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Magazine 2014 SPECIAL 003 .pdf



Nom original: Magazine 2014 SPECIAL 003.pdf
Titre: Magazine 2014 SPECIAL 003
Auteur: patrick

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SPECIAL 2014 003

FIA HISTORIC

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

9ème GRAND PRIX de MONACO HISTORIQUE
Organisé la première fois en 1997 pour commémorer les sept cents ans de la Dynastie Grimaldi puis une
seconde fois en 2000 pour fêter la fin du vingtième siècle, le Grand Prix de Monaco Historique sera
synonyme de succès et sera ensuite programmé tous les deux ans. Cette neuvième édition ne dérogeait
pas à la règle. Répartie sur trois jours du 9 au 11 mai, cette édition était ouverte à sept catégories de
voitures selon le programme suivant :
Mercredi 7 et jeudi 8 : Contrôles administratifs et techniques. Vendredi 9 : Briefing des pilotes (11h30) et
essais de 14h30 à 18h30.
Samedi 10 : essais de 8h30 à 19h00. Dimanche 11 : courses de 9h00 à 18h30.

SERIE A – Voitures de Grand Prix et voiturettes avant guerre de 1939 maximum.

RILEY Dobbs 1935

BUGATTI 35/51 1927

ERA Type B 1936

BUGATTI 35 1926

Classement Course Série A (10 tours)

ERA Type A 1935

1 – Matthew Grist (GBR) Alfa Romeo Typo B 1934 # 16 (20’15’’898)
2 – Paddins Dowling (IRL) ERA Type B 1936 # 28 à 00’’235
3 – Nicholas Topliss (GBR) ERA Type A 1935 # 26 à 35’’943
4 – David Morris (GBR) ERA Type B 1936 # 20 à 38’’035
5 – Tony Smith (GBR) Alfa Romeo Typo B 1934 # 18 à 1 tour
6 – Andrew Cannon (AUS) Bugatti 35/51 1927 # 6 à 1 tour
7 – Robert Newall (GBR) Bugatti 35 1926 # 14 à 1 tour
8 – David Hands (GBR) Bugatti 39 1925 # 12 à 2 tours
9 – Julia De Baldanza (GBR) Bugatti 35B 1929 # 8 à 2 tours
10 – Martin Halusa (AUT) Bugatti 35C 1927 # 10 à 2 tours

Vainqueur : Matthew Grist
Alfa Romeo Typo B 1934

BUGATTI 35B 1929

BUGATI 39 1925

Second : Paddins Dowling
ERA Type B 1936

11 – Thierry Chanoine (FRA) Riley Dobbs 1935 # 34 à 5 tours
NC – Rainier Ott (GER) ERA Type B 1936 # 24 pas un tour

Comité Régional du Sport Automobile
Bretagne – Pays de la Loire
Immeuble Approlis 6 – 7 rue de l’étoile du matin
44600 SAINT NAZAIRE
……………………………..

www.sportauto-comite12.org – comite12.sportauto@orange.fr
Tél. 02 40 79 02 11

ALFA ROMEO Typo B 1934

SERIE B – Voitures de Grand Prix F1 et F2 construites avant 1961.

BRM P48 1960

COOPER T51 1959

LOTUS 16 1959

ALTA F2 1952

Classement Course Série B (8 tours)

TEC-MEC 250 F 1958

1 – Roger Wills (GBR) Cooper T51 Climax 1959 # 72 (15’44’’378)
2 – Frank Stippler (GER) Maserati 250 F 1958 # 5 à 03’’827
3 – Tony Wood (GBR) TEC-MEC 250 F 1958 # 22 à 04’’250
4 – John Chisholm (GBR) Lotus 18 1960 # 78 à 04’’399
5 – Robert Hall (GBR) BRM P48 1960 # 6 à 07’’306
6 – Barry Baxter (GBR) BRM P48 1959 # 8 à 08’’442
7 – William Nuthall (GBR) Cooper T51 1959 # 66 à 15’’963
8 – Joachim Folch-R (ESP) Lotus 16 1959 # 42 à 47’’067
9 – Ian Nuthall (GBR) Alta F2 1952 # 44 à 1’05’’476
10 – Paul Grant (GBR) Cooper Bristol T23 1953 # 52 à 1’06’’336

