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FLASH INFOS

CLASSIC

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE
PETER AUTO ORGANISATION
GRAND PRIX DE L’AGE D’OR
DIJON PRENOIS
Du 3 au 5 juin

Après Jarama Classic, le Tour Auto Optic 2000 et Spa Classic, Peter Auto nous emmenait sur le Circuit de
Dijon-Prenois
Prenois pour le GRAND PRIX DE L’AGE D’OR. Au programme du meeting, le Classic Endurance
Racing 1 et 2 (Deux courses), le Trofeo Nastro Rosso (Deux courses), le Groupe C Racing (Deux courses), le
Sixties’
ties’ Endurance (Une course), l’Heritage Touring Cup (Une course), l’U2TC (Deux courses) auxquelles se
rajoutaient le Trophée Légende (Deux courses) et la Formule Junior (Deux courses).
Le Mans Classic (Du 8 au 10 juillet), Chantilly Arts et Elégance Richard
Richard Mille (Le 4 septembre), les Dix Mille
Tours du Paul Ricard (Les 1er et 2 octobre) et Imola Classic (Du 21 au 23 octobre) seront les prochains
rendez-vous
vous signés Peter Auto.

CLASSIC ENDURANCE RACING 1
1 – Philippe BRUEHWILER Chevron B19 # 42 P1 41 tours en 1h00’08’’597
2 – David TOMLIN Lola T212 FVC # 101 P1 à 14’’023
3 – Grant TROMANS / Richard MEADEN Lola T70 MkIIIB # 85 P1 à 14’’220
4 – David HART Lola T70 MkIIIB # 36 P1 à 26’’467
5 – Pierre-Alain France Lola T70 MkIIIB # 70 P1 à 1’00’’363
6 – Richard MILLE / Carlos TAVARES Lola T70 MkIIIB # 33 P1 à 1’10’’315
7 – Jean-Philippe
Philippe GRAND Porsche 908 LH # 37 P1 à 1’27’’792
8 – Serge KRIKNOFF Lola T212 FVC # 16 P1 à 1 tour
9 – Thomas STUDER McLaren M6 GT # 61 P1 à 1 tour …
14 – Claudio RODDARO Porsche 911 RSR 3.0 # 58 GT1 à 2 tours ... etc

P. BRUEHWILLER (Chevron)

D. Tomlin (Lola) – J.P. Grand (Porsche) – T. Studer (McLaren) – C. RODDARO (Porsche)
CLASSIC ENDURANCE RACING 2
1 – Martin O’CONNELL Chevron B23 DFV # 23 P2 44 tours en 1h00’57’’847
2 – Dominique GUENAT Lola T286 # 50 P2 à 10’’141
3 – Yves SCEMAMA Toj SC304 # 52 P2 à 46’’630
4 – Patrice LAFARGUE Lola T298 BMW # 17 P2 à 1 tour
5 – Tony SAINCLAIR Lola T292 BDG # 85 P2 à 1 tour
6 – Beat EGGIMANN Cheetah G601 BDG # 59 P2 à 1 tour
7 – Paul LAFARGUE Lola T298 BMW # 18 P2 à 1 tour
8 – Philippe SCEMAMA / Alain FORT Sauber C5 BMW # 75 P2 à 1 tour
9 – Peter MUELDER / Christian TRABER BMW M1 Procar # 60 GT2 à 4 tours
10 – Franco MEINERS Lancia Beta Groupe V # 65 GT2 à 4 tours … etc

Martin O’CONNELL (Chevron)

Yves Scemama (Toj) – Beat Eggimann (Cheetah) – Peter MUELDER / Christian TRABER (BMW) – Franco Meiners (Lancia)

Ligue Régionale du Sport Automobile

BRETAGNE – PAYS de la LOIRE
Immeuble Approlis 6 – 7 rue de l’étoile du matin – 44600 SAINT NAZAIRE
www.ligue-sportauto-bpl.org – ligue.sportauto.bpl@gmail.com
www.ligue
Tél. 02 40 79 02 11

