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Deux possibilités s’offrent alors pour équilibrer la f.c.é.m.
Le bis alternateur
L’alternateur bis rotors
Bis alternateur

L’alternateur bis rotors

Moteur
Inducteur
Induit
Carcasse

J’ai une préférence pour l’alternateur bis rotors, car il est plus probable que dans cette configuration la
réaction ou f.c.é.m. soit bien divisée en deux forces égales. Il faut solutionner le support du moteur et
de l’équilibreur inverseur, qui tous deux dépendent de la carcasse qui doit passer à l’intérieur des bis
rotors.