Vainqueur : Roger Wills
COOPER T21 Climax 1959

CONNAUGHT A 1952

JBW-MASERATI F1 1959

Second : Frank Stippler
MASERATI 250 F 1958

11 – David Wenman (GBR) Connaught A 1952 # 32 à 1’06’’934
12 – Marshall Bailey (GBR) Lotus 16 1959 # 40 à 1’09’’418
13 – Steve Russell (GBR) Cooper Bristol T23 1953 # 50 à 1’12’’199
14 – Eddie McGuire (GBR) Cooper Bristol T20 1952 # 36 à 1’12’’922
15 – Adrien Van Der Kroft (NLD) HWM Alta F2/52 1952 # 54 à 1’27’’768
16 – Alberto Scuro (ITA) Cooper Bristol T20 1952 # 46 à 1’32’’333
17 – Allan Miles (GBR) Cooper T41 Climax 1957 # 60 à 1’37’’640
18 – John Bussey (GBR) Cooper T43 Climax 1957 # 62 à 1’39’’153
19 – Timothy Bailey (GBR) JBW-Maserati F1 1959 # 80 à 1’39’’939
20 – Barry Wood (GBR) Cooper Bristol T20 1952 # 48 à 1’52’’739
21 – Tom Price (USA) Maserati 250 F 1956 # 4 à 1 tour
22 – Robert Boos (FRA) Cooper T40 Bobtail 1955 # 58 à 1 tour
23 – J-Manuel Albuquerque (POR) Maserati 250 F 1956 # 2 à 1 tour
24 – Paul Griffin (GBR) Cooper T51 1959 # 74 à 1 tour
25 – J-Georges Van Praet (MON) Cooper T51 1959 # 70 à 1 tour
26 – Helmut Gassmann (GER) Connaught B 1954 # 34 à 1 tour … etc

COOPER Bristol T23 1953

COOPER T51 1959

LOTUS 18 1960

HWM ALTA F2/52 1952

CONNAUGHT B 1954

BRM P48 1959

MASERATI 250 F 1956

COOPER Bristol T20 1952

SERIE C – Voitures de sport ayant couru de 1952 à 1955 inclus.

MASERATI 150S/200S 1955

ALLARD J2 1950 # 10

COOPER T33 1954

MASERATI 300S 1955

Classement Course Série C (10 tours)

COOPER T38 1955

1 – Alex Buncombe (GBR) Jaguar Type C 1952 # 70 (20’23’’912)
2 – John Ure (GBR) Cooper Bristol T24 1953 # 28 à 11’’091
3 – Frédéric Wakeman (GBR) Cooper T38 1955 # 66 à 1’21’’843
4 – Michael Willms (GER) Maserati 150/200S 1955 # 42 à 1’24’’691
5 – Nicolas Chambon (FRA) Maserati 300S 1955 # 44 à 1’25’’754
6 – Gavin Pickering (GBR) Jaguar Type D 1955 # 88 à 1’27’’955
7 – Till Bechtolsheimer (GBR) Allard J2 1950 # 10 à 1’49’’879
8 – Conrad Ulrich (SUI) Maserati 300S 1955 # 46 à 1’50’’329
9 – Derek Hood (GBR) Cooper T33 1954 # 62 à 1’56’’572
10 – Lukas Huni (SUI) Maserati A6GCS 1954 # 40 à 1’57’’072

