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ENDURANCE PROTO (6 Heures)
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1 – Capllaire / Ferte Norma M20 FC # 8 TFT CN1 178 tours en 6h01’24’’077
2 – Roussel / Poirier / Bailly Tatuus PY012 # 19 Extrême Limite CN1 à 3 tours
3 – Trouillet / Gauvin / Clairay Ligier JS 53 Evo # 29 Graff Racing CN1 à 3 tours
4 – Domingues / Tardieu / Wozniak Norma M20 FC # 56 JRT AB Sport Auto CN1 à 4 tours
5 – Bassora / Robert / Monclair Norma M20 FC # 21 DB Autosport CN1 à 6 tours
6 – Accary / Foubert / Beraud Norma M20 FC # 30 CD Sport CN1 à 8 tours
7 – Vaglio-Giors / Buret Norma M20 FC # 2 Equipe Palmyr CN1 à 8 tours
8 – Mondolot / Zollinger / Dagonneau Norma M20 FC # 1 Equipe Palmyr CN1 à 8 tours
9 – Bazaud / Thirion / Rihon Norma M20FC # 6 TFT GD à 9 tours
10 – Adler / Abramzyck Norma M20 FC # 75 SKR GD à 13 tours
11 – Pierre Petit / Paul Petit / Sancinena Ligier JS 53 Evo # 23 Mornay Motorsport GD à 14 tours
12 – M. Lahaye / J.B. Lahaye Ligier JS 53 Evo # 24 OAK Racing Ultimate CN1 à 14 tours
13 – Kubryk / Beck / Michel Norma M20 FC # 3 Equipe Palmyr GD à 15 tours …
22 – Poilpre / Tinseau / Da Cunha Pescarolo 02 # 72 Speedreams Racing PFV à 26 tours … etc
Engagés : 28 – Qualifications : 28 – Partants : 28 – Classés : 24.

CAPILLAIRE / FERTE
Norma M20 FC
TFT

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Nouvelle victoire pour la Norma TFT de Capillaire et Ferté qui vont dominer la course pour un troisième succès consécutif. Les hommes du TFT
auront dominé la saison, une saison qui se termine sur une double couronne puisque Bazaud, Thirion et Rihon, vainqueurs du côté des
Gentlemen Drivers à Estoril s’assurent du titre. Débutée sous voiture de sécurité (grosse averse sur la grille) la course verra Accary prendre la
tête avant de céder sous la pression de Capillaire, la Norma des vainqueurs ne connaissant aucun soucis ne sera plus jamais rattrapée. La lutte
ne concernera plus que la seconde place ou les Norma Graff Racing de Trouillet, Gauvin, JRT AB Sport Auto de Clairay, de Domingues, Tardieu
et Wozniak et DB Autosport de Bassora, Robert et Monclair devront céder face à la vindicte efficace de la Tatuus Extrême Limite de Roussel,
Poirier et Bailly, une très belle fin de saison pour les hommes de Patrice Roussel. Du côté des Gentlemen Drivers, la Norma TFT de Bazaud,
Thirion et Rihon aura largement dominé ses adversaires qui terminaient à quatre tours pour les meilleurs.
Source : VDEV.FR – Photos : VDEV.FR (Maurice CAMUS) et GRAFF RACING*.

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TRANSAM AMERICA’S ROAD RACING SERIES
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Douze rendez-vous au programme de la Transam 2015, le Championnat débutera à Sebring le 1er mars pour se terminer sur l’anneau du Daytona
International Speedway le 14 novembre. Une manche supplémentaire par rapport à 2014 et deux nouveaux circuits visités, Austin et le Nola
Motorsports Park à la Nouvelle Orléans, le Canadian Tire Motorsport Park disparait des tablettes de la série TransAm.
► CALENDRIER 2015
02 / 03 – SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY
12 / 04 – HOMESTEAD MIAMI SPEEDWAY
09 / 05 – BRASELTON ROAD ATLANTA
23 / 05 – LAKEVILLE LIME ROCK PARK
14 / 06 – MILLVILLE NEW JERSEY MOTORSPORT PARK
05 / 07 – BRAINERD INTERNATIONAL RACEWAY
15 / 08 – LEXINGTON MID-OHIO SPORTS CAR COURSE
29 / 08 – ELKHART LAKE ROAD AMERICA
27 / 09 – DANVILLE VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY
11 / 10 – NEW ORLEANS NOLA MOTORSPORTS PARK
Douze manches en 2015 pour les concurrents de la TransAm
08 / 11 – AUSTIN CIRCUIT OF THE AMERICAS
14 / 11 – DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY.
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CONTINENTAL TIRE SPORTS CAR CHALLENGE
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Une nouvelle marque rejoint les rangs des constructeurs engagés dans la série, le Compass 360 Racing,
un des habitués du CTSCC qui engageait des Honda Civic dans la catégorie Street Tuner lance un nouveau
programme avec des Audi S3 Sedans. Les deux voitures engagées dans le championnat 2015 devraient
être en piste courant décembre (Tests CTSCC de Daytona). Automatic Racing qui a été le premier à
engager des Aston Martin dans la catégorie Grand Sport en 2012 vient d’acquérir une seconde Vantage
GT4 pour la saison 2015. Ses deux voitures devraient être en piste les 19 et 20 novembre prochains sur le
Circuit de Sebring à l’occasion des premiers tests officiels CTSCC.
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TUDOR UNITED SPORTS CAR CHAMPIONSHIP
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Jonathan Bomarito qui vient d’effectuer une très belle saison au sein du Team SRT Viper quitte la catégorie
GTLM pour retourner chez Mazda SpeedSource. Dane Cameron, le champion GTD 2014 quitte également le
GT et rejoint le clan des prototypes ou il fera équipe avec Eric Curran au sein d’Action Express Racing. Bill
Sweedler et Townsend Bell qui ont remporté le titre GTD de la North American Endurance Cup avec le team
AIM Autosport quitte ce dernier pour rejoindre la Scuderia Corsa. Le Michael Shank Racing alignera pour la
dernière fois sa Riley DP aux prochaines 24 Heures de Daytona, le reste de la saison se fera avec une
Ligier JS P2 dont la motorisation n’est pas encore connue. Le RSR Racing a confirmé son engagement en
Prototype Challenge mais pourrait être également de la partie en FIA WEC avec une Oreca LMP2. Le TRGAMR alignera plusieurs Aston Martin V12 Vantage GT3 dans la catégorie GTD, le premier équipage connu
est formé de Christina Nielsen et de James Davison.

Les Audi S3 du Compass 360
Christina Nielsen chez TRG-AMR

Sources : GOTRANSAM.COM et IMSA.COM – Photos : gotransam.com (C. Clark), Compass 360 Racing (J. Mishtawy) et adac-gt-masters.de.

Comité Régional du Sport Automobile
Bretagne – Pays de la Loire
Immeuble Approlis 6 – 7 rue de l’étoile du matin
44600 SAINT NAZAIRE
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www.sportauto-comite12.org – comite12.sportauto@orange.fr
Tél. 02 40 79 02 11