B. Gill (Escort 1600 RS) – D. Huxley / N. Greensall (Mustang) – S. Dance (Capri 2600 RS) – C. Boissy / P. Bourguignon (Escort 1600 RS)
HERITAGE TOURING CUP
RACE
1 – Yves SCEMAMA Ford Capri 2600 RS (1971) # 52 TC2.66.1 38 tours en 1h01’25’’965
2 – Claude BOISSY / Patrick BOURGUIGNON Ford Escort 1600 RS (1974) # 17 TC.2000 à 02’’299
3 – David HUXLEY / Nigel GREENSALL Ford Mustang GT Pinepac (1984) # 23 TC2.72.1 à 03’’651
4 – Steve DANCE Ford Capri 2600 RS (1972) # 1 TC2.72.1 à 51’’494
5 – Christophe VAN RIET / Raphaël DE BORMAN Ford Escort 1600 RS (1972) # 4 TC.2000 à 1’07’’811
6 – Ben GILL Ford Escort 1600 RS (1975) # 12 TC.2000 à 1 tour
7 – Richard HOPE / Paul BEDOW BMW 635 Csi (1984) # 2 TC2.72.1 à 1 tour
8 – Robert BOSS / François JAKUBOWSKI BMW 635 Csi Gr.A (1984) # 33 TC2.72.1 à 1 tour
9 – Xavier GALANT / Vincent NEURISSE Ford Escort 1600 RS (1972) # 34 TC.2000 à 2 tours
10 – Lucien GUITTENY / Maxime BOCHET Alfa Romeo 1750 GTAM (1969) # 49 TC.2000 à 3 tours
11 – Christian TRABERT / Nicolas TRABERT BMW 2002 Ti (1970) # 30 TC.2000 à 3 tours
12 – Christian DUMOULIN / T. DE LATRE DU BOSQ Ford Mustang 289 (1965) # 29 TC1 à 3 tours
13 – Glynn ALLEN / Darren ROBERTS Alfa Romeo 2000 GTV (1971) # 24 TC1 à 4 tours
14 – Augustin COCHIN Mercedes-Benz 350 SLC (1972) # 26 TC2.72.1 à 4 tours
15 – Jean-Marc BUSSOLINI Volkswagen Scirocco (1974) # 6 TC.2000 à 5 tours
16 – Richard DEPAGNEUX BMW 530 (1981) # 32 TC2.72.1 à 5 tours
17 – Geoffroy PETER / Jean-Marc MERLIN Chevrolet Camaro Z28 (1969) # 44 TC2.66.1 à 7 tours
18 – Eric BROUTIN / Benjamin DE FORTIS Chevrolet Camaro Z28 (1967) # 7 TC2.66.1 à 9 tours.

Yves SCEMAMA (Ford Capri)

J.M. Bussolini (VW Scirocco)

A. Cochin (MB 350 SLC) – R. Hope / P. Bedow (BMW 635) – C. Dumoulin / T. De Latre Du Bosq (Mustang) – G. Peter / J.M. Merlin (Camaro)
GROUP C RACING
RACE 1
1 – Nathan KINCH Lola T92/10 (1992) # 9 C3a 33 tours en 45’37’’581
2 – Katsu KUBOTA Nissan R90 CK (1990) # 23 C1a à 49’’630
3 – Steve TANDY Spice SE90 GTP (1990) # 5 C1a à 57’’477
4 – Michael LYONS Gebhardt C91 (1992) # 25 C3a à 1’01’’199
5 – Pierre Alain FRANCE / Erwin FRANCE Porsche 962C (1990) # 45 C1a à 1 tour
6 – Eric DE DONCKER Spice SE90C (1990) # 98 C3a à 2 tours
7 – Mike WRIGLEY Argo JM19 (1988) # 151 C2a à 2 tours
8 – Tommy DREELAN Porsche 962 (1987) # 14 C1.a à 2 tours
9 – Georges NAKAS Porsche 962 (1987) # 8 à 2 tours
10 – Frederic DA ROCHA / Pierre DE THOISY Spice SE 88C (1988) # 111 C2a à 2 tours … etc
RACE 2
1 – Katsu KUBOTA Nissan R90 CK (1990) # 23 C1a 32 tours en 45’17’’651
2 – Michael LYONS Gebhardt C91 (1992) # 25 C3a à 03’’421
3 – Pierre Alain FRANCE / Erwin FRANCE Porsche 962C (1990) # 45 C1a à 56’’119
4 – Eric DE DONCKER Spice SE90C (1990) # 98 C3a à 1’11’’499
5 – Tommy DREELAN Porsche 962 (1987) # 14 C1.a à 1 tour
6 – Mike WRIGLEY Argo JM19 (1988) # 151 C2a à 2 tours
7 – Georges NAKAS Porsche 962 (1987) # 8 à 2 tours
8 – Frederic DA ROCHA / Pierre DE THOISY Spice SE 88C (1988) # 111 C2a à 2 tours.

