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Liste véhicules AMM Type Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Occasion Marque ABARTH ALFA ROMEO AUDI AUDI AUDI AUDI BENTLEY BMW BMW BMW BMW BMW BMW FERRARI FERRARI JAGUAR LAND ROVER LAND ROVER MASERATI MASERATI MASERATI MASERATI MASERATI MASERATI MERCEDES MERCEDES MERCEDES MERCEDES MERCEDES MERCEDES MERCEDES MERCEDES MINI PORSCHE PORSCHE PORSCHE PORSCHE PORSCHE SMART VOLKSWAGEN Modèle TRIBUTO 4C A3 A5 S8 S5 CONTINENTAL M2 M4 X6 435 I X6 40 D SERIE 535 360 348 TS XJ RANGE ROVER RANGE ROVER QUATTROPORTE GHIBLI QUATTROPORTE QUATTROPORTE GRANTURISMO QUATTROPORTE CLASSE C SLK CLASSE G E 350 CLASSE S Classe A Classe A SL COUNTRYMAN MACAN Cayenne MACAN Cayenne 997 FORTWO TOUAREG Version 695 MASERATI EDIZIONE COUPE S3 SB SPORTBACK V6 3.0 TDI 245 V8 T SPB 3.0 V6 TFSI 333 QTO STRO GTC 7 DKG M PERFORMANCE COUPE 40D F16 313 CV EXCLUSIVE 306 CH GRANCOUPE VERSION 1.0 MSPORT EXCLUSIF ULTIMATE XD 313 CV MODERN MODENA SPIDER CABRIO MECA 295CV 3.0 D PORTOFOLIO BVA8 EVOQUE SD4 SPORT V8 5.0 AUTOBIO DIESEL S Q4 DIESEL V6 275CV GTS 4.2 V8 4.2 GTS 220 D COUPE 200 CABRIO LONG 7G TRONIC PLUS AMG AVANTGARDE PACK AMG 350 CDI EXECUTIVE 200 CDI SENSATION 200 CDI BLUE EFFICIENCY 55 AMG COOPER ALL 4 S DIESEL S V8 DIESEL 3.0 V6 TURBO DIESEL CARRERA S CAB 90CH PRIME II 4.2 V8 TDI 340 FAP CARAT EDITION TIPTRONIC Mise circ.

Ghibli La Piscine MASERATI GHIBLI #AM115*554* - La Piscine Copyright http://www.maserati-alfieri.co.uk Frederic (France) "Hello Enrico, Alain DELON agreed with DIOR to use his image for the Perfume TV ad "Dior pour Homme"

BRM P48 1960 COOPER T51 1959 LOTUS 16 1959 ALTA F2 1952 Classement Course Série B (8 tours) TEC-MEC 250 F 1958 1 – Roger Wills (GBR) Cooper T51 Climax 1959 # 72 (15’44’’378) 2 – Frank Stippler (GER) Maserati 250 F 1958 # 5 à 03’’827 3 – Tony Wood (GBR) TEC-MEC 250 F 1958 # 22 à 04’’250 4 – John Chisholm (GBR) Lotus 18 1960 # 78 à 04’’399 5 – Robert Hall (GBR) BRM P48 1960 # 6 à 07’’306 6 – Barry Baxter (GBR) BRM P48 1959 # 8 à 08’’442 7 – William Nuthall (GBR) Cooper T51 1959 # 66 à 15’’963 8 – Joachim Folch-R (ESP) Lotus 16 1959 # 42 à 47’’067 9 – Ian Nuthall (GBR) Alta F2 1952 # 44 à 1’05’’476 10 – Paul Grant (GBR) Cooper Bristol T23 1953 # 52 à 1’06’’336 Vainqueur :

Nous revenons également sur les Maserati en présence sur les pistes et engagées sur quatre des courses.

Nissan Nismo GT-R Toyota GT-86 Abarth Fiat 595 (2 variants) Corvette C7 Stingray 2015 Ford Mustang 2015 Maserati Levante Audi A1 S1 Porsche Panamera G2 17"

Si en 2014, Maserati était à l’honneur, cette année était celle des Shelby Mustang, un des groupes en course lui était d’ailleurs dédié, le groupe 3A.

Holland Ekris Motorsport et R.T.Holland Intercar), Chevrolet (V8 ( Racing), KTM (RYS Team KTM, RYS Team Holinger, RYS Team Kiska, RYS Team WP, RYS Team Pankl, RYS Team InterNetX, etX, RYS Team True Racing et RYS Team H&A), H&A Maserati (Maserati Maserati Spa, Swiss Team et Villorba Corse), Corse Porsche (Pro Sport Performance et Autorlando Sport) Sport et Sin Car (Sofia Car Motorsport).

