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MASSE ET CENTRAGE 031 DEFINITION DES MASSES Question n° 1 (*) Le terme "masse maximale sans carburant"

05 Circuit de carburant 05-1 INFORMATIONS DE SERVICE ------------------DEPANNAGE -----------------------------------------EMPLACEMENT DU CIRCUIT -------------------SCHEMA DU CIRCUIT -----------------------------SYSTEME PGM-FI (INJECTION PROGRAMMEE DE CARBURANT) ------------CODES D'ERREUR PGM-FI, VOYANTS DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DIAGNOSTIC AUTOMATIQUE ------------------INSPECTION DE LIGNES DE CARBURANT POMPE DE CARBURANT-------------------------RESERVOIR DE CARBURANT------------------BOITIER DU FILTRE A AIR------------------------ 05-01 CORPS DU PAPILLON ---------------------------05-03 INJECTEUR ------------------------------------------05-04 RELAIS DE POMPE DE CARBURANT-------05-05 CAPTEUR BARO/MAP ---------------------------CAPTEUR IAT---------------------------------------05-06 GENERATEUR D'IMPULSION DE CAMES -CAPTEUR 02 ----------------------------------------CAPTEUR DE COGNEMENT -------------------05-10 CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE -----05-55 ECM (MODULE COMMANDE DU MOTEUR)05-58 SYSTEME D'ALIMENTATION D'AIR 05-59 SECONDAIRE ---------------------------------------05-60 RALENTI DU MOTEUR ---------------------------- 05-61 05-64 05-69 05-70 05-71 05-71 05-72 05-72 05-72 05-73 05-73 05-76 INFORMATIONS DE SERVICE GENERALITES • Travaillez dans un local bien ventilé.

AR47.10-S-4100S Dépose, pose du réservoir de carburant TYPE 639 avec MOTEUR 112, 272, 642, 646 14.8.07 N47.10-2054-09 Représenté avec moteur 646 et code H13 Échangeur thermique additionnel dans l'habitacle 1 2 3 4 6 Réservoir de carburant Vis Conduite d'arrivée de carburant Conduite de retour de carburant Conduite de purge 7 8 9 10 Dispositif de maintien Joint d'étanchéité Connecteur électrique Bande de fixation 12 Câbles M3/3 Pompe à carburant avec capteur de niveau de réservoir W33/4 Masse tubulure de remplissage du réservoir Représenté avec code H12 Chauffage additionnel (eau chaude) 5 Conduite de combustible M46/1 STH Pompe de dosage du carburant N47.10-2066-04 Copyright Daimler AG 23/08/10 G/06/08.

A » la masse maximale de structure au décollage B » la masse maximale de structure sans carburant C » la masse maximale de structure sans carburant plus la masse au décollage D » la masse maximale de structure à l'atterrissage Question n° 2 (*) En ne considérant que les limitations structurales, sur les très courtes étapes avec le carburant minimum nécessaire au vol la charge offerte est normalement limitée par :

Calcul du Carburant B737-900 93680 Lbs Poids Basic Opérationnel à Vide + Charge Commerciale en Lbs :

ADDITIF CARBURANT SIONNÉ TE &

16-18 Carburants 2:GAB •• courrier le mois de 60 Faut-il 30/05/12 15:30 Page 16 ENQUÊTE AUTOMOBILE payer plus ch e Essence ou diesel, plusieurs qualités de carburant sont proposées dans les stationsservice.

FILTRE À CARBURANT :

Identification des codes de défaut Type EOBD Localisation du défaut Cause probable P0, P2, P34xx, U0, U3, Type de panne Consulter les tableaux de codes de défaut EOBD - P1113 Capteur de pression de la rampe de distribution - basse pression Câblage, fuite de carburant, système de carburant, calculateur de gestion moteur P1114 Coupure d'injection - panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur P1152 Electrovanne de dérivation d'intercooler du turbocompresseur Câblage, électrovanne de dérivation d'intercooler du turbocompresseur P1161 Capteur de position de la vanne EGR - Câblage, signal incorrect/pas de signal, capteur de position du moteur signal du papillon, moteur du papillon, panne mécanique P1162 Capteur de position de la vanne EGR Effectuer la régénération, vanne EGR serré/grippé P1163 Calculateur de gestion moteur commande des injecteurs Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1164 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression élevée Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1165 Capteur de pression de la rampe de distribution - signal incorrect Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur P1166 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression élevée Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur P1167 Pression de carburant - signal incorrect Durit de retour de carburant obstruée, câblage, injecteur, capteur de pression de la rampe de distribution, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, électrovanne de régulation de flux de carburant, calculateur de gestion moteur P1169 Injecteur - corrélation tension Câblage, calculateur de gestion moteur P1192 Coupure d'injection - panne Câblage, injecteur, capteur de pression de la rampe de distribution, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, électrovanne de régulation de flux de carburant, calculateur de gestion moteur P1197 Injecteur - panne du circuit Injecteur, câblage, calculateur de gestion moteur P1198 Pression de carburant - panne Câblage, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1199 Pression de carburant - panne Niveau de carburant bas P11AA Capteur de pression de contrôle du turbocompresseur - panne Câblage, capteur de pression de contrôle du turbocompresseur, turbocompresseur, calculateur de gestion moteur Constructeur :

