬
‫ﻟﻠﻌ‬
‫ﺎ‬
‫ﺩ‬
‫ﺓ‬
‫ﻛﻴﺎ ﺃﻭﺑﺘﻴﻤﺎ ﺫﺍﺕ ﺃﻧﻒ ﺍﻟﻨﻤﺮ‬
‫ﺗﺴﺘﻌﺪ ﻟﻠﻬﺠﻮﻡ‬
‫ﺻﺤﻴﺢ ﺍﻥ ﻛﻴﺎ ﺃﻭﺑﺘﻴﻤﺎ ﺫﺍﺕ «ﺍﻧﻒ ﺍﻟﻨﻤﺮ »ﺟﺬﺑﺖ ﺍﻻﻧﻈﺎﺭ ‪،‬‬
‫ﻟﻜﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﻐﻨﻴﺔ ﻣﻴﺰﺗﻬﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺟﻤﻴﻊ‬
‫ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺎﺕ ﻭ ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺑﺘﻨﺎ ﻳﺘﺮﻗﺒﻦ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺑﺘﺨﻮﻑ‬

‫ﺩﺍﻳﻬﺎﺗﺴﻮ ﺳﻴﺮﻳﻮﻥ ‪ :‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎ‬
‫ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﻐﻮﻓﻴﻦ ﺑﺎﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ‬

‫‪١‬‬

‫ﺗﺼﺪﺭ ﻣﻦ ﻣﻮﻗﻊ‬

‫‪hƩp://www.omanuna.com‬‬
‫‪//www.omanuna.co‬‬

‫‪hƩp://www‬‬
‫‪hƩp://www‬‬
‫‪hƩp://www‬‬

‫ﺗﺤﺮﻳﺮ ﻭ ﺇﺧﺮﺍﺝ ‪:‬‬
‫ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﻧﺎﺻﺮ ﺑﻦ ﻣﺤﻤﺪ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ‬
‫ﺍﻻﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ‪:‬‬
‫ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ ﺹ ﺏ ‪:‬‬

‫ﺭ ﺏ‪:‬‬

‫ﺑﺮﻳﺪ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻲ ‪:‬‬
‫‪mohdkroom@hotmail.com‬‬

‫ﻧﻘﺎﻝ ‪:‬‬
‫‪٠٠٩٦٨٩٥١٨٩١٨١‬‬
‫))ﻣﺤﻤﺪ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ((‬

‫‪٢‬‬

‫ﻓﻲ ﻫﺫﺍ ﺍﻻﺻﺩﺍﺭ‬
‫اﻟﺴﻴﺎرة ﺳﻮﺑﺮ رﻳﺎﺿﻴﺔ‬
‫ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﻴﺞ أﺟﻴﺮا ار‬
‫اﻻﺳﻄﻮرة اﻟﺨﺎرﻗﺔ ﻟﻠﻌﺎدة‬
‫ﻛﻴﺎ أوﺑﺘﻴﻤﺎ ذات اﻧﻒ اﻟﻨﻤﺮ‬
‫ﻣﻠﻔﺘﺔ ﻟﻸﻧﻈﺎر و اﻟﻘﻠﻮب‬

‫داﻳﻬﺎﺗﺴﻮ ﺳﻴﺮﻳﻮن‬
‫اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ اﻟﺴﻴﺎرة اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬

‫‪٣‬‬

‫ﻛﻠﻣﺔ ﺍﻟﻣﺣﺭﺭ‬
‫ﻗﺪ ﺍﺑﺪﻭ ﺷﺪﻳﺪ ﺍﻟﺤﻤﺎﺳﺔ ﻭﺍﻟﺤﻴﻮﻳﺔ ﻭ ﺍﻧﺎ ﺃﺿﺮﺏ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﻣﻔﺎﺗﻴﺢ‬
‫ﺍﻟﺤﺎﺳﻮﺏ ‪ ،‬ﻫﺬﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻗﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺍﺟﻠﺲ ﻓﻲ ﻣﻘﻬﻰ ﺍﻓﻜﺮ ﻭ ﺃﻧﺎ ﻣﻘﺒﻞ ﻋﻠﻰ ﺇﺻﺪﺍﺭ ﻣﺠﻠﺔ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ‬
‫ﻣﻬﺘﻤﺔ ﺑﻜﻞ ﻣﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﻋﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﻭ ﺍﻻﺳﻔﻠﺖ ﻭ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﻭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ‪.‬‬
‫ﻟﻜﻦ ﻟﺤﻈﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻣﺎﺫﺍ ﻧﻌﻨﻲ ﺑﻤﺠﻠﺔ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻫﻞ ﻛﺸﻚ ﺍﻟﻤﺠﻼﺕ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﻮﺍﻕ ﺻﺎﺭ ﻣﺰﺩﺣﻤﺎَ ﻭ ﻻ‬
‫ﻳﺘﺴﻊ ﻟﻠﻤﺰﻳﺪ ‪.‬‬
‫ﺇﻥ ﻣﺎ ﻧﻌﻨﻴﻪ ﺑﻤﺠﻠﺔ ﺇﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﺔ ﻫﻮ ﻣﺤﺘﻮﻯ ﺭﻗﻤﻲ ﻳﺤﺎﻛﻲ ﻭﺍﻗﻊ ﻣﺠﻠﺔ ﻟﻜﻦ ﺑﺪﻭﻥ ﻭﺭﻕ ﻭ ﻳﺠﺐ ﺗﻮﻓﻴﺮ ﺍﻻﻧﺘﺮﻧﺖ‬
‫ﻭ ﻣﻨﺼﺔ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺳﻮﺍء ﻣﺤﻤﻮﻟﺔ ﻣﺜﻞ ﺍﻻﻳﺒﺎﺩ ﺍﻭ ﺣﺎﺳﻮﺏ ﻣﺤﻤﻮﻝ ﺍﻭ ﺟﻬﺎﺯ ﺣﺎﺳﻮﺏ ﻣﻜﺘﺒﻲ ﻭ ﺧﻼﻓﻪ ‪.‬‬
‫ﺍﻥ ﺍﻟﺬﻱ ﺩﻓﻌﻨﻲ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺘﺠﺮﻭء ﻭ ﺇﻗﺤﺎﻡ ﻧﻔﺴﻲ ﻭ ﻓﺮﻳﻘﻲ ﺍﻟﻰ ﻣﻴﺪﺍﻥ ﺍﻟﺤﻮﺳﺒﺔ ‪ ،‬ﻫﻮ ﻣﻨﻈﻮﺭﻱ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﻌﻨﻜﺒﻮﺗﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﻜﻞ ﻭ ﻻ ﺗﻤﻞ ﻋﻦ ﺍﻟﺘﻄﻮﺭ ﻭ ﺍﻟﺘﻘﺪﻡ ﻭ ﻣﺎ ﻳﻘﺎﺑﻠﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﺼﺎﺕ ﺗﺴﺘﻌﺮﺽ ﻣﺤﺘﻮﻯ‬
‫ﺍﻟﺸﺒﻜﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﺎﺭﺕ ﺗﻨﺘﺸﺮ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﺒﺮﻕ ﻭ ﺗﺘﻄﻮﺭ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﺮﻋﺪ‪.‬‬
‫ﺍﻥ ﺍﺻﺪﺍﺭ ﻣﺠﻠﺔ ﻣﻬﺘﻤﺔ ﺑﻌﺎﻟﻢ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﻭ ﻣﺎ ﻳﻠﻴﻬﺎ ﻻ ﻳﻌﻨﻲ ﺍﻥ ﻧﻜﺮﺭ ﻋﺮﺽ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺍﻭ ﻣﻨﺘﻮﺝ ﻳﺘﺤﺮﻙ‬
‫ﺑﻌﺠﻼﺕ ﻭ ﺍﻥ ﻧﺮﺩﺩ ﻣﺎ ﻗﻴﻞ ﻋﻨﻬﺎ ﺑﻞ ﻳﺠﺐ ﻋﻠﻴﻨﺎ ﺍﻥ ﻧﺼﻮﻍ ﺃﻓﻜﺎﺭ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﺗﻀﺎﻑ ﻓﻮﻕ ﺗﺠﺎﺭﺑﻨﺎ ﺍﻟﻤﺒﺎﺷﺮﺓ ﻓﻨﻠﺘﺰﻡ‬
‫ﺑﻄﺮﺡ ﺍﻟﻘﻀﺎﻳﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻬﻢ ﻛﻞ ﻗﺎﺭﺉ ﻭ ﻣﻄﻠﻊ ﻭ ﻣﺜﻘﻒ ‪ ،‬ﻓﺎﻟﻌﺒﺮﺓ ﺑﺎﻟﻤﻀﻤﻮﻥ ﻭ ﺍﻟﺠﻮﻫﺮ ﻭ ﺇﻛﺴﺎﺏ ﺍﻟﻘﺎﺭﺉ ﺛﻘﺎﻓﺔ‬
‫ﻭﻭﻋﻲ ﻟﻴﺘﺴﻨﻰ ﻟﻨﺎ ﺍﻟﻤﺴﺎﻫﻤﺔ ﻓﻲ ﺑﻨﺎء ﻣﺠﺘﻤﻊ ﻭﺍﻉ ﻭ ﻣﻄﻠﻊ ‪.‬‬
‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻌﻴﺐ ﺍﻥ ﺍﻣﺮ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺄﻟﺔ ﻛﻮﻥ ﺑﻴﺌﺔ ﺍﻟﺴﻠﻄﻨﺔ ﺍﻟﻤﺘﻨﻮﻋﺔ ﻣﺤﻂ ﺍﻧﻈﺎﺭ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﻓﻬﻲ ﺍﻻﻧﺴﺐ ﻟﺘﻴﻘﻦ ﻣﻦ ﺟﻮﺩ ﺍﻟﺼﻨﻊ ﻭ ﺍﻟﻤﻼﺋﻤﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﺍﻟﺨﻠﻴﺠﻴﺔ ﻓﻼ ﻧﺴﺘﻐﺮﺏ ﺣﻘﺎ ﺍﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﺞ‬
‫ﺍﺟﻴﺮﺍ ﺣﺎﺿﺮﺓ ﻫﻨﺎ ﻓﻬﺬﺍ ﻳﺪﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻥ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻭ ﺑﻌﺪ ﺗﻤﺤﺺ ﻭ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﺍﺧﺘﺎﺭﺕ ﺍﻟﺴﻠﻄﻨﺔ ﻛﻤﺤﻄﺔ‬
‫ﺇﻋﻼﻡ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺨﻠﻴﺞ ﻭﺫﻟﻚ ﻛﻮﻥ ﺍﻟﺴﻠﻄﻨﺔ ﻏﻨﻴﺔ ﺑﺎﻟﺘﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﻘﺎﻓﻲ ﻭ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺨﻲ ﻭ ﺍﻟﺒﻴﺌﻲ ﻣﻌﺎ ﺟﻌﻠﻬﺎ‬
‫ﺍﻻﺟﺪﺭ ‪ ،‬ﻭ ﻣﻨﻬﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻭﻟﻰ ﺻﻔﺤﺎﺗﻨﺎ ﺗﺘﻨﺎﻭﻝ ﻭ ﻟﻮ ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺴﻂ ﻋﻦ ﻫﺬﻩ ﺍﻻﺳﻄﻮﺭﺓ ﺍﻟﻤﺘﻤﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻜﻞ‬
‫«ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﺞ ﺃﺟﻴﺮﺍ‪».‬‬
‫ﻭ ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﻤﻄﺎﻑ ﻟﻤﻘﺎﻟﺘﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﺗﻮﺟﻪ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﻤﻮﻟﻰ ﺍﻟﻌﻠﻲ ﺍﻟﻘﺪﻳﺮ ﺍﻥ ﻳﻮﻓﻘﻨﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺤﺒﻪ ﻭ ﻳﺮﺿﺎﻩ ‪ .‬ﺍﻧﻪ‬
‫ﻧﻌﻢ ﺍﻟﻤﻮﻟﻰ ﻭ ﺍﻟﻤﻌﻴﻦ‬

