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206 B1EG55K1 Dépose repose Courroie de distribution (Deuxième montage Pompe haute pression BOSCH CP1H) 1.4 hdi .pdf



Nom original: 206 - B1EG55K1 - Dépose - repose Courroie de distribution (Deuxième montage - Pompe haute pression BOSCH CP1H) 1.4 hdi.pdf
Auteur: Romuald

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206 - B1EG55K1 - Dépose - repose : Courroie de distribution (Deuxièm...

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DÉPOSE - REPOSE : COURROIE DE DISTRIBUTION (DEUXIÈME MONTAGE - POMPE HAUTE
PRESSION BOSCH CP1H)

1. Outillage préconisé

Figure : E5AP351D

[1] pige de calage du vilebrequin (-).0194-A.
[2] pige de la poulie d’arbre à cames (-).0194-B.
[3] Arrêt en rotation volant moteur (-).0194-C.
[4] Pige de calage de la poulie d’entraînement de la pompe haute pression carburant (-).0194-A.

2. Dépose
Débrancher la batterie .
Déposer :
La roue avant droite
L’écran pare-boue avant droit

Déposer la courroie d’entraînement des accessoires (/)

.

SANS REFRIGERATION

Déposer la courroie élastique d’entraînement des accessoires

.

REFRIGERATION SIMPLE OU REFRIGERATION AUTOMATIQUE

Déposer la courroie élastique d’entraînement des accessoires

.

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206 - B1EG55K1 - Dépose - repose : Courroie de distribution (Deuxièm...

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Figure : B1CP0LKD

Mettre l’outil [3] dans le trou situé dans le carter chapeau du vilebrequin ( en "a").
Déposer la poulie d’entraînement des accessoires .
Écarter le faisceau électrique du carter supérieur de distribution.
Déposer les carters inférieur et supérieur de distribution.

Figure : B1EP1SLD

Déposer le capteur régime moteur (1).

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IMPERATIF : La piste magnétique "b" ne doit présenter aucune trace de blessure et ne devra être approchée avec aucune source
magnétique ; Dans le cas contraire, remplacer la poulie de vilebrequin .
Déposer :
La vis (2)
L’équerre antidécalage
Reposer la vis de poulie d’entraînement des accessoires.
Déposer l’outil [3].

Figure : B1EP1SFD

Tourner le vilebrequin par la vis de poulie d’entraînement des accessoires dans le sens des aiguilles d’une montre.
Piger la poulie d’arbre à cames ; À l’aide de l’outil [2].

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Figure : B1EP1SMD

Piger la poulie de vilebrequin (3) ; À l’aide de l’outil [1].

Figure : B1EP1S6D

Piger la poulie de pompe haute pression ; À l’aide de l’outil [4].
Soulager le moteur lors de la dépose du support moteur droit ; À l’aide d’un cric.
Déposer le support moteur droit et son support intermédiaire .

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Figure : B1EP1SND

Desserrer la vis de fixation (4) du galet tendeur en retenant sa détente à l’aide d’une clé six pans .
Déposer la courroie de distribution .

3. Repose
NOTA : Les pistons sont à mi-course lors du calage en position pigeage.
ATTENTION : Clavette en haut (Position verticale) : 90 degrés avant position de calage - Croisement soupapes admission et
échappement sur cylindre numéro 1.
Vérifier que les galets ainsi que la pompe à eau tournent librement (absence de jeu et point dur).
Vérifier également que ces galets ne sont pas bruyants et/ou qu’ils ne présentent pas de projections de graisse.
Vérifier aussi l’état de surface de ces galets.
Contrôler l’étanchéité des bagues d’étanchéité au niveau de la pompe à huile et de l’arbre à cames.

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Figure : B1EP1SPD

Reposer la courroie de distribution, brin bien tendu, dans l’ordre suivant :
Poulie de vilebrequin (3)
Galet enrouleur (5)
Poulie d’arbre à cames (/) (En s’assurant que la courroie soit bien plaquée contre le galet)
Poulie de pompe haute pression carburant
Poulie de pompe à eau
Galet tendeur (4)
NOTA : S’assurer que le dos de la courroie est bien plaqué contre le galet enrouleur (5) et que le brin entre la poulie de vilebrequin et la
poulie d’arbre à cames ne comporte que 33 dents de libres.
Serrer la vis du galet enrouleur (5) à 3,5 ± 0,3 m.daN.
Reposer :
L’équerre antidécalage
La vis (2) ; Serrage à 0,5 ± 0,1 m.daN

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Figure : B1EP1SQD

Amener l’index "c" du galet tendeur (4) au milieu de la zone de contrôle "d" en tournant le tendeur dans le sens antihoraire ; À l’aide d’une
clé pour six pans creux.
Serrer la vis du galet tendeur (4) à 3 ± 0,3 m.daN.
Déposer les outils [1], [2], [3].
S’assurer du bon plaquage de la poulie de vilebrequin ; Entraîner en rotation le vilebrequin sur 10 tours.
Poser les outils [1], [2].
Contrôler le bon positionnement de l’index "c" du galet tendeur (4).
Dans le cas contraire, reprendre l’opération de repose de la courroie.
Déposer les outils [1], [2].
Reposer le capteur régime moteur (1) ; Serrage à 0,5 ± 0,1 m.daN.

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206 - B1EG55K1 - Dépose - repose : Courroie de distribution (Deuxièm...

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Figure : B1EP1SRD

Reposer le support moteur intermédiaire .
Serrer les vis (6) à 5,5 ± 0,4 m.daN.
Reposer le support moteur droit (/).
Serrer :
L’écrou du support moteur droit à 4,5 ± 0,4 m.daN
Les vis du support moteur droit à 6 ± 0,6 m.daN
Reposer :
Le carter inférieur de distribution (/)
L’outil [3] sur le volant moteur
Serrer la vis de fixation de la poulie d’entraînement des accessoires à 3 ± 0,3 m.daN + Serrage angulaire à 180°.
Déposer l’outil [3].
Reposer la courroie d’entraînement des accessoires
.
SANS REFRIGERATION

Reposer la courroie élastique d’entraînement des accessoires

.

REFRIGERATION SIMPLE OU REFRIGERATION AUTOMATIQUE

Reposer la courroie élastique d’entraînement des accessoires
Reposer :
Le pare-boue avant droit
La roue avant droite
Le carter supérieur de distribution (/)
Le faisceau électrique du carter supérieur de distribution

.

Rebrancher la batterie.

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