Identification des codes de défaut Type EOBD Localisation du défaut Cause probable P0, P2, P34xx, U0, U3, Type de panne Consulter les tableaux de codes de défaut EOBD - P1113 Capteur de pression de la rampe de distribution - basse pression Câblage, fuite de carburant, système de carburant, calculateur de gestion moteur P1114 Coupure d'injection - panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur P1152 Electrovanne de dérivation d'intercooler du turbocompresseur Câblage, électrovanne de dérivation d'intercooler du turbocompresseur P1161 Capteur de position de la vanne EGR - Câblage, signal incorrect/pas de signal, capteur de position du moteur signal du papillon, moteur du papillon, panne mécanique P1162 Capteur de position de la vanne EGR Effectuer la régénération, vanne EGR serré/grippé P1163 Calculateur de gestion moteur commande des injecteurs Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1164 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression élevée Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1165 Capteur de pression de la rampe de distribution - signal incorrect Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur P1166 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression élevée Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur P1167 Pression de carburant - signal incorrect Durit de retour de carburant obstruée, câblage, injecteur, capteur de pression de la rampe de distribution, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, électrovanne de régulation de flux de carburant, calculateur de gestion moteur P1169 Injecteur - corrélation tension Câblage, calculateur de gestion moteur P1192 Coupure d'injection - panne Câblage, injecteur, capteur de pression de la rampe de distribution, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, électrovanne de régulation de flux de carburant, calculateur de gestion moteur P1197 Injecteur - panne du circuit Injecteur, câblage, calculateur de gestion moteur P1198 Pression de carburant - panne Câblage, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1199 Pression de carburant - panne Niveau de carburant bas P11AA Capteur de pression de contrôle du turbocompresseur - panne Câblage, capteur de pression de contrôle du turbocompresseur, turbocompresseur, calculateur de gestion moteur P1207 Capteur de pression de la rampe de distribution - pression de contrôle basse pendant le lancement Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur P1210 Pression de carburant - électrovanne de commande Câblage, électrovanne de régulation de pression de carburant, calculateur de gestion moteur P12A1 Injecteur 1 - quantité de carburant Câblage, injecteur P12A2 Injecteur 1 - quantité de carburant Câblage, injecteur, compression du cylindre, calculateur de gestion moteur P12A3 Injecteur 1 - quantité de carburant Câblage, injecteur P12A4 Injecteur 2 - quantité de carburant Câblage, injecteur Constructeur :

Additivation carburant (SIEMENS SID 803) 1 - Additif 1.1 - Rôle Rôle de l'additif :

Page 3 of 5 Calculateur contrôle moteur SIEMENS SID803 Code défaut P0087 Libellé après-vente du code défaut Régulation haute pression carburant :

Additivation carburant (EAS 200) 1 - Synoptique 1 Diagnostic CITROEN C5 REMODELEE Principes Légende B1HP1Z0P 2 Diagnostic CITROEN C5 REMODELEE Principes 2 - Additif 2.1 - Rôle Rôle de l'additif :

P0125 « Température du fluide de refroidissement insuffisante pour commande carburant en boucle fermée"

Ne jamais ajouter dans le réservoir de carburant un nettoyant du circuit de carburant autre que celui spécifié.

FICHE TECHNIQUE DU CLUB 924-944-968 Modele 944 Moteur 2.5 L Rubrique INJECTION Auteurs Jean MULET INJECTION L JETRONIC LE SYSTEME D'INJECTION BOSCH L JETRONIC DME Le système de carburation consiste, en un réservoir de carburant, une pompe électrique (4), un filtre à essence (3) un filtre à air, et un système d’injection Bosch L Jetronic contrôlé par une unité de contrôle, DME pour Digital Motor Electronic (2).