Vainqueur : Alex Buncombe
JAGUAR Type C 1952

FRAZER NASH
LMR 1952

FERRARI 225 S 1952

www.paddyphoto06.com

JAGUAR Type D 1955

Second : John Ure
COOPER BRISTOL T24 1953

11 – Martin Hunt (GBR) Frazer Nash LMR Mk2 1952 # 26 à 1’59’’316
12 – J. Jacques Bally (GBR) Maserati A6GCS 1953 # 38 à 2’01’’095
13 – James Wood (GBR) Frazer Nash LMR Mk1 1950 # 20 à 2’11’’922
14 – Tony Wood (GBR) Lister Bristol 1954 # 32 à 2’12’’533
15 – Wolfgang Friedrichs (GER) Aston DB3S 1954 # 80 à 2’14’’017
16 – Stephen Bond (GBR) Lister Flat Iron 1955 # 34 à 1 tour
17 – William Nuthall (GBR) Connaught ALSR 1954 # 30 à 1 tour
18 – David Franklin (GBR) Ferrari 225 S 1952 # 50 à 1 tour
19 – Roberto Crippa (ITA) Ferrari 340 MM 1953 # 54 à 1 tour
20 – Nigel WEBB (GBR) Jaguar Type C 1952 # 68 à 1 tour
21 – Carlo Vogele (SUI) Maserati A6GCS 1953 # 36 à 1 tour
22 – T. Summers (GBR) Frazer Nash LMR Mk1 1950 # 16 à 1 tour … etc

MASERATI A6GCS 1954

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

LISTER
Flat Iron 1955

Connaught ALSR 1954

www.paddyphoto06.com

SERIE D – Voitures de Grand Prix de F1 – 1500cc de 1961 à 1965 inclus.

SCIROCCO BRM 1963

LOTUS 24 BRM 1962

FERRARI 1512 1965

BRP BRM 64 1964

Classement Course Série D (12 tours)

Vainqueur : A. Middlehurst
LOTUS 25 Climax 1962

1 – Andy Middlehurst (GBR) Lotus 25 Climax 1962 # 11 (23’17’’977)
2 – Sidney Hoole (GBR) Cooper T66 Climax 1963 # 23 à 39’’810
3 – Tommaso GELMINI (ITA) Scirocco BRM 1963 # 18 à 45’’424
4 – Nigel Williams (GBR) Lotus 24 BRM 1962 # 2 à 53’’042
5 – Dan Collins (GBR) Lotus 21 Climax 1961 # 10 à 53’’361
6 – Kurt Del Bene (USA) BRP BRM 64 1964 # 19 à 1’02’’252
7 – Roy Walzer (USA) Brabham BT11 Climax 1964 # 1 à 1’03’’682
8 – Peter Studer (SUI) Lotus 24 Climax 1962 # 24 à 1’08’’552
9 – Michel Wanty (BEL) Lotus 24 Climax 1962 # 20 à 1’11’’402
10 – Mr. John of B (FRA) Lola Mk4 Climax 1962 # 28 à 1’18’’901

BRABHAM BT11 Climax 1964

Second : Sidney Hoole
COOPER T66 Climax 1963

LOLA Mk4 Climax 1962

11 – John Elliott (GBR) Lotus 18 Climax 1961 # 8 à 1’18’’937
12 – Andrew Beaumont (GBR) Lotus 24 Climax 1962 # 14 à 1’27’’617
13 – Federico Buratti (ITA) Lotus 21 Climax 1961 # 5 à 1’51’’677
14 – Guy Peeters (BEL) Lotus 18/21 Climax 1961 # 32 à 2’03’’692
15 – Rudolf Ernst (GER) Lotus 18 Climax 1961 # 34 à 2’04’’809

DE TOMASO F1 Conrero 1961

BRM P57 1961

COOPER T56 Climax 1961

BRABHAM BT14 Ford 1965

FERRARI 1512 1964

LOTUS 21 AMD 1962
www.paddyphoto06.com

16 – Franck Trouillard (FRA) Lotus 21 AMD 1962 # 21 à 1 tour
17 – John Romano (GBR) Brabham BT11 1964 # 9 à 1 tour
18 – Rodger Newman (GBR) Brabham BT14 Ford 1965 # 30 à 1 tour
19 – Marco Cajani (ITA) De Tomaso F1 Conrero 1961 # 4 à 1 tour
20 – Scotty Taylor (AUS) Lotus 18 Climax 1961 # 33 à 1 tour
21 – David Clark (GBR) BRM P57 1961 # 7 à 4 tours
22 – John Evans (GBR) Cooper T56 Climax 1961 # 31 à 4 tours
23 – Jorge Ferioli (ARG) Lola MK4 Climax 1962 # 17 à 7 tours … etc

LOTUS 24 Climax 1962
www.paddyphoto06.com

SERIE E – Voitures de Grand Prix de F1 de 1966 à 1972 inclus.

