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Serrage moteur pourquoi comment Serrage moteur:

tableau serrage dyaneclub final DYANE Réalisation :

peut être inclinée jusqu’à 35˚ n Peut être transformé en écarteur sans outil n n SLV40M SLV100M SLV150M SLV200M Dimensions du profil 1 1⁄16 po x 1⁄2 po 1 1⁄16 po x 1⁄2 po 1 1⁄16 po x 1⁄2 po 1 1⁄16 po x 1⁄2 po Capacité de serrage 16 po 39 1⁄2 po 60 po 79 po Profondeur de gorge 4 3⁄4 po 4 3⁄4 po 4 3⁄4 po 4 3⁄4 po Pression de serrage 1,450 lb 1,450 lb 1,450 lb 1,450 lb 2 Prix $120.47 $166.44 $194.98 $217.62 4 Chauffe-paliers à style de cône à partir de 683  rolonge la durée du palier et réduit les frais d’exploitation en P éliminant le besoin de frapper le palier en place à froid.

tableau serrage dyaneclub 3 COUPLE DE SERRAGE DYANE Réalisation Marvelous02 - Merci à JYCY - forum dyaneclub :

tableau serrage dyaneclub sommaire Tableau récapitulatif des couples de serrages pour Dyane Les couples de serrage sont donnés en m.kg* 1 daN.m** = 1,02 m.kg 1 daN⋅m = 10 N⋅m*** * mètre-kilo ** daN.m = décanewtons-mètres ** * newtons-mètres SOMMAIRE Assemblage carter Culasse Ventilateur Embrayage centrifuge classique Tuyauterie de freins roues transmission à simple croisillon à double croisillon à billes boite de vitesse commande levier sur couvercle arrière sur couvercle supérieur essieu avant arrière Circuit de graissage Réalisation Marvelous02 - Merci à JYCY - forum dyaneclub :

tableau serrage dyaneclub 4 COUPLE DE SERRAGE DYANE Réalisation Marvelous02 - Merci à JYCY - forum dyaneclub :

tableau serrage dyaneclub 2 COUPLE DE SERRAGE DYANE Réalisation Marvelous02 - Merci à JYCY - forum dyaneclub :

tableau serrage dyaneclub1 COUPLE DE SERRAGE DYANE Réalisation Marvelous02 - Merci à JYCY - forum dyaneclub :

Dans tous les cas la patience est de mise et surtout ne forcer sur rien et abuser de WD40 » … par Lallou 67 … l’ordre de serrage ‘’ en escargot ‘’ L’ordre de desserrage est l’ inverse .

cours sur les ajustements Module dessin technique Cours sur les ajustements RAHOU Mohamed am_rahou@yahoo.fr 213779545990 Module Dessin Technique Cours Sur Les Ajustements 1- Introduction Certains assemblages nécessitent un jeu ou un serrage.

