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Magazine 2016 W439 .pdf



Nom original: Magazine 2016 W439.pdf
Titre: Magazine 2016 W439
Auteur: patrick

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N° 439

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

N° 439

CONTINENTAL TIRE SPORTSCAR CHALLENGE
LAGUNA SECA
CTSCC troisième manche
Du 28 au 30 avril

Troisième rendez-vous
vous du Continental Tire SportsCar Challenge sur le Circuit de Laguna Seca.
Le Continental Monterey
erey Grand Prix avait attiré trente-quatre
trente
concurrents, sept Grand Sport et vingt-sept
sept Street Tuner.
Grand Sport : Aston Martin (Automatic Racing), Ford (Multimatic Motorsports et le Compass 360 Racing)) et Porsche (Bodymotion Racing, CJ
Wilson Racing, et le Team TGM),
), étaient les trois marques en présence dans la catégorie Grand Sport.
La nouvelle inattendue c’est le retrait du team le plus titré dans la catégorie, le Rum Bum Racing, vingt-et-une
une victoires sur soixante-six
soixante
départs
et deux titres en 2012 et 2013 (Matt Plumb et Nick Longhi), le team n’a pas donné les raisons de son retrait.
retrait
Street Tuner : Audi (Compass 360 Racing), BMW (Murillo
Murillo Racing, JDC-Miller Motorsports et le BimmerWorld Racing),
Racing Honda (CRG-I Do Borrow et
HART), Mazda (Freedom Autosport et Alara Racing),
Racing Mini (Mini John Cooper Works Team) et Porsche (Bodymotion
Bodymotion Racing,
Racing RS1, Kris Wright
Racing-Goldcrest Motorsports, Strategic
c Wealth Racing,
Racing Next Level European, Rebel Rock Racing et le Murillo Racing)
Racing étaient les six marques en
présence dans la catégorie Street Tuner.

GS : Porsche Cayman GT4 CJ Wilson Racing – ST : Honda Civic Si HART, Porsche Cayman RS1 et Mazda MX-5
MX Alara Racing.
ESSAIS LIBRES
Deux séances d’essais libres et top chrono pour la Porsche Cayman GT4 # 35 (CJ Wilson Racing) de Tyler McQuarrie (Bechtolsheimer) en
1’35’’318 (S1) devant la Porsche Cayman GT4 # 12 (Bodymotion Racing) de Cassels et Hindman en 1’36’’044 (S2). Troisième chrono pour la Ford
Shelby GT350R-C
C (Compass 360 Racing) de Kleinubing et Holton en 1’36’’071 (S2). Top chrono ST pour la Porsche Cayman # 17 (RS1) de
Spencer Pumpelly (Galante) en 1’39’’790 (S1) devant la Mazda MX-5
MX # 34 (Alara Racing) de Szymczak et Piscitell en 1’39’’811 (S2) et la Porsche
Cayman # 56 (Murillo Racing) de J. Mosing et Foss en 1’40’’168 (S2).
QUALIFICATIONS
Top chrono pour la Porsche Cayman GT4 # 33 (CJ Wilson Racing)
Rac
de Danny Burkett (M. Miller) en 1’35’’023
1’35’’02 devant la Ford Shelby GT350R-C
(Multimatic Motorsports) de Maxwell et B. Johnson en 1’36’’044. Troisième meilleur temps pour la Porsche Cayman GT4 # 35 (CJ Wilson Racing)
de McQuarrie et Bechtolsheimer) en 1’36’’913.. Meilleur chrono ST pour la BMW 328i # 84 (BimmerWorld Racing) de James Clay (Cooke) en
1’40’’069 devant la Honda Civic Si # 93 (HART) de Gilsiger et Valiante en 1’40’’240 et la Mazda MX-5
MX 5 # 25 (Freedom Autosport) de McCumbee et
McAleer en 1’40’’359. Pas de chrono pour la BMW 228i # 54 (JDC-Miller
(JDC
Motorsports).
Classement final
.............................

1 – Cassels / Hindman Porsche Cayman GT4 # 12 (GS)
(
Bodymotion Racing 87 tours en 2h30’34’’947
2 – Burckett / M. Miller Porsche Cayman GT4 # 33 (GS) CJ Wilson Racing à 00’’501
3 – McQuarrie / Bechtolsheimer Porsche Cayman GT4 # 35 (GS) CJ Wilson Racing à 03’’844
4 – Maxwell / B. Johnson Ford Shelby GT350R-C
C # 15 (GS)
(GS Multimatic Motorsports à 21’’960
5 – Ecklin / Carter Aston Martin Vantage GT3 # 99 (GS) Automatic Racing à 32’’762
6 – Holton / Kleinubing Ford Shelby GT350R-C # 76 (GS) Compass 360 Racing à 33’’180
7 – Giovanis / Murry Porsche Cayman GT4 # 64 (GS) Team TGM à 1 tour
8 – McAleer / McCumbee Mazda MX-5 # 25 (ST
ST) Freedom Autosport à 2 tours
9 – Carbonell / Dwyer Mazda MX-5 # 26 (ST) Freedom Autosport à 2 tours
10 – J. Mosing / Foss Porsche Cayman # 56 (ST) Murillo Racing à 2 tours
11 – Clay / Cooke BMW 328i # 84 (ST) BimmeWorld Racing à 2 tours
12 – Gilsinger / Lawrence Honda Civic Si # 93 (S
ST) HART à 2 tours
13 – Galante / Pumpelly Porsche Cayman # 17 (ST) RS1 à 2 tours
14 – B. Mosing / Probert / Piscitell BMW 328i # 65 (ST) Murillo Racing à 2 tours
15 – Bender / Casey Junior Mazda MX-5
5 # 27 (ST) Freedom Autosport à 2 tours
16 – Rabe / Dev. Jones Porsche Cayman # 31 (ST) Bodymotion Racing à 2 tours
17 – Boehm / Eich Honda Civic Si # 92 (ST) HART à 2 tours
18 – Ruscitti / Song Porsche Cayman # 18 (ST) RS1 à 2 tours … etc
Engagés 34 – Qualifications : 33 (34) – Partants : 34 – Classés : 34 dont 30 en piste à l’arrivée.

GS : Cassels / Hindman
ST : McAleer / McCumbee*

…………………………..

PROCHAIN RENDEZ-VOUS
RENDEZ
: CONTINENTAL 150 AT THE GLEN du 30 juin au 2 juillet
Source : IMSA.COM – Photos : IMSA.COM (Dont Jake Galstad et LAT Photo USA / Michael L. Levitt*).

