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Nom original: Circuit de démarrage.pdf
Titre: Circuit de démarrage
Auteur: LDUDOGNON

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Circuit de démarrage

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https://www.tritun.net/tritun/service/procedure/2007/WSM/InfoType1...

Tous les modèles Triumph sont équipés d'un système de démarrage électrique. Ce
système comprend le relais de démarreur, le démarreur, le commutateur de démarrage,
le contacteur de béquille latérale, l'interrupteur d'arrêt du moteur, le contacteur
d'embrayage et la roue libre. Le démarreur est relié au relais de démarreur et à la batterie
par des câbles de grande capacité pour fournir les courants élevés requis par le
démarreur pour lancer le moteur. Lorsqu'on appuie sur le bouton, le relais est excité et
laisse passer le courant vers le démarreur. Le démarreur ne fonctionne pas tant que le
levier d'embrayage n'est pas tiré. Il ne fonctionne pas non plus si la béquille latérale est
abaissée, à moins que la boîte de vitesse ne soit au point mort. Si le démarreur ne
fonctionne pas, les contrôles de base suivants doivent être effectués avant tout autre
diagnostic :
Vérifier que l'interrupteur d'arrêt du moteur est en position de marche.
Vérifier que les bornes de la batterie sont propres et bien serrées.
Vérifier que les connexions de masse du cadre et du moteur sont propres, serrées et
exemptes de corrosion.
Vérifier que la batterie est chargée au maximum et en bon état.
Vérifier qu'aucun fusible du circuit n'est grillé et que tous sont de l'intensité correcte.
À l'aide de l'outil de diagnostic Triumph, vérifier le fonctionnement du contacteur de
point mort ou du capteur de position de boîte de vitesses (le cas échéant), et des
contacteurs de béquille latérale et d'embrayage.
Note
Sur tous les nouveaux modèles à partir du Daytona 675 qui utilisent une
communication CAN, le lancement du moteur est impossible si le tableau de
bord, l'ECM d'ABS ou l'ECM d'antidémarrage/du châssis (le cas échéant) sont
débranchés.
Corriger les défauts éventuels.

Dépannage général - Démarreur et relais
Symptôme

Cause(s) possible(s)

Le relais de démarreur n'émet pas de
déclic, le démarreur ne tourne pas

Batterie déchargée ou défectueuse
Fusible principal ou de relais de
démarreur grillé
Câblage de relais de démarreur ou
commutateur de démarrage défectueux
Vérifier que la béquille latérale, la boîte
de vitesses et le levier d'embrayage sont
positionnés pour le démarrage du moteur,
c-à-d. boîte au point mort, levier
d'embrayage tiré et béquille latérale
abaissée

10/6/2016 15:26

Circuit de démarrage

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Symptôme

https://www.tritun.net/tritun/service/procedure/2007/WSM/InfoType1...

Cause(s) possible(s)
Système d'alarme défectueux - vérifier
que l'alarme, le cas échéant, fonctionne
correctement

Le démarreur tourne lentement

Batterie déchargée ou défectueuse
Connexions de batterie desserrées,
corrodées ou encrassées
Connexions de démarreur ou de relais de
démarreur desserrées, corrodées ou
encrassées
Démarreur défectueux
Connexions de masse de batterie
desserrées, corrodées ou encrassées

Le relais de démarreur produit un déclic
mais le moteur ne tourne pas

Batterie déchargée ou défectueuse
Le vilebrequin ne tourne pas en raison
d'un défaut de moteur
Démarreur défectueux
Câble de démarreur en circuit ouvert
Relais de démarreur défectueux

Le moteur de démarreur tourne mais le
moteur ne tourne pas

Démarreur ou couronne de démarreur

10/6/2016 15:26


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