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Compte rendu de CE
DRH - diffusion B

Compte rendu de la réunion de CE ordinaire du 29 septembre 2015
Programmes de Production

Calendrier de Travail d’Octobre 2015 (cf. note horaire)
 Flux EP : JNT semaine 44
 Flux TUF/EC5 :
- JNT programmées pour l’ensemble des équipes du flux TUF/EC5 (Culasses, Assemblage, Bielles, Carters
Cylindres, Vilebrequins) les vendredis 2, 9, 16 et 23 octobre.
- JNT semaine 44
 Flux D :
- Des allongements d’horaires de 30 min sont positionnés durant tout le mois d’Octobre, pour l’ensemble des
équipes des arbres à cames, des culasses L7 et CKD (excepté pour l’équipe de nuit de la ligne 7 et arbres à
cames le samedi matin de 5h à 5h30).
- Des séances supplémentaires sont programmées les samedis 3, 10, 17 et 24 octobre (uniquement le matin)
afin de rattraper les pertes de production de début septembre, dans le cadre de l’intégration de la culasse R9.
- JNT les 26, 27, 28 octobre à l’assemblage, aux carters cylindres, aux vilebrequins, bielles et volants.
Traitement de la semaine 44 :
- JNT rémunérées en AP (Activité Partielle) pour la population des ouvriers de production (fabrication, logistique,
maintenance et qualité).
- En cette période de sous activité, la charge de travail des IC et Techniciens pourra être moins importante. Dans ce
cas, la consommation de BIP, congés payés ou ancienneté est incitée pour ces populations.

Information du CE de l’harmonisation des dates de rotation des équipes de production.
Le CE a été informé de l’harmonisation des dates de rotation des équipes sur l’ensemble de l’entreprise. Sur les deux
prochains mois, les dates de rotations des équipes sont fixées pour le Bâtiment 6 (DMD) au 28/09/2015 et au 19/10/2015
pour le Bâtiment 3 et ce, en raison de la mise en place de l’horaire SD, à l’EB.
Afin d’harmoniser les rotations équipes pour toute l’usine, sur 2016, la prochaine rotation sera fixée au 15 février 2016.
Ainsi, les dates prévisionnelles des rotations, sur 2016 :
- 15 février 2016
- 16 mai 2016
- 15 août 2016
- 14 novembre 2016.

Présentation au CE de l’implantation de la culasse R9
Une présentation de l’intégration de la culasse R9 au sein de la ligne 3 du moteur D a été effectuée. En dehors des
modifications de plusieurs installations, ce projet a nécessité la mise en place d’un plan de formation adapté.
L’implantation de la culasse R9 génèrera à termes des volumes supplémentaires de production et à ce titre il est
envisagé d’élargir le temps d’ouverture des lignes grâce à un complément d’horaire SD.

Effectifs
Au 31 août, l’effectif s’élève à 2564 salariés (CDD et CDI) dont 99 alternants.

***
Prochaine réunion mensuelle du CE le 22 octobre 2015
Marchés VP + VUL Europe
Parts de marché à fin août 2015


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