RENCONTRES NANTAISES – M.I.N de NANTES
Prochain rendez-vous
rendez
à ne pas manquer le 8 mai en matinée.

………… ……..

WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP
CONTINENTAL MONTEREY GRAND PRIX
MAZDA RACEWAY LAGUNA SECA
WTSCC quatrième manche
Du 29 avril au 1er mai
Quatrième rendez-vous du Championnat d’Endurance Nord Américain avec le Continental Monterey Grand Prix qui accueillait un plateau de 42
voitures, 15 prototypes (8 P et 7 PC) et 27 Grand Tourisme (10 GTLM et 17 GTD).
A noter deux courses séparées, P et GTLM puis PC et GTD.
Etaient en piste quatre Chevrolet Corvette DP (Action Express Racing, Wayne Taylor Racing et VisitFlorida Racing), deux Mazda (Mazda
Motorsports), une Ligier (Michael Shank Racing) et la DeltaWing (Panoz DeltaWing Racing) dans la catégorie majeure, sept Oreca FLM09Chevrolet (Starworks, Bar1 Motorsports, Performance Tech Motorsports, PR1-Mathiasen Motorsports, Core Autosport et JDC-Miller Motorsports)
dans la catégorie PC, deux Corvette C7.R (Corvette Racing), deux BMW M6 GTE (BMW Team RLL), deux Ford GT (Ford Chip Ganassi Racing),
deux Porsche 911 RSR (Porsche North America) et deux Ferrari 488 GTE (Risi Competizione et Scuderia Corsa) dans la catégorie LMGT et cinq
Porsche 911 GT3-R (Alex Job Racing, Team Seattle-AJR, Park Place Motorsports et Black Swan Racing), quatre Lamborghini Huracan GT3
(Change Racing, Dream Racing et Paul Miller Racing), trois Audi R8 LMS (Stevenson Motorsports et Magnus Racing), deux BMW M3 GT3 (Turner
Motorsport), deux Dodge Viper GT3-R (Riley Motorsports), une Ferrari 488 GT3 (Scuderia Corsa) et une Aston Martin Vantage GT3 (TRG-AMR).
…………………………

LIBRES (Trois séances P/GTLM puis PC/GTD) : Top chrono pour la Mazda Prototype Mazda Motorsports # 55 de Bomarito (Nunez) en 1’18’’139
(S2) devant la seconde Mazda Prototype Mazda Motorsports # 70 (J.Miller et T. Long) en 1’18’’501 (S3) et devant la Ligier JS P2-Honda Michael
Shank Racing (Pew et Negri Junior) en 1’18’’697. Côté PC le meilleur temps sera établi par l’Oreca FLM09 du CORE Autosport de Colin Braun
(Bennett) en 1’19’’673 (S2). Dans la catégorie GTLM, le top chrono sera établi par la Ferrari 488 GT3 Scuderia Corsa d’Alessandro Pier Guidi
(Serra) en 1’22’’975 (S1) devant la Ford GT Ford Chip Ganassi Racing # 66 (Hand et D. Müller) en 1’23’’045 (S1) et devant la Ferrari 488 GT3 Risi
Competizione (Fisichella et Vilander) en 1’23’’086. Dans la catégorie GTD, le top chrono sera établi par la Porsche 911 GT3-R Team Seattle-AJR
de Mario Farnbacher (Riberas) en 1’25’’390 (S2) devant la Porsche 911 GT3-R Alex Job Racing (McNeil et Keen) en 1’25’’543 (S2) et devant la
Porsche 911 GT3-R Park Place Motorsports (Lindsey et Bergmeister) en 1’25’’660 (S2).
QUALIFICATIONS : Top chrono pour la Mazda Prototype Mazda Motorsports # 55 de Tristan Nunez (Bomarito) en 1’18’’143 devant la seconde
Mazda Prototype Mazda Motorsports # 70 (J.Miller et T. Long) en 1’18’’374 et devant la Chevrolet Corvette DP Action Express # 31 de Cameron et
Curran en 1’19’’072. Meilleur chrono PC pour l’Oreca FLM09 PR1 Mathiasen Motorsports de Robert Alon (Kimber-Smith) en 1’21’’146.
En GTLM, top chrono pour la Ferrari 488 GTE Scuderia Corsa de Daniel Serra (Pier Guidi) en 1’22’’867 devant la Ford GT Ford Chip Ganassi
Racing # 67 (Briscoe et Westbrook) en 1’22’’946 et devant la seconde Ford GT Ford Chip Ganassi Racing # 66 (Hand et D. Müller) en 1’23’’115.
En GTD, top chrono pour la Porsche 911 GT3-R Team Seattle-AJR de Alex Riberas (M. Farbacher) en 1’25’’775 devant la Ferrari 488 GT3 Scuderia
Corsa (Nielsen et Balzan) en 1’26’’497 et devant la Porsche 911 GT3-R Park Place Motorsports (Lindsey et Bergmeister) en 1’26’’943.

Mazda avait la côte mais sera battu – Première victoire Ford en GTLM devant la Scuderia Corsa (Pier Guidi / Serra)* – Le podium GTLM.
P / GTLM Classement final (Engagés : 18 – Q : 18 – Partants : 18 – Classés : 18 dont 17 en piste à l’arrivée).
..................................................

1 – Pew / Negri Junior Ligier JSP2-HPD # 60 Michael Shank Racing (P) 80 tours en 2h00’11’’145
2 – Goossens / Dalziel Corvette DP # 90 VisitFlorida Racing (P) à 30’’099
3 – Cameron / Curran Corvette DP # 31 Action Express Racing (P) à 30’’954
4 – Bomarito / Nunez Mazda Prototype # 55 Mazda Motorsports (P) à 1’03’’035
5 – Legge / Rayall DeltaWing DWC13 # 0 Panoz DeltaWing Racing (P) à 1’08’’594
6 – Briscoe / Westbrook Ford GT # 67 Ford Chip Ganassi Racing (GTLM) à 1 tour
7 – Pier Guidi / Serra Ferrari 488 GTE # 68 Scuderia Corsa (GTLM) à 1 tour
8 – R. Taylor / J. Taylor Corvette DP # 10 Wayne Taylor Racing (P) à 2 tours
9 – Bamber / Makowiecki Porsche 911 RSR # 912 Porsche North America (GTLM) à 2 tours ... etc
..........................................

PC / GTD Classement final (Engagés : 24 – Q : 24 – Partants : 24 – Classés : 24 dont 23 en piste l’arrivée).
………………………………..

