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Dernière mise à jour de la base de données: 22 avril à 12:11 - Environ 390000 fichiers indexés.
CX DD1246 021307 43,70 AXE DES CULBUTEURS PETIT HY/ID/DS 19 DS124-21A 021308 59,00 AXE DES CULBUTEURS 18x240mm HY/ID19 DS124-6 021341 7,90 SOUPAPE D ADMISSION CX/ID-DS 65->
https://www.fichier-pdf.fr/2014/12/23/cata-ds-ttc-public/
23/12/2014 www.fichier-pdf.fr
Réglage et Contrôle Culbuteurs Scrambler Difficultés :
https://www.fichier-pdf.fr/2011/07/13/reglage-culbuteur-par-darksid3/
13/07/2011 www.fichier-pdf.fr
Présentation Lors du fonctionnement d’un moteur à explosion il existe 2 phases qui s’appellent : Mécanisme étudié L’admission du carburant L’évacuation des gaz usés Nous allons étudier le mécanisme qui commande les soupapes d’un moteur à explosion d’automobile, pour réaliser ces deux phases de fonctionnement. Le mécanisme est composé de : Deux linguets d’admission 10 et deux linguets d’échappement 2. Deux tiges de culbuteurs 3. Deux culbuteurs d’échappement 4. Quatre poussoirs hydrauliques à rotule 12, permettant l’articulation des linguets et le rattrapage automatique des jeux de dilatation de la commande. 2.
https://www.fichier-pdf.fr/2013/02/08/cours/
08/02/2013 www.fichier-pdf.fr
Réglage et Contrôle Culbuteurs Scrambler Difficultés :
https://www.fichier-pdf.fr/2011/07/14/reglage-culbuteur-par-darksid3/
14/07/2011 www.fichier-pdf.fr
https://www.fichier-pdf.fr/2011/04/22/motor-skyteam/
22/04/2011 www.fichier-pdf.fr
Sur les moteurs montés sur ces véhicules, le jeu a déjà été rétabli par des culbuteurs avec différentes hauteurs du poussoir.
https://www.fichier-pdf.fr/2013/10/05/note-technique-pi/
05/10/2013 www.fichier-pdf.fr
sur les autres types de moteur, le cylindre est «pincé» entre la culasse et le bas moteur grâce à 4 tirants alors que sur le type HT, la culasse est boulonnée sur le cylindre et le cylindre est boulonné sur le bas moteur H11, K11 tourillons de vilebrequin avec 2 trous de graissage, réglage de soupapes par les poussoirs inférieurs, maintien des closoirs de poussoirs de soupapes par bride, culbuteur non réglables avec graissage des guides de soupape dans carter étanche fixé sur le cache-culbuteurs, guides de soupapes en “chrome-nickel-fonte grise", cloche d'admission basse 4T, nouveau culbuteur de soupape d'admission 893D, nouveau poussoir supérieur de soupape d’admission 244x30.
https://www.fichier-pdf.fr/2018/03/17/2009-ev-mag-f/
17/03/2018 www.fichier-pdf.fr
A ce moment, on ne touche plus a rien et on règle le jeu aux soupapes de tous les culbuteurs qui ont du jeu (4 culbuteurs).
25/11/2019 www.fichier-pdf.fr
Page 15. A la recherche des pièces manquantes.
https://www.fichier-pdf.fr/2010/10/12/page-15/
12/10/2010 www.fichier-pdf.fr
Le trou sur la culasse est très important pour le graissage de la rampe des culbuteurs.
https://www.fichier-pdf.fr/2010/10/12/page-23/
12/10/2010 www.fichier-pdf.fr
réglage injecteur réglage des injecteurs sur un TD5 http://edcontour.com/reglage-injecteurs-td5/ Heureux possesseur d’un Defender TD5, voici une astuce qui est très utile pour le réglage des culbuteurs d’injecteurs pompes.
https://www.fichier-pdf.fr/2020/07/22/reglage-injecteur/
22/07/2020 www.fichier-pdf.fr
Culbuteurs à vis La valeur du jeu aux soupapes.
https://www.fichier-pdf.fr/2012/06/07/reglage-jeu-soupapes/
07/06/2012 www.fichier-pdf.fr
L’axe des culbuteurs que j’ai changé la première fois lors de la remise en route du moteur, quand je vous dis que c’était un moteur neuf.
https://www.fichier-pdf.fr/2010/10/12/page-24/
12/10/2010 www.fichier-pdf.fr
Repose de la rampe des culbuteurs, vous vous souvenez, j’avais mis de côté les tiges de culbuteurs repérer sur un carton pour les remettre à leur endroit initial.
https://www.fichier-pdf.fr/2010/10/18/page-34/
18/10/2010 www.fichier-pdf.fr
Huilé la rampe des culbuteurs et les ressorts de soupapes.
