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N° 417

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

N° 417

TRANS AM
AMERICA’S ROAD RACING SERIES
AUSTIN CIRCUIT OF THE AMERICAS
Onzième manche – Du 5 au 7 novembre
Avant dernier rendez-vous de la série Trans Am sur le Circuit des Amériques (Austin) avec un plateau de 52 concurrents.
Parmi les concurrents figurant sur la liste des engagés on dénombrait 17 TA, 29 TA2 et 5 TA3 (6.A et une.I).
Si la presque totalité du plateau était composé comme à l’habitude de Chevrolet Corvette (TA) et de Chevrolet Camaro (TA, TA2 et TA3.A), le reste
de la concurrence se nommait Ford Mustang (TA, TA2 et TA3.A), Dodge Challenger (TA2), Jaguar (TA), Cadillac (TA) et Aston Martin (TA3.I).
Une seule course disputée sur trente tours était au programme de cette avant dernière manche ou deux des principaux titres (TA et TA2) restaient
encore en suspens.
La séance top five (Q Top 5) se déroulait entre les deux séances des essais libres.

Une Vantage toute seule en TA3.I (Seferlis) – Paul Fix (Corvette TA), Lawrence Loshak (Mustang TA2), Ernie Francis Jr. (Camaro TA3.A) en pole.
ESSAIS LIBRES
Top chrono pour Paul FIX (Corvette) en 2’08’’664 (S2) devant Amy Ruman (Corvette) en 2’09’’886 (S2) et Doug Peterson (Cadillac) en 2’10’’597
(S2). Top cinq complété par Simon Gregg (Corvette) en 2’11’’544 (S2) et John Baucom (Mustang) en 2’12’’556 (S2).
En TA2, J.J. HALEY (Chevrolet Camaro) réalisait le meilleur temps en 2’16’’544 (S2) devant Shane Lewis (Ford Mustang) en 2’16’’839 (S1) et
Cameron Lawrence (Dodge Challenger) en 2’16’’989 (S2).
Du côté des TA3, Ernie FRANCIS Junior (Chevrolet Camaro TA3.A) obtenait le meilleur chrono en 2’25’’511 (S1) devant Todd Napieralski
(Chevrolet Camaro TA3.A) en 2’25’’749 (S1), Dave Ricci (Chevrolet Camaro TA3.A) en 2’34’’631 (S1) et Fernando SEFERLIS (Aston Martin Vantage
TA3.I) en 2’38’’593 (S1).
QUALIFICATIONS
Pole position Paul FIX (Corvette TA) en 2’09’’731 devant Doug Peterson (Cadillac TA) en 2’10’’703 et John Baucom (Mustang TA) en 2’11’’146. Top
cinq complété par Cliff Ebben (Mustang TA) en 2’11’’437 et Amy Ruman (Corvette TA) en 2’11’’447.
En TA2, Lawrence LOSHAK (Mustang) se montrait le meilleur en 2’16’’000 devant Gar Robinson (Camaro) en 2’16’’115 et Adam Andretti (Camaro)
en 2’16’’251. Top cinq complété par Shane Lewis (Mustang) en 2’16’’264 et Cameron Lawrence (Dodge Challenger) en 2’16’’858.
En TA3, pole pour Ernie FRANCIS Junior (Chevrolet Camaro TA3.A) en 2’22’’217 devant Todd Napieralski (Chevrolet Camaro TA3.A) en 2’24’’764
et Fernando SEFERLIS (Aston Martin Vantage TA3.I) en 2’29’’719. Top cinq complété par Dave Ricci (Chevrolet Camaro TA3.A) en 2’33’’167 et Mel
Shaw (Ford Mustang TA3.A) en 2’37’’030.

Start race, le groupe des TA et le groupe des TA2 – Cameron Lawrence conserve la tête du championnat TA2 devant Gar Robinson.
COURSE : Septième victoire de la saison pour Amy Ruman qui réalisera un départ parfait, cinquième sur la grille, elle passait Doug Peterson, Cliff
Ebben et Simon Gregg dès le premier virage et se lançait à la poursuite de Paul Fix. Ce dernier, victime d’un problème mécanique au douzième
tour laissait alors la porte grande ouverte à Amy Ruman qui n’en demandait pas temps. La course sera alors des plus disputées avec la remontée
fantastique du vétéran Michael Lewis qui prenait la seconde place au terme d’une belle bagarre avec Cliff Ebben. Ces deux derniers restant une
menace constante pour Amy Ruman, les trois voitures terminaient dans la même seconde devant John Baucom et Doug Peterson.
Du côté des TA2, Adam Andretti s’imposait devant J.J. Haley et Gar Robinson. Cameron Lawrence, cinquième, conserve la tête du championnat
pour 13 points avant la dernière manche.
En TA3.A, nouvelle victoire pour Ernie Francis Junior. Il suffisait à Fernando Seferlis de terminer pour s’imposer en TA3.I, ce qu’il fera.

4

ème

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Les 14 et 15 novembre 2015

Contacts : 06 09 73 77 26 / 02 97 21 36 25
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arsp56@gmail.com – www.autoretro-sportprestige56.fr