1 – Alon / Kimber-Smith Oreca FLM09-Chevrolet # 52 PR1 Mathiasen (PC) 82 tours en 2h00’31’’047
2 – Popow / Van Der Zande Oreca FLM09-Chevrolet # 8 Starworks Motorsport (PC) à 01’’736
3 – Bennett / Braun Oreca FLM09 # 54 CORE Autosport (PC) à 15’’483
4 – French / Marcelli Oreca FLM09-Chevrolet # 38 Performance Tech Motorsports (PC) à 21’’661
5 – Goikhberg / Simpson Oreca FLM09-Chevrolet # 85 JDC-Miller Motorsports (PC) à 24’’067 ...
8 – M. Farnbacher / Riberas Porsche 911 GT3-R # 23 Team Seattle-AJR (GTD) à 3 tours
9 – Nielsen / Balzan Ferrari 488 GT3 # 63 Scuderia Corsa (GTD) à 3 tours
10 – J. Davison / B. Davis Aston Martin Vantage GT3 # 007 TRG-AMR (GTD) à 3 tours
11 – Liddell / A. Davis Audi R8 LMS # 6 Stevenson Motorsports (GTD) à 3 tours … etc

Pew / Negri Junior
Le troisième succès Ligier

…………………………….

PC : Le podium – Popow / Van Der Zande (Starworks). – GTD : M. Farnbacher / Riberas (Team Seattle-AJR) et Nielsen / Balzan (Scuderia Corsa).
PROCHAIN RENDEZ-VOUS : DETROIT BELLE ISLE PARK les 2 et 3 juin.
Source : IMSA.COM – Photos : imsa.com (LAT Photo USA / Michael L. Levitt et Scuderia Corsa*).

ADAC GT MASTERS
SACHSENRING

Seconde manche (Rounds 3 et 4) – Du 29 avril au 1er mai

Seconde manche de l’ADAC GT Masters sur le Sachsenring avec un plateau de 32 voitures.
Audi (Montaplast by Land Motorsport, Phoenix Racing, Aust Motorsport, Car Collection Motorsport, Yaco Racing et kfzteile24-APR Motorsport),
Bentley (Bentley-Team Abt), BMW (Schubert Motorsport), Chevrolet (RWT Racing Team et Callaway Competition), Lamborghini (HB Racing,
Attempto Racing, Bonaldi Motorsport Srl et GRT Grasser Racing Team), Mercedes (AMG-Team Zakspeed et Car Collection Motorsport), Nissan
(MRS GT Racing) et Porsche (Precote Herberth Motorsport, Küs Team75 et Schütz Motorsport) étaient les marques et teams en présence.
Q1 : Pôle position pour la Lamborghini Huracan GRT Grasser Racing Team # 16 (Stolz) en 1’19’’570 devant la Mercedes-AMG Zakspeed # 1
(Asch) en 1’19’’629 et la Bentley Continental GT3 Bentley Team Abt # 7 (Jöns) en 1’19’’749. Suivaient la Lamborghini Huracan Bonaldi
Motorsport (Kujala) en 1’19’’779 et la Corvette C7 GT3 Callaway Competition (Gounon) en 1’19’’945.
Q2 : Pôle position pour la Mercedes-AMG Zakspeed # 1 (L. Ludwig) en 1’18’’762 devant la Bentley Continental GT3 Bentley Team Abt # 7 (Abt) en
1’19’’075 et l’Audi R8 LMS kfzteile24-APR Motorsport (Vanthoor) en 1’19’’085. Suivaient la Lamborghini Huracan GRT Grasser Racing Team # 63
(Engelhart) en 1’19’’234 et la Mercedes-AMG Zakspeed # 21 (Sylvest) en 1’19’’273.
COURSE 1 : Asch et Ludwig (Mercedes-AMG Zakspeed) s’imposent devant De Philippi et Mies (Audi R8 Montaplast by Land Motorsport) loin
devant les autres. La troisième place revenait à R8 LMS kfzteile24-APR Motorsport de Sandström et Dobitsch qui précédait de peu la Corvette C7
GT3 Callaway Competition de Gounon et Keilwitz. Top cinq complété par une des Bentley Team Abt, celle d’Hamprecht et Smith. De Philippi
s’adjugeait le classement Junior (Audi R8 Montaplast by Land Motorsport) et Rolf Ineichen (Huracan GRT Grasser Racing Team) le Trophy.
COURSE 2 : Première victoire pour la Corvette C7.R GT3 Callaway Competition. Keilwitz avait réussi un superbe départ et prendra le meilleur sur
Ludwig au septième tour, Gounon conservera ensuite l’avantage et transformera l’essai signant cette première victoire. Geipel et Frey (Audi R8
LMS Yaco Racing) prenaient la seconde place devant Stoll et Vanthoor (Audi R8 kfzteile24-APR Motorsport). Top cinq complété par la Bentley
Abt de Jöns et Abt qui conservait de peu l’avantage sur la Lamborghini GRT Grasser Racing Team de Stolz et Tweraser. Gounon s’adjugeait le
classement Junior et Feige (Nissan MRS GT-Racing) le classement Trophy.

Départ première course – Ahlin-Kottulinski / Bonanomi (Aust) – Les Huracan du GRT Grasser Racing Team – Dobitsch / Sandström (Audi APR).
SACHSENRING Race 1
…………………………………

1 – S. Asch / L. Ludwig Mercedes-AMG GT3 # 1 Team Zakspeed 41 tours en 1h02’14’’208
2 – C. De Phillippi (J) / C. Mies Audi R8 LMS # 29 Montaplast by Land Motorsport à 02’’148
3 – D. Dobitsch / E. Sandström Audi R8 LMS # 25 kfzteile24-APR Motorsport à 09’’191
4 – J. Gounon (J) / D. Keilwitz Chevrolet Corvette C7 GT3 # 77 Callaway Competition à 09’’838
5 – F. Hamprecht (J) / G. Smith Bentley Continental GT3 # 8 Bentley Team Abt à 13’’812
6 – M. Winkelhock / M. Pommer Audi R8 LMS # 15 Phoenix Racing à 20’’516
7 – L. Stolz (J) / G. Tweraser Lamborghini Huracan GT3 # 16 GRT Grasser Racing Team à 22’’313
8 – D. Jahn / K. Bachler Porsche 911 GT3-R # 17 Küs Team75 Bernhard à 28’’852
9 – P. Geipel / R. Frey Audi R8 LMS # 50 YACO Racing à 29’’817
10 – F. Spengler / E. Zonzini (J) Lamborghini Huracan GT3 # 32 Bonaldi Motorsport Srl à 32’’020
11 – L. Schreier (J) / X. Maassen Audi R8 LMS # 55 Aust Motorsport à 32’’699
12 – R. Ineichen (T) / C. Engelhart Lamborghini Huracan GT3 # 63 GRT Grasser Racing Team à 33’’015 … etc

Asch / Ludwig

………………………………………………………..