Treize concurrents étaient finalement alement engagés sur ce sixième et dernier rendez-vous ou sept marques étaient représentées, BMW (Las Moras Racing Team, Ekris Motorsport), Chevrolet (V8 V8 Racing), Racing Chevron (Chevron Cars), KTM (ZaWotec Sport), Lotus (ASC Bulavto Racing), Maserati (Maserati Corse) et Sin Car (Sofia Car Motorsport).

Maserati QUATTROPORTE GTS GRANSPORT Maserati Quattroporte GTS EXTÉRIEUR Extérieur Carrosserie - Blu Passione Jantes alliage Jantes alliage 21'' Titano Étriers de freins Blu € 1.411 INTÉRIEUR Sièges Cuir - Nero / Rosso Finition Ebano Planche de bord sup.

Série A – Voitures de course avant guerre Plus de compétition pour cette catégorie de voiture qui se voit devenir simple parade, Alfa Romeo, Aston Martin, Bugatti, Maserati, MercedesBenz, MG et Riley étaient les marques en présence qui auront paradé le samedi et le dimanche entre les essais et les courses.

Dyke Ridgley (Maserati) – Erickson Shirley (Lister Costin) Groupe 2A – Racing Cars 2000cc de 1955 à 1961 1 – David SWIG Scarab Mk1 1958 9 tours en 18’29’’584 2 – Dyke RIDGLEY Maserati Tipo 61 1960 9 tours ( 01’’930) 3 – Erickson SHIRLEY Lister Costin 1959 9 tours 4 – Jonathan FEIBER Maserati Tipo 61 1960 9 tours 5 – Nick COLONNA Devin SS 1958 9 tours 6 – Greg MEYER Dailu Mk2 1962 9 tours 7 – Chris MACALLISTER Jaguar D-Type 1955 9 tours 8 – Jeffrey O’NEILL Maserati Tipo 61 1960 9 tours 9 – Robert BODIN Devin Ryan Sports Racer 1957 9 tours 10 – Bob HARDINSON Echindna Special 1958 9 tours … etc David SWIG (Scarab) 2A :

Fort de plus de 20 ans d’expérience passées à préparer des voitures de course Ferrari et Maserati au sein de JMB Racing, Jean-Jacques Grondin, Chef Mécanicien, fait valoir son expertise notamment sur la F360, la F575 mais également sur la Ferrari 333SP et la Maserati MC12.

Plateau en hausse, le GT4 prend de l’importance dans le monde du GT, 2017 devrait le confirmer et l’arrivée de nouvelles voitures dans la catégorie en est la preuve (Maserati, KTM, McLaren, diverses évolutions des modèles Porsche 997 et Cayman, initiatives indépendantes telle Ekris … etc).

En GTX, trois Porsche Cayman GT4 (Brookspeed, Dragon Racing et PF’n’FA Slidesports), deux Maserati MC GT4 (Villorba Corse) et une Aston Martin Vantage GT4 (Generation AMR) étaient en piste et du côté des prototypes LMP 3, on retrouvait quatre Ligier JSP3 (United Autosports et Graff Racing).

Neuf marques étaient représentées, Aston Martin (Street Art Racing et Academy Motorsport), BMW-Ekris (Ekris Motorsport), Ginetta (CMR et Primus Racing), KTM (RYS Team KTM, RYS Team Hollinger, RYS Team Kiska, RYS Team WP, RYS Team Pankle, RYS Team InterNetX, RYS Team True Racing et RYS Team Schönramer-Racecom), McLaren (Las Moras Racing, Bullit Racing et Equipe Verschuur), Maserati (Scuderia Villorba Corse et Ebor GT Motorsport), Porsche (Allied Racing, Energy by ART, Momo Megatron Team Patrax, Besagroup Racing Team, Ricknaes Motorsport, TFT Racing, RN Vision STS et Autorlando Sport) et Sin Car (Sofia Car Motorsport).

Vögele (Maserati 300S) TROFEO NASTRO ROSSO RACE 1 1 – Carlo MONTEVERDE / Gary PEARSON Ferrari 250 LM (1964) # 99 14 tours en 37’27’’938 2 – Lukas HALUSA Ferrari 250 GT Breadvan (1962) # 16 à 21’’227 3 – Georg NOLTE Bizzarini A3C Grifo Competizione (1965) # 104 à 1’25’’210 4 – Jean GIJZEN Ferrari 275 GTB4 (1966) # 41 à 1’36’’543 5 – Gabby VON HOPPENHEIM Osca 2000S (1959) # 59 à 1’51’’702 6 – Heiner OETTLI Bizzarini 5300 Griffo (1965) # 53 à 1’52’’047 7 – Carlo VÖGELE Maserati 300S (1955) # 6 à 1’52’’825 8 – Conrad M.

