DS BAJA X 650 cm³ .pdf


Nom original: DS BAJA X 650 cm³.pdf
Auteur: Daniel

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DS BAJA X 650 cm³

MOTEUR
Type

4 temps, monocylindre, 4 soupapaes avec poussoir hydraulique, double arbre à
cames en tête

Cylindrée, course & alésage

653 cc Rotax, 100 x 83 mm

Refroidissement

Refroidi par liquide

Couple @ tr/min

55 N.m @ 5500 tr/min

Limiteur tr/min

7900 tr/min

Démarreur

Démarreur électrique, démarrage possible à tous les rapports

Lubrification

Carter sec

Décompresseur

Automatique

Carburateur

Mikuni BSR 42/étrangleur manuel

CAG

Plage de 290 W - DENSO

Poids max. à sec

219 kg

Embrayage

1 multidisque

REFROIDISSEMENT/ROUAGE
D'ENTRAÎNEMENT
Radiateur

Grand radiateur placé à l'avant

Liquide de refroidissement

Glycol/eau dans un rapport 50/50

Transmission

5 vitesses à prise constante

SUSPENSION
Type avant

Suspension indépendante/bras triangulaire double

Course avant

Course de 305 mm

Type arrière

Bras oscillant rigide

Course arrière

Course de 279 mm

FREINS
Frein avant

Nissin hydraulique, 2 disques perforés (acier inoxydable)

Frein arrière

Nissin hydraulique, 1 disques perforé (acier inoxydable)

Stationnement

Frein droit avec levier pour bloquer les roues avants

DIMENSION / CAPACITES
Hauteur max.

1206 mm

Longueur max.

1968 mm

Largeur max.

1232 mm

Empattement

1244 mm

Voie avant

1088 mm

Voie arrière

990 mm

Rayon de braquage

3159 mm

Réservoir de carburant

12,2 litres

Pneus avant

559 x 178 x 254 mm Ohstu RADIAL

Pneus arrière

508 x 254 x 229 mm Ohstu RADIAL

Jante avant

254 mm diam. x 140 mm largeur avec renfort

Jante arrière

229 mm diam. x 216 mm largeur avec renfort

CAPACITE DE CHARGE
Total

125 kg

PTMC

340 kg

GARDE AU SOL
Devant et sous le moteur

297 mm

Essieu arrière

121 mm

INSTRUMENTS
Indicateur

Tachymètre Autometre 0-10000 tr/min

Témoins lumineux

Point mort, Pression d'huile/température du liquide de refroidissement

EQUIPEMENT/ELECTRIQUE
Batterie

12 V, 13 Ah sèche Yuasa

Eclairage automatique

Ensemble de 3 phares

Avant

Phares principale 60/55 W, 2 halogènes de 35 W chacun

Arrière

8/27 W

Autres

Protèges mains.
Pare-chocs avant en aluminium.
Protecteur de chaleur en aluminium sur la partie silencieux d'échappement.
Poignées racing haute performance.
Rallonges de repose-pieds. Selle au design exclusif.
Jantes renforcées. Pneuns OHTSU radial. Compte-tour.
2 halogène à l'avant. Protections de suspensions
Nerfs BArs, amortisseurs avant à gaz haute pression.
plaques de protection en aluminium pour les bras triangulaire et moteur.


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