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Flash-Infos Intersaison
2016 / 2017

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE

Flash # 01 (15.12.2016)

WEATHERTECH SPORSTCAR CHAMPIONSHIP
DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY TEST DAYS
………………..

13 et 14 décembre
Vingt-neuf voitures en piste pour ces derniers essais test de l’année 2016 sur l’anneau de Daytona.
Cinq prototypes dont les nouvelles DPi, Cadillac et Mazda et la toute aussi nouvelle LMP2 signée Multimatic Riley, huit GTLM (BMW, Chevrolet,
Ferrari, Ford et Porsche) et seize GTD dont les nouvelles Acura et Lexus, plateau complété par Audi, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG qui
accède à la série et Porsche.

Nouveautés : Cadillac DPi Action Express et Wayne Talor Racing, Mazda DPi Mazda M-sports et Multimatic Riley LMP2 VisitFlorida Racing
Quatre séances chronométrées étaient au programme des concurrents présents dont certains teams venus
d’Europe dans le but de préparer leur participation aux 24 Heures de Daytona (Montaplast by Land M-Sport,
GRT Grasser Racing Team, Ebimotors, Manthey Racing). Cadillac aura dominé ces deux journées d’essais
en plaçant ses trois DPi en haut de la feuille des temps devant la Mazda DPi et la Multimatic Riley DP2.
Côté GT, Ford aura réalisé le meilleur chrono devant Chevrolet et Ferrari en GTLM et Audi (Montaplast by
Land M-sport) devançait Lamborghini (Dream Racing Motorsport) et Mercedes-AMG (Riley Motorsports) en
GTD. Les prochains rendez-vous du WeatherTech Sportscar Championship sont fixés du 6 au 8 janvier
(The Roar before the Rolex 24) et du 26 au 29 janvier (Rolex 24 at Daytona)
Prototypes
1 – Cadillac DPi-RV # 31 (Dane Cameron) Action Express Racing 1’37’’797 (S4)
2 – Cadillac DPi-RV # 5 (Joao Barbosa) Action Express Racing 1’38’’156 (S4)
3 – Cadillac Dpi-RV # 10 (Ricky Taylor) Wayne Taylor Racing 1’38’’524 (S3)
4 – Mazda Dpi # 55 (Tristan Nunez) Mazda Motorsports 1’39’’653 (S4)
5 – Multimatic Riley LMP2 # 90 (Marc Goossens) VisitFlorida Racing 1’39’’804 (S4)
GTLM
1 – Ford GT # 67 (Richard Westbrook) Ford Chip Ganassi Racing 1’45’’405 (S4)
2 – Chevrolet Corvette C7.R # 3 (Antonio Garcia) Corvette Racing 1’45’’442 (S1)
3 – Ford GT # 66 (Dirk Müller) Ford Chip Ganassi Racing 1’45’’549 (S3)
4 – Ferrari 488 GTE # 62 (Toni Vilander) Risi Competizione 1’45’’621 (S4)
5 – Chevrolet Corvette C7.R # 4 (Tomy Milner) Corvette Racing 1’45’’709 (S1)
6 – BMW M6 GTLM # 25 (Bill Auberlen) BMW Team RLL 1’45’’757 (S2) ... etc
GTD
1 – Audi R8 LMS # 29 (Christopher Mies) Montaplast by Land Motorsport 1’46’’621 (S3)
2 – Lamborghini Huracan GT3 # 27 (Lawrence DeGeorge) Dream Racing Motorsport 1’46’’957 (S1)
3 – Audi R8 LMS # 9 (Matt Bell) Stevenson Motorsports 1’47’’062 (S1)
4 – Lamborghini Huracan GT3 # 46 (Fabio Babini) Ebimotors 1’47’’419 (S3)
5 – Mercedes-AMG # 33 (Jeroen Bleekemolen) Riley Motorsports 1’47’’535 (S3)
6 – Acura NSX GT3 # 93 (Andy Lally) Michael Shank Racing 1’47’’713 (S4) ... etc

Top chrono pour la Cadillac
Action Express Racing # 31

Ford (Ford Chip Ganassi Racing # 67) et Audi (Montaplast by Land Motorsport) au top des GT

Nouveautés GTD : Acura NSX Michael Shank Racing et Lexus RCF GT3 3GT Racing – Mercedes-AMG débarque de manière très officielle avec
les teams Riley Motorsports et SunEnergy 1 Racing. …………………………………….... Album photos complet sur la page facebook du magazine.
Source : IMSA.COM – Photos : AMP MAG / John P. AVERY


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