06 71 79 19 88 SACS POUBELLE 10L/50L/100L/130L/160L/360L ►10 Litres Standard Blancs 10 Microns avec liens de serrage 500 Sacs en rouleaux 9,50 ►50 Litres Standard ►50 Litres Renforcés 25 Microns avec liens de serrage 250 Sacs en rouleaux 28 Microns avec liens de serrage 250 Sacs en rouleaux 19,50 25,50 ►100 Litres Standard ►100 Litres Renforcés 30 Microns avec liens de serrage 250 Sacs en rouleaux 38,50 55 Microns avec liens de serrage 200 Sacs en rouleaux 39,50 ►130 Litres Standard ►130 Litres Renforcés 35 Microns avec liens de serrage 100 Sacs en rouleaux 22,50 55 Microns avec liens de serrage 100 Sacs en rouleaux 24,50 ►160 Litres Standards ►160 Litres Renforcés 35 Microns avec liens de serrage 100 Sacs en rouleaux 24,50 55 Microns avec liens de serrage 100 Sacs en rouleaux 39,50 POUBELLES Avec couvercle à pédale 5L/H27,8cm/16,90€ 20L/H44,7cm/47,90€ PAPIER TOILETTE ESSUIE TOUT SERVIETTES ►Papier Toilette Mini Jumbo ►Papier Toilette Maxi Jumbo ►Papier toilette plié 224 Feuilles T200 Prédécoupé Pure Ouate T400 Prédécoupé Pure Ouate ►Papier Toilette Rouleau standard T200 L9,50cm ►Essuie Tout feuille à feuille enchevetré ►Essuie Tout dévidage central T450 Prédécoupé ►Essuie Tout dévidage central T200 Prédécoupé 2 épaisseurs 2 épaisseurs 2 épaisseurs 2 épaisseurs 24 Rouleaux 6,95 24,50 17,90 22,50 SERVIETTES INTISSEES AIRLAID SOFT ASPECT TISSUS ►Serviettes 40x40 Soft aspect tissus intissées ►Serviettes 40x40 Soft aspect tissus intissées ►Serviettes 40x40 Soft aspect tissus intissées Blanc Noir Bordeaux ►Carton de 800 Serviettes ►Carton de 800 Serviettes ►Carton de 800 Serviettes !!!Nouveau Serviettes 40X40 Ouate double Point molletonnée !!!Nouveau Serviettes 38X38 Ouate double Point molletonnée Style Soft ►Serviettes 30x30 1 Pli ►Serviettes 30x30 2 Plis Blanc Noire, Chocolat, Bordeaux Blanc Blanc BOITE DISTRIBUTRICE 100 MOUCHOIRS 19,8 x 20,8mm 0,80€ La Boîte /10 Boîtes 79,00 89,00 89,00 Blanc 800 Serv.

CAR 000 023 2005 FR-C6-Index-2005 14/10/05 12:59 Page 1 INDEX GENERALITES Courroie d'entraînement des accessoires 45 ALLUMAGE Identification du véhicule 1à4 Contrôle calage de la distribution 50 Bougies Caractéristiques dimensions 5à6 Caractéristiques ligne d'échappement 68 à 72 Caractéristiques circuit de refroidissement 73 à 75 Caractéristiques poids 7 Opération à effectuer avant et après un débranchement de la batterie 8 Caractéristiques remorquage Caractéristiques levage calage Capacités Lubrifiants Contrôle de la pression d'huile 9 à 10 11 à 15 16 à 17 18 à 20 MOTEURS Jeux aux soupapes Vidange purge circuit refroidissement Opérations interdites injection directe HDi (SIEMENS) Compteur de vitesses 101 77 Caractéristiques boîte de vitesses automatique AM6 102 Procédure avant intervention BV 103 Précautions à prendre BV AM6 104 Caractéristiques générales BV AM6 105 78 à 82 83 à 89 90 à 91 Caractéristiques moteurs 22 Consigne de sécurité injection directe HDi Couples de serrage suspension moteur ES9A 23 Contrôle circuit d'alimentation carburant basse pression 93 à 94 Contrôle pression de suralimentation 95 à 97 Couples de serrage moteurs ES9A 24 à 28 Couples de serrage suspension moteur DT17 29 à 31 Réglage biellette anticouple 32 Couples de serrage moteurs DT17 33 à 41 Serrage culasse 42 à 43 EMBRAYAGE - BV - TRANSMISSIONS 76 INJECTION Caractéristiques injection BOSCH 7.4.7 100 92 Couple de serrage BV AM6 106 à 107 Caractéristiques commande BV AM6 108 à 110 Fonction shift look 111 Initialisation calculateur AM6 112 à 113 Vidange remplissage niveau BV AM6 114 à 116 Caractéristiques circuit d'alimentation d'air 98 Contrôle pression d'huile BV AM6 117 à 119 Contrôle circuit d'alimentation d'air 99 Transmission 120 FR-C6-Index-2005 14/10/05 12:59 Page 2 INDEX ESSIEUX - SUSPENSION - DIRECTION Caractéristiques roues pneumatiques Contrôle et réglage hauteur véhicule Valeur de contrôle et de réglage géométrie des essieux Caractéristiques train avant Couple de serrage train avant Caractéristiques train arrière Couple de serrage train arrière Caractéristiques suspension active à amortissement variable Couple de serrage suspension Vidange remplissage purge circuit hydraulique de suspension de direction Caractéristiques direction assistée Couple de serrage direction assistée Contrôle pression d'assistance de direction (moteur ES9A) Purge circuit hydraulique d'assistance de direction CLIMATISATION FREINS 121 à 124 125 à 128 129 à 133 Caractéristiques freins 171 à 173 Couple de serrage système de freinage 174 à 177 134 à 135 136 à 139 140 à 141 142 à 143 Valeurs de contrôle et de réglage du système de freinage 144 à 149 Contrôle liquide de frein Caractéristiques générale du frein de stationnement à commande électrique Vidange remplissage purge circuit de frein 150 à 154 155 à 158 159 à 162 163 à 164 165 à 168 169 170 Caractéristiques générale du système de freinage Caractéristiques blocs pneumatiques Point particuliers circuit de réfrigération Filtre à pollen 178 179 à 189 190 191 à 194 HYDRAULIQUE Consignes de sécurité suspension active à amortissement variable Quantités R134.a 195 à 197 198 Caractéristiques identifications blocs pneumatiques 199 à 200 Mise hors pression circuit hydraulique de suspension 201 à 202 203 204 à 205 206 Contrôle niveau compresseur 207 à 208 Contrôle efficacité circuit de climatisation 209 à 215 Circuit de réfrigération ES9A 216 Circuit de réfrigération DT17 217 FR-C6-page001-21-2005 14/10/05 13:00 Page 1 IDENTIFICATION DU VEHICULE A - Frappe châssis (marquage à froid gravé sur l'élément porteur).