‫ﻣﺤﻤﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ‬

‫‪٤‬‬

٥

‫ﺃ‬
‫ﺧ‬
‫ﺒ‬
‫ﺎ‬
‫ﺭ‬
‫ﺍ‬
‫ﻭ‬
‫ﺭ‬
‫ﺑﻴﺔ‬
‫ﻧﺠﺤﺖ‬

‫ﺷﺮﻛﺔ ﺃﻭﺩﻱ ﺍﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﻮﻟﻜﺴﻮﺍﺟﻦ ﻓﻲ ﺗﺴﻠﻴﻢ ﻣﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ﺍﻟـ‬

‫‪ ٦٥٢،٩٥٠‬ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺃﻭﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﻋﻤﻼﺋﻬﺎ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﺧﻼﻝ ﺍﻷﺷﻬﺮ ﺍﻟﺴﺘﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ‪ ،‬ﺍﻷﻣﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﻜﺲ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎً‬
‫ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ ١٧٫٧‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧ ً‬
‫ﺔ ﺑﺎﻟﻔﺘﺮﺓ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ .‬ﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺃﻥ ﺍﻟﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻁﺮﺍﺯﺍﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ‬
‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ‪SUV‬ﻗﺪ ﺍﺯﺩﺍﺩ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ‪ ،‬ﻓﻲ ﻭﻗﺖ ﻋﺮﻓﺖ ﻓﻴﻪ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺃﻭﺩﻱ ‪A1‬ﻭ ‪A8‬ﻧﻤﻮﺍً ﺇﺿﺎﻓﻴﺎً‪.‬‬

‫ﺗﺴﻠﻴﻢ ‪٦٥٢٫٩٥٠‬ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻭ ﻧﻤﻮ ﻓﻲ ﺍﻻﻧﺘﺎﺝ‬
‫ﺑــ ‪ % ١٧٫٧‬ﺧﻼﻝ ﺍﻝ‪ ٦‬ﺍﺷﻬﺮ ﺍﻻﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ‬
‫ﻭﻓﻲ ﺇﻁﺎﺭ ﻫﺬﺍ ﺍﻹﻧﺠﺎﺯ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻋﻠ ّﻖ ﺑﻴﺘﺮ ﺷﻮﺍﺭﺗﺰﻧﺒﺎﻭﺭ‪ ،‬ﻋﻀﻮ‬
‫ﻣﺠﻠﺲ ﺇﺩﺍﺭﺓ ‪AUDI AG‬ﻟﻠﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ﻭﺍﻟﺘﺴﻮﻳﻖ ﻗﺎﺋﻼ ً‪&quot; :‬ﻟﻘﺪ ﻓﺎﻗﺖ‬
‫ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻨﺼﻒ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺟﻤﻴﻊ ﺗﻮﻗﻌﺎﺗﻨﺎ ﺑﺸﻜﻞ‬
‫ﻣﻠﺤﻮﻅ – ﻭﻫﺬﺍ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻷﺩﺍء ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰ ﻓﻲ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ‪&quot;.‬‬
‫ﻭﺃﺿﺎﻑ ﺑﻘﻮﻟﻪ‪&quot; :‬ﻧﺤﻦ ﻣﺘﻔﺎﺋﻠﻮﻥ ﺑﺎﻟﻨﺼﻒ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪،‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺃﻧﻬﺎ ﻓﺘﺮﺓ ﻋﺎﺩ ًﺓ ﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﺿﻌﻒ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﺼﻒ ﺍﻷﻭﻝ‪ ،‬ﺇﻻ‬
‫ﺃﻧﻨﺎ ﺳﻨﻄﺮﺡ ﻁﺮﺍﺯﺍﺕ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻬﺎ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍً ﺧﺼﻮﺻﺎً ﻟﺪﻯ‬
‫ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻏﺮﺍﺭ ﺃﻭﺩﻱ ‪A6‬ﺃﻓﺎﻧﺖ ﻭﺃﻭﺩﻱ ‪.&quot; Q3‬‬

