Etude de circulationMeudon .pdf

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Comptages automatiques
xxxx
xxxx

Répartition horaires
des flux, tous sites,
tous sens et tous
véhicules confondus

3508
4321

= Mesure de juillet
= Mesure de septembre (+46%)

CA1

3538
4422

2503
3985

CA3
1322
2770

2504
3277

CA2
CA5

Répartition journalière
des flux, tous sites, tous
sens et tous véhicules
confondus
2129
3710

CA4

2577
3389

1540
2498
CA6

3592
4157

3605
4213

4187
5019

CA7

Unité : Nombre moyen de véhicules par jour ouvrable (moyenne du lundi au vendredi)
Tous véhicules confondus

4244
5149

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Enquête origines destinations 1/2

OD1

Itinéraire de
transit 1

OD5

OD4

Itinéraire de
transit 2

Transit : Véhicules qui traversent la
zone d’étude
Echange : Véhicules qui entrent dans la
zone d’étude sans en sortir et qui
sortents de la zone d’étude sans y être
entrés.

OD3

OD2

Unité : Nombre de véhicules par heure de pointe
Tous véhicules confondus

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Enquête origines destinations 2/2
Synthèse OD à partir du poste OD1
OD1

Synthèse OD à partir du poste OD3

08H/09H : 407 (218)
18H/19H : 377 (218)

08H/09H : 32 (14)
18H/19H : 20 (9)

08H/09H : 5 (1)
18H/19H : 7 (2)

OD5

OD5
Aux heures de pointe du matin et du
soir cumulées, et sur les 784 véhicules
qui entrent en OD1 :

OD4

Aux heures de pointe du matin et du
soir cumulées, et sur les 1090 véhicules
qui entrent en OD3 :

• 236 sortent en OD2 soit 30.1 %
• 26 sortent en OD4 soit 3.3 %
• 12 sortent en OD5 soit 1,5 %

08H/09H : 12 (7)
18H/19H : 14 (6)

OD4

• 105 sortent en OD4 soit 9.6 %
• 52 sortent en OD5 soit 4.8 %

08H/09H : 61 (23)
18H/19H : 44 (17)

08H/09H : 109 (39)
18H/19H : 127 (34)

08H/09H : 625 (590)
18H/19H : 465 (369)

OD3
OD2

Unité : Nombre de véhicules à l’heure
TV (tous véhicules)

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Préconisation : Itinéraires

3810 m
1030 m

1350 m

4350 m

1330 m
1820 m

4120 m

Accès garages

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Préconisation : Configuration du tronçon Vignes / Barbusse de la rue de la Belgique

BUS

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Préconisation : Problématique du transit reporté sur le secteur Grimettes / Joffre

Solution 1 : Sens unique de Joffre

Fermeture

Solution 2 : Impasses et retournement

Fermeture

+/- 8.50 m

Carrefour à modifier

Étude de circulation à Meudon
Partie diagnostic
Préconisation : Optimisation du plan de jalonnement

Suggestions Google NORD > SUD

PANNEAU
VISIBLE

PANNEAU
VISIBLE

Suggestions Google SUD > NORD

PANNEAU
INVISIBLE

PANNEAU
A AJOUTER

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A AJOUTER