BRABHAM BT26 1969 # 9

SURTEES TS9B 1972 # 11

MARCH 701 1970

March 721G 1972

Classement Course Série E (16 tours)

Vainqueur : Katsuaki Kubota
LOTUS 72 1971

1 – Katsuaki Kubota (JAP) Lotus 72 1971 # 6 (26’13’’176)
2 – Dayton Duncan (USA) Brabham BT33 1970 # 8 à 05’’224
3 – Robert Hall (GBR) Matra MS120B 1971 # 20 à 09’’589
4 – Stuart Hall (GBR) Brabham BT26 1969 # 9 à 29’’953
5 – Laurent Fort (FRA) Surtees TS9B 1972 # 11 à 56’’031
6 – Roger Wills (GBR) March 701 1970 # 28 à 1’03’’891
7 – Max Smith-Hilliard (GBR) Surtees TS9B 1971 # 12 à 1’15’’609
8 – Scott Walker (MON) Brabham BT37 1972 # 14 à 1 tour
9 – Richard Smeeton (GBR) March 721G 1972 # 5 à 1 tour
10 – Franco Meiners (ITA) Ferrari 312B3 1972 # 4 à 1 tour

DE TOMASO FJ70 1970

FERRARI 312B3 1972

BRM P180 1972

FERRARI 312B2 1971

Second : Dayton Duncan
BRABHAM BT33 1970

MACLAREN M19C 1972

11 – Roald Goethe (FRA) MacLaren M14A 1970 # 10 à 1 tour
12 – Bruno Ferrari (ITA) March 701 1970 # 23 à 1 tour
13 – Rudolf Ernst (GER) March 721 1972 # 27 à 2 tours
14 – Steven Tillack (USA) De Tomaso FJ70 1970 # 22 à 2 tours
15 – Ray Langston (USA) March 711 1971 # 17 à 3 tours
16 – Richard Griot (USA) Gurney Eagle 1F 1966 # 1 à 3 tours
17 – Michael Lyons (GBR) Surtees TS9 1971 # 18 à 6 tours
18 – Andrew Smith (GBR) March 701 1970 # 21 à 14 tours … etc

MACLAREN M14A 1970 # 10

GURNEY EAGLE 1F 1966

MATRA MS120B 1971

SERIE F – Voitures de Grand Prix de F1 de 1973 à 1978 inclus.

WILLIAMS FW05 1975

SURTEES TS19 1976

MACLAREN M26 1976

Classement Course Série F (18 tours)

Vainqueur : Michael Lyons
HESKETH 308E 1977

1 – Michael Lyons (GBR) Hesketh 308E 1977 # 25 (31’25’’990)
2 – Charles Nearburg (USA) March 761B 1976 # 9 à 33’’675
3 – Nick Padmore (GBR) Williams FW05 1975 # 20 à 35’’932
4 – Jean-Denis Deletraz (SUI) Surtees TS19 1976 # 18 à 54’’189
5 – C. D’Assembourg (BEL) McLaren M26 1976 # 7 à 1’17’’440
6 – M. Rossi Di Monterela (ITA) Brabham BT45 1976 # 40 à 1’17’’685
7 – Sam Hancock (GBR) Fittipaldi F5A 1977 # 14 à 1’17’’928
8 – Hans Peter (SUI) Tyrrell 008 1978 # 3 à 1’38’’159
9 – Joachim Folch-R (ESP) McLaren M23 1974 # 2 à 1’38’’374
10 – Alain Plasch (MON) Fittipaldi F5A 1977 # 15 à 1 tour