‫ﺃﺳﻮﺍﻕ ﻭﻁﻨﻬﺎ ﺍﻷﻡ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ ١٥٫٧‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻔﺘﺮﺓ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ‬
‫ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪ ،‬ﺃﻣﺎ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﻔﺮﻧﺴﻲ ﻓﻘﺪ ﻋﺮﻑ ﻫﻮ ﺃﻳﻀﺎً ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎً‬
‫ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺒﻴﻌﺎﺕ ﺑﻨﺴﺒﺔ )‪ ٢٦٫١‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ(‪ ،‬ﺍﻷﻣﺮ ﻧﻔﺴﻪ ﺗﺤﻘﻖ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ ﺇﻧﻤﺎ ﺑﺎﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻠﻎ )‪ ١١٫٧‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ(‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﺗﻤﺘﻌﺖ‬
‫ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻻﺳﻜﻨﺪﻧﺎﻓﻴﺔ ﺑﺎﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻠﻎ )‪ ١٩٫٣‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ( ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ‬
‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﻓﻲ ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺷﺮﻕ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ – ﻣﻊ‬
‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺑﻨﺴﺒﺔ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﺮﻭﺳﻲ ﺑـ ‪ ٢٤٫١‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ‬
‫ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ ‪ ١١،٧٥٧‬ﺳﻴﺎﺭﺓ‪.‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﺍﺭﺗﻔﻌﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﻓﻲ ﺃﺳﻮﺍﻕ ﺍﻟﻮﻻﻳﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﺤﺪﺓ‬
‫ﺍﻷﻣﻴﺮﻛﻴﺔ‪ ،‬ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪ ١٥٫٤‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ ‪ ٥٥،٩٠٩‬ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ ﺧﻼﻝ‬
‫ﺍﻟﻨﺼﻒ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ‪ .‬ﻫﺬﺍ ﺑﺎﻟﺘﻮﺍﺯﻱ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﺄﺩﻳﺔ ﺍﻟﻤﺘﻤﻴﺰﺓ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻵﺳﻴﻮﻳﺔ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﺘﺄﺩﻳﺔ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﻟﻠﺴﻮﻕ ﺍﻟﺼﻴﻨﻲ ﻓﻴﻬﺎ‪،‬‬
‫ﺣﻴﺚ ﺳﺠﻠﺖ ﺍﻟﺼﻴﻦ ﻭﺣﺪﻫﺎ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﻗﻴﺎﺳﻴﺔ ﺑﻠﻐﺖ ‪١٤٠،٦٩٩‬‬
‫ﻭﺑﺎﻟﺤﺪﻳﺚ ﻋﻦ ﺍﻷﺳﻮﺍﻕ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺍﺭﺗﻔﻊ ﺇﺟﻤﺎﻟﻲ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ‬
‫ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻨﺼﻒ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ‪ ،‬ﺃﻱ ﺑﺰﻳﺎﺩﺓ ﺑﻠﻐﺖ ‪٢٨‬‬
‫ﺃﻭﺩﻱ ﻫﻨﺎﻙ ﺧﻼﻝ ﺍﻷﺷﻬﺮ ﺍﻟﺴﺘﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺠﺎﺭﻱ ﺑﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧ ًﺔ ﺑﺎﻟﻔﺘﺮﺓ ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ ﻋﺎﻡ ‪ ٢٠١٠‬ﻭﺑﺎﻟﺘﺄﻛﻴﺪ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻤﺎ‬
‫‪ ١٣٫٥‬ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻟﺘﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﺣﻮﺍﻟﻲ ﺍﻟـ ‪ ٣٨٢،٨٥٠‬ﺳﻴﺎﺭﺓ‪ ،‬ﻟﻌﺒﺖ ﻓﻴﻬﺎ‬
‫ﻫﻮ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻷﻟﻤﺎﻧﻲ ﻭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ ﺍﻥ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ‬
‫ﻛﻞ ﻣﻦ ﺃﻭﺩﻱ ‪A1‬ﻭ ‪A8‬ﺍﻟﺪﻭﺭ ﺍﻷﻛﺒﺮ ﻓﻲ ﺳﺒﻴﻞ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﻫﺬﺍ ﺍﻻﻧﺠﺎﺯ‪،‬‬
‫ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺗﺸﺘﺮﻱ ‪ %٢٠‬ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻞ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺍﻻﻭﺩﻱ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻮﻕ‬
‫ﻭﻻ ﺗﺰﺍﻝ ﺣﺼﺔ ﺃﻭﺩﻱ ‪A8‬ﺗﺘﺴﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺨﺎﺭﻁﺔ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ‬
‫ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ‪.‬‬
‫ﺗﺪﺭﻳﺠﻲ‪ .‬ﺃﻣﺎ ﺃﻭﺩﻱ ‪Q7‬ﻓﻌﺮﻓﺖ ﻣﻦ ﺟﻬﺘﻬﺎ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻌﺪﺩﺓ‬
‫ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎً ﻓﻲ ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻬﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ‪٢٣٫٥‬‬
‫ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺗﺸﺘﺮﻱ ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻭﺩﻱ ﻟﻠﻤﺴﺆﻭﻟﻴﻦ ﻓﻲ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺌﺔ ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻔﺘﺮﺓ ﻋﻴﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﻤﺎﺿﻲ‪.‬‬
‫ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ‬
‫ﺑﺎﻻﻧﺘﻘﺎﻝ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻷﻟﻤﺎﻧﻲ‪ ،‬ﻓﻘﺪ ﺍﺭﺗﻔﻌﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺃﻭﺩﻱ ﻓﻲ‬

‫ﺃﻭﺩﻱ ﺍﺭ ‪٨‬‬
‫ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﺍﻟﻔﺎﺧﺮﺓ‬

‫‪٦‬‬

‫ﺃ‬
‫ﺧ‬
‫ﺒ‬
‫ﺎ‬
‫ﺭ‬
‫ﺍ‬
‫ﻭ‬
‫ﺭ‬
‫ﺑ‬
‫ﻴﺔ‬
‫ﺭﻓﻌﺕ‬

‫ﺍﻡ ﺩﺑﻠﻳﻭ&quot;‪&quot; ،‬ﻣﻳﻧﻲ&quot;‪ ،‬ﻭ &quot;ﺭﻭﻟﺯ ﺭﻭﻳﺱ&quot; ﺑﻧﺳﺑﺔ ‪ %٢٠‬ﺇﻟﻰ ‪ ٨٣٣٫٣‬ﺃﻟﻑ‬
‫ﺳﻳﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻧﺻﻑ ﺍﻷﻭﻝ ﻣﻥ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺟﺎﺭﻱ ﻭﻫﻭ ﻳﻌﺩ ﻣﺳﺗﻭﻯ ﻗﻳﺎﺳﻳﺎ‬
‫ﺟﺩﻳﺩﺍ‪.‬‬
‫ﺃﻣﺎ ﺃﺭﺑﺎﺡ ﻣﺎ ﻗﺑﻝ ﺍﻟﺿﺭﺍﺋﺏ ﻭﺍﻟﻔﻭﺍﺋﺩ ﻭﺃﻗﺳﺎﻁ ﺍﻟﺩﻳﻥ ﻭﺍﻹﻫﻼﻙ ﻓﺗﺗﻭﻗﻊ‬
‫ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﻬﺎ ‪ %١٠‬ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺍﻟﺣﺎﻟﻲ ﻭﺑﺄﻋﻠﻰ ﻣﻥ ﺍﻟﺗﻭﻗﻌﺎﺕ‬
‫ﺍﻟﺳﺎﺑﻘﺔ ﻋﻧﺩ ‪ %٨‬ﻓﻘﻁ‪.‬‬

‫ﺷﺭﻛﺔ ﺻﻧﺎﻋﺔ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺍﺕ &quot;ﺑﻲ ﺍﻡ ﺩﺑﻠﻳﻭ&quot; ﻣﻥ ﺗﻭﻗﻌﺎﺗﻬﺎ ﻷﺭﺑﺎﺡ‬

‫ﻭﻣﺑﻳﻌﺎﺕ ﻋﺎﻡ ‪ ٢٠١١‬ﻓﻲ ﺇﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻁﻠﺏ ﻋﻠﻰ ﻣﻧﺗﺟﺎﺗﻬﺎ ﺭﻏﻡ‬
‫ﻣﺧﺎﻭﻑ ﺍﻟﺩﻳﻭﻥ ﺍﻟﺳﻳﺎﺩﻳﺔ ﺍﻟﺗﻲ ﺗﻌﻡ ﺃﻭﺭﻭﺑﺎ‪.‬‬
‫ﻭﺗﺷﻳﺭ ﺗﻭﻗﻌﺎﺕ ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ ﺍﻟﺗﻲ ﻳﻘﻊ ﻣﻘﺭﻫﺎ ﻓﻲ ﻣﺩﻳﻧﺔ &quot;ﻣﻳﻭﻧﺦ&quot; ﺍﻷﻟﻣﺎﻧﻳﺔ‬
‫ﺇﻟﻰ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﻣﺑﻳﻌﺎﺕ ‪ %١٠‬ﻫﺫﺍ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺇﻟﻰ ‪ ١٫٦‬ﻣﻠﻳﻭﻥ ﺳﻳﺎﺭﺓ ﺍﺭﺗﻔﺎﻋﺎ‬
‫ﻣﻥ ‪ ١٫٥‬ﻣﻠﻳﻭﻥ ﺳﻳﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺗﻭﻗﻌﺎﺕ ﺳﺎﺑﻘﺔ‪.‬‬
‫ﻳﺄﺗﻲ ﻫﺫﺍ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﻗﺕ ﺍﻟﺫﻱ ﺍﺭﺗﻔﻌﺕ ﻓﻳﻪ ﻣﺑﻳﻌﺎﺕ ﺍﻟﺷﺭﻛﺔ ﻣﻥ ﻣﺎﺭﻛﺎﺕ &quot;ﺑﻲ‬