couples de serrage citroen 5hp 050316 AMICALE 5HP - COUPLES DE SERRAGE - CITROEN 5 HP Jean-Marc Sabouraud le 14.03.14 22:21 Listes de tous les Couples de Serrage important pour la 5HP?

INDEX GENERALITES Identification du véhicule Opération à effectuer avant et après débranchement batterie Capacités Lubrifiants MOTEUR Caractéristiques moteurs Couples de serrage moteurs Serrage culasse Courroie d'entraînement des accessoires Contrôle calage de la distribution Contrôle de la pression d'huile Jeux aux soupapes Vidange remplissage purge circuit refroidissement moteur INJECTION Consigne de sécurité système d'injection direct HDi Opération interdites système d'injection direct HD i Contrôle circuit d'alimentation carburant basse pression Contrôle pression de suralimentation Contrôle circuit d'air ALLUMAGE 1à2 3à4 5à6 7 à 22 23 24 à 48 49 à 51 52 à 60 61 à 91 92 93 94 à 101 102 à 103 104 à 107 108 à 110 111 à 116 117 Bougies 118 EMBRAYAGE-BOÎTE DE VITESSES-TRANSMISSION Compteur de vitesses 119 Caractéristiques embrayage 120 à 121 Purge butée hydraulique d'embrayage 122 à 123 Caractéristiques générales boîte de vitesses 124 Caractéristiques boîte de vitesses ML6 125 à 127 Couples de serrage boîte de vitesses ML6 128 à 129 Caractéristiques commande boîte de vitesses ML6 130 à 132 Réglage commande boîte de vitesses ML6 133 Vidange remplissage boîte de vitesses ML6 134 Procédure avant interventions boîte de vitesses ML6 135 Précaution à prendre boîte de vitesses ML6 136 Caractéristiques générales boîte de vitesses AM6 137 Couples de serrage boîte de vitesses AM6 138 à 139 Caractéristiques commande de boîte de vitesses AM6 140 à 143 Procédure d'initialisation calculateur BV AM6 144 à 145 Vidange remplissage niveau boîte de vitesses AM6 146 à 148 contrôle pression d'huile boîte de vitesses AM6 149 à 151 Transmission 152 INDEX ESSIEUX-SUSPENSION-DIRECTION Contrôle et réglage hauteur véhicule Valeur de contrôle et de réglage géométrie des essieux Caractéristiques train avant Couples de serrage train avant Caractéristiques essieux arrière Couples de serrage train arrière Caractéristiques suspension active variable Couples de serrage suspension Caractéristiques suspension hydraulique hydractive Couples de serrage hydraulique hydractive 3 Caractéristiques direction assistée Calage point milieu de crémaillère de direction Couples de serrage direction assistée Contrôle pression d'assistance de direction XFV Contrôle pression d'assistance de direction 4H 4HT Purge du circuit hydraulique d'assistance de direction FREINS Caractéristiques freins Caractéristiques générale du système de freinage Couples de serrage système de freinage Caractéristiques générale du frein de stationnement 153 à 157 158 à 159 160 à 161 162 à 165 166 à 167 168 à 169 170 à 175 176 à 180 181 à 184 185 à 190 191 à 194 195 196 à 198 199 à 202 203 à 206 207 208 209 à 211 212 à 215 216 à 220 Groupe de frein de stationnement à commande électrique Câbles de frein de parking à commande électrique Contrôle liquide de frein Contrôle pompe à vide Vidange remplissage purge circuit de freinage HYDRAULIQUE Consignes de sécurité suspension active variable Caractéristiques générales blocs pneumatiques Mise hors pression circuit hydraulique de suspension Vidange remplissage purge circuit hydraulique de suspension de direction Contrôle mise à niveau du fluide hydraulique LDS CLIMATISATION Quantité R 134.a Précaution à prendre intervention circuit de climatisation Cartouche filtrante Filtre à pollen Raccord encliquetable Contrôle compresseur de réfrigération Contrôle niveau d'huile compresseur de réfrigération Contrôle efficacité d'un circuit de climatisation Circuit de réfrigération moteur XFV et UHZ 221 à 223 224 à 227 228 229 230 à 233 234 à 236 237 à 239 240 à 241 242 à 245 246 247 248 à 250 251 à 252 253 254 à 255 256 à 262 263 264 à 270 271 à 272 