Nathan KINCH (Lola)

Katsu KUBOTA (Nissan)

M. Lyons (Gebhardt) – D. Guenat (Peugeot 905 Ev1B) – P.A. France / A. France (Porsche) – M. Guerra (GKW 862 C2 1988)

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

Lukas Halusa (Ferrari Breadvan) – Carlo Vögele (Ferrari 250 Berlinetta) – Clive Joy (Ferrari 250 LM) – Lucien Guitteny (Alfa
(
Romeo TZ1)
TROFEO NASTRO ROSSO
RACE 1
1 – Vincent GAYE Ferrari 275 GTB/C (1966) # 55 GTS17 22 tours en 35’50’’918
2 – Guillermo FIERRO Maserati T60 Birdcage (1960) # 60 TSRC4B à 31’’161
3 – Lukas HALUSA Ferrari 250 GT Breadvan (1962) # 16 GTP12 à 43’’953
4 – Jean GIJZEN Ferrari 275 GTB4 (1966) # 41 GTS17 à 1’34’’532
5 – Georg NOLTE Bizzarini A3C Grifo Competizione (1965) # 104 TSRC12 à 1’48’’447
6 – Christian DUMOLIN
LIN Ferrari 250 GT Berlinetta (1962) # 20 GTS12 à 1 tour
7 – Clive JOY Ferrari 250 LM (1964) # 21 TSRC12 à 1 tour
8 – Arnold MEIER Ferrari 275 GTB/C
/C (1966) # 19 GTS17 à 1 tour
9 – Carlo VÖGELE Ferrari 250 GT Berlinetta (1960) # 7 GTS7B à 1 tour
10 – Lucien GUITTENY Alfa Romeo TZ1 (1965) # 38 GTS10 à 1 tour … etc
RACE 2
1 – Vincent GAYE Ferrari 275 GTB/C (1966) # 55 GTS17 22 tours en 35’50’’566
2 – Guillermo FIERRO Maserati T60 Birdcage (1960) # 60 TSRC4B à 07’’515
3 – Lukas HALUSA Ferrari 250 GT Breadvan (1962) # 16 GTP12 à 07’’555
4 – Georg NOLTE Bizzarini A3C Grifo Competizione (1965) # 104 TSRC12 à 1 tour
5 – Clive JOY Ferrari 250 LM (1964) # 21 TSRC12 à 1 tour
6 – Arnold MEIER Ferrari 275 GTB/C
/C (1966) # 19 GTS17 à 1 tour
7 – Carlo VÖGELE Ferrari 250 GT Berlinetta (1960) # 7 GTS7B à 1 tour
8 – Alain VÖGELE Alfa Romeo TZ1 (1964) # 9 GTS10 à 1 tour
9 – Martin HALUSA Maserati 300S (1955) # 15 TSRC5 à 2 tours
10 – Peter VÖGELE Porsche 356B Carrera Abarth GTL (1960) # 10 GT11 à 2 tours ... etc

Vincent GAYE (Ferrari)

G. Fierro (Maserati T60)

SIXTIES’ ENDURANCE
1 – Christophe VAN RIET Shelby Cobra 289 (1965) # 20 GTS12 61 tours en 1h52’04’’588
2 – Georg NOLTE / Frank STIPPLER Bizzarini A3/C Grifo Competizione (1965) # 104 GTP3 à 04’’086
3 – David HART / Olivier HART Shelby Cobra 289 (1963) # 63 GTS12 à 06’’033
4 – Yvan MAHE / Guillaume MAHE Shelby Cobra (…) # 121 GTS12 à 46’’374
5 – Alexis DE BEAUMONT / John BUSSELL Jaguar Type E 3.8
3 (1963) # 4 GTS12 à 49’’936
6 – Andrew BEVERLEY Shelby Cobra 289 (1963) # 86 GTS12 à 1 tour
7 – Pierre-Alain
Alain FRANCE / Erwin FRANCE Shelby Cobra 289 (1963) # 1 GTS12 à 1 tour
8 – Charles DE VILLACOURT / Ludovic CARON Jaguar Type 3.8 (1963) # 5 GTS12 à 1 tour
9 – Thomas KERN / Stephan PEYER Jaguar Type 3.8 (1963) # 83 GTS12 à 1 tour
10 – Carlo VÖGELE Porsche 904 GTS (1964) # 96 GTS11 à 2 tours
11 – Thomas STUDER Shelby Mustang 350 GT (1965) # 67 GTS12 à 2 tours
12 – Ben GILL Shelby Cobra (1964) # 50 GTS12 à 2 tours
13 – Hugo PAYEN / Thomas LERICHE Jaguar Type E 3.8 (1963) # 77 GTS12 à 2 tours
14 – Guy-Fabrice
Fabrice MESTROT / José DA ROCHA Jaguar Type E 3.8 (1964) # 2 GTS12 à 2 tours
15 – Xavier GALANT / Vincent NEURISSE Shelby Cobra 289 (1964) # 82 GTS12 à 2 tours
16 – Yann GAY DE BERTHOIS / Tony FOUAN Jaguar Type E 3.8 (1963) # 61 GTS12 à 3 tours … etc