SACHSENRING Race 2
……………………………….

1 – J. Gounon (J) / D. Keilwitz Chevrolet Corvette C7 GT3 # 77 Callaway Competition 43 tours en 1h02’09’’129
2 – P. Geipel / R. Frey Audi R8 LMS # 50 YACO Racing à 04’’498
3 – F. Stoll / L. Vanthoor Audi R8 LMS # 24 kfzteile24-APR Motorsport à 10’’675
4 – C. Jöns / D. Abt Bentley Continental GT3 # 7 Bentley Team Abt à 11’’083
5 – L. Stolz (J) / G. Tweraser Lamborghini Huracan GT3 # 16 GRT Grasser Racing Team à 11’’478
6 – D. Dobitsch / E. Sandström Audi R8 LMS # 25 kfzteile24-APR Motorsport à 12’’365
7 – C. De Phillippi (J) / C. Mies Audi R8 LMS # 29 Montaplast by Land Motorsport à 12’’575
8 – S. Asch / L. Ludwig Mercedes-AMG GT3 # 1 Team Zakspeed à 13’’019
9 – N. Siedler / J. Van Lagen Lamborghini Huracan GT3 # 5 HB Racing WDS Bau à 13’’577
10 – C. Frankenhout / C. Haase Audi R8 LMS # 33 Car Collection Motorsport à 17’’894
11 – M. Dienst (J) / C. Zanella Porsche 911 GT3-R # 36 Schütz Motorsport à 18’’106 …
23 – S. Feige (T) / B. Schothorst Nissan GT-R Nismo GT3 # 22 MRS GT-Racing à 1’11’’032 .. etc
……………………………………….

Gounon / Keilwitz

Engagés : 32 – Q1 : 28 – Q2 : 31 – Partants : R1 : 31 / R2 : 31 – Classés : R1 : 27 / R2 : 29.

Grid Girls – Feige / Schothorst (MRS GT-Racing) – Jöns / Abt (Bentley Team Abt) – Spengler / Zonzini (Bonaldi Motorsport).
PROCHAIN RENDEZ-VOUS : LAUSITZRING du 3 au 5 juin.
Source : ADAC-GT-MASTERS.DE – Photos : ADAC-GT-MASTERS.DE (Gruppe C GmbH).

BRITISH GT CHAMPIONSHIP
ROCKINGHAM

Seconde manche (Round 2) – Du 30 avril au 1er mai
Seconde manche de l’année 2016 pour les concurrents du British GT sur le Circuit de Rockingham.
Au programme des 27 (14 GT3 et 13 GT4) concurrents engagés sur ce second round une unique course se deux heures précédée de deux
séances d’essais libres et des séances qualificatives, une par pilote et par catégorie, soient quatre runs qualificatifs.
En GT3 étaient en piste Beechdean AMR (Aston Martin), Toleman Motorsport (Ginetta), Barwell Motorsport (Lamborghini), AMDTuning.com
(BMW), Optimum Motorsport (Audi), TF Sport (Aston Martin), Motorbase Performance (Aston Martin), Team Parker Racing (Bentley), Black Bull
Ecurie Ecosse (McLaren), PFL Motorsport (Aston Martin) et Team Abba with Rollcenter Racing (BMW).
Du côté des GT4 étaient présents Generation AMR-McMillan Racing (Aston Martin), Generation AMR (Aston Martin), Beechdean AMR (Aston
Martin), Century Motorsport (Ginetta), RCIB Insurance Racing (Ginetta), Black Bull Ecurie Ecosse (McLaren), PMW.WER-Optimum Motorsport
(Ginetta), JWB Bird Motorsport (Aston Martin), Ebor GT Motorsport (Maserati), Nick Jones (Ginetta) et Lanan Racing (Ginetta).

Griffin / Babini (Barwell) – McCaig / R. Bell (Black Bull Ecurie Ecosse) – GT4 : Johnson / Robinson (PMW) – Byrne / Schjerpen (Century).
LIBRES
Deux séances au programme et le meilleur temps de ces libres reviendra à la Vantage GT3 TF Sport # 17 en 1’17’’316 (S2) devant la Lamborghini
Huracan Barwell # 6 en 1’17’’359 (S1) et la seconde Huracan Barwell # 33 en 1’17’’434 (S1). Côté GT4 le meilleur chrono revenait à la Ginetta G55
GT4 Century Motorsport # 73 en 1’23’’185 (S2).
QUALIFICATIONS
Q1/Q2 Combiné GT3 : Pole pour l’Aston Martin Vantage GT3 TF Sport # 17 en 2’33’’515 devant la McLaren 650S Black Bull Ecurie Ecosse
(2’33’’553) et devant l’Aston Martin Vantage GT3 Beechdean AMR (2’34’’213).
Q1/Q2 Combiné GT4 : Pole pour la Ginetta G55 GT4 PMW.WER-Optimum Motorsport en 2’45’’088 devant la Ginetta G55 GT4 Century Motorsport
# 40 (2’46’’213) et devant la McLaren 570S GT4 Black Bull Ecurie Ecosse (2’46’’300).
ROCKINGHAM Race
1 – D. Johnston / J. Adam Aston Martin Vantage GT3 # 17 (GT3) TF Sport 86 tours en 2h00’14’’108
2 – J. Minshaw / P. Keen Lamborghini Huracan GT3 # 33 (GT3) Barwell Motorsport à 04’’968
3 – A. Howard / R. Gun Aston Martin Vantage GT3 # 1 (GT3) Beechdean AMR à 05’’877
4 – L. Griffin / F. Babini Lamborghini Huracan GT3 # 6 (GT3) Barwell Motorsport à 23’’008
5 – P. Dryburgh / R. Wylie Aston Martin Vantage GT3 # 8 (GT3) Motorbase Performance à 27’’109
6 – R. Ratcliffe / W. Moore Audi R8 LMS GT3 # 14 (GT3) Optimum Motorsport à 1’10’’541
7 – A. McCaig / R. Bell MacLaren 650S GT3 # 79 (GT3) Black Bull Ecurie Ecosse à 1 tour
8 – M. Farmer / J. Barnes Aston Martin Vantage # 11 (GT3) TF Sport à 1 tour
9 – L. Mowle / J. Osborne BMW Z4 GT3 # 7 (GT3) AMDTuning.com à 1 tour
10 – R. Parfitt / S. Morris Bentley Continental GT3 # 31 (GT3) Team Parker Racing à 2 tours
11 – R. Naery / M. Short BMW Z4 GT3 # 88 (GT3) Team Abba with Rollcenter Racing à 2 tours
12 – A. Walewska / N. Freke Ginetta G55 GT4 # 73 (GT4) Century Motorsport à 5 tours
13 – J. Albert / J. Bartholomew Aston Martin Vantage GT4 # 407 (GT4) Beechdean AMR à 5 tours
14 – D. Pattison / L. Davenport Ginetta G55 GT3 # 56 (GT3) Tolman Motorsport à 5 tours
15 – S. Byrne / A. Schjerpen Ginetta GT4 # 40 (GT4) Century Motorsport à 6 tours … etc
Engagés : 27 – Qualifications : 25 – Partants : 27 – Classés : 24.

