Pare brise coincé GL1800 .pdf


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Nom original: Pare brise coincé GL1800.pdf
Titre: Pare brise
Auteur: Patrice

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Pare brise GL1800 coincé en position haute
Impossible de descendre le pare brise, coincé en position haute. La faute à une petite pièce à
3 francs six sous (en euros, ça fait plus cher) qui a décidé de partie en ballade toute seule.
Démonter le boomerang et le pare brise. On aperçoit le « chariot »’, partie mobile du
mécanisme de réglage de la hauteur du pare-brise.

Démonter encore et encore :

Il y a une vis (vice ?) cachée au bout de mon doigt (sur mon modèle 2007 , pas sur tous ?).
Cette vis est dans l’axe de celle qui orientée vers l’avant. J’ai démonté la carénage avant pour
la dévisser.

La vis cachée n’est pas celle que l’on voit, elle est dans le même axe.

Qui correspond à ça :

J’ai dévissé les 4 boulons de fixation du bloc instruments (sans défaire les connecteurs) pour
sortir le mécanisme de réglage de la hauteur du pare brise par le haut.

Le « chariot » démonté

La pièce fautive (pour l’échelle : une prise jack de téléphone portable) :

La pièce mise en place (je l’ai glissée sans rien démonter, bizarre)

Faire jouer le chariot à la main : en remontant le chariot au maximum, la patte ajoutée bloque
le mécanisme et lui permet de redescendre. Arrivé tout en bas, la patte se remet en position
normale, le pare brise ne peut que remonter.
J’ai remonté le mécanisme sur la moto et je l’ai essayé : au premier essai, la patte est
retombée. Il faut scier un peu de la pièce pour créer un garde fou :

Pour remonter le tout : « … procéder dans l’ordre inverse du démontage …. »
Caler le silent bloc du « bloc instruments »
N’oubliez pas le support de relais (en bas)

Bon courage !


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