381 359.34 Camo Urban Cap Result Caps RC59 190 g/m², 100 % coton coutil, style militaire, motif camouflage, quadruple surpiqûre sur la visière courte et arrondie, oeillets surpiqués, clip de serrage métallique.

SDHX09 29W Type 21 9000 Plaquette de fraisage SDHX 09T3 3,30 10 Pièces de rechange groupe 21 M2,5x5,4 1,2  6IP M1,8×3,7 0,6 21,40  8IP M2,5×4,9 1,2 21,40 15IP M4,0×7,0 3,8 29,90 15IP M4,0×8,6 3,8 21,– 15IP M3,5×7,2 3,8 28,80 15IP M4,0×9,6 3,8 39,70  8IP M3,0×7,1 1,5 27,80  9IP M3,0×7,2 2,2 40,90 15IP M4,0×8,0 5,0 40,90 15IP M4,0×11,0 5,0 20,70 15IP M4,0×12,3 3,8 26,– 8IP M2,5×5,5 1,2 44,50 8IP M3,0×12,0 1,2 44,50 20IP M5,0×13,5 5,5 42,20  6IP M2,0×9,0 0,6 44,50 15IP M4,0×12,3 3,0 44,50 20IP M5,0×15,0 5,0 28,80 15IP M4,0×7,5 3,8 31,40 8IP M3×5,2 2,2 31,40 8IP M3×5,75 2,2 35,10 6IP M1,8×3,7 0,45 32,80 6IP M2×4,0 0,8 4,76 8IP M2,5×5,5 1,2 4,76 8IP M2,5×6,0 1,2 4,76 15IP M4,0×10,0 3,0 − − 29X − 29X 4,63 21 9859 21 9896 14,95 21 9923 1,18 TX8 21 9925 2,52 TX25 21 9926 21 9927 21 9928 21 9931 4,63 8IP M4×0,7 1,2 4,63 8IP M4×0,7 1,2 4,63 8IP M4×0,7 1,2 6,20 SW3 M6×18 3 4 Vis de serrage Clé de 4 M4,0×7,5 M2,6× 0,45×5,9 M5× 0,8×15 − 1,2 7,2 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X 29X  7IP 35,30 29X Vis pour plaquettes 38,70 Réf.