BRABHAM BT45 1976

TYRRELL 008 1978

ENSIGN N177 1977

www.paddyphoto06.com

TROJAN T103 1974

Second : Charles Nearburg
MARCH 761B 1976

FITTIPALDI F5A 1977

11 – Max Smith-Hilliard (GBR) Lotus 77 1976 # 6 à 1 tour
12 – Douglas Mockett (USA) Penske PC4 1976 # 34 à 1 tour
13 – James Hagan (GBR) Ensign N177 1977 # 22 à 1 tour
14 – Andrew Beaumont (GBR) Lotus 76 1974 # 29 à 1 tour
15 – Christopher Locke (USA) Lotus 77 1976 # 5 à 1 tour
16 – Roald Goethe (FRA) Tyrrell 007 1974 # 4 à 1 tour
17 – Grégoire Audi (FRA) Shadow DN5 1975 # 35 à 1 tour
18 – Christopher Drake (GBR) Penske PC3 1975 # 28 à 1 tour
19 – Keith Frieser (CAN) Shadow DN1 1973 # 17 à 1 tour
20 – Frédéric Fatien (EAU) Hesketh 308 1974 # 24 à 2 tours
21 – Philippe Bonny (FRA) Trojan T103 1974 # 23 à 2 tours
22 – Francis Lyons (GBR) McLaren M26 1976 # 8 à 2 tours
23 – Richard Carlino (USA) Hesketh 308C 1975 # 21 à 2 tours
24 – Richard Griot (USA) McLaren M23 1977 # 31 à 2 tours
25 – Katsuaki Kubota (JAP) March 761 1976 # 10 à 3 tours
26 – Patrick D’Aubreby (FRA) March 761 1976 # 32 à 14 tours
27 – Ron Maydon (GBR) Amon AF101 1974 # 30 à 14 tours
28 – Nicholas Colyvas (USA) Shadow DN5 1975 # 16 à 15 tours
29 – Dany Rollinger (LUX) Williams FX3B 1973 # 36 à 15 tours … etc

AMON AF101 1974

PENSKE PC4 1976

SHADOW DN5 1975

www.paddyphoto06.com

FERRARI 312 T2 1976

SERIE G – Voitures de Formule 3 – 2 litres de 1974 à 1978 inclus.

CHEVRON B34 Toyota 1976

OSELLA F3A-Toyota 1976

Classement Course Série G (18 tours)
1 – Paolo Barilla (ITA) Chevron B34 (T) 1976 # 6 (32’35’’182)
2 – Valerio Leone (ITA) March 783 (T) 1978 # 48 à 11’’664
3 – Oliver Hancock (GBR) Lola T670 (T) 1978 # 32 à 17’’103
4 – Stefano Rosina (ITA) Osella F3A (T) 1976 # 62 à 25’’584
5 – Tiff Needell (GBR) Chevron B38 (T) 1977 # 12 à 28’’907
6 – Maurizio Bianco (ITA) Ralt RT1 (T) 1978 # 78 à 34’’571
7 – Rolland Wiltschegg (AUT) Ralt RT1 (T) 1976 # 72 à 39’’273
8 – Fabrice Notari (MON) Ralt RT1 (T) 1977 # 76 à 44’’568
9 – Alexander Deighton (GBR) Chevron B38 (T) 1977 # 18 à 47’’220

GRD Formel 3 Toyota 1973

Martini Mk21B Renault 1977

10 – Falk Künster (BEL) GRD F3 (T) 1973 # 26 à 56’’607
11 – Frédéric Da Rocha (FRA) Chevron B38 (T) 1977 # 16 à 59’’993
12 – Michel Ghio (FRA) Lola T670 (T) 1977 # 34 à 1’11’’253
13 – Richard Eyre (GBR) March 743 (T) 1974 # 36 à 1’20’’783
14 – Jean Legras (FRA) Martini Mk21B (R) 1977 # 54 à 1’33’’137
15 – Richard Dutton (GBR) March 783 (T) 1978 # 50 à 1’12’’657
16 – Jonathan Price (GBR) March 783/93 (T) 1978 # 52 à 1’47’’372
17 – John Doe (FRA) Van Diemen VG376 (F) 1976 # 86 à 1’48’’077
18 – Richard Piper (GBR) March 743 (T) 1974 # 38 à 1 tour … etc
Motorisations : (F) Ford, (R) Renault, (T) Toyota,

GARAGES

Sources : AUTOMOBILE CLUB de MONACO / ACM.MC.
Photos : AMP MAG / © Patrick SASSI.

AMPhotosports magazine 2014 SPECIAL 003 – 2014S003/05.15
FIA HISTORIC
9ème GRAND PRIX de MONACO HISTORIQUE
Sources
AUTOMOBILE CLUB de MONACO.
Photos
AMP MAG / © Patrick SASSI.
Mise en page © AMP MAG / Patrick DURAND

S 003 2014


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