Typhoon motorbike Transmission 2 roues / propulsion arrière Nombre de place 1 Vitesse maximum 210 Kmph Autonomie 1000 Km Poids à vide 390 Kg RP de la carrosserie 30+1d20 Carburant Eau (25 litres) Motorisation Turbine à hydrogène Scrapper buggy Transmission 4x4 Nombre de place 2 Vitesse maximum 160 Kmh Autonomie 3000 Km Poids à vide 790 Kg RP de la carrosserie 30+1d20 Carburant Eau (75 litres) Motorisation Turbine à hydrogène Wild Waster's Junk car Transmission 4x4 Nombre de place 5 Vitesse maximum 180 Kmph Autonomie 800 Km Poids à vide 2000 Kg RP de la carrosserie 60+1d20 Carburant hydrocarbure (80 litres) Motorisation Moteur à explosion Armement 1 mitrailleuse Wild Waster's house truck Transmission 4x4 Nombre de place 3 + zone habitable arrière Vitesse maximum 180 Kmph Autonomie 800 Km Poids à vide 2000 Kg RP de la carrosserie 60+1d20 Carburant hydrocarbure (160 litres) Motorisation Moteur à explosion Armement 1 mitrailleuse HH Army M 700 Armored scout Transmission 4x4 Nombre de place 3+8 Vitesse maximum 200 Kmph Autonomie 5 000 Km optimum Poids à vide 6 400 Kg RP de la carrosserie 130 + 1d20 / RMD 5+1d6 Carburant H3 (reservoir de 500 g) Motorisation H3 fusion plant Armement 1 autocanon 40 mm IRPS 10 minimissiles anti missiles 1 lanceur VML 50 de minimissiles IRIRF 'Instant Response IR Flares"

Numéro 10, octobre 2018 ETS LAVILLE AUTOMOBILES 70 boulevard de la Côté d'Argent 33470 Gujan-Mestras 05 56 83 81 77 adexpert.multimarque.fr Votre prochaine voiture neuve est ici Notre sélection de voitures neuves PEUGEOT 208 PEUGEOT 2008 1.2 PURETECH 82 ALLURE Consommation 4,2 | 5,6 | 4,7 * Émissions de CO2 108 g/km ** Équipements de série Climatisation 1.2 PURETECH 82 STYLE Code d’accès rapide 7098698 Système de navigation Carburant Essence 18 362 € Consommation 4,5 | 5,8 | 5,0 * Émissions de CO2 114 g/km ** Équipements de série Climatisation Code d’accès rapide 7454366 Aide au stationnement Carburant Essence 15 240 € -17,0% 20 390 € 17 332 € -15,0% Tous nos prix sont en euros TTC (TVA 20 % incluse), valables dans la limite des stocks disponibles et modifiables sans préavis.

TUTORIEL Carburant B737-900 Bonjours à tous :

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Les injecteurs sont des soupapes à commande électrique qui contrôlent avec précision la quantité de carburant distribuée.

Identification des codes de défaut Type VAG à4 chiffre s Localisation du défaut Calculateur de gestion moteur Capteur de vitesse du véhic ule Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule 1232 Actuateur de ralenti Papillon serré/grippé, câblage, connecteur mal câblé, actuateur de ralenti 2111 Capteur de position du vilebrequin Entrefer, particules métalliques, capteur/rotor mal fixé, câblage, capteur de position du vilebrequin 2113 Capteur de position d'arbre Entrefer, capteur/rotor mal fixé, câblage, mauvaise connexion, fusible, alignement du à cames distributeur/de l'arbre à cames, capteur de position d'arbre à cames 1231 Contacteur de position fermée du papillon 2121 Anti-cliquetis - limite de commande dépass ée 2141 Réglage du câble d'accélérateur, réglage du contacteur de position fermée du papillon, câblage, contacteur de position fermée du papillon Calculateur de gestion moteur 2142 Détecteur de cliquetis 1 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur 2144 Détecteur de cliquetis 2 Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur 2212 Capteur de position de papillon Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de papillon 2214 Régime moteur maximum dépass é Changement de vitesse incorrect, capteur de position du vilebrequin/de régime Capteur de pression absolue du collecteur d'admission Electrovanne de décharge du t urbocompres seur, raccord(s) flexible, encrass ement de l'huile, réglage de la distribution, mauvaise connexion, câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission, calculateur de gestion moteur 2231 Commande du ralenti Fuite/obturation à l'admission, papillon serré/grippé, capteur de position/actuateur de ralenti ou électrovanne d'admission d'air au ralenti 2234 Calculateur de gestion moteur - tension d'aliment ation Fusible, alternateur, batterie, consommation de courant contact coupé, relais de gestion du moteur, câblage 2242 Résist ance d'ajust ement du mélange 2243 Tableau de bord, signal de consommation de Câblage en court-circuit sur le plus, tableau de bord carburant 2222 Câblage, résistance d'ajustement du mélange 2312 Sonde de température du liquide de refroidissement Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de refroidissement 2314 Connexion électrique moteur/ boîte de vit esses Câblage, panne de transmission Sonde de température d'air Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d'air d'admission d'admission 2322 2323 Débitmèt re d'air volumique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air volumique 2324 Débitmètre d'air massique Fuite à l'admission, câblage, débitmètre d'air massique 2341 Sonde Lambda c hauffée (HO2S) - commande Lambda Chauffage inopérant, fuite à l'admission/à l'échappement, ratés d'allumage, niveau de carburant bas, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, brûlage du filament du débitmètre d'air massique, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2342 Sonde Lambda c hauffée (HO2S ) Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), c hauffage inopérant , niveau de carburant bas Construc teur :