‫ﺍﻟﻤﺎﻧﻴﺎ ‪ .‬ﻣﻴﻮﻧﺦ‬
‫ﻛﺸﻔﺖ ﺷﺮﻛﺔ ”ﺑﻲ ﺍﻡ ﺩﺑﻠﻴﻮ“ ﺍﻟﻨﻘﺎﺏ ﻋﻦ ﻣﻔﻬﻮﻡ ﻟﺴﻴﺎﺭﺗﻬﺎ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ‪ bmw M3 DTM‬ﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﺯﻭﺩﺕ ﺑﻬﻴﻜﻞ ﺧﻔﻴﻒ ﻭ ﺗﻘﻨﻴﺎﺕ‬
‫ﺍﺧﺮﻯ ﺗﺠﻌﻞ ﺍﻟﻴﺴﺎﺭﺓ ﻗﺎﺩﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻧﻄﻼﻗﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﺍﻟﻰ ‪ ١٠٠‬ﻛﻢ ‪/‬ﺳﺎﻋﺔ ﻓﻲ ﻏﻀﻮﻥ ‪ ٣‬ﺛﻮﺍﻥ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻭ ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻰ ﺩﻓﻊ‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻟﺒﻠﻮﻍ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻝ ‪ ٣٠٠‬ﻛﻢ ‪ /‬ﺳﺎﻋﺔ‬

‫‪٧‬‬

٨

‫ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ ‪/‬ﻣﺴﻘﻂ‬
‫ ﻣﺤﻤﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ‬‫ﺗﺒﻘﻰ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﺞ ﺍﺟﻴﺮﺍ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺲ ﺍﻟﺸﺮﺱ‬
‫ﻟﻠﺒﻮﺟﺎﺗﻲ ﻓﺎﻳﺮﻭﻥ‬
‫ﻓﻲ ﺇﻋﺘﻼء ﻗﻤﺔ ﺍﺳﺮﻉ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ‪.‬‬
‫ﻓﻬﺬﻩ ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﺧﺎﺭﻗﺔ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻤﺤﺮﻙ ﺫﻱ‬
‫ﺳﻌﺔ ‪ ٥٫٠‬ﻟﻴﺘﺮ ﺍﻟﻤﺰﻭﺩ ﺑﺸﺤﻨﻴﻦ ﺗﻴﺮﺑﻮ ﻭ‬
‫ﻳﻮﻟﺪ ﻁﺎﻗﺔ ﻗﺪﺭﻫﺎ ‪ ١١١٥‬ﺣﺼﺎﻧﺎ‪ ،‬ﻭﻭﺯﻧﻬﺎ ﻻ‬
‫ﻳﺘﺠﺎﻭﺯ ﺍﻝ‪ ١٣٣٠‬ﻛﺠﻢ ﻓﻘﻂ‬
‫ﺑﺴﺘﻄﺎﻋﺔ ﻫﺬﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﻗﺔ ﺑﻠﻮﻍ ﺳﺮﻋﺎﺕ‬
‫ﺗﺘﺨﻄﻰ ﺍﻝ‪ ٤٠٠‬ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ‪.‬‬

‫‪٩‬‬

‫ﺑﻌﺪ ﺍﻥ ﺣﻄﻤﺖ ﺑﻮﺟﺎﺗﻲ ﻓﺎﻳﺮﻭﻥ ﺣﺎﺟﺰ ﺍﻝ‪٤٣١‬ﻛﻴﻠﻮﻣﻴﺘﺮ ﺑﺎﻟﺴﺎﻋﺔ‬
‫ﻛﺄﺳﺮﻉ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻣﺮﺧﺼﺔ ﻟﻠﻘﻴﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ‪ ،‬ﺧﻠﻨﺎ ﺍﻥ‬
‫ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﻴﻦ ﺳﻴﺼﺮﻓﻮﻥ ﺍﻓﻜﺎﺭﻫﻢ ﺑﻌﻴﺪﺍ ﻋﻦ ﻛﺴﺮ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﻗﻢ ‪،‬‬
‫ﻟﻜﻨﻬﺎ‬
‫ﻁﺒﻊ‬

‫ﻣﻔﺎﺟﺌﺔ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﻴﺞ ﺗﺮﻏﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﺯﻟﺔ ﻫﺬﺍ ﻫﻮ‬
‫ﺍﻟﻔﺮﺳﺎﻥ ﻻ ﺗﻨﺎﺯﻝ ﺍﻟﻤﻮﺕ ﺍﻭ‬
‫ﺍﻟﺸﺮﻑ !!!!!‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺜﻴﺮ ﺣﻘﺎ ﻭ ﺟﻮﺩ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺘﻤﺮﺩﺓ‬
‫ﻭ ‪ ...‬ﻓﻲ ﻣﺴﻘﻂ‬

‫ﻭ ﺍﻟﻤﺮﻋﺒﺔ ﻭ ﺍﻟﻤﺨﻴﻔﺔ‬

‫ﺑﺼﺮﺍﺣﺔ ﻟﻤﻌﺖ ﻋﻴﻨﻰ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺷﺎﻫﺖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ‪ ،‬ﻭ ﺑﺪﺃﺕ‬
‫ﻳﺪﺍﻱ ﺗﺘﺸﻨﺞ ﻭ ﺗﻐﻴﺮﺕ ﻣﻼﻣﺢ ﻭﺟﻬﻲ ‪ ،‬ﻫﺬﺍ ﻣﺎ ﺷﻌﺮﺕ ﻭ ﻟﻢ‬
‫ﻳﻼﺣﻆ ﺯﻣﻴﻠﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺸﻲ ‪ ،‬ﺍﻱ ﺍﻧﻨﻲ ﻛﻨﺖ ﺍﺗﺨﻴﻞ ‪.‬‬
‫ﺑﺎﻱ ﺣﺎﻝ ﻣﻦ ﺍﻻﺣﻮﺍﻝ ﺗﺒﺪﻭ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﻴﺞ ﺍﺟﻴﺮﺍ ﺍﺭ ﺍﻟﺤﻤﺮﺍء‬
‫ﻣﻔﺘﻮﻟﺔ ﺍﻟﻌﻀﻼﺕ ﻭ ﺫﺍﺕ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺮﻋﺐ ﺻﺎﺭﻭﺧﻲ‬

‫‪١٠‬‬

‫ﻣﻦ ﺍﻟﺴﻬﻞ ﺗﻤﻴﺰ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﻴﺞ ﺍﺟﻴﺮﺍ ﺍﺭ ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﻛﻞ ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﺍﻟﺴﻮﺑﺮ ﻣﻦ ﺷﻜﻞ ﻣﺆﺧﺮﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻐﻴﺮ ﺗﻘﻠﻴﺪﻱ‬
‫ﺯﻭﺩﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺑﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻣﺎﻣﻴﺔ ﻟﻮﺯﻳﺔ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺏ‬
‫ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﺪﺍﻳﻮﺩ )ﺻﻤﺎﻡ ﺛﻨﺎﺋﻲ ﻣﺸﻊ ﻟﻠﻀﻮء( ﺍﻟﻨﻬﺎﺭﻳﺔ ﻟﻴﺴﻬﻞ‬
‫ﺗﻨﺒﻪ ﺑﻮﺟﻮﺩﻫﺎ ﺍﻣﺎ ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻟﺘﻮﻗﻒ ﻓﻬﻲ ﺳﺪﺍﺳﻴﺔ ﺍﻟﺸﻜﻞ‬
‫ﻳﺘﺨﻠﻠﻬﺎ‬
‫ﺧﻂ ﻣﻦ‬
‫ﻣﺼﺎﺑﻴﺢ‬
‫ﺍﻟﺪﺍﻳﻮﺩ‬
‫ﺍﻟﺼﻔﺮﺍء ‪.‬‬

‫ﺍﻣﺎ‬
‫ﻧﺘﻌﺎﻣﻠﻨﺎ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﻴﺠﺴﻴﺞ ﻛﺄﺭﻗﺎﻡ ﻓﻬﻲ ﺗﻨﻄﻠﻖ ﻣﻦ ﺍﻟﺼﻔﺮ ﺍﻟﻰ‬
‫‪١٠٠‬ﻛﻢ‪/‬ﺳﺎ ﺧﻼﻝ ﺯﻣﻦ ﺍﻗﻞ ﻣﻦ ‪ ٣‬ﺛﻮﺍﻧﻲ ﻭ ﻫﻲ ﻣﺰﻭﺩﺓ‬
‫ﺑﻤﺤﺮﻙ ﺑﻘﻮﺓ ‪ ١١١٥‬ﺣﺼﺎﻥ ﻭ ﺑﺴﻌﺔ ﻟﺘﺮﻳﺔ ﻗﻮﺍﻣﻬﺎ ‪ ٥‬ﻟﻴﺘﺮ ﻭ‬
‫ﻳﺒﻠﻎ ﻭﺯﻧﻬﺎ ‪ ١٣٣٠‬ﻛﻴﻠﻮﺟﺮﺍﻡ ﻓﻘﻂ‬

