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Nom original: collecteur d'échap.pdf
Titre: RA Dépose et repose, étanchéification ou remplacement du collecteur d'échappement (
Auteur: XPMUser

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11 62 000

Dépose et repose, étanchéification ou
remplacement du collecteur d'échappement
(M47TU / M47T2)

Mise en garde !
Risque de brûlure !
Effectuer ces opérations uniquement quand le moteur est froid.

Attention ! Flexible d'air de suralimentation vissé.
Si des flexibles de suralimentation sont montés sans être
dégraissés ou secs, le dispositif de suralimentation risque
d'être endommagé.
Impérativement monter des flexibles de suralimentation
dégraissés et secs.
Attention !
Flexible d'air de suralimentation emboîté.

Déposer la buse du ventilateur.
Déposer la cartouche de filtre à air.
Déposer le précatalyseur.

Dégager le câble et le flexible du conduit d'admission.
Déposer les vis.
Débrancher le conduit d'admission avec le tuyau by-pass.

RA Dépose et repose, étanchéification ou remplacement du collecteur d'échappement (
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Remarque pour la repose :
Enduire les portées des joints (1) d'une fine couche de
vaseline.
Mettre en place les joints (1) dans le reniflard d'aspiration.

Détacher le collier (1) de la canalisation EGR.
Couple de serrage 1 71 1AZ .
Oter la vis (2).
Déposer les vis (3) et déposer l'écran thermique.
Remarque :
Pour les moteurs avec refroidisseur EGR, désolidariser le
refroidisseur EGR.

Déposer la vis (1).
Desserrer la vis (2).
Tourner l'attache dans le sens de la flèche.
Détacher le raccord rapide du refroidisseur de suralimentation.
Déposer la tubulure de suralimentation / flexible complet.

Attention !
-

Monter impérativement des flexibles de suralimentation
dégraissés et secs.

-

Obturer les ouvertures du turbocompresseur avec des
capuchons.

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Déposer le couvercle (1) de l'écran thermique.
Sortir les bouchons par le haut.

Remarque pour la repose :
Le clip de fixation (1) du couvercle (2) doit être monté sur
l'écran thermique.

Remarque pour la repose :
Remplacer les bouchons endommagés.
Monter les trois bouchons (1) par le haut.

Déposer les vis (1).
Couple de serrage 11 65 1AZ .
Remarque pour la repose :
Appliquer de la pâte à base de cuivre CRC sur le filetage
des vis (1).

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Desserrer les vis (2).

Remarque pour la repose :
Remplacer tous les joints.
Nettoyer les portées de joint sur le collecteur d'échappement.

Dévisser tous les 8 écrous.
Déposer le collecteur d'échappement.
Remarque pour la repose :
Remplacer les joints.
Appliquer de la pâte à base de cuivre CRC sur le filetage
des vis.
voir Service Pièces BMW.
Remplacer les écrous.
Serrer les vis de l'intérieur vers l'extérieur !
Couple de serrage 11 62 1AZ .

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