Best in show Concours de Sport Alfa Romeo 8c 2300 Zagato Spider 1932 Best in show Concours d’Elégance Cord L29 Brooks Stevens Speedster 1930 Best in class American Classic 1932 / 1934 Packard 1005 Coupé 1933 Best in class American Classic 1935 / 1941 Cord 812 SC Cabriolet 1937 Best in class American Classic pré 1932 Pierce-Arrows Waterhouse Convertible Victoria 1930 Best in class American Production Studebaker Golden Hawk 1958 Best in class Bentley Bentley Mark VI Franay Drophead Coupé 1947 Best in class BMW 327-328 BMW 328 Mille Miglia 1937 Best in class Cars of Stirling Moss Maserati 300S 1956 Best in class Cars of the Cowboys Chrysler Town and Country Convertible 1948 Best in class Chrysler Town and Country Chrysler Town and Country Sedan 1947 Best in class Corvette Racecars 1968 / 1972 Chevrolet Corvette L88 1969 Best in class Duesenberg Duesenberg J-246 1930 Best in class European Custom Coachwork Minerva AL Convertible Sedan 1931 Best in class Ferrari F1 Ferrari F158 1964 Best in class Ferrari GT (Closed) Ferrari 400 Superamerica Prototipo Superfast II 1960 Best in class Ferrari GT (Open) Ferrari 250 PF Cabriolet 1961 Best in class Forgotten Fiberglass Woodill Wildfire Series II 1954 Best in class Horseless Carriage 1895 / 1915 Oldsmobile 6C 1904 Best in class Horseless Carriage 40 Horsepower Mercedes 37-95 1913 Best in class Hot Rod East Ford 3W Coupé 1934 Les lauréates du Concours d’élégance 2015* Concours Sport L’Alfa Romeo 8C 2300 Zagato Spider 1932 Concours Elégance La Cord L29 Brooks Stevens Speedster 1930 Une seconde Alfa Romeo 8C Zagato Spider dans toute sa splendeur ………… http://registryofcorvetteracecars.com AMPHOTOSPORTS MAGAZINE La visite commence … entre l’étrange et le rêve (Dymaxion 1933, Bugatti 57SC Atalante 1937 et Stutz Blackhawk Streamliner 1928).

Maserati 300 S Sports Car, 1956 40 | 43 Maserati 250 F, 1957 44 | 45 Maserati Race Car Transporter Type Fiat 642 RN2,1957 46 | 47 Maserati Tipo 61 Birdcage, 1960 48 | 49 Mercedes Targa Florio, 1924 50 | 51 Mercedes-Benz SSKL Mille Miglia, 1931 52 | 53 Mercedes-Benz W 25, 1934 54 | 55 Mercedes-Benz W 125, 1937 56 | 57 Mercedes-Benz W 154, 1938 58 | 59 Mercedes-Benz W 165, 1939 60 | 61 Mercedes-Benz 300 SL Panamericana, 1952 62 | 63 Mercedes-Benz W 196, 1954 / 55 64 | 65 Mercedes-Benz W 196 R, 1954 / 55 66 | 67 Mercedes-Benz Racing Car Transporter, 1954 / 55 68 | 69 Mercedes-Benz 300 SLR, Mille-Miglia-Sieger, 1955 70 | 71 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, 1955 72 | 73 Porsche 901 Coupé, 1964 74 | 75 Accessories 76 C ontent Cordially Welcome We Build Award-Winning Models 1995 1998 1996 1999 1997 2000 “It looks as if CMC were going to deliver its models with ignition keys and working engines before long – in other words, the level of detailing in this Swabian manufacturer’s models is too realistic to be topped.” This is how the magazine “Motor Klassik” described our products.

Causey a piloté diverses voitures (Maserati, Elva, Lotus, McLaren, Lola et Porsche) dans les championnats suivants USAC Road Racing Championship, SCCA US Road Racing Championship, SCCA CanAm, SCCA TransAm, IMSA GT et IMSA/WSCC GT.

MaseratiBrochure Maserati GranTurismo MC Stradale EXTÉRIEUR Carrosserie Peinture non métallisée - Nero Carbonio € 1.188 Jantes Jantes Neptune Nero 20'' € 1.200 Étriers de freins Rosso € 594 INTÉRIEUR Sièges Cuir - Blu Profondità Sièges Pack complet alcantara - Nero Sièges Sellerie cuir Alcantara - Nero Sièges Revêtement cuir Pleine fleur ou Alcantara perforé - Nero Boiseries Insert plastique - Nero Soft Planche de bord sup.

