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Amicale 5HP
DOSSIER AMORTISSEURS arrière 5HP : - Amortisseurs à friction Repusseau licence Hartford *
« Francois Repusseau … après la Première Guerre mondiale, .. effectue un voyage aux États-Unis d'où il revient avec la licence de
l'amortisseur à friction “. Andre Hartford “ Il crée plusieurs sociétés dont les Ets Repusseau & Cie, et il commercialise de nombreux
brevets (bougie d'allumage Delco, l'amortisseur à friction Hartford, le thermomètre à radiateur, les pare-chocs, les servofreins et le
silentbloc qui fera sa réputation et sa fortune) » .( Source Wiki )

D’ après le livre de B Laurent Page 75: “ Seuls les Cabriolets sont équipes d’amortisseurs en série a partir de
l’année-modèle 1925 et uniquement a l’arrière a cause de leur poids plus élève.
Les autres carrosseries en sont toujours dépourvues et les fabricants de cet accessoire ont le champ libre pour
fournir toutes sortes de modèles “
… cependant selon Robert Vriet : “ Tous les cabriolets châssis court et long étaient équipés d’amortisseurs à
« noix » (1) soit en sens « longueur « soit en sens « parallèle « (2) et certainement aussi tous les torpédos de la
fin de série.
Actuellement il est possible de trouver des amortisseurs sans « noix » pour un montage dans le sens longueur ou
parallèle : cette « adaptation » étant proche de l’origine est acceptable.
Pour la rénovation il est conseillé de changer les silentbloc, les disques de friction et le disque de réglage pour un
meilleur aspect. “
(1) tête articulée ou attache orientable appelée ‘’ noix’’ dans le catalogue des pièces detachees( P. 35) :

(2)Il faut distinguer les montages « Parallele « avec bras dirigés dans le sens parallèle aux tubes de pont …et
« Longueur « avec bras dirigés dans le sens de la longueur de la voiture

Ce tableau résume les combinaisons des différents montages et types de chassis dans la suite de ce document

Montage Paralelle
Montage Citroen

Cabriolet Chassis Long avec noix ( Chapitre 1 )

Montage Longueur
Cabriolet Chassis Court avec noix ( Chap. 2 )
Cabriolet Chassis Long avec noix ( Chap. 3 Haut )

Montage Adaptation

Torpedo Chassis Long; sans noix .( Chap. 4 Haut )

Cabriolet Chassis Long sans noix ( Chap.3 Bas )

Torpedo Chassis Long; avec noix .( Chap. 4 Bas )

Torpedo Chassis Long ; sans noix ( Chap 5 )

CHAPITRE 1 –
Montage d’Origine - sur Cabriolets Chassis longs (1925 et 26)
Ce montage d’ origine , avec bras dirigés dans le sens parallèle aux tubes de pont …est le plus courant

… un amortisseur Repusseau Hartford Type 100 avec noix , sur un cabriolet 1925

Extrait du catalogue Pièces Détachées Citroën

Les références de pièces détachées sur le site de Willy Schaffroth : http://www.citroen-5hp.ch
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_part.php?popup=1&lang=FR&no=32864

http://www.citroen5hp.ch/php/par/show_combi.php?popup=1&lang=FR&no=32968&n=reibungsdaempfer_rechts2

http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_part.php?popup=1&lang=FR&no=32613
http://www.citroen-5hp.ch/php/par/show_part.php?popup=1&lang=FR&no=32614

Les Pièces Détachées disponibles actuellement :chez Vintage Supplies / vintage Carparts / Complete
Automobilist :
https://www.vintagecarparts.co.uk/products/502s-andre-hartford-shock-absorber-model-502s
https://www.completeautomobilist.com/products/502s-andre-hartford-shock-absorber-model-502s

Des vis de fixations dans le chassis sont disponibles, ainsi qu’un disque “ F . Repusseau “ (référence 12603.100F )

Les Pièces Détachées disponibles actuellement : chez Polyparts :
http://polyparts.ch/oldie/citroen-5hp/pdf/Ersatzteilkatalog.pdf

##############################################################
Le Flexibloc 561213 ( 12 x25X34 mm ) :

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CHAPITRE 2 Sur Cabriolet Chassis Court …
... montage en longueur avec tête articulée ou attache orientable ) appelée noix dans le catalogue des pièces
détachées, ;(page 35) ; le haut et le bas ont une noix identique qui permet d’absorber les dés-alignements .
Pour le montage sur la caisse en bois il faut aussi deux sabots en acier avec un profil en U que l’on voit bien :
Ceci était un montage Citroen
(

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CHAPITRE 3 pour Cabriolet Chassis Long …
… montage en longueur avec noix : Ceci était un montage Citroen

… et ici un montage sans noix :

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CHAPITRE 4 pour torpédo 2 ou 3 places châssis long …
…. montage parallèle « adaptation d’origine » sans noix ( : l’adaptation d’origine est un montage qui ressemble à

l’origine mais qui n’est pas un montage Citroën)

… et en version avec noix

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CHAPITRE 5 - pour torpédo 2 ou 3 places châssis long …
….montage en longueur (qui ne se remarque pas de l’extérieur) sans noix

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CHAPITRE 6 – … et a venir … pour l’avant tous modèles…… un croquis par Robert Vriet
., ; a monter sous le paquet de lames et sous l’essieu :

Toutes remarques et suggestions sur ce dossier seront bienvenues !
Les adresser a Robert Vriet .


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