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Règlement technique MRRC 1%2F32 .pdf



Nom original: Règlement technique MRRC 1%2F32.pdf

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REGLEMENT TECHNIQUE
Voitures :

Carrosserie :

Les ailerons d’origine ou maison devront être présent durant toute la course. Le pilote aura obligation
de le remettre en place et devra présenter une voiture complète avant la fin de la course. (Pénalité de
5 tours )
Rétros, antennes et essuie-glaces facultatifs
Lexan Interdit

Châssis :
Sebring S1

Moteur :
333 Tuning SlimLine motor (17000rpm@12v)

Transmission :
Libre origine 10/27
Axe :
Libre
Lest​:
autorisé - il doit être installé à l'intérieur de l’auto
La voiture sera pesée et devra garder le même poids au départ comme à l’arrivée
Pneus :
Origine
Mousse / silicone interdit .
Traitement et collage autorisé
Jantes / inserts :
Origine
ne doivent pas dépasser de la carrosserie
Guide :
Origine
Vis / Tresses / Câbles :
Libre
Toutes voitures ne correspondant pas au règlement aura 5 tours de pénalité / manche
La direction de course s’autorise à un contrôle technique des 3 premiers de chaque classements à la
fin d’une manche
TOUT CE QUI N’EST PAS ÉCRIT EST STRICTEMENT INTERDIT

REGLEMENT SPORTIF
Les dates :
 
 
Type de course :  
Sprint / 6 segments de 4 min sur la piste Carrera du SRLM  
 
Horaires :  
SRLM (courses les vendredis)  
18h30 : Ouverture du club 
19h00 : essai libre et contrôle technique  
20h00 : fermeture de la piste  
20h15 : départ de la course  
 
 
 
 


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