Johnston / Adam (TFS).

……………………………………………………………………………………………………………………………..

Minshaw / Keen (Barwell) – Howard / Gun (Beechdean) – GT4 : Walewska / Freke (Century) – Mitchell / Haggerty (Black Bull Ecurie Ecosse*).
PROCHAIN RENDEZ-VOUS : OULTON PARK (Rounds 3 et 4) du 28 au 30 mai.
Source : BRITISHGT.COM – Photos : BRITISHGT.COM (Dont Jakob EBREY et Black Bull Ecurie Ecosse*).

REGISTRY OF CORVETTE RACE CARS
TOUTES LES CORVETTE EN COMPETITION / https://rcrc.squarespace.com
Ligue Régionale du Sport Automobile

BRETAGNE – PAYS de la LOIRE
Immeuble Approlis 6 – 7 rue de l’étoile du matin
44600 SAINT NAZAIRE
www.ligue-sportauto-bpl.org – ligue.sportauto.bpl@gmail.com
Tél. 02 40 79 02 11

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO
CHAMPIONNAT ITALIEN GRAND TOURISME
MONZA
Première manche – du 29 avril au 1er mai

Ouverture de la saison pour le Championnat Grand Tourisme Italien sur le circuit de Monza. Quelques nouveautés dans les catégories admises
dans ce championnat avec cinq catégories distinctes, les Super GT3 (2016), le GT3 (avant 2016), les Super GT Cup (2016), les GT Cup (avant
2016) et les GT4. Deux courses séparées pour les catégories SGT3/GT3 puis SGTCup/GTCup et GT4. Trente-trois concurrents (10 SGT3, 5 GT3, 9
SGTCup, 8 GTCup et une GT4) étaient engagés sur ce premier week-end du Campionato Italiano Gran Turismo.

La photo de famille à Monza – L. Pastorelli / N. Pastorelli (GT3) – Croce / Costa (SGTCup) – Necchi / De Lorenzi (SGTCup).
SGT3 et GT3
Six marques et quatorze écuries en piste, Aston Martin (Solaris Motorsport), Audi (Audi Sport Italia), BMW (BMW Team Italia), Ferrari (Black Bull
Swiss Racing, Easy Race, Scuderia Baldini 27 Network et Team Malucelli), Lamborghini (Ombra Srl, Imperiale Racing Srl, Antonelli Motorsport et
Cars Engineering), Nissan (Drive Technologies Italia Srl) et Porsche (Kripton Motorsport et Ebimotors Srl)
SGTCup et GTCup
Quatre marques et dix écuries en piste, Ferrari (Master KR Racing/Duell Race et Sossio Del Prete/Victoria Speed M), Lamborghini (Vicenzo
Sospiri Racing Srl, GDL, Imperiale Racing, Antonelli Motorsport et Raton Racing), Maserati (Sc. Guidici) et Porsche (Ebimotors et Drive
Technology). GT4 : Une seule voiture engagée, Une Ginetta G50 (Sc. Guidici).
…………………………….

Libres 1 : Top SGT3/GT3 pour la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 16 (Mirko Bortoloti) en 1’47’’659, meilleur temps SGTCup/GTCup
et GT4 pour la Lamborghini Huracan GDL (Piero Nechi) en 1’50’’514.
Libres 2 : Top SGT3/GT3 pour la Lamborghini Huracan GT3 du team Antonelli Motorsport (Riccardo Agostini) en 1’48’’237, meilleur temps
SGTCup/GTCup et GT4 pour la Lamborghini Huracan Vicenzo Sospiri Racing Srl. (Fernando Crosse) en 1’49’’580.
Qualifications
SGT3/GT3 Q1 : Pole position pour la Ferrari 488 GT3 Black Bull Swiss Racing (Mirko Venturi) en 1’46’’989.
SGT3/GT3 Q2 : Pole position pour l’Audi R8 LMS Audi Sport Italia (Marco Mapelli) en 1’47’’259.
SGTC/GTC/GT4 Q1 : Pole position pour la Lamborghini Huracan Vicenzo Sospiri Racing Srl # 106 (Nicolas Costa) en 1’49’’509.
SGTC/GTC/GT4 Q2 : Pole position pour la Lamborghini Huracan Raton Racing # 108 (Adrian Zaugg) en 1’49’’375.
SGT3/GT3 Race 1 (Engagés : 15 – Q1 : 15 – Partants : 15 – Classés : 13).
……………………….

1 – M. Mapelli / F. Albuquerque Audi R8 LMS GT3 # 8 Audi Sport Italia (SGT3) 26 tours en 50’57’’599
2 – M. Bortolotti / J. Mul Lamborghini Huracan GT3 # 16 Imperiale Racing (SGT3) à 05’’379
3 – M. Venturi / S. Gai Ferrari 188 GT3 # 46 Black Bull Swiss Racing (SGT3) à 13’’574
4 – S. Comandini / A. Cerqui BMW M6 GT3 # 15 BMW Team Italia (SGT3) à 21’’921
5 – F. Linossi / L. Bontempelli Nissan GT-R Nismo GT3 # 23 Drive Technology Italia Srl (SGT3) à 23’’317
6 – F. Sini / M. Mugelli Aston Martin Vantage GT3 # 7 Solaris Motorsport (SGT3) à 23’’842
7 – R. Agostini / A. Di Folco Lamborghini Huracan GT3 # 25 Antonelli Motorsport (SGT3) à 27’’631 …
9 – L. Pastorelli / N. Pastorelli Porsche 911 GT3-R # 53 Kripton Motorsport (GT3) à 35’’694 … etc
……………………………………………………..

