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IV 10 10 12 12 14 15 15 15 17 17 18 19 20 Les intérêts simples 21 III.1 Généralités III.2 Formule fondamentale de l intérêt simple III.3 Les méthodes commerciales de calcul de l intérêt simple III.4 Calcul des facteurs de l intérêt simple 21 21 22 25 L’escompte commercial 29 IV.1 Définition IV.2 Calcul de l escompte commercial IV.3 Valeur actuelle IV.4 calcul de l échéance, du taux et de la valeur nominale IV.5 La pratique de l escompte IV.6 escompte rationnel 29 29 30 30 31 40 2 V.

IV 10 10 12 12 14 15 15 15 17 17 18 19 20 Les intérêts simples 21 III.1 Généralités III.2 Formule fondamentale de l intérêt simple III.3 Les méthodes commerciales de calcul de l intérêt simple III.4 Calcul des facteurs de l intérêt simple 21 21 22 25 L’escompte commercial 29 IV.1 Définition IV.2 Calcul de l escompte commercial IV.3 Valeur actuelle IV.4 calcul de l échéance, du taux et de la valeur nominale IV.5 La pratique de l escompte IV.6 escompte rationnel 29 29 30 30 31 40 2 Trouver tous les modules sur | www.bac-ofppt.blogspot.com V.

17 18 19 20 Les intérêts simples 21 III.1 Généralités III.2 Formule fondamentale de l’intérêt simple III.3 Les méthodes commerciales de calcul de l’intérêt simple III.4 Calcul des facteurs de l’intérêt simple IV L’escompte commercial IV.1 Définition IV.2 Calcul de l’escompte commercial IV.3 Valeur actuelle IV.4 calcul de l’échéance, du taux et de la valeur nominale IV.5 La pratique de l’escompte IV.6 L’escompte rationnel OFPPT/ DRIF 21 21 22 25 29 29 29 30 30 31 40 2 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques V.

double, moitié ou demi NB16 Connaître et utiliser des procédures de calcul mental pour calculer des sommes (ajouter 1, 2, 3...

AB = 5 cm et  C 5 5 cm A Calcul de la mesure d'un angle RST est un triangle rectangle en S tel que RS = 4 cm et ST = 7 cm.

Calcul des limites I. ... Calcul des limites II.

88 ou d'inéquation 2 2 SOMMAIRE SOMMAIRE 2 SOMMAIRE Niveaux Page Niveaux Niveaux Page Page A7 Calcul littéral ......................................................................

alors P  X  k      p k  1  p  avec 0  k  n k  Nous choisissons ici une variable aléatoire X qui suit la loi binomiale b(10;0,3) Casio : Graph 35  et modèles supérieurs   Calcul des coefficients binomiaux  Dans le menu RUN, appuyer sur la touche OPTN, puis choisir PROB.

test2 Téléphone: Fax: VAT Registration No.:

131 II - SCHEMA BLOCS DU CALCULATEUR..............................................137 III - ENTREES CALCULATEUR..............................................................138 IV - SORTIES CALCULATEUR...............................................................139 V - BROCHAGE DU CALCULATEUR.....................................................140 CALCUL DE LA CHARGE MOTEUR.....................................145 I - VUE D'ENSEMBLE.............................................................................145 II - CALCUL DE LA COMPENSATION DE TEMPERATURE..................146 III - CALCUL DES DEBITS ENTRANTS..................................................148 IV - CALCUL DU DEBIT MASSIQUE A TRAVERS LA VANNE DE PURGE CANISTER 150 V - ADAPTATION A LA PRESSION AMBIANTE.....................................153 VI - CALCUL DES DEBITS MASSIQUES DANS L'ADMISSION.............159 VII - MODELISATION DE LA TUBULURE D'ADMISSION......................164 CALCUL DE VARIABLES DIVERSES...................................168 I - CALCUL DE LA TEMPERATURE AMBIANTE....................................168 II - MODELISATION DE L'ANGLE PAPILLON........................................170 III - CALCUL DE LA CHARGE PREDITE................................................171 IV - MODELISATION DE LA TEMPERATURE D'ECHAPPEMENT.........179 2EME PARTIE LES STRATEGIES......................................................................1 SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE © AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon C CITROËN LA STRUCTURE COUPLE 3 VUE D'ENSEMBLE DE LA STRUCTURE COUPLE..................1 LES DEMANDES DE COUPLE..................................................3 I - CALCUL DU COUPLE DEMANDE PAR LE CONDUCTEUR..................3 II - CALCUL DU COUPLE INDIQUE MAXIMAL POSSIBLE......................14 III - CALCUL DE COUPLE INDIQUE MINIMUM........................................15 IV - CALCUL DU COUPLE DE PERTE DU MOTEUR...............................16 V - CALCUL DU COUPLE CONSOMME PAR LES ACCESSOIRES........17 VI - CALCUL DU COUPLE CONSOMME PAR LE CONVERTISSEUR BVA22 VII - ADAPTATION DU COUPLE DE PERTES.........................................24 VIII - CALCUL DU COUPLE AU DEMARRAGE........................................25 IX - CALCUL DE LA RESERVE DE COUPLE LORS DU CHAUFFAGE CATALYSEUR 25 X - DEMANDE DE COUPLE POUR LA REGULATION DU REGIME MAXI30 XI - DEMANDE DE COUPLE POUR LA REGULATION DE LA VITESSE MAXI 32 XII - CORRECTION D'AVANCE CONTENUE POUR AGREMENT DE CONDUITE 33 XIII - RETRAIT D'AVANCE AU CHANGEMENT DE RAPPORT DE LA BVA41 XIV - REGULATION RALENTI SUR LE COUPLE MOTEUR....................42 LA COORDINATION DE COUPLE...........................................54 I - COORDINATION DES ACTIONS SUR LE COUPLE – PARTIE AIR....54 II - COORDINATION GLOBALE DES ACTIONS SUR LE COUPLE ........57 III - LIMITATION A LA TENUE MOTEUR..................................................60 IV - CALCUL DU COUPLE MAXI AUTORISE...........................................61 V - PROTECTION BVA CONTRE LES FAUSSES MANŒUVRES...........63 CALCUL DES GRANDEURS DE BASE...................................64 CALCUL DU COUPLE REEL....................................................66 CALCUL DU COUPLE ESTIME POUR LA BVA......................68 ACTIONS SUR LE REMPLISSAGE..........................................70 I - VUE D'ENSEMBLE...............................................................................70 II - CALCUL DE LA CONSIGNE DE REMPLISSAGE................................71 III - REGULATION DU REMPLISSAGE....................................................71 IV - ACTION SUR LE REMPLISSAGE PAR COMMANDE DU PAPILLON73 SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR BOSCH MOTRONIC ME7.4.6 – 1ERE PARTIE © AUTOMOBILES CITROËN Toute reproduction ou traduction même partielle sans l'autorisation écrite d'AUTOMOBILES CITROËN est interdite et constitue une contrefaçon 

 Lorsque l’argument est FAUX (au lieu de VRAI), on obtient la valeur de la fonction de densité et non l’aire sous la courbe correspondant au calcul de probabilité.

5 Calcul de la mesure d'un angle R RST est un triangle rectangle en S tel que RS = 4 cm et ST = 7 cm.

A= 7 16 × 20 7 B= 9 56 × 80 3 × 40 21 Exercice 6 Calcule les expressions suivantes, ATTENTION AUX PRIORITÉS DE CALCUL !

22.714420793 LOG(num) calcul le logarithme népérien de num LOG(1) =>

AISSOU KHALLOU MELLIER Modèles prédictifs de machine learning appliqués à la finance et utilisation du calcul parallèle Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Master 1 Econométrie-Statistiques (MoSEF) Ouriane Aïssou, Achraf Khallou, Etienne Mellier Avril 2018 Résumé Cet article présente quelques possibilités d’application des modèles d’apprentissage statistique à la prévision financière.

Robyr Vendredi 6 Calcul professionnel - Remise à niveau G.