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02 100%

‫وزارة الشؤون المحلية و البيئة‬ ‫والية نابل‬ ‫بلدية تازركة‬ ‫أنموذج ‪02‬‬ ‫بطاقة تشخيص مجلية لشبكة الطرقات ابلبلدية حسب املناطق‬ ‫المناطق‬ ‫التعبيد‬ ‫المساحة حسب النوعية (‪)m2‬‬ ‫المساحة حسب الحالة‬ ‫الطول‬ ‫متوسط‬ ‫العرض‬ ‫جيدة‬ ‫متوس‬ ‫طة‬ ‫رديئة‬ ‫غير معبد‬ ‫‪bicou‬‬ ‫‪che‬‬ ‫‪tricouc‬‬ ‫‪he‬‬ ‫‪Enro‬‬ ‫‪bé‬‬ ‫الحوا‬ ‫شي‬ ‫‪Béton‬‬ ‫مجاري المياه‬ ‫طول‬ ‫نوعية‬ ‫الطول‬ ‫العر‬ ‫ض‬ ‫المساحة حسب األرصفة‬ ‫المساحة حسب الحالة‬ ‫جيدة‬ ‫متوسطة‬ ‫رديئة‬ ‫النوعية (‪)%‬‬ ‫غير‬ ‫مرصف‬ ‫‪bic‬‬ ‫‪Pave‬‬ ‫‪Beto‬‬ ‫‪n‬‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫المنطقة‬ ‫عـــ‪01‬ــدد‬ ‫‪760‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪5.60‬‬ ‫‪190‬‬ ‫‪85‬‬ ‫‪133‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪16965‬‬ ‫‪14230‬‬ ‫‪139‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪4690‬‬ ‫‪119‬‬ ‫‪70‬‬ ‫‪4585‬‬ ‫‪6725‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6555‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪2647.‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪3720‬‬ ‫‪3465‬‬ ‫المنطقة‬ ‫عــــ‪02‬ـدد‬ ‫المنطقة‬ ‫عــــ‪03‬ـدد‬ ‫المنطقة‬ ‫عــــ‪04‬ــدد‬ ‫‪895‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪161‬‬ ‫‪00‬‬ ‫‪719‬‬ ‫‪2.5‬‬ ‫‪32035‬‬ ‫‪29570‬‬ ‫‪284‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫‪147‬‬ ‫‪95‬‬ ‫‪5115‬‬ ‫‪6984‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5014‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪900‬‬ ‫‪4194‬‬ ‫‪2427‬‬ ‫×‬ ‫‪493‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪730‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪25795‬‬ ‫‪25295‬‬ ‫‪780‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2120‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1580‬‬ ‫‪1.7‬‬ ‫‪1015‬‬ ‫‪1410‬‬ ‫‪270‬‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫‪107‬‬ ‫‪04‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪113‬‬ ‫‪00‬‬ ‫‪158‬‬ ‫‪31‬‬ ‫‪44008‬‬ ‫‪28628‬‬ ‫‪312‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪4280‬‬ ‫‪702‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪15858‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪14038‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪6445‬‬ ‫‪3690‬‬ ‫‪3903‬‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫×‬ ‫المنطقة‬ ‫عــــ‪05‬ــدد‬ ‫‪460‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5520‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪552‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1840‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪920‬‬ ‫‪4.5‬‬ ‫‪4140‬‬ ‫×‬ ‫المنطقة‬ ‫عــــ‪06‬ــدد‬ ‫المزرعة‬ ‫‪651‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪171‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪24965‬‬ ‫‪17475‬‬ ‫‪246‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪5160‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3020‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3020‬‬ ‫×‬ ‫اجملموع العام‬ ‫‪391‬‬ ‫‪71‬‬ ‫‪6.7‬‬ ‫‪464‬‬ ‫‪85‬‬ ‫‪608‬‬ ‫‪33.5‬‬ ‫‪14928‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪11519‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪859‬‬ ‫‪53.5‬‬ ‫‪11970‬‬ ‫‪337‬‬ ‫‪85‬‬ ‫‪9700‬‬ ‫‪38687‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪31127‬‬ ‫‪1.9‬‬ ‫النسبة العامة‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪%‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪%‬‬ ‫‪58%‬‬ ‫‪45%‬‬ ‫‪33‬‬ ‫‪%‬‬ ‫‪5%‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪%‬‬ ‫‪4%‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪11007‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪20174‬‬ ‫‪10065‬‬ ‫‪27%‬‬ ‫‪49%‬‬ ‫‪24%‬‬ ‫‪autr‬‬ ‫‪e‬‬ ‫م‪²‬‬