Christophe VAN RIET (Cobra)

David et Olivier Hart (Cobra) – Alexis De Beaumont / John Bussell (Jaguar) – Carlo Vögele (Porsche) – Georg Nolte / Frank Stippler (Bizzarini)

U2TC
RACE 1
1 – Steve SOPER / David CUFF Ford Cortina Lotus # 7 C 18 tours en 31’25’’822
2 – Richard SHAW BMW 1800 TiSA # 100 D à 07’’777
3 – Alexander FURIANI / Frank STIPPLER Alfa Romeo Giulia Sprint GTA # 36 C à 10’’084
4 – Richard DUTON Ford Cortina Lotus # 52 C à 14’’035
5 – Alan LETTS / Geoffrey LETTS Ford Cortina Lotus # 161 C à 35’’935
6 – Dominique ROSCHMANN Alfa Romeo Giulia Sprint GTA # 179 C à 47’’336
7 – David TOMLIN / Richard MEADEN Ford Cortina Lotus # 16 C à 1 tour
8 – John AVILL / Ross HYETT Ford Cortina Lotus # 69 C à 1 tour
9 – Daniel MURSALL / Peter MURSALL BMW 1800 Ti # 68 C à 1 tour
10 – Graham CHURCHILL / Peter BALDWIN Austin Mini Cooper S # 15 B à 1 tour … etc
RACE 2
1 – Alexander FURIANI / Frank STIPPLER Alfa Romeo Giulia Sprint GTA # 36 C 24 tours en 41’27’’665
2 – Richard DUTON Ford Cortina Lotus # 52 C à 03’’918
3 – David TOMLIN / Richard MEADEN Ford Cortina Lotus # 16 C à 05’’088
4 – Richard SHAW BMW 1800 TiSA # 100 D à 31’’720
5 – John AVILL / Ross HYETT Ford Cortina Lotus # 69 C à 43’’478
6 – Steve SOPER / David CUFF Ford Cortina Lotus # 7 C à 1’03’’881
7 – Dominique ROSCHMANN Alfa Romeo Giulia Sprint GTA # 179 C à 1’13’’583
8 – Daniel MURSALL BMW 1800 Ti # 68 C à 1’27’’308
9 – Olivier TANCOGNE Alfa Romeo GTA # 44 C à 1 tour
10 – Steve JONES Morris Mini Cooper S # 84 B à 1 tour ... etc

