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Opportunité et Faisabilité du développement du réseau de métro, la création d’un téléphérique et du développement du tramway au sein d’Aix-Marseille Métropole Grégory Rambour – Hiver 2017-2018 Dossier d’étude sur l’opportunité et la faisabilité du développement du réseau de Métro, d’une ligne de téléphérique et du Tramway d’Aix-Marseille Métropole Table des Matières Introduction ……………………………………………………………………………………………………………………………………P 4 Première partie : Historique, Réseau RTM, Problématique et solution Historique bref du réseau RTM ………………………………………………………………….…….………….…………..……P 6 Le réseau RTM……. …………………………………………………………………………………………………….………………...…P 7 Point fort et point faible du réseau RTM..…………………...………………………………………………………..………..P 8 Solution d’Aix Marseille Métropole..….……..………………...………………………………………………………..………..P 9 Points positifs et négatifs du projet.…….……………………...………………………………………………………..………P 13 Solution proposée……..……………………….……………………...………………….…………………………………..…………P 13 Deuxième partie : Développement du réseau de métro Synthèse du projet de métro…………………………………………………………………………………………………………P 18 Ligne 1 : Prolongement vers Château Gombert : Synthèse de la ligne 1 actuelle et prolongement………………….……………………….………..……………….…….P 19 Matériel roulant………………………………….…………………..………………………………………….……………….……….P 21 Equipements desservis sur le corridor de la ligne 1…..…………………….……………………………………….……P 21 Quartiers Château Gombert……………………………………………………..……….…………………………………….……P 21 Emplacement des stations de la ligne 1 ……………………………………………………………………….……………….P 22 Ligne 1 : Prolongement vers St julien : Synthèse de la ligne…………………………………………………………….……………………….………..……………….…….P 23 Matériel roulant………………………………….…………………..………………………………………….……………….……….P 24 Equipements desservis sur le corridor de la ligne 1…..…………………….……………………………………….……P 24 Quartiers de Beaumont et St Julien…………………………………………..……….…………………………………….……P 24 Emplacement des stations de la ligne 1 ……………………………………………………………………….……………….P 25 Ligne 1 : Prolongement partie en commun : Interstation, temps de parcours et emplacement des puits de ventilation ……………..…………………….P 27 Chiffre de fréquentation, estimation détaillée …………………………………………………………………….………..P 28 Récapitulatif de fréquentation de la ligne 1…………………………………………………………… …………..……….P 31 Coût de la ligne 1, estimation détaillée …………………………………………………………………………………………P 32 Estimation détaillée des caractéristiques de la ligne 1 dans sa totalité ………………………….….…………P 35 Ligne 2 : Prolongement vers Notre Dame Limite :