‫‪١١‬‬

١٢

١٣

‫ﻛﻴﺎ ﺃﻭﺑﺘﻴﻤﺎ‬
‫ﺑﺸﺒﺎﻙ ﺃﻧﻒ ﺍﻟﻨﻤﺮ‬
‫ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ ‪ /‬ﺳﻤﺎﺋﻞ‬
‫ﻣﺤﻤﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ ‪:‬‬
‫ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺳﻴﺪﺍﻥ ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ ﻭ ﻫﻲ ﺃﺣﺪﺙ‬
‫ﻣﻮﺩﻳﻼﺕ ﻛﻴﺎ ﻟﻌﺎﻡ ‪ ٢٠١١‬ﻡ ﻭ ﻗﺪ ﺷﻬﺪﺕ ﻧﻘﻠﺔ‬
‫ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻲ ﻭ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﻭ‬
‫ﻫﻨﺪﺳﺔ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﻭ ﻧﺎﻗﻞ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﻭ‬
‫ﺍﻳﻀﺎ ﻫﻴﻜﻞ ﺟﺪﻳﺪ ﺍﻛﺒﺮ‬

‫‪١٤‬‬

١٥

‫ﻛﻴﺎ ﺃﻭﺑﺘﻴﻤﺎ ﺫﺍﺕ ﺃﻧﻒ ﺍﻟﻨﻤﺮ‬
‫ﺗﺴﺘﻌﺪ ﻟﻠﻬﺠﻮﻡ‬
‫ﺻﺤﻴﺢ ﺍﻥ ﻛﻴﺎ ﺃﻭﺑﺘﻴﻤﺎ ﺫﺍﺕ «ﺍﻧﻒ ﺍﻟﻨﻤﺮ »ﺟﺬﺑﺖ‬
‫ﺍﻻﻧﻈﺎﺭ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ ﻣﻮﺍﺻﻔﺎﺗﻬﺎ ﺍﻟﻔﻨﻴﺔ ﻭ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺗﻬﺎ ﺍﻟﻐﻨﻴﺔ ﻣﻴﺰﺗﻬﺎ‬
‫ﻣﻦ ﺑﻴﻦ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺎﺕ ﻭ ﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﺍﻟﻴﺎﺑﺎﻧﻴﺎﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺑﺘﻨﺎ‬
‫ﻳﺘﺮﻗﺒﻦ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺑﺘﺨﻮﻑ‬

‫ﻋﻥ ﺫﻱ ﻗﺑﻝ ﻭ ﺍﻟﺩﻟﻳﻝ ﺟﻣﻠﺔ‬
‫ﺗﺗﺑﺎﻫﺎ ﺳﻳﺎﺭﺍﺕ ﻛﻳﺎ ﺑﺷﺑﻛﻬﺎ ﺍﻟﺟﺩﻳﺩ ﺃﻛﺛﺭ ﺍﺗﺳﻌﺎ ﻛﻣﺎ ﺃﻋﻳﺩ ﺗﺻﻣﻳﻡ‬
‫ﺧﻁﻭﻁﻬﺎ ﺍﻟﺟﺎﻧﺑﻳﺔ ﺍﻟﺗﻲ ﺗﻧﺎﺳﻘﺕ ﺍﻟﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﺍﻟﺗﻲ ﺍﻏﺩﻗﺕ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻛﻠﻳﺎ ﺫﻱ ﺗﺻﻣﻳﻡ ﻣﺳﺗﻭﺣﻰ ﻣﻥ‬
‫ﻣﻊ ﻣﻘﺩﻣﺔ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻭ ﺗﺻﻣﻳﻡ‬
‫ﺍﻧﻑ ﺍﻟﻧﻣﺭ ‪.‬‬
‫ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ‪lx 2.0‬ﺑﺎﻟﺭﻏﻡ ﻣﻥ ﺍﻧﻬﺎ‬
‫ﻣﺅﺧﺭﺓ‬
‫ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺗﻭﻗﻑ‬
‫ﻣﺻﺎﺑﻳﺢ‬
‫ﻟﻳﺳﺕ ﻣﻭﺩﻳﻝ ﺍﻟﻘﻣﺔ ﺑﻣﻌﻧﻰ ﺍﻧﻬﺎ‬
‫ﻭﻗﺩ ﺣﻅﻳﺕ ﺍﻻﻭﺑﺗﻳﻣﺎ ﺑﻧﻔﺱ‬
‫ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ‪ ،‬ﻭ ﺃﻛﺛﺭ ﻣﺎ ﻳﻠﻔﺕ ﺍﻻﻧﺗﺑﺎﻩ ﻟﻳﺳﺕ ﺭﻗﻡ‪ ١‬ﺑﻝ ﺭﻗﻡ ‪ ٣‬ﺣﻳﺙ‬
‫ﺍﻟﺗﺻﻣﻳﻡ ﻟﻠﺷﺑﻙ ﺍﻻﻣﺎﻣﻲ ﺍﻟﺫﻱ‬
‫ﺍﺻﺑﺢ ﻛﻌﻼﻣﺔ ﻣﻣﻳﺯﺓ ﻟﺳﻳﺎﺭﺍﺕ ﻫﻭ ﺗﺻﻣﻳﻡ ﻣﻘﺩﻣﺔ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺍﻟﺫﻱ ﺣﻅﻳﺕ ﺑﺟﻬﺎﺯ ﻣﻭﺳﻳﻘﻲ ﻳﺷﻐﻝ‬
‫ﺍﺿﺣﻰ ﺍﻛﺛﺭ ﺟﺭﺍءﺓ‬
‫ﺍﻟﺑﺙ ﺍﻻﺫﺍﻋﻲ ‪ FM/AM‬ﻭﻛﺫﻟﻙ‬
‫ﻛﻳﺎ ﺍﻟﺣﺎﻟﻳﺔ ‪.‬‬
‫ﺯﻭﺩ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻣﻭﺳﻳﻘﻲ ﺑﻣﻧﺎﻓﺫ‬
‫ﻅﻬﺭﺓ ﻛﻳﺎ ﺃﻭﺑﺗﻳﻣﺎ ﻷﻭﻝ ﻣﺭﺓ ﻓﻲ‬
‫‪ USB‬ﻭ ‪ AUX‬ﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﻠﻔﺎﺕ‬
‫ﻣﻌﺭﺽ ﺟﻧﻳﻑ ﻟﻠﺳﻳﺎﺭﺍﺕ ﻋﺎﻡ‬
‫ﺍﻟﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﻭ ﺍﻟﻣﻭﺍﺻﻔﺎﺕ‬
‫ﺍﻝ‪ MP3‬ﺑﺳﻬﻭﻟﺔ ﻭ ﺍﻥ ﻛﻧﺗﺗﻡ ﻣﺛﻠﻲ‬
‫ﻁﺭﺣﻬﺎ‬
‫‪ ١٩٩٩‬ﺑﺎﺳﻡ ﻣﺎﺟﻧﺗﺎ ﺛﻡ ﺗﻡ‬
‫ﺍﻟﺩﺍﺧﻠﻳﺔ‬
‫ﺗﺣﺑﻭﻥ ﺍﻟﺗﺣﺭﺭ ﺍﻛﺛﺭ ﻣﻥ ﺍﻟﻔﻼﺷﺎﺕ‬
‫ﻟﻠﺳﻭﻕ ﻋﺎﻡ ‪ ٢٠٠٠‬ﻛﻣﻭﺩﻳﻝ ﺟﺩﻳﺩ‬
‫ﻭ ﺍﻻﺳﻼﻙ ﻭ ﺍﻻﻗﺭﺍﺹ‬
‫ﺧﻼﻓﺎ ﻟﻠﻛﻳﺎ ﻛﻼﺭﺱ‬
‫ﺍﻟﻣﺩﻣﺟﺔ ‪ CD‬ﻓﺈﻟﻳﻛﻡ ﺍﺣﺩ‬
‫ﺍﻟﺗﻲ ﺍﺣﻳﻠﺕ ﻟﻠﺗﻘﺎﻋﺩ‪.‬‬
‫ﺍﻻﺑﺗﻛﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺟﻣﻳﻠﺔ ﻭ ﻫﻭ‬
‫ﻭ ﺗﻌﺗﺑﺭ ﻛﻳﺎ ﺃﻭﺑﺗﻳﻣﺎ‬
‫ﺍﻟﺑﻠﻭﺗﻭﺙ ﺣﻳﺙ ﻳﻣﻛﻧﻧﻲ‬
‫ﺍﻻﺧﺕ ﺍﻟﻐﻳﺭ ﺷﻘﻳﻘﺔ‬
‫ﺳﻣﺎﻉ ﺍﻻﻧﺎﺷﻳﺩ ﻭ‬
‫ﻟﻠﻬﻳﻭﻧﺩﺍﻱ ﺳﻭﻧﺎﺗﺎ ﻭ‬
‫ﺍﻟﻣﻘﻁﻭﻋﺎﺕ ﺍﻟﻣﻭﺳﻳﻘﻳﺔ‬
‫ﺗﻧﺎﻓﺱ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺍﺕ‬
‫ﺑﻭﺿﻭﺡ ﻓﻘﻁ ﻣﻥ ﺧﻼﻝ‬
‫ﺍﻟﻳﺎﺑﺎﻧﻳﺔ ﺍﻟﻌﺭﻳﻘﺔ ﻣﺛﻝ‬
‫ﺷﺑﻙ ﺍﻟﻬﺎﺗﻑ ﺍﻟﻧﻘﺎﻝ‬
‫ﺍﻟﻬﻭﻧﺩﺍ ﺍﻛﻭﺭﺩ ﻭ‬
‫ﺑﺎﻟﺑﻠﻭﺗﻭﺙ ﺍﻟﻣﺩﻣﺞ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺗﻭﻳﻭﺗﺎ ﻛﺎﻣﺭﻱ ﻭ‬
‫ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ‬
‫ﺍﻟﻣﺎﺯﺩﺍ ‪ ، ٦‬ﻭﻗﺩ‬
‫ﻭ ﻻﻥ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺑﻬﺎ ﻣﺷﻐﻝ ﻣﻭﺳﻳﻘﻲ‬
‫‪٢٠١١‬‬
‫ﻋﺎﻡ‬
‫ﺃﻭﺑﺗﻳﻣﺎ‬
‫ﺷﻬﺩﺓ ﺍﻟﻛﻳﺎ‬
‫ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﻣﻭﺳﻳﻘﻲ‬
‫ﺟﻳﺩ ﻭﺟﺏ ﺗﺯﻭﻳﺩﻫﺎ ﺑﺳﻣﺎﻋﺎﺕ‬
‫ﺗﺻﻣﻳﻡ ﺟﺩﻳﺩ ﻛﻠﻳﺎ ﺣﻳﺙ ﺍﻋﻳﺩ‬
‫ﻳﺑﺩﻭﺍ ﺍﻥ ﻛﻳﺎ ﺗﺭﻛﺯ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺟﺎﻧﺏ‬
‫ﻣﺗﻣﻳﺯﺓ ﺑﺻﻭﺗﻬﺎ ﺍﻟﺫﻱ ﻳﺗﻣﻳﺯ‬
‫ﺗﺻﻣﻳﻡ ﻫﻳﻛﻠﻬﺎ ﺍﻟﺫﻱ ﺑﺎﺕ ﺍﻛﺑﺭ ﻭ‬
‫ﺍﻟﺗﺭﻓﻳﻬﻲ ﻟﻠﺳﻳﺎﺭﺓ ﺑﺻﻭﺭﺓ ﺍﻛﺛﺭ‬
‫ﺑﻭﺿﻭﺡ ﺍﻟﺻﻭﺕ ‪.‬‬
‫‪١٦‬‬

