السلسة الرابعة .pdf


Nom original: السلسة الرابعة .pdfTitre: السلسة الرابعةVer 2 Auteur: Gpedgogie

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‫اﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ‪ 4‬اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺘﻜﺮارﻳﺔ‬

‫اﻟﺴﻠﺴﻠﺔ اﻟﺮاﺑﻌﺔ اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺘﻜﺮارﻳﺔ‪:‬‬
‫اﻟﺘﻤﺮﻳﻦ اﻷول‪:‬‬
‫أﻛﺘﺐ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﺗﻘﻮم ﲝﺴﺎب ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺿﺮب ﻋﺪدﻳﻦ ﻃﺒﻴﻌﻴﲔ ﻣﻮﺟﺒﲔ‬
‫ﻣﺜﺎل‪× = + + ⋯ + :‬‬

‫×‬

‫ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل ﻋﻤﻠﻴﺔ اﳉﻤﻊ‪.‬‬

‫اﻟﺘﻤﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻧﻲ‪:‬‬
‫أﻛﺘﺐ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﲢﺴﺐ اﳉﺬر اﻟﱰﺑﻴﻌﻲ ﻟﻠﻌﺪد ‪ x > 0‬ﺑﺎﺳﺘﻌﻤﺎل ﻃﺮﻳﻘﺔ ﻫﲑون )‪ (méthode de héron‬اﳌﻌﺮﻓﺔ ﻛﺎﻟﺘﺎﱄ‪:‬‬
‫)‬

‫‪+‬‬

‫‪=1‬‬

‫( =‬

‫ﻗﻴﻤﺔ اﳉﺬر اﻟﱰﺑﻴﻌﻲ ﻟﻠﻌﺪد ‪ x‬ﺗﻜﻮن دﻗﻴﻘﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻘﺎرب ﻗﻴﻤﱵ ﺣﺪﻳﻦ ﻣﺘﺘﺎﻟﻴﲔ‪ ،‬اﳋﻮارزﻣﻴﺔ ﺗﺄﺧﺬ دﻗﺔ اﳉﺬر اﻟﱰﺑﻴﻌﻲ ﺗﺴﺎوي أو ﺗﻘﻞ‬
‫ﻋﻦ‬

‫"‬

‫‪10‬‬

‫أي‬

‫"‬

‫‪| ≤ 10‬‬

‫‪|U% − U%‬‬

‫اﻟﺘﻤﺮﻳﻦ اﻟﺜﺎﻟﺚ‪:‬‬
‫أﻛﺘﺐ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﺗﻄﻠﺐ ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺨﺪم إدﺧﺎل ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻷﻋﺪاد اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ وﺗﻘﻮم ﺑِ َﻌﺪﻫﺎ وﲨﻌﻬﺎ أوﻻ ﺑﺄول‪ ،‬ﲝﻴﺚ ﻳﺘﻮﻗﻒ‬
‫اﳌﺴﺘﺨﺪم ﻋﻦ إدﺧﺎل ﻫﺬﻩ اﻷﻋﺪاد ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺠﺎوز ﳎﻤﻮﻋﻬﺎ ‪ ،1000‬ﳚﺐ ﻋﻠﻰ اﳋﻮارزﻣﻴﺔ ﻋﻨﺪ اﻻﻧﺘﻬﺎء ﻣﻦ إدﺧﺎل اﻷﻋﺪاد‬
‫ﺣﺴﺎب ﻣﻌﺪﳍﺎ ﰒ ﻋﺮﺿﻪ ﻣﻊ ﳎﻤﻮع اﻷﻋﺪاد ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺎﺷﺔ‪.‬‬