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16/11/2016 www.fichier-pdf.fr

MR08 LES ARCS - CANNES - NICE - VINTIMILLE 02 02 2017 68%

3 AXE LES ARCS – CANNES – NICE - VINTIMILLE Sens LES ARCS – VINTIMILLE Particularités TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER CAR TER TER TER 86003 881105 86009 86091 86013 86015 86019 86025 86029 86033 86039 17475 86043 86047 881201 86049 455591 86055 17479 86063 Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Modifié Circule Circule Modifié Modifié LES ARCS DRAGUIGNAN 05:54 06:51 13:41 15:53 16:00 18:56 FREJUS 06:08 07:06 13:56 * 16:06 16:25 19:10 ST RAPHAEL VALESCURE 06:13 07:11 14:00 16:11 16:40 19:16 BOULOURIS 06:16 * 07:13 * LE DRAMONT 06:18 * 17:02 AGAY 06:19 * 17:07 ANTHÉOR 06:22 * 17:17 LE TRAYAS 06:26 * THEOULE 06:30 * 17:27 07:26 * MANDELIEU 06:33 07:29 CANNES LA BOCCA 06:38 07:38 CANNES 06:41 GOLFE JUAN 16:55 17:37 14:17 * 06:46 07:44 07:51 08:16 09:20 10:51 11:56 12:47 06:53 07:48 * 07:57 08:23 09:26 10:56 12:02 12:53 JUAN LES PINS 06:57 07:51 08:01 08:27 09:30 11:00 12:06 12:57 ANTIBES 07:00 07:55 08:05 08:30 09:33 11:03 12:09 13:00 BIOT 07:04 07:57 * 08:08 08:34 09:38 11:07 12:13 13:03 VILLENEUVE LOUBET 07:07 07:58 * 08:12 08:37 09:42 11:10 12:17 CAGNES SUR MER 07:11 08:02 08:16 08:41 09:49 11:14 12:21 CROS DE CAGNES 07:14 08:04 * 08:19 08:44 09:53 11:17 12:24 14:30 14:58 16:17 15:05 16:24 16:30 17:42 16:37 17:57 16:43 16:46 18:07 19:33 * 18:12 16:53 18:18 15:09 16:28 16:51 16:57 18:22 15:12 16:31 16:55 17:00 18:25 15:16 16:35 17:04 18:28 13:07 15:20 16:38 13:11 15:26 16:42 13:14 15:30 16:45 14:41 17:02 20:19 20:26 20:29 19:59 20:33 20:36 17:07 18:32 20:40 17:11 18:36 20:44 17:14 18:39 20:47 20:50 ST LAURENT DU VAR 07:18 08:07 08:22 08:48 09:57 11:21 12:27 13:18 15:33 16:49 17:06 17:18 18:43 NICE ST AUGUSTIN 07:21 08:10 08:26 08:51 10:00 11:24 12:31 13:21 15:37 16:52 17:09 17:21 18:46 08:15 08:34 08:56 10:08 11:30 12:36 13:30 14:57 15:45 17:00 17:14 17:29 18:55 NICE VILLE 06:02 07:30 NICE RIQUIER 06:07 07:35 08:39 10:13 13:35 15:02 15:50 17:05 17:34 19:00 VILLEFRANCHE 06:10 07:39 08:42 10:17 13:39 15:05 15:53 17:08 17:38 19:04 BEAULIEU 06:13 07:42 08:45 10:20 13:42 15:08 15:56 17:12 17:41 19:07 14:59 19:46 EZE 06:17 07:47 08:49 10:24 13:46 15:13 16:00 17:16 17:45 19:11 CAP D'AIL 06:22 07:51 08:54 10:28 13:50 15:17 16:05 17:20 17:49 19:15 MONACO 06:28 07:58 09:00 10:34 13:56 15:24 16:11 17:26 17:55 19:21 CAP MARTIN 06:33 08:04 09:05 10:40 14:02 15:29 16:16 17:31 18:01 19:27 CARNOLES 06:37 08:08 09:09 10:43 14:06 15:33 16:20 17:35 18:05 19:31 MENTON 06:40 08:11 09:12 10:46 14:09 15:36 16:23 17:38 18:08 19:34 MENTON GARAVAN 06:44 08:14 09:16 10:50 14:12 15:40 16:27 17:41 18:11 19:37 VINTIMILLE 06:53 08:24 09:25 11:00 14:21 15:50 16:36 17:51 18:20 19:46 20:54 20:14 20:59 *ARRÊTS SUPPLEMENTAIRES Les cars desservent ANTHEOR CAP ROUX en contrebas de la gare, CANNES-LA-BOCCA et LE BOSQUET à l’arrêt de Bus « Sainte Marguerite », LA FRAYERE à l’arrêt « Les 4 coins », RANGUIN à l’arrêt « Jean Moulin » (sens CannesGrasse) et à l’arrêt « Ranchito» (sens Grasse-Cannes).