SGTCup/GTCup/GT4 Race 1 (Engagés : 18 – Q1 : 18 – Partants : 17 – Classés : 14).
1 – F. Croce / N. Costa Lamborghini Huracan # 106 V. Sospiri Racing Srl (SGTC) 27 tours en 51’36’’022
2 – M. Mantovani / L. Case Lamborghini Huracan # 103 Antonelli Motorsport (SGTC) à 23’’461
3 – K. Takashi / M. Desideri Lamborghini Huracan # 104 Antonelli Motorsport (SGTC) à 34’’156
4 – M. Magli / M. Spiridonov Lamborghini Huracan # 109 Antonelli Motorsport (SGTC) à 42’’351
5 – R. Tanca / A.F. Comi Lamborghini Huracan # 107 Raton Racing (SGTC) à 42’’549
6 – B. Baruch / T. Liang Jia Lamborghini Huracan # 105 V. Sospiri Racing Srl (SGTC) à 59’’559
7 – A. Zaugg / A. D’Amico Lamborghini Huracan # 108 Raton Racing (SGTC) à 1’07’’766
8 – I. Benvenuti / L. Di Marchi Lamborghini Gallardo # 146 Imperiale Racing (GTC) à 1’35’’892 … etc
……………………….

Mapelli / Albuquerque

……………………………………………………..

SGT3/GT3 Race 2 (WET Race / Engagés : 15 – Q2 : 15 – Partants : 14 – Classés : 14).
1 – M. Venturi / S. Gai Ferrari 188 GT3 # 46 Black Bull Swiss Racing (SGT3) 23 tours en 52’03’’691
2 – R. Agostini / A. Di Folco Lamborghini Huracan GT3 # 25 Antonelli Motorsport (SGT3) à 07’’158
3 – M. Bortolotti / J. Mul Lamborghini Huracan GT3 # 16 Imperiale Racing (SGT3) à 07’’483
4 – S. Pezzucchi / G. Venturini Lamborghini Huracan GT3 # 32 Imperiale Racing (SGT3) à 13’’347
5 – F. Geri / D. Mancinelli Ferrari 488 GT3 # 11 Easy Race (SGT3) à 34’’092
6 – F. Linossi / L. Bontempelli Nissan GT-R Nismo GT3 # 23 Drive Technology Italia Srl (SGT3) à 43’’755
7 – F. Sini / M. Mugelli Aston Martin Vantage GT3 # 7 Solaris Motorsport (SGT3) à 43’’926
8 – F. Monfardini / R. Valori Lamborghini Gallardo GT3 # 61 Cars Engineering (GT3) à 1’03’’553 ... etc
……………………….

Venturi / Gai

……………………………………………………..

SGTCup/GTCup/GT4 Race 2 (WET Race / Engagés : 18 – Q2 : 15 – Partants : 16 – Classés : 15).
1 – P. Necchi / G. De Lorenzi Lamborghini Huracan # 111 GDL (SGTC) 22 tours en 50’08’’230
2 – A. Zaugg / A. D’Amico Lamborghini Huracan # 108 Raton Racing (SGTC) à 04’’742
3 – B. Baruch / T. Liang Jia Lamborghini Huracan # 105 V. Sospiri Racing Srl (SGTC) à 05’’803
4 – M. Mantovani / L. Case Lamborghini Huracan # 103 Antonelli Motorsport (SGTC) à 08’’038
5 – F. Croce / N. Costa Lamborghini Huracan # 106 V. Sospiri Racing Srl (SGTC) à 23’’750
6 – M. Magli / M. Spiridonov Lamborghini Huracan # 109 Antonelli Motorsport (SGTC) à 29’’963
7 – I. Benvenuti / L. Di Marchi Lamborghini Gallardo # 146 Imperiale Racing (GTC) à 35’’270
8 – R. Tanca / A.F. Comi Lamborghini Huracan # 107 Raton Racing (SGTC) à 42’’549 … etc
……………………….

PROCHAIN RENDEZ VOUS : IMOLA du 27 au 29 mai.
Source et photos : ACISPORTITALIA.IT.

Benvenuti / Di Marchi (GTC)

INTERNATIONAL GT OPEN
ESTORIL
Première manche
Du 22 au 24 avril
Ouverture de la saison également pour l’International GT Open avec un plateau à peine supérieiur à celui de 2015 mais avec un parc actualisé
ou le Teo Martin Motorsport défendra son titre avec des BMW M6 GT3, autre engagé de pointe, Garage 59 (McLaren). A noter le retour du V8
Racing avec une Renault RS01 GT3 et l’apparition d’une Radical RXC Turbo GT3. Nouveau matériel également chez AF Corse (488 GT3), Sport
and You (Mercedes-AMG) et chez Orange One Team Lazarus (Huracan GT3).
Le schéma des meetings reste identique à 2015, deux séances libres, deux séances qualificatives (Pilote 1 puis pilote 2) et deux courses, une
de soixante-dix minutes et une de soixante minutes.