‫ﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ﺃﺧﺭﻯ‬

‫ﺑﺎﻟﻬﺎﺗﻑ ﺍﻟﻧﻘﺎﻝ ﻭ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﺑﺎﻟﺳﺭﻋﺔ‬
‫ﻭ ﺃﺯﺍﺭ ﺍﺳﺗﻌﺭﺍﺽ ﺑﻳﺎﻧﺎﺕ ﻛﻣﺑﻳﻭﺗﺭ‬
‫ﺍﻟﺭﺣﻼﺕ ‪ ،‬ﻛﻠﻬﺎ ﻣﻭﺟﻭﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻣﻘﻭﺩ‬
‫ﻭ ﻳﺳﻬﻝ ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻣﻬﺎ ﺩﻭﻥ ﺍﻟﺣﺎﺟﺔ‬
‫ﻟﺭﻓﻊ ﺍﻟﻳﺩﻳﻥ ﻋﻥ ﺍﻟﻣﻘﻭﺩ‬
‫ﺍﻟﺭﺣﺎﺑﺔ ﻭ ﺍﻻﺗﺳﺎﻉ‬
‫ﻣﻥ ﺍﻟﺳﻬﻝ ﻣﻼﺣﻅﺔ ﺍﻟﻔﺎﺭﻕ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻟﺣﺟﻡ ﺑﻳﻥ ﺍﻻﺻﺩﺍﺭ ﺍﻟﺳﺎﺑﻕ ﻭ‬
‫ﺍﻻﺻﺩﺍﺭ ﺍﻟﺣﺎﻟﻲ ﺍﻟﺫﻱ ﺻﺎﺭ ﺍﻛﺑﺭ ﻭ‬
‫ﺃﻛﺛﺭ ﺍﺗﺳﺎﻋﺎ َ‬

‫ﺗﺟﺭﺑـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــﺔ ﻗﻳﺎﺩﺓ‬

‫ﻣﻣﺎ ﻳﺛﻳﺭ ﺍﻟﺣﻣﺎﺳﺔ ﻭ ﺟﻭﺩ ﺍﺯﺍﺭ‬
‫ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﺑﺎﻟﺻﻭﺕ ﻭ ﺗﻐﻳﺭ ﺍﻟﻘﻧﻭﺍﺕ‬
‫ﺍﻻﺫﺍﻋﻳﺔ ﻭ ﺍﺳﺗﻘﺑﺎﻝ ﺍﻟﻣﻛﺎﻟﻣﺎﺕ ﺃﻭ‬
‫ﺭﻓﺿﻬﺎ ﻋﺑﺭ ﺍﻟﺑﻠﻭﺗﻭﺙ ﺍﻟﻣﺷﺑﻭﻙ‬

‫ﺗﺟﺭﺑﺔ ﻗﻳﺎﺩﺓ‬
‫ﺃﻭﻝ ﺍﻧﻁﺑﺎﻉ ﻟﻲ ﻭ ﺍﻧﺎ ﺍﻗﻭﺩ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺍﻟﺷﻌﻭﺭ‬
‫ﺑﺎﻟﺣﻣﺎﺳﺔ ﻟﺗﻔﻘﺩ ﺍﻻﺯﺭﺍﺭ ﻣﻥ ﻫﻧﺎ ﻭ ﻫﻧﺎﻙ ‪،‬‬
‫ﻓﻛﺎﺑﻳﻧﺔ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺗﺻﻣﻳﻡ ﺍﻻﻭﺭﺑﻲ ﻏﻧﻲ‬
‫ﺑﺎﻷﺯﺭﺍﺭ ﻓﻲ ﻛﻝ ﻣﻛﺎﻥ ‪.‬‬

‫ﺃﻣﺎ ﺍﻛﺛﺭ ﻣﺎ ﺃﻋﺟﺑﻧﻲ ﺍﻟﻌﺑﺙ ﺑﻪ ﻓﻬﻭ ﺫﺭﺍﻉ ﺗﺑﺩﻳﻝ‬
‫ﺍﻟﻐﻳﺎﺭ ﺍﻟﻳﺩﻭﻱ ﻟﻧﺎﻗﻝ ﺍﻟﺣﺭﻛﺔ ﺍﻻﻭﺗﻭﻣﺎﺗﻳﻛﻲ‬