‫اﻟﺘﻤﺮﻳﻦ اﻟﺮاﺑﻊ‪:‬‬
‫ﻳﺮﻳﺪ ﺻﺎﺣﺐ ﻣﻮﻗﻒ ﺳﻴﺎرات ﺣﺴﺎب إﻳﺮاداﺗﻪ اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ ﻓﻴﻜﻠﻔﻚ ﺑﻜﺘﺎﺑﺔ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪﻩ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ‪.‬‬
‫ﻣﻌﻄﻴﺎت اﳌﻮﻗﻒ ﻛﺎﻵﰐ ‪:‬‬
‫ ﻳﻔﺘﺢ اﳌﻮﻗﻒ أﺑﻮاﺑﻪ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﻋﺔ اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﺻﺒﺎﺣﺎ )‪ ،(08 :00h‬ﲝﻴﺚ ﻳﻜﻮن ﻓﺎرﻏﺎ ﻗﺒﻞ ﻫﺬا اﻟﻮﻗﺖ‪ ،‬وﻳﻐﻠﻘﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺎﻋﺔ‬‫اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﻣﺴﺎءا )‪ ،(20 :00h‬ﲝﻴﺚ ﻻ ﺗﺒﻘﻰ أﻳﺔ ﺳﻴﺎرة داﺧﻞ ﻫﺬا اﳌﻮﻗﻒ‪.‬‬
‫ ﻳﺪﻓﻊ ﻛﻞ ﺻﺎﺣﺐ ﺳﻴﺎرة ﻣﺒﻠﻐﺎ ﺟﺰاﻓﻴﺎ )‪ (Forfait‬ﻳﻘﺪر ﺑـ ‪ 100‬دج ﻛﺤﻖ اﻟﺪﺧﻮل إﱃ اﳌﻮﻗﻒ‪.‬‬‫ ﻳﺪﻓﻊ ﺻﺎﺣﺐ اﻟﺴﻴﺎرة إﺿﺎﻓﺔ ﻋﻠﻰ اﳌﺒﻠﻎ اﳉﺰاﰲ ﻣﺒﻠﻎ ‪ 50‬دج ﻋﻦ ﻛﻞ ﺳﺎﻋﺔ ﺗﻮﻗﻒ داﺧﻞ اﳌﻮﻗﻒ‪.‬‬‫ﳚﺐ ﻋﻠﻰ اﳋﻮارزﻣﻴﺔ ﻣﻌﺮﻓﺔ ﻋﺪد اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﱵ ﺗﻮﻗﻔﺖ ﺧﻼل اﻟﻴﻮم )‪ (nb_vehicule‬ﻣﺪة ﺗﻮﻗﻒ ﻛﻞ ﺳﻴﺎرة )ﻋﺪد ﺳﺎﻋﺎت‬
‫اﻟﺘﻮﻗﻒ ‪ (nb_heure‬ﺳﺎﻋﺔ اﻟﺪﺧﻮل )‪ (h_entree‬ﺳﺎﻋﺔ اﳋﺮوج )‪ (h_sortie‬ﻣﺒﻠﻎ ﺗﻮﻗﻒ ﻛﻞ ﺳﻴﺎرة )‪ (prix_park‬ﳎﻤﻮع‬
‫ﻣﺒﺎﻟﻎ ﺗﻮﻗﻒ ﻛﻞ اﻟﺴﻴﺎرات و اﻟﺬي ﳝﺜﻞ إﻳﺮادات اﳌﻮﻗﻒ ﰲ اﻟﻴﻮم )‪.(recette‬‬

