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Dernière mise à jour de la base de données: 21 mai à 22:14 - Environ 390000 fichiers indexés.
S1 tableau reponses format open doc Tchorten.odt Semaine 1
Devoir
Tableau de réponse / Tchorten
Phase du cycle de vie
MOOC EcoDem
Description de la phase de vie du Sources de pollutions associées
produit
à cette phase
Extraction du sable en carrière Destruction sites naturels, faune
pour le verre
et flore
Epuisement ressources en sable
Emission CO2
Livraison à la verrerie
Extraction acier en carrière pour Destruction sites naturels
Epuisement ressource en
l’attache du bouchon
minerai
Emission C02
Livraison à la fonderie
Extraction des matières
premières
Forage pétrolier pour le corps du
bouchon et pour le joint si
caoutchouc synthétique
Livraison à l’usine de fabrication
du monomère
Fabrication du monomère
Livraison aux usines pour le
bouchon et le joint
Destruction sites naturels
Pollution accidentelles
environnement
Epuisement ressources pétrole
Coupes
forestières
pour
l’étiquette
Livraison à l’usine de pâte à papier
Chauffage sable et additifs pour le
fondre à haute température
(1500°)
Soufflage bouteille
Livraison à l’usine d’embouteillage
Emission C02
Emission C02
Emission C02
Emission C02
Emission C02
Epuisement ressources fossiles
Emission C02
Fonte de l’acier
Etirage du fil d’acier
Epuisement ressources fossiles
Pliage du fil
Livraison à l’usine d’embouteillage
Fabrication
Injection plastique pour le Emission C02
bouchon
Epuisement ressources fossiles
Livraison à l’usine d’embouteillage
Fabrication de la feuille de joint
Emission C02
Estampage de joints
Epuisement ressources fossiles
Livraison à l’usine d’embouteillage
Transformation bois en pâte à
papier
Transformation pâte à papier en
papier
Impression et découpe format
Livraison à l’usine d’embouteillage
Pollution eau
Rejets chlorés
Emission C02
Epuisement ressources fossiles
Semaine 1
Devoir
Tableau de réponse / Tchorten
Distribution/Transport
MOOC EcoDem
Livraison en surfaces de vente.
pour Femmes et MRE
Nbr de
Programme
Fréquence de diffusion
Durée de l'épisode
en minutes
Type de Production
Lieu de réception ou
de livraison
2
Hebdomadaire
52
(PAD ou Coproduction)
SNRT - Rabat
Période
prévisionnelle de
l'avis e l'appel
d'offres
Courant
2014
Documentaire sur histoir.Maroc
1
Hebdomadaire
26
(PAD ou Coproduction)
SNRT - Rabat
Courant 2014
Dessin Animé
1
Hebdomadaire
26
(PAD ou Coproduction)
SNRT - Rabat
Courant 2014
Émission jeux pour les enfant
1
Quotidienne
26
(PAD ou Coproduction)
SNRT - Rabat
Courant 2014
Émission spectacle pour les enfants
1
Hebdomadaire
26
(PAD ou Coproduction)
SNRT - Rabat
Courant 2014
Émissions de jeux :
-- Vehicle components -Installation differentiation for electric drive
Fuel system for gasoline injection engine, natural gas
Fuel system for carburetor gasoline engine, ethanol fuel
Fuel system for carburetor gasoline engine
Fuel system for diesel engine
Fuel system for turbo gasoline engine
Fuel system for diesel engine
Fuel system for turbo diesel engine withdirect injection (TDI)
Fuel system for naturally aspirated diesel engine with direct injection (SDI)
Cooled fuel system for diesel engine
Cooled fuel system for diesel engine
Standard manufacturing sequence
Pamplona manufacturing sequence
Brussels manufacturing sequence
SEAT manufacturing sequence
Ingolstadt manufacturing sequence
Neckarsulm manufacturing sequence
Mosel manufacturing sequence
Osnabrueck manufacturing sequence
Curitiba manufacturing sequence
Bratislava manufacturing sequence
Mexico manufacturing sequence
Poland manufacturing sequence
Eurocar manufacturing sequence
Kvasiny manufacturing sequence