‫‪١٧‬‬

‫ﻣﻥ ﺍﻟﻣﺅﺳﻑ ﺍﻥ ﺗﻛﻭﻥ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻣﺯﻭﺩﺓ ﺑﻣﺣﺭﻙ ‪٢٫٠‬‬
‫ﻟﻳﺗﺭ ‪ ،‬ﺑﺎﻟﺭﻏﻡ ﻣﻥ ﺍﻥ ﺗﺳﺎﺭﻉ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻟﻳﺱ ﺿﻌﻳﻔﺎ‬
‫ﺑﻣﻌﻧﻰ ﺍﻧﻪ ﺑﺎﻟﺣﺩ ﺍﻟﻣﻌﻘﻭﻝ ﻻ ﺍﻛﺛﺭ‬
‫ﻣﻊ ﺍﻧﻧﻲ ﻗﻡ ﺑﺗﺟﺭﺑﺔ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﻣﻧﻁﻘﺔ ﺟﺑﻠﻳﺔ ﻭ ﻛﻧﺕ‬
‫ﺃﺗﻭﻗﻊ ﻗﺻﻭﺭ ﻓﻲ ﺍﺩﺍء ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻟﺻﻐﺭ ﺣﺟﻣﺔ ﻟﻛﻧﻲ‬
‫ﺗﻔﺎﺟﺄﺕ ﺑﺎﻷﺩﺍء ﺍﻟﻣﻌﻘﻭﻝ ﻭ ﺍﻅﻥ ﺍﻥ ﺍﻟﺳﺑﺏ ﻳﺭﺟﻊ ﺍﻟﻰ‬
‫ﺗﺯﻭﻳﺩ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺑﻧﺎﻗﻝ ﺣﺭﻛﺔ ﺫﻱ ‪ ٦‬ﺳﺭﻋﺎﺕ ﻟﻳﻌﻭﺽ‬
‫ﺍﻟﻌﺯﻡ‬
‫ﻛﺫﻟﻙ‬
‫ﻟﺫﺍ ﻛﻧﺕ ﺍﺗﻣﻧﻰ ﻟﻭﻛﺎﻥ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ‪ ٢٫٤‬ﻟﻳﺗﺭ ﺍﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﻟﻛﺷﺎﻓﺎﺕ ﺍﻟﺗﻲ ﺍﺿﺣﺕ ﺍﻳﺿﺎ ﻣﻥ ﺍﻟﻣﻭﺍﺻﻔﺎﺕ‬
‫ﺍﻻﺳﺎﺳﻳﺔ ﻭ ﻻ ﺍﻧﺳﻰ ﺷﻛﻝ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ”ﺍﻟﺟﺯﻭﺯ“ ﺍﻟﺫﻱ‬
‫ﺟﻣﻳﻊ ﺍﻟﻣﻭﺩﻳﻼﺕ ‪ ،‬ﻟﻛﻥ ﻣﻬﻼ ﻣﻬﻼ‬
‫ﺭﺍﻕ ﻟﻲ ﺷﻛﻠﺔ ﻭ ﻣﻭﺿﻌﻪ‬
‫ﻟﻳﺱ ﻛﻝ ﺍﻟﻧﺎﺱ ﻣﻬﻭﺳﻭﻥ ﺑﺎﻟﺳﺭﻋﺔ ﻣﺛﻠﻲ ﺑﻝ ﻣﻧﻬﻡ‬
‫ﺍﻟﻌﺎﻗﻝ ﺍﻟﺫﻱ ﻳﺑﺣﺙ ﻋﻥ ﺍﺩﺍء ﻣﻌﻘﻭﻝ ﻭ ﺍﻗﺗﺻﺎﺩ ﻓﻲ‬
‫ﺍﻻﺳﺗﻬﻼﻙ ﻓﻲ ﺍﻥ ﻭﺍﺣﺩ ‪ ،‬ﻫﺫﻩ ﻧﻘﻁﺔ ﺗﺣﺗﺳﺏ ﻟﺻﺎﻟﺢ‬
‫ﺍﻻﻭﺑﺗﻳﻣﺎ‬
‫ﺍﻣﺎ ﺃﻋﻥ ﺍﻟﺗﺟﻬﻳﺯﺍﺕ ” ﺍﻟﺷﺑﺎﺑﻳﺔ“ ﻓﻠﻡ ﺗﺑﺧﻝ ﺍﻟﻛﻳﺎ ﺑﻬﺎ‬
‫ﻓﻘﺩ‬

‫ﺯﻭﺩ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﺑﻌﺟﻼﺕ ﻣﻥ ﺍﻻﻟﻭﻣﻧﻳﻭﻡ ﺷﻌﺎﻋﻳﺔ ﺍﻟﺷﻛﻝ‬

‫‪١٨‬‬

‫ﺍﺷﻳﺎء ﺍﺧﺭﻯ ﻣﺻﻭﺭﺓ ﻋﻥ ﺍﻟﻛﻳﺎ ﺍﻭﺑﺗﻳﻣﺎ ‪LX2.0L‬‬

‫ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻧﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺼﺎﺑﻴﺢ ﺍﻻﻣﺎﻣﻴﺔ‬

‫ﻋﺪﺍﺩ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺫﻱ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ ﺍﻟﻔﺎﺋﻖ ﻭ ﻫﻮ ﻣﺰﻭﺩ‬
‫ﺑﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﺭﺣﻼﺕ ﻣﺘﻌﺪﺩ ﺍﻟﻮﻅﺎﺋﻒ ﻭ ﺍﻟﺨﻴﺎﺭﺍﺕ‬

‫‪١٩‬‬

‫ﻓ‬
‫ﻲ‬
‫ﺍ‬
‫ﻟ‬
‫ﻤ‬
‫ﻴﺰﺍﻥ‬
‫ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﺳﻴﺎﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺎﻟﻢ ﻛﺎﻣﻠﺔ ‪ %١٠٠‬ﻭ ﺇﻻ ﻻﻛﺘﺴﺤﺖ ﺍﻟﻤﻌﻤﻮﺭﺓ ﺑﺄﻛﻤﻠﻬﺎ ‪.‬‬
‫ﺑﺎﻟﻌﻤﻮﻡ ﺳﺄﻛﻮﻥ ﺣﻴﺎﺩﻳﺎ ﻓﻲ ﻋﺮﺽ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻭ ﻋﻴﻮﺏ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ‪ ،‬ﻭﻓﻲ ﺍﻻﺧﻴﺮ ﺫﻭﻕ‬
‫ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ ﻓﻮﻕ ﻛﻞ ﺷﻲء‬
‫ﻣﺎ ﻧﺠﺪﻩ ﻣﻤﻴﺰﺍ‬
‫ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻲ ﺍﻻﻧﻴﻖ‬

‫ﺍﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻌﺠﻼﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ ﻭ ﺍﻟﻜﺮﻭﻡ ﺍﻟﻤﻤﻴﺰ‬
‫ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭ ﻋﺎﻣﻞ ﺍﻻﻧﺴﻴﺎﺑﻴﺔ ‪٠٫٢٩‬‬

‫ﺍﻟﺮﺣﺎﺑﺔ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ‬

‫ﻭ ﺧﺎﺻﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﻋﺪ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ ﻭ ﻻ ﻧﻨﺴﻰ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ‬
‫ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ‬

‫ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﺳﺘﻬﻼﻙ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
‫ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ ﺳﻌﺔ ﺍﻝ‪ ٢٫٠‬ﻟﻴﺘﺮ‬

‫ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻴﺔ‬

‫ﺣﺴﺐ ﺑﻴﺎﻧﺎﺕ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ‪ ٧٫٩‬ﻟﺘﺮ ‪١٠٠/‬ﻛﻢ‬

‫ﺍﻻﻧﺎﺭﺓ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻤﺮﺍء ﻭ ﺍﻟﺒﻠﻮﺗﻮﺙ ﻭ ﺳﻤﻌﺎﺕ‬
‫ﺭﺍﺋﻌﺔ ﻭ ﺗﻨﺠﻴﺪ ﻓﺨﻢ‬

‫ﻭ ﻋﻦ ﺗﺠﺮﺑﺔ‬

‫‪٢٠‬‬

‫‪ ٨٫٢‬ﻟﺘﺮ ‪ ١٠٠/‬ﻛﻢ‬

‫ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﻌﺪﺍﺩﺍﺕ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﻴﺔ‬

‫ﻧﻘﻞ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ‬

‫ﺳﻠﺲ ﺫﻱ ‪ ٦‬ﻧﻘﻼﺕ ﻭ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﻪ ﺑﺄﻛﺜﺮ‬
‫ﻣﻦ ﻁﺮﻳﻘﺔ‬

‫ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻮﺿﻮﺡ ﻭ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺸﺎﺷﺔ ﻣﺘﻌﺪﺩﺓ ﺍﻟﻮﻅﺎﺋﻒ‬
‫ﻭ ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ‬

‫ﻣﺎ ﻧﺮﺍﻩ ﻳﺤﺘﺎﺝ ﺍﻟﻰ ﺍﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﻨﻈﺮ ﻓﻴﻪ‬
‫ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺻﻮﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺫﻱ ‪٢٫٠‬ﻟﻴﺘﺮ‬

‫ﺇﻫﺘﺰﺍﺯ ﺍﻟﻤﺮﺍﻳﺎ ﺍﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ‬

‫ﺻﻮﺕ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻻ ﻳﻜﺎﺩ ﻳﺴﻤﻊ ﺇﻻ ﻋﻨﺪ ﺍﻟﺘﺴﺎﺭﻉ‬

‫ﻭ ﺗﻈﻬﺮ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ﻋﻨﺪ ﺑﻠﻮﻍ ﺳﺮﻋﺎﺕ ﻋﺎﻟﻴﺔ‬

‫ﻋﻮﺍﺯﻝ ﺍﻟﺼﻮﺕ ﻓﻲ ﺍﻻﺑﻮﺍﺏ ﺍﻻﻣﺎﻣﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺮﺅﻳﺎ ﺍﻟﺨﻠﻔﻴﺔ‬

‫ﺍﻟﺼﻮﺕ ﻳﺒﺪﻭ ﻭ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻨﺎﻓﺬﺓ ﻟﻢ ﺗﺮﻓﻊ ﺍﻟﻰ ﺍﻻﻋﻠﻰ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬

‫ﺑﺴﺒﺐ ﺍﺭﺗﻔﺎﻉ ﺍﻟﺼﻨﺪﻭﻕ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ‬

‫‪٢١‬‬

‫ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬
‫&quot; ﻓﻲ ﺍﳌﺎﺿﻲ‪ ،‬ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻴﺎﺭﺍﺕ ﻛﻴﺎ ﺟﺪﹼ ﺣﻴﺎﺩﻳﺔ‪ .‬ﻓﺤﻴﻨﻤﺎ ﺗﺮﻯ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ‪ ،‬ﻻ ﺗﻌﺮﻑ ﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻛﻮﺭﻳﺔ ﺃﻭ‬
‫ﻳﺎﺑﺎﻧﻴﺔ‪ ..‬ﺃﻋﺘﻘﺪ ﺃﻧﻪ ﻣﻦ ﺍﳌﻬﻢ ﺟﺪﺍ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﻗﺎﺩﺭﺍ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺘﻌﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﻛﻴﺎ ﻷﻭﻝ ﻭﻫﻠﺔ‪&quot; ..‬‬
‫ﺑﻴﺘﺮ ﺷﺮﺍﻳﺮ ﺭﺋﻴﺲ ﺗﺼﺎﻣﻴﻢ ﻛﻴﺎ‬
‫ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻻﻭﻝ‬
‫‪٢٠٠٥-٢٠٠٠‬‬

‫ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ‬
‫‪٢٠١٠-٢٠٠٦‬‬

‫ﺍﻟﺠﻴﻞ ﺍﻟﺜﺎﻟﺚ‬
‫‪٢٠١١‬‬

‫‪٢٢‬‬

‫ﺍ‬
‫ﻟ‬
‫ﺨ‬
‫ﻼ‬
‫ﺻﺔ‬

‫ﺍﺭﻯ ﺍﻥ ﺷﺮﻛﺔ ﻛﻴﺎ ﻗﺪ ﺻﺮﻓﺖ ﻣﺒﻠﻐﺎ ﻛﺒﻴﺮﺍ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺍﻻﻭﺑﺘﻴﻤﺎ ﺍﻟﺘﻲ ﺻﺎﺭﺕ‬
‫ﺍﻛﺒﺮ ﻭ ﺍﻛﺜﺮ ﺭﺍﺣﺔ ﻭ ﺍﺗﺴﺎﻋﺎ ﻭ ﻓﺨﺎﻣﺔ ‪ ،‬ﻛﻨﺖ ﺍﺗﻤﻨﻰ ﻟﻮ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ‬
‫ﻛﺎﻣﻠﺔ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ ))ﻓﻞ ﺍﻭﺑﺸﻦ(( ﻟﻜﻦ ﺗﺠﺮﺑﺘﻲ ﻣﻊ ﺍﻝ ‪opƟma lx 2.0‬‬
‫ﻣﺜﻴﺮﺓ ﻭ ﻣﻤﺘﻌﺔ ﺑﺎﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺍﻧﻬﺎ ﺭﻗﻢ ‪ ٣‬ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺴﻠﺴﻞ ﺍﻟﻘﻴﺎﺳﻲ‬
‫ﻟﻠﺴﻴﺎﺭﺓ ‪.‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨﻬﺎﻳﺔ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﻟﺬﻭﻱ ﺍﻟﻌﻮﺍﺋﻞ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻭ ﻣﺤﺒﻲ ﺍﻟﺘﻨﺰﻩ ﻭ‬
‫ﺍﻟﺮﺍﻏﺒﻴﻦ ﺑﺎﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻌﺮ ﻭ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﺍﻣﺎ ﻣﻦ ﻳﻬﻮﻭﻥ ﺍﻟﺨﺮﻭﺝ ﺍﻟﻰ‬
‫ﻣﺴﺎﻓﺎﺕ ﺑﻌﻴﺪ ﻭ ﺍﻟﺮﺍﻏﺒﻴﻦ ﺑﺄﺩﺍء ﺍﻋﻼ ﻓﺄﻧﺼﺤﻬﻢ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮﻙ ‪ ٢٫٤‬ﻟﺘﺮ‬

‫‪٢٣‬‬

‫ﺩﺍﻳﻬﺎﺗﺴﻮ ﺳﻴﺮﻳﻮﻥ ‪ :‬ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﻣﺎ ﻗﺒﻞ‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ‬
‫ﺳﻴﺎﺭﺓ ﺍﻟﻤﺸﻐﻮﻓﻴﻦ ﺑﺎﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﻭ ﺍﻟﺒﻴﺌﺔ‬

‫ﺳﻠﻄﻨﺔ ﻋﻤﺎﻥ ‪ /‬ﺑﺮﻛﺎء‬
‫ﻣﺤﻤﺪ ﻧﺎﺻﺮ ﺍﻟﺨﻨﺒﺸﻲ ‪:‬‬
‫ﺑﺼﺮﺍﺣﺔ ‪.........‬‬
‫ﻗﻠﻴﻼ ﻣﺎ ﺍﻋﺠﺐ ﺑﺎﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺼﻐﻴﺮﺓ ﻻ ﻧﻬﺎ ﻣﻦ ﻭﺟﻬﺔ‬
‫ﻧﻈﺮﻱ ﻻ ﺗﻨﺎﺳﺐ ﺻﺎﺣﺐ ﺍﻟﻌﺎﺋﻠﺔ ﻛﺜﻴﺮ ﺍﻟﻤﺸﺎﻭﻳﺮ ﺧﺎﺭﺝ‬
‫ﺍﻟﻤﺪﻥ‬
‫ﻟﻜﻦ ﺫﻛﺎء ﺍﻟﺪﻳﻬﺎﺗﺴﻮ ﻓﺎﻕ ﺍﻋﺠﺎﺑﻲ ﻻﻧﻬﺎ ﺻﻤﻤﺖ ﺳﻴﺎﺭﺓ‬
‫ﺻﻐﻴﺮﺓ ﺍﻻﺑﻌﺎﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻓﺴﻴﺤﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﻴﺮ ﻣﻌﻘﻮﻝ‬
‫ﻛﺎﻧﻪ ﺳﺤﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺪﺍﺧﻞ‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺑﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩ ﻣﺬﻫﻞ ﺟﺪﺍ ﻟﺪﺭﺟﺔ ﺗﻐﻀﺐ‬
‫ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻓﻲ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ؟؟؟؟!!!!!!!‬

‫‪٢٤‬‬

٢٥

‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻗﺪﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻻﻭﻝ ﻣﺮﺓ ﺫﻫﺒﺖ ﺑﻬﺎ ﺍﻟﻰ ﻛﻞ‬
‫ﺍﻻﻣﺎﻛﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﻭﺩ ﺍﻥ ﺍﺳﻠﻲ ﻧﻔﺴﻲ ﺑﻤﺸﺎﻫﺪﺗﻬﺎ‬
‫ﻭ ﺑﺮﺣﻠﺔ ﻭﺍﺣﺪﺓ ﻭ ﻣﻦ ﺩﻭﻥ ﺍﻥ ﺍﺯﻭﺭ ﻣﺤﻄﺔ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ‬
‫ﺍﻟﺸﻲء ﺍﻟﻐﺮﻳﺐ ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﻭ ﺍﻟﺠﻤﻴﻞ ﻓﻲ ﺍﻥ‬
‫ﻭﺍﺣﺪ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﻜﻞ ﻣﺎﻫﻮ ﻋﻤﻠﻲ ﻓﻤﺎ ﺍﻛﺜﺮ ﺣﻤﺎﻻﺕ‬
‫ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﺑﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ )‪٦‬ﺣﻤﺎﻻﺕ( ﻭ ﻳﺎ ﻛﺜﺮ ﺍﻟﺮﻓﻮﻑ‬
‫ﺑﺎﻟﺴﻴﺎﺭﺓ )‪ ٤‬ﺭﻓﻮﻑ ( ﻛﻤﺎ ﺍﻥ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﺼﺎﻧﻌﺔ ﻟﻢ‬
‫ﺗﺒﺨﻞ ﺑﻮﺿﻊ ﺑﻌﺾ ﺍﻻﻣﺴﺎﺕ ﺍﻟﺠﻤﺎﻟﻴﺔ ﻓﻴﻬﺎ ﻭ‬
‫ﺗﺰﻭﻳﺪﻫﺎ ﺑﺒﻌﺾ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﻜﻤﺎﻟﻴﺔ ‪.‬‬

‫ﻟﻜﻦ ﻣﻦ ﻭﺟﻬﺔ ﻧﻈﺮﻱ ‪:‬‬
‫ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺭﺍﺋﻌﺔ ﻟﺸﺎﺏ ﺍﻭ ﺷﺎﺑﺔ ﺩﻭﻥ ﺍﻝ‪ ٢٥‬ﺳﻨﺔ‬

‫‪٢٦‬‬

٢٧

٢٨



Documents similaires


11
filtype cct
liste d adresse mail de brouteur arnaque web
123
courrier jlgauthier973 hotmail
formation rallye cap


Sur le même sujet..