S. SOPER / D. CUFF (Ford)

A. FURIANI / F. STIPPLER (Alfa)

Olivier Tancone (Alfa Romeo) – Richard Shaw (BMW) – Graham Churchill / Peter Baldwin (Austin Cooper S) – Steve Jones (Morris Cooper S)
FORMULE JUNIOR
RACE 1
1 – Robin LONGDON Lola Mk2 (1960) # 5 B2 12 tours en 21’36’’463
2 – Andrew TART Bond FJ (1960) # 25 B2 à 16’’453
3 – Mark WOODHOUSE Elva 100 (1959) # 2 B2 à 17’’143
4 – Mike WALKER Bond FJ (1960) # 10 B2 à 21’’189
5 – Thierry DE LATRE DU BOSQUEAU Cooper T45 (1958) # 8 H à 58’’876
6 – Michael SEXTON Gemini MkII (1959) # 134 B2 à 1’13’’830
7 – Noël WOODFORD Gemini MkIIIA (1961) # 73 H à 1’14’’653
8 – Ian PHILLIPS BMC MkI (1960) # 15 B2 à 1’15’’432
9 – Anthony OLISSOF Elfin MK1 (1960) # 9 B1 à 1’21’’454
10 – John ARNOLD Elva 100 (1959) # 23 B2 à 1’23’’930 … etc
RACE 2
1 – Robin LONGDON Lola Mk2 (1960) # 5 B2 12 tours en 20’23’’358
2 – Mike WALKER Bond FJ (1960) # 10 B2 à 01’’362
3 – Mark WOODHOUSE Elva 100 (1959) # 2 B2 à 03’’039
4 – Noël WOODFORD Gemini MkIIIA (1961) # 73 H à 05’’790
5 – Thierry DE LATRE DU BOSQUEAU Cooper T45 (1958) # 8 H à 21’’594
6 – Ian PHILLIPS BMC MkI (1960) # 15 B2 à 41’’918
7 – John ARNOLD Elva 100 (1959) # 23 B2 à 58’’941
8 – Pierre GUICHARD Faccioli FJ (1960) # 38 H à 1’43’’066
9 – Floris-Jan HEKKER Rayberg FJ (1956) # 14 B2 à 1’47’’400
10 – Larry KINCH Gemini Mk2 (1960) # 51 B2 à 1’51’’547 ... etc

Robin LONGDON (Lola)

Noël Woodford (Gemini)

Anthony Olissof (Elfin) – Andrew Tart (Bond) – Pierre Guichard (Faccioli) – Floris-Jan Hekker (Rayberg)

CARS ART © PATRICK
ILLUSTRATIONS
Contact
06 72 90 43 94
carsartpatrick@orange.fr

Jean-Marc Laffont (Bugatti) – Peter Mulder (BMW) – Martin Halusa (Alfa Romeo) – Bo Williams (Bugatti)
TROPHEE LEGENDE
RACE 1
1 – Christian TRABERT Talbot Lago Monoplace décalée (1939) # 3 14 tours en 26’56’’572
2 – Lukas HALUSA Bugatti 35 C (1927) # 18 à 1’17’’721
3 – Jean-Marc LAFFONT Bugatti 35 B (1929) # 9 à 1’28’’014
4 – Peter MULDER BMW 328 (1938) # 20 à 1’36’’966
5 – Martin HALUSA Alfa Romeo 8C 2300 Zagato (1932) # 17 à 1 tour
6 – Claude SOUBISE Bugatti 35 B (1928) # 11 à 1 tour
7 – Bo WILLIAMS Bugatti 35 B (1926) # 4 à 1 tour
8 – Heinz STAMM Aston Martin 2.0 Speed (1937) # 15 à 1 tour
9 – Vincent TOURNEUR Delahaye 135 S (1937) # 6 à 1 tour
10 – Arnaud GRAIGNIC Bugatti 35 (1925) # 1 à 1 tour … etc
RACE 2
1 – Christian TRABERT Talbot Lago Monoplace décalée (1939) # 3 14 tours en 26’33’’712
2 – Lukas HALUSA Bugatti 35 C (1927) # 18 à 19’’746
3 – Peter MULDER BMW 328 (1938) # 20 à 1’38’’286
4 – Carlo VÖGELE Alfa Romeo 8C 2300 Monza (1932) # 16 à 1’58’’011
5 – Martin HALUSA Alfa Romeo 8C 2300 Zagato (1932) # 17 à 1 tour
6 – Jean-Marc LAFFONT Bugatti 35 B (1929) # 9 à 1 tour
7 – Vincent TOURNEUR Delahaye 135 S (1937) # 6 à 1 tour
8 – Bo WILLIAMS Bugatti 35 B (1926) # 4 à 1 tour
9 – Arnaud GRAIGNIC Bugatti 35 (1925) # 1 à 1 tour
10 – Thierry LAFONT Bugatti 51 (1930) # 19 à 2 tours … etc

Christian TRABERT (Talbot)

Lukas Halusa (Bugatti)

Carlo Vögele (Alfa Romeo) – Heinz Stamm (Aston Martin) – Thierry Laffont (Bugatti) – Vincent Tourneur (Delahaye)
GARAGES

AMP MAG FLASH INFOS 2016.007 du 7 juin 2016
DIJON-PRENOIS / GRAND PRIX DE L’AGE D’OR
SOURCES : PETER AUTO ORGANISATION.
PHOTOS : AMP MAG / Luc JOLY.
MP © AMP MAG 2016 / Patrick DURAND.


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