27 concurrents étaient en lice représentant vingt entités et huit marques, Aston Martin (Street (Street Art Racing), Racing BMW (Allied Racing et Bald Eagle Racing), Ekris BMW (Racing Racing Team Holland by Ekris Motosport), Motosport Ginetta (Primus Racing), KTM (RYS RYS Team KTM, KTM RYS Team Holinger, RYS Team Kiska, RYS Team WP, RYS Team Pankl, RYS Team InterNetX, RYS Team True Racing et RYS Team Hohenberg) Maserati (Swiss Team et Villorba Corse), Porsche (Pro Pro Sport Performance, Brookspeed, Autorlando Sport, Pail-Ex Pail SlideSport Motorsport et Allied Racing) et Sin Car (Sofia Car Motorsport).

Du côté des GT4 étaient présents AMR-McMillan Racing (Aston Martin), Generation AMR (Aston Martin), Beechdean AMR (Aston Martin), Century (Ginetta), RCIB Insurance Racing (Ginetta), Black Bull Ecurie Ecosse (McLaren), PMW.WER-Optimum (Ginetta), JWB Bird Motorsport (Aston Martin), Ebor GT Motorsport (Maserati), Team Parker Racing (Porsche), Stratton Racing (Aston Martin) et Lanan Racing (Ginetta).

Côté GT4 étaient présents Generation AMR McMillan (Aston Martin), Generation AMR (Aston Martin), Beechdean AMR (Aston Martin), Century Motorsport (Ginetta), RCIB Insurance Racing (Ginetta), Black Bull Ecurie Ecosse (McLaren), PMW.WEROptimum Motorsport (Ginetta), JWB Bird Motorsport (Aston Martin), Ebor GT Motorsport (Maserati), Fox Motorsport (Ginetta), Nick Jones (Porsche), GPRM (Toyota) et Lanan Racing (Ginetta).

Guerra (GKW 862 C2 1988) AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – AMPHOTOSPORTS MAGAZINE Lukas Halusa (Ferrari Breadvan) – Carlo Vögele (Ferrari 250 Berlinetta) – Clive Joy (Ferrari 250 LM) – Lucien Guitteny (Alfa ( Romeo TZ1) TROFEO NASTRO ROSSO RACE 1 1 – Vincent GAYE Ferrari 275 GTB/C (1966) # 55 GTS17 22 tours en 35’50’’918 2 – Guillermo FIERRO Maserati T60 Birdcage (1960) # 60 TSRC4B à 31’’161 3 – Lukas HALUSA Ferrari 250 GT Breadvan (1962) # 16 GTP12 à 43’’953 4 – Jean GIJZEN Ferrari 275 GTB4 (1966) # 41 GTS17 à 1’34’’532 5 – Georg NOLTE Bizzarini A3C Grifo Competizione (1965) # 104 TSRC12 à 1’48’’447 6 – Christian DUMOLIN LIN Ferrari 250 GT Berlinetta (1962) # 20 GTS12 à 1 tour 7 – Clive JOY Ferrari 250 LM (1964) # 21 TSRC12 à 1 tour 8 – Arnold MEIER Ferrari 275 GTB/C /C (1966) # 19 GTS17 à 1 tour 9 – Carlo VÖGELE Ferrari 250 GT Berlinetta (1960) # 7 GTS7B à 1 tour 10 – Lucien GUITTENY Alfa Romeo TZ1 (1965) # 38 GTS10 à 1 tour … etc RACE 2 1 – Vincent GAYE Ferrari 275 GTB/C (1966) # 55 GTS17 22 tours en 35’50’’566 2 – Guillermo FIERRO Maserati T60 Birdcage (1960) # 60 TSRC4B à 07’’515 3 – Lukas HALUSA Ferrari 250 GT Breadvan (1962) # 16 GTP12 à 07’’555 4 – Georg NOLTE Bizzarini A3C Grifo Competizione (1965) # 104 TSRC12 à 1 tour 5 – Clive JOY Ferrari 250 LM (1964) # 21 TSRC12 à 1 tour 6 – Arnold MEIER Ferrari 275 GTB/C /C (1966) # 19 GTS17 à 1 tour 7 – Carlo VÖGELE Ferrari 250 GT Berlinetta (1960) # 7 GTS7B à 1 tour 8 – Alain VÖGELE Alfa Romeo TZ1 (1964) # 9 GTS10 à 1 tour 9 – Martin HALUSA Maserati 300S (1955) # 15 TSRC5 à 2 tours 10 – Peter VÖGELE Porsche 356B Carrera Abarth GTL (1960) # 10 GT11 à 2 tours ...

Alongside the overall theme, the 2014 Festival will also celebrate the centenary of one of the most glorious of all sports car marques – Maserati.