https://www.fichier-pdf.fr/2017/02/01/mr08-les-arcs-cannes-nice-vintimille-02-02-2017/

01/02/2017 www.fichier-pdf.fr

codes-o2 9%

2004-06 (c) Autodata Limited 2006 20/11/2006 V6 .201 - 17472 17473 P1064 Pression de carburant - panne mécanique P1065 Pression de carburant - variation du système Air dans le circuit de carburant, fuite dans le circuit de carburant, pompe de préalimentation en carburant, soupape de dérivation du carburant, électrovanne de régulation de pression de carburant, pompe à carburant haute pression Air dans le circuit de carburant, fuite dans le circuit de carburant, pompe de préalimentation en carburant, soupape de dérivation du carburant, électrovanne de régulation de pression de carburant, pompe à carburant haute pression 17474 P1066 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur - court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur 17475 P1067 Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur - court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur 17476 Electrovanne d'admission d'air dans le P1068 collecteur - circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur 17477 P1069 17478 Capteur d'oxydes d'azote - commande de P1070 Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d'oxydes d'azote chauffage - court-circuit sur le plus 17479 P1071 17480 17501 17509 17510 17511 P1072 Capteur d'oxydes d'azote - commande de Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d'oxydes d'azote chauffage - court-circuit sur la masse Capteur d'oxydes d'azote - commande de Câblage, capteur d'oxydes d'azote chauffage - signal incorrect P1102 P1103 P1144 Débitmètre d'air massique, ligne 1 - circuit Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur la masse, débitmètre ouvert/court-circuit sur la masse d'air massique P1145 Débitmètre d'air massique, ligne 1 - courtCâblage en court-circuit sur le plus, débitmètre d'air massique circuit sur le plus 17554 P1146 Débitmètre d'air massique, ligne 1 tens ion d'alimentat ion 17555 P1147 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 Fuite à l'admission, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) - régulation lambda, système trop pauvre Pression de carburant/pompe à carburant, fuite à l'admission de (des ) l'injecteur(s) Fuite à l'admission/à l'échappement, pression de Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 carburant/pompe à carburant, câblage en court-circuit sur la - basse tension/fuite d'air masse, sonde Lambda chauffée (HO2S) Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) - valeur de sortie du chauffage trop faible 17513 P1105 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée - chauffage en court-circuit sur le plus (HO2S ) 17514 P1106 Fuite à l'admission/à l'échappement, pression de Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 carburant/pompe à carburant, câblage en court-circuit sur la - basse tension/fuite d'air masse, sonde Lambda chauffée (HO2S) 17515 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée P1107 - chauffage en court-circuit sur le plus (HO2S ) 17518 P1110 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée - chauffage en court-circuit sur le plus (HO2S ) Fuite à l'admission/à l'échappement, injecteur obstrué, capteur Commande de la sonde Lambda chauffée de pression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'air (HO2S), ligne 1 - système trop pauvre massique, pression de carburant/pompe à carburant, sonde Lambda chauffée (HO2S) 17519 P1111 17520 Excès de carburant dans l'huile moteur, injecteur non étanche, Commande de la sonde Lambda chauffée pression du carburant, électrovanne de purge canister, capteur P1112 (HO2S), ligne 1 - système trop riche de pression absolue du collecteur d'admission, débitmètre d'air massique, sonde Lambda chauffée (HO2S) 17521 P1113 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) - résistance du chauffage trop élevée 17522 P1114 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) - résistance du chauffage trop élevée 17523 P1115 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée - chauffage en court-circuit sur la masse (HO2S ) Construc teur :

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04/12/2013 www.fichier-pdf.fr