https://www.fichier-pdf.fr/2010/10/18/page-37/
18/10/2010 www.fichier-pdf.fr
Apportez vos cache-culbuteurs ( http://www.asso2cvclubsfrance.org/telechargements.html ) Participation aux frais :
https://www.fichier-pdf.fr/2016/01/17/programe-prairial-2016/
17/01/2016 www.fichier-pdf.fr
AUTOpsie dans l'atelier, chaîne mécanique sur Youtube Vidéo sur le réglage des culbuteurs à basculeurs Méthode « en bascule » Moteur Peugeot 504 essence de la vidéo Jeu de 0,15 admission et 0,25 échappement sur moteur froid Soupape à mettre en Culbuteurs à régler pleine ouverture Echapp 1 Echapp 3 Echapp 4 Echapp 2 Adm 3 et Echapp 4 Adm 4 et Echapp 2 Adm 2 et Echapp 1 Adm 1 et Echapp 3
https://www.fichier-pdf.fr/2016/09/01/culbubascule/
01/09/2016 www.fichier-pdf.fr
AUTOpsie dans l'atelier, chaîne mécanique sur Youtube Vidéo sur le réglage des culbuteurs à basculeurs Méthode Peugeot Moteur Peugeot 504 essence de la vidéo Jeu de 0,15 admission et 0,25 échappement sur moteur froid Soupape à mettre en Culbuteurs à régler pleine ouverture Echapp 1 Echapp 3 Echapp 4 Echapp 2 Adm 3 et Echapp 4 Adm 4 et Echapp 2 Adm 2 et Echapp 1 Adm 1 et Echapp 3
https://www.fichier-pdf.fr/2016/09/08/culbupeugeot/
08/09/2016 www.fichier-pdf.fr
Soupapes en tête disposées en V commandées par culbuteurs.
https://www.fichier-pdf.fr/2015/07/23/goldwing-1100-manuel/
23/07/2015 www.fichier-pdf.fr
Soupapes en tête disposées en V commandées par culbuteurs.
https://www.fichier-pdf.fr/2015/07/23/goldwing-1100-manuel-1/
23/07/2015 www.fichier-pdf.fr
4 à 4.5 m.kg Culasses Dénomination 1er serrage 2ém serrage Écrous des couvres culasses Vis et écrous des tubulures admission-échappement Goujons des couvre-culasse Vis des colliers raccords échappement Écrous de réglage des culbuteurs Vis fixation axe culbuteur sur culasse * ** Couple de serrage (m.kg) 0.5 à 1 2 à 2.3 0.5 à 0.7 Aide mémoire technique observation 1.9 1.5 * 0.4 à 0.6 ** 1.9 1 à 1.2 1.4 à 1.9 2 à 2.3 op100-5 paragraphe 11 :
https://www.fichier-pdf.fr/2018/05/20/tableau-serrage-dyaneclub1/
20/05/2018 www.fichier-pdf.fr
CULBUTEURS En alliage léger avec portée en fonte dure.
https://www.fichier-pdf.fr/2015/04/14/rta-m20-et-m50/
14/04/2015 www.fichier-pdf.fr
B39 Essence Jauge à essence (modèle à potentiomètre) Membrane pompe à essence SEV (kit réparation) Joint de tour de porte (le jeu) Joint malle AR pour contours (après 1951) Carrosserie Joint mousse pour haut de malle bombée (après 1951) Joint pare-‐brise Joint pare-‐brise en U côté caisse Bouchons de vilebrequin en bronze (type ID DS) Coquilles de pallier 0,25 mm Demi coussinet de bielle 0.75 le jeu pour 4 bielles Bloc Joint de culasse 11D ou perfo (si absent de la pochette de joints moteur) Joint de queue de soupape (les 8) moteur Pochette de joints moteur Roulement poulie arbre à cames Segments (1 feu + 1 étanchéité + 2 racleurs d'huile) 11D/perfo Bouchon de désablage diam 25 mm Joint de cache culbuteurs caoutchouc (11D) Culasse Rampe de culbuteurs 11D Tube d'eau culasse 11D Durite inférieure (diametre 40 mm) Refroidissement Durite supérieure (diametre 40 mm) Ampoules code/phare à bayonette jaune 40/45w -‐ 6V Ampoules navettes 5 w -‐ 6 v Ampoules navettes 10 w -‐ 6 v Batterie 6V 132Ah Bobine d'allumage 6V "Béru"
https://www.fichier-pdf.fr/2013/03/15/liste-de-pieces-necessaire/
15/03/2013 www.fichier-pdf.fr
4 à 4.5 m.kg Culasses Dénomination 1er serrage 2ém serrage Écrous des couvres culasses Vis et écrous des tubulures admission-échappement Goujons des couvre-culasse Vis des colliers raccords échappement Écrous de réglage des culbuteurs Vis fixation axe culbuteur sur culasse * ** Couple de serrage (m.kg) 0.5 à 1 2 à 2.3 0.5 à 0.7 Aide mémoire technique observation 1.9 1.5 * 0.4 à 0.6 ** 1.9 1 à 1.2 1.4 à 1.9 2 à 2.3 op100-5 paragraphe 11 :
https://www.fichier-pdf.fr/2018/05/23/tableau-serrage-dyaneclub-final/
23/05/2018 www.fichier-pdf.fr