Arbre de Commande de Magneto Demontage & Remontage .pdf


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Arbre de commande de la magnéto / Demontage et Remontage
Par Ph. Burnier
Voici mon retour d'expérience de la rénovation de mon 5HP VL

Démonter arbre de commande de la magnéto soit :
2 goupilles fendues k2 L20 (?), 1 écrou (2190), 1 rondelle (1015), 1 toc (30553), 1 cage (30554), 1 turbine (11530), 1
rondelle pare-huile (31040), 1 roulement (10380), 1 arbre (31472) avec clavette (30189), 1 écrou borgne (31438), 1
rondelle (31475), 1 rondelle entretoise (30128), 1 roulement (10380), 1 cage (30555).

Remonter arbre de commande de la magnéto.
En théorie cela devait-être comme le dessin ci-dessous sauf qu’en serrant l’écrou (2190) la turbine (11530) «écrase» la
rondelle pare-huile (31040) contre le roulement et bloque la rotation de celui-ci. Démontage, contrôle, nouvel essai sans
succès. Deuxième essai en supprimant la rondelle pare-huile (31040) que je remplace par 3 rondelles en clinquant de 0,3
mm (0,9 mm) afin de compenser l’épaisseur et je serre le tout et ça fonctionne! De toute façon la rondelle pare-huile n’a
plus de fonction du fait d’avoir monté un roulement étanche, la turbine non plus mais elle sert d’entretoise.

Pour les joints toriques : Un poil trop épais mais c’est rentré.


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