La Radical RXC GT3 (RWT) et la Renault RS01 GT3 (V8 Racing) sont des G3 – La R8 LMS Ultra Drivex – La Vantage TF Sport restera au garage.
Q1 : Pôle position pour la Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 Team Lazarus de Crestani en 1’37’’269 (GP) devant la Ferrari 458 Italia GT3 Balfe
Motorsport de Keen en 1’37’’592 (GP) et devant la BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport de Monje en 1’37’’693 (GP). Top cinq complété par la
McLaren 650S Garage 59 de Tappy en 1’37’’768 et par la BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport de Ramos en 1’37’’839 (GP). Top chrono GA pour
la Mercedes-AMG GT3 Sports & You de Silva en 1’40’’185. Accidentée et dans un piteux état l’Aston Martin Vantage TF Sport ne pouvait
participer aux courses du week-end. Q2 : Pôle position pour la McLaren 650S Garage 59 d’Estre en 1’37’’003 (GP) devant la Ferrari 488 GT3 AF
Corse de Castellacci en 1’37’’599 (GP) et devant la BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport de Yacaman en 1’37’’800 (GP). Top cinq complété par la
BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport de Rodriguez en 1’37’’824 (GP) et par la Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 Team Lazarus de Biagi en
1’38’’014 (GP). Top chrono GA pour la Ferrari 458 Italia GT3 AF Corse de Lémeret en 1’38’’488.
COURSE 1 : Première victoire pour Ferrari, la 458 Italia GT3 du Balfe Motorsport tirait les marrons du feu grâce à la complémentarité de son
équipage. Yacaman et Monje (BMW Teo Martin) prenait la seconde place. Derrière Estre et Saravia en bagarre se touchaient et la Lamborghini
Lazarus profitait de la situation pour compléter le podium final. Combra / Silva (Mercedes Sports & You) s’imposaient dans la classe GA.
COURSE 2 : Estre dominait le début de course et passait le volant à West, ce dernier ne résistera pas à la pression de Crestani mais les deux
voitures se touchaient ouvrant une voie royale à la seconde 650S Garage 59 qui s’imposait devant l’Audi Drivex School et la Lamborghini
Lazarus. Combra / Silva (Mercedes Sports & You) récidivaient dans la classe GA.
ESTORIL Race 1 (70 minutes)
1 – Balfe / Keen Ferrari 458 Italia GT3 Balfe Motorsport GP 41 tours en 1h10’41’’664
2 – Yacaman / Monje BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport GP à 18’’457
3 – Biagi / Crestani Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 Team Lazarus GP à 26’’359
4 – West / Estre McLaren 650S Garage 59 GP à 40’’110
5 – Flohr / Castellacci Ferrari 488 GT3 AF Corse GP à 49’’519
6 – Bonham / Tappy McLaren 650S Garage 59 GP à 1’01’’070
7 – Ramos / Rodriguez BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport GP à 1’12’’434
8 – Coimbra / Silva Mercedes-AMG GT3 Sports & You GA à 1’14’’605
9 – Sitjhoff / Barreiros Renault RS01 GT3 V8 Racing GA à 1’41’’177
10 – Sdanewitsch / Lémeret Ferrari 458 Italia GT3 AF Corse GA à 1’42’’444 … etc
…………………………………

………………………………………………………..………………….

Balfe / Keen

Engagés : 14 – Q1 : 12 – Partants : 13 – Classés : 13.
………………………………………………………

ESTORIL Race 2 (60 minutes)
……………………………….

1 – Bonham / Tappy McLaren 650S Garage 59 GP 35 tours en 1h00’42’’308
2 – Saravia / Campaniço Audi R8 LMS Ultra Drivex School GP à 02’’434
3 – Biagi / Crestani Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 Team Lazarus GP à 03’’619
4 – Balfe / Keen Ferrari 458 Italia GT3 Balfe Motorsport GP à 17’’012
5 – Flohr / Castellacci Ferrari 488 GT3 AF Corse GP à 26’’204
6 – Yacaman / Monje BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport GP à 27’’467
7 – Coimbra / Silva Mercedes-AMG GT3 Sports & You GA à 58’’349
8 – Sdanewitsch / Lémeret Ferrari 458 Italia GT3 AF Corse GA à 1’23’’711
9 – Abbott / Noble Radical RXC GT3 Radical Works Team GA à 1’39’’197
10 – West / Estre McLaren 650S Garage 59 GP à 1 tour … etc
……………………………………….

Bonham / Tappy

Engagés : 14 – Q2 : 11 – Partants : 13 – Classés : 12.

Double succès GA pour Sports & You – Double top 3 pour Orange 1 – Double top 5 chez AF Corse – Débuts mitigés chez Teo Martin.
PROCHAIN RENDEZ VOUS : SPA FRANCORCHAMPS du 20 au 22 mai.
Source : GTSPORT.ES / GTOPEN.NET – Photos : GTOPEN.NET / FOTOSPEEDY.

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

NASCAR SPRINT CUP
RACE 10

TALLADEGA GEICO 400
1er mai

Jammie McMurray et Joey Logano en vedette lors des séances libres – Chase Elliott en pole position – Start race.

TALLADEGA : Jamie McMurray (47’’943) et Joey Logano (48’’795) seront les meilleurs des deux séances d’essais qui étaient au programme. La
pôle reviendra à Chase Elliott en 49’’704 devant Austin Dillon (49’’765) et Dale Earnhardt Junior (49’’799). Dix neutralisations (47 tours), crashs
violents et spectaculaires en série heureusement sans gravité corporelle et seulement 28 voitures encore en course
cour à l’arrivée agrémentée d’un
dernier crash (Trente-trois
trois voitures sur les quarante seront impliquées au moins dans un accident). Brad Keselowski aura su échapper a tous
ces accidents, aura mené le plus grand nombre de tours et s’adjuge son second succès de la saison, le quatrième à Talladega. Chase Elliott,
Matt Kenseth et Kyle Busch auront été les autres leaders principaux de la course. Dale Earnhardt Junior, Kasey Kahne, Michael Annett, Chris
Buescher, Carl Edwards, Aric Almirola, Paul Menard, Joey Logano,
Loga
Danica Patrick et Matt Kenseth auront été les principales victimes de tous
ces accidents. Au championnat, Kevin Harvick est leader devant Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmy Johnson et Joey Logano.

TALLADEGA GEICO 500 Classement final
Positions

#

Pilotes

Marques

Laps

Statuts

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

2
18
3
1
24
14
15
41
21
6
38
55
78
47
4
17
35
98
32
16
95
48
20
10
22

Brad KESELOWSKI
Kyle BUSCH
Austin DILLON
Jamie MACMURRAY
Chase ELLIOTT
Tony STEWART
Clint BOWYER
Kurt BUSCH
Ryan BLANEY
Trevor BAYNE
Landon CASSILL
Michael WALTRIP
Martin TRUEX Junior
A.J. ALLMENDINGER
Kevin HARVICK
Ricky STENHOUSE Junior
David GILLILAND
Cole WHITT
Bobby LABONTE
Greg BIFFLE
Michael MACDOWELL
Jimmie JOHNSON
Matt KENSETH
Danica PATRICK
Joey LOGANO

FORD
TOYOTA
CHEVROLET
CHEVROLET
CHEVROLET
CHEVROLET
CHEVROLET
CHEVROLET
FORD
FORD
FORD
TOYOTA
TOYOTA
CHEVROLET
CHEVROLET
FORD
FORD
TOYOTA
FORD
FORD
CHEVROLET
CHEVROLET
TOYOTA
CHEVROLET
FORD

188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
188
182
180
180
180

Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Running
Accident
Accident
Accident

40 partants, tous classés – Statuts : Running : 28. Accidents : 10. Incidents mécaniques : 2.

