Commande de freinage à inertie ASC Remorques .pdf


Nom original: Commande_de_freinage_à_inertie_-_ASC_Remorques.pdfTitre: Notices technique.pdfAuteur: CBS Remorques

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Commande de freinage par inertie

Fonctionnement de la commande de freinage.
Lorsque le véhicule tracteur freine, il transmet un effort au timon de votre remorque, vans ou caravane par l’intermédiaire
du point d’accrochage.
La commande de freinage est actionnée, son fût coulissant se comprime.
Ce dernier actionne la bielle de commande ainsi que les freins de la remorque grâce à la tringle de transmission.

Valeur de freinage:
Une force de freinage résiduelle minimale d'environ 1 % en marche
arrière. La valeur prescrite par la loi est de 8% maxi du poids total
admissible du véhicule.
Une manœuvre facile et sans risque en pente. Pour l'alternance
entre marche arrière et marche avant en pente, le législateur prescrit une valeur de freinage supérieure à 50% du poids total du véhicule. Les commandes de frein AL-KO réalisent la valeur de pointe
de 65 % - et cela même avec une remorque pleinement chargée.

Les systèmes de freinage à inertie AL-KO
sont extrêmement pratiques dans l'utilisation quotidienne et très sécurisant grâce à
des valeurs de freinage supérieurs à celle
de la législation en vigueur.

Le frein de secours est fiable. Selon la législation en vigueur, le
frein de secours doit réaliser une force de freinage supérieure à
18% du poids total par l'intermédiaire du câble de rupture. AL-KO
dépasse également cette valeur puisqu'elle atteint 28 %.

Timon compatible:
Les systèmes de freinage à inertie AL-KO peuvent être montés sur les timons suivants:
Commande de frein simple pour timon droit

Commande de frein à platine pour timon en ‘V’

www.asc-remorque.fr


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