‫‪1‬‬

‫إﻋﺪاد اﻷﺳﺎﺗﺬة‪ :‬ﻋﺒﺪ اﻟﻨﻮر ﻗﺒﺎﻳﻠﻲ‪ ،‬ﻧﺎدﻳﺔ ﺟﺒﺮوﻧﻲ‪ ،‬ﺿﺎوﻳﺔ اﻟﻌﻴﺶ‬

‫اﻟﺴﻠﺴﻠﺔ ‪ 4‬اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت اﻟﺘﻜﺮارﻳﺔ‬

‫اﻟﺘﻤﺮﻳﻦ اﻟﺨﺎﻣﺲ‪:‬‬
‫ﻗﺮرت إدارة اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﻠﻄﺮق اﻟﺴﺮﻳﻌﺔ إﻃﻼق ﻧﻈﺎم اﻟﺪﻓﻊ اﳋﺎص ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺴﻴﺎر ﺷﺮق‪-‬ﻏﺮب ﺣﺴﺐ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ‪:‬‬
‫ﺗﻘﺴﻢ اﳌﺮﻛﺒﺎت إﱃ ﺛﻼث ﻓﺌﺎت‪ ،‬ﻓﺌﺔ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻨﻔﻌﻴﺔ واﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ )"‪ (Type_V = "V_LG‬وﻓﺌﺔ اﳊﺎﻓﻼت وﺳﻴﺎرات اﻟﻨﻘﻞ‬
‫اﳉﻤﺎﻋﻲ )"‪ ،(Type_V = "V_TV‬وﻓﺌﺔ اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت وﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﻮزن اﻟﺜﻘﻴﻞ )"‪ ، (Type_V = "V_PL‬ﻳﺪﻓﻊ أﺻﺤﺎب اﻟﻔﺌﺔ‬
‫اﻷوﱃ ‪ 1.5‬دج ﻋﻦ ﻛﻞ ﻛﻠﻢ ﺗﻘﻄﻌﻪ ﻣﺮﻛﺒﺎ‪‬ﻢ ﻋﱪ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺴﻴﺎر أﻣﺎ أﺻﺤﺎب اﻟﻔﺌﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻓﻴﺪﻓﻌﻮن ‪ 3‬دج ﻋﻦ ﻛﻞ ﻛﻠﻢ‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺪﻓﻊ‬
‫أﺻﺤﺎب اﻟﻔﺌﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ‪ 5‬دج ﻋﻦ ﻛﻞ ﻛﻠﻢ‪ .‬وﺿﻌﺖ اﻟﻮﻛﺎﻟﺔ ﻧﻘﺎط دﻓﻊ ﻋﻨﺪ ﻣﺪاﺧﻞ و ﳐﺎرج اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺴﻴﺎر ﲝﻴﺚ ﻋﻨﺪ دﺧﻮل أي‬
‫ﻣﺮﻛﺒﺔ إﱃ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻳﺴﺠﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﺧﺎص ﻋﻠﻰ ﺑﻄﺎﻗﺔ اﻟﺴﲑ ﻛﻠﻢ اﻟﺒﺪء ‪ Km_D‬و ﻓﺌﺔ اﳌﺮﻛﺒﺔ ‪ Type_V‬وﻋﻨﺪ ﺧﺮوج اﳌﺮﻛﺒﺔ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻳﺴﺠﻞ اﻟﱪﻧﺎﻣﺞ ﻛﻠﻢ اﻟﻮﺻﻮل ‪ Km_A‬ﻋﻠﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬ﰒ ﺗﺴﻠﻢ ﻫﺬﻩ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ إﱃ اﳌﻮﻇﻒ اﳌﻜﻠﻒ ﺑﺎﻟﺘﺤﺼﻴﻞ اﻟﺬي‬
‫ﻳﻘﻮم ﲝﺴﺎب اﳌﺒﻠﻎ اﳌﺴﺘﺤﻖ اﻟﻮاﺟﺐ دﻓﻌﻪ ﻣﻦ ﻃﺮف ﺻﺎﺣﺐ اﳌﺮﻛﺒﺔ‪ ،‬ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮل اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺴﻴﺎر ﺷﺮق‪-‬ﻏﺮب ‪ 1216‬ﻛﻠﻢ‪ ،‬ﲝﻴﺚ‬
‫ﻳﺒﺪأ ﺑﺎﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣﱰﻳﺔ ‪ 0‬اﻧﻄﻼﻗﺎ ﻣﻦ اﳊﺪود اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ وﻳﻨﺘﻬﻲ ﺑﺎﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻜﻴﻠﻮﻣﱰﻳﺔ‬
‫ﻧﻘﻄﺔ ﻛﻴﻠﻮﻣﱰﻳﺔ ﻫﻲ ‪.1216‬‬
‫‪ (1‬أﻛﺘﺐ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﺗﻘﻮم ﲟﺴﺎﻋﺪة ﻫﺬا اﳌﻮﻇﻒ ﳊﺴﺎب اﳌﺒﻠﻎ اﳌﺴﺘﺤﻖ ‪ Montant_P‬واﻟﺬي ﻳﺘﻮﺟﺐ ﻋﻠﻰ ﺻﺎﺣﺐ اﳌﺮﻛﺒﺔ دﻓﻌﻪ‬
‫‪1216‬‬

‫ﻋﻨﺪ اﳊﺪود اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬و‪‬ﺬا ﻓﺈن أﻗﺼﻰ‬

‫إﱃ ﻣﻮﻇﻒ اﻟﺘﺤﺼﻴﻞ‪.‬‬
‫‪ (2‬ﰲ ‪‬ﺎﻳﺔ اﻟﻴﻮم ﻳﺮﻳﺪ ﻣﺴﺆول ﻧﻘﻄﺔ ﺧﺮوج ﻣﻌﻴﻨﺔ‪ ،‬ﺣﺴﺎب اﻹﻳﺮادات اﻟﻴﻮﻣﻴﺔ ‪ Recette‬ﳍﺬﻩ اﻟﻨﻘﻄﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻤﺎ أن ﻋﺪد اﳌﺮﻛﺒﺎت اﻟﱵ‬
‫ﻋﱪت ﺧﻼل اﻟﻴﻮم ﻣﻦ ﻫﺬﻩ اﻟﻨﻘﻄﺔ ﻫﻲ ‪ ، NB_V‬أﻛﺘﺐ ﺧﻮارزﻣﻴﺔ ﲢﻘﻖ ﻟﻪ ذﻟﻚ‪.‬‬

‫‪2‬‬

‫إﻋﺪاد اﻷﺳﺎﺗﺬة‪ :‬ﻋﺒﺪ اﻟﻨﻮر ﻗﺒﺎﻳﻠﻲ‪ ،‬ﻧﺎدﻳﺔ ﺟﺒﺮوﻧﻲ‪ ،‬ﺿﺎوﻳﺔ اﻟﻌﻴﺶ‬


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