Douze voitures à la casse, des crashs violents et impressionnants dont celui de Chris Buescher et des pilotes qui passent la ligne d’arrivée
comme ils peuvent, Talladega aura marqué les esprits. Brad Keselowski aura su éviter les pièges et s’impose pour la quatrième fois ici.
.

Les prochains rendez-vous
rendez
des Nascar Sprint Cup Series
………………..

7 mai – GOBOWLING 400 – KANSAS SPEEDWAY,
15 mai – AAA 400 DRIVE FOR AUTISM – DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY.
20 mai – SPRINT SHOWDOWN (HC) – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY
21 mai – NASCAR SPRINT ALL-STAR
ALL
RACE – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY,
29 mai – COCA COLA 600 – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY.

Sources : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM / Getty Images (Dont Brian Lawdermilk).
Lawdermilk)

EUROFORMULA OPEN
ESTORIL
Première manche
Du 22 au 24 avril
Premier rendez-vous de l’Euroformula Open qui partage comme tous les ans son calendrier avec celui de l’International GT Open sur le Circuit
d’Estoril. Vingt-deux engagés dont une féminine, répartis au sein de huit teams (RP Motorsport, Campos Racing, Teo Martin Motorsport, Fortec
Motorsports, DAV Racing, BVM Racing, Carlin Motorsport et Drivex School) sur cette première dont le schéma est identique à 2015 (Tests, deux
séances libres, deux séances qualificatives et deux courses de 19 tours ou 35 minutes maximum.

Ferdinand Habsburg (Drivex School) – Diego Menchaca (Campos Racing) – Damiano Fioravanti (RP Motorsport) – Tatiana Calderon (Teo Martin).
Q1 : Pôle pour Leonardo Pulcini (Campos Racing) en 1’32’’394 devant Jack Aitken (RP Motorsport) en 1’32’’456 et devant Colton Herta (Carlin
Motorsport) en 1’32’’635. Ferdinand Habsburg (Drivex School) en 1’32’’648, Diego Menchaca (Campos Racing) en 1’32’’839 et Damiano Fioravanti
(RP Motorsport) en 1’32’’989 complétaient le top six.
Q2 : Pôle pour Jack Aitken (RP Motorsport) en 1’32’’328 devant Leonardo Pulcini (Campos Racing) en 1’32’’491 et devant Damiano Fioravanti
(RP Motorsport) en 1’32’’543. Diego Menchaca (Campos Racing) en 1’32’’647, Colton Herta (Carlin Motorsport) en 1’32’’715 et Ferdinand
Habsburg (Drivex School) en 1’32’’719 complétaient le top six
COURSE 1 : Leonardo Pulcini parti de la pole s’imposera après une belle bagarre avec Ferdinand Hansburg qui lâchait prise peu à peu et devait
se contenter de la seconde place Diego Menchaca complétait le podium de justesse devant Damiano Fioravanti.
COURSE 2 : Jack Altken parti de la pole creusera un écart conséquent et ne sera pas inquiété par le vainqueur du samedi qui terminait second
devant Damiano Fioravanti qui avait pris le dessus de Diego Menchaca.
Course 1 – Engagés : 22 – Q1 : 22 – Partants : 22 – Classés : 19.
…………………………………………..

1 – Leonardo Pulcini (Ita) Campos Racing # 8 19 tours en 30’30’’599
2 – Ferdinand Habsburg (Aut) Drivex School # 62 à 03’’662
3 – Diego Menchaca (Mex) Campos Racing # 7 à 07’’452
4 – Damiano Fioravanti (Ita) RP Motorsport # 3 à 07’’947
5 – Tanart Sathienthirakul (Tha) RP Motorsport # 5 à 17’’166
6 – Igor Walilko (Pol) Fortec Motorsport # 37 à 18’’554
7 – Kantadhee Kusiri (Tha) RP Motorsport # 2 à 28’’459
8 – Julio Moreno (Equ) Campos Racing # 6 à 31’’754
9 – Keyvan Andres (Ger) Carlin Motorsport # 47 à 32’’671
10 – Daniele Cazzaniga (Ita) DAV Racing # 18 à 34’’155 ... etc

Leonardo Pulcini

..............................................................

Course 2 – Engagés : 22 – Q2 : 22 – Partants : 21 – Classés : 21.
…………………………………………..

1 – Jack Altken (Gbr) RP Motorsport # 4 19 tours en 30’08’’185
2 – Leonardo Pulcini (Ita) Campos Racing # 8 à 09’’256
3 – Damiano Fioranvanti (Ita) RP Motorsport # 5 à 10’’964
4 – Diego Menchaca (Mex) Campos Racing # 7 à 15’’930
5 – Colton Herta (Usa) Carlin Motorsport # 98 à 16’’156
6 – Tatiana Calderon (Col) Teo Martin Motorsport # 10 à 21’’910
7 – Igor Walilko (Pol) Fortec Motorsport # 37 à 24’’852
8 – Julio Moreno (Equ) Campos Racing # 6 à 27’’043
9 – Ferdinand Habsburg (Aut) Drivex School # 62 à 27’’626
10 – Keyvan Andres (Ger) Carlin Motorsport # 47 à 30’’574 … etc

Jack Altken

..............................................................

Colton Herta (Carlin Motorsport) – Julio Moreno (Campos Racing) – Keyvan Andres (Carlin Motorsport) – Igor Walilko (Fortec Motorsport).
PROCHAIN RENDEZ VOUS : SPA FRANCORCHAMPS du 20 au 22 mai.
Source : EUROFORMULAOPEN.NET – Photos : EUROFORMULAOPEN.NET / FOTOSPEEDY.

AMPhotosports magazine 2016.W439/05.02
Sources : IMSA.COM, ADAC-GT-MASTERS.DE, BRITISHGT.COM, ACISPORTITALIA.IT.
GTSPORT.ES / GTOPEN.NET, NASCAR.COM et GTSPORT.ES / EUROFORMULA.NET.
Photos : IMSA.COM (Dont Jake Galstad, LAT Photo USA Michael L. Levitt et Scuderia Corsa),
BRITISHGT.COM (Dont Jakob Ebrey et Black Bull Ecurie Ecosse), ADAC-GT-MASTERS.DE (Gruppe C GmbH),
ACISPORTITALIA.IT, NASCAR.COM / Getty images (Dont Brian Lawdermilk),
GTOPEN.NET / FOTOSPEEDY et EUROFORMULA.NET / FOTOSPEEDY.
MP © 2016 AMP MAG / Patrick DURAND.

N° 439


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