Brazil manufacturing sequence
Taubate manufacturing sequence
China manufacturing sequence
Taiwan manufacturing sequence
South Africa manufacturing sequence
Wolfsburg manufacturing sequence
Pacheco manufacturing sequence
Manufacturing sequence for Dresden
VAG option codes http://vag-codes.info (12736 codes, updated 14.07.2012)
0FZ
0G0
0G1
0G2
0G3
0G4
0G5
0G6
0G7
0G8
0G9
0GA
0GB
0GC
0GD
0GE
0GF
0GG
0GH
0GJ
0GK
0GL
0GM
0GN
0GP
0GQ
0GR
0GS
0GT
0GU
0GV
0GW
0GX
0GY
0GZ
0H0
0H1
0H3
0HA
0HB
0HC
0HD
0HE
0HF
0HG
0HH
0HI
0HJ
0HK
0HL
0HM
0HN
0HP
0HQ
0HR
FAD
GES
GES
GES
GES
GES
GES
GES
GES
GES
GES
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
AGM
ALA
ALA
ALA
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
AED
Manufacturing sequence for individual paint coating
Cable gearshift
Gearshift lever
Selector lever
Gearshift linkage
Cable gearshift
Gearshift lever
Tiptronic with rolling mode
Tiptronic
Semi-automatic transmission
Gearshift lever
Without special emission standard
Emission standard ECE 15/04
Emission standard, appendix 23
Emission standard EU2 MVEG 2
Emission standard EU3
Emission standard D3 EU3D
Emission standard EU4
Emission standard D4
Emission standard US 83
Emission standard TIER 1
Emission standard TLEV
Emission standard LEV 1
Emission standard ULEV 1
Emission standard, EURO II
Emission standard, EURO III
Emission standard EU3 D4
Emission standard EU3 (critical vapor pressure)
Emission standard SULEV
Emission standard EU2 as of MY 01
Emission standard EU2 (critical vapor pressure)
Emission standard EU2 for Brazil
Emission standard EU2 for Japan
Emission standard TIER1, for Mexico without OBD (derived from LEV/ULEV)
Emission standard EU3, diesel with EOBD
Without sticker for permissible front and rear axle loads and gross vehicle weight rating
Sticker for permissible front and rear axle loads and gross vehicle weight rating
Sticker with curb weight and gross vehicle weight rating
Vehicle class differentiation 1K0/5K0
Vehicle class differentiation 1Y0
Vehicle class differentiation 8P0
Vehicle class differentiation 2K0
Vehicle class differentiation 1ZD
Vehicle class differentiation 1Z0
Vehicle class differentiation 3C0
Vehicle class differentiation 6T0
Vehicle class differentiation -36DVehicle class differentiation 1P0
Vehicle class differentiation 6QD
Vehicle class differentiation 1KE
Vehicle class differentiation -1KM- Build status corresponds to production in Mexico
Vehicle class differentiation 8J0
Vehicle class differentiation 4F0
Vehicle class differentiation 5Z0
Vehicle class differentiation 3W0
Carbon footprinting is intended to be a tool to
guide the relevant emission cuts and verifications,
its standardization at international level are therefore necessary.
Emissions
EMISSION CONTROL INFORMATION (ATV)
TAMPERING WITH EMISSION CONTROL SYSTEM PROHIBITED
• protect the environment in which we all live, Kawasaki has incorporated crankcase emission
(1) and exhaust emission (2) control systems (EM) in compliance with applicable regulations of
the California Air Resources Board .
Today, no one can deny that global warming is global problem and if if many
measures such as the Kyoto Protocol have already been taking to decrease greenhouse gas
emission, pollution still has a lot of negative effects on the oceans leading to a toxic metals
into soil solutions, reduction or loss of marine biodiversity, such as the fauna and flora,
eutrophication, acidification etc …
Maintaining an optimal use maritime shipping is crucial for global trade but not without
making it more sustainable and more safe for the generations to come.
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