Ceinture élastiquée avec cordon de serrage.

Vérins de réglage Afin d'assurer un aplomb correct à votre machine ainsi qu'un contrôle optimal de la Serrage côté tige pour les chappes mâles Serrage côté chappes pour les chappes femelles Graissage :

J’ai changé la graisse et le système de serrage du roulement avant, ça en avait rudement besoin.

moteur de verrouillage de capote V223-
contacteur de verrouillage de capote, ouvert F294-
contacteur de verrouillage de capote, fermé -F295-  Couple de serrage → fig.

COUPLE DE SERRAGE MOTEUR 205 TURBO 16 VIS DE CHAPEAUX DE BIELLES 4,5 mKg Huile VIS DE PALIERS DE VILEBREQUIN 6,5 mKg Suif ÉCROUS DE PALIER CENTRAL DE VILEBREQUIN 6,5 mKg Huile COUPLE DE SERRAGE DES VIS LATÉRALES DU PALIER CENTRAL 3,5 mKg Pâte étanche SERRAGE JOINT DE CULASSE - 1er pré-serrage 3,0 mKg Suif sur filetage - 2ème pré-serrage 6,0 mKg et entre rondelle - Sème serrage 9,0 mKg et tête COUPLE DE SERRAGE DES BOUGIES 2,0 mKg A sec PALIERS D'ARBRES A CAMES 1,5 mKg A sec POULIE VILEBREQUIN POULIES D'ARBRES A CAMES 11,0 mKg A sec 5,5 mKg Loctite frein filet normal VIS DE VOLANT MOTEUR 4,0 mKg Loctite frein filet normal  205 T 16 DÉMONTAGE I DÉSASSEMBLER ENTIÈREMENT LÉ MOTEUR SUIVANT LA NOTICE SÉRIE 1) L'EMBRAYAGE COMPLET SE CHANGE EN LIEU ET PLACE 2) PRÉSENTER LÉS ARBRES A CAMES DANS LA CULASSE POUR USINER LE PASSAGE DES CAMES SI NÉCESSAIRE ET SURFACER LÉ PLAN DE JOINT DE CULASSE (SUIVANT PAGE II a) LE CONTRÔLE DU VOILE DÉS SOUPAPES EST IMPÉRATIF 3) USINER LE COUVRE-CULASSE (SUIVANT PAGE II b) 4) VÉRIFIER LE DÉPASSEMENT DE CHEMISES DOIT ÊTRE DE 0,27 à 0,30 mm (VOIR PAGE III) II - HABILLAGE MOTEUR 1) CHANGER LE CARTER TURBINE ÉCHAPPEMENT (VOIR PAGE IV) 2) SOUDER LES RACCORDS ET RENFORTS SUR LE RÉPARTITEUR D'AIR (VOIR PAGE IV) 3) LE DOSEUR DÉBITMÈTRE SE CHANGE EN LIEU ET PLACE 4) LE NOUVEL ÉCHAPPEMENT SE MONTE EN LIEU ET PLACE AVEC LES SUPPORTS D'ORIGINE EN REPRENANT LE PETIT COUDE DE SÉRIE QUI SE RACCORDE A LA SOUPAPE DE DÉCHARGE 5) CHANGER EN LIEU ET PLACE LE RÉGULATEUR DE PRESSION DE COMMANDE LE RÉGULATEUR ALTIMETRIQUE DU KIT .

Tuyaux d'arrosage pour jante et deux bandages m o te u ri___ Capacité - réservoir d eau Partie de rouleau Partie motrice 800 400 Batterie batterie d démarrage froii V Ah 12 143 Le train de rouleaux WELLER 15 0 1 entre dans la classe des engins de serrage les plus lourds.

Couple de serrage :

AUVENT VEHICULE AUVENT VEHICULE (Ech.1/30) 70 70 401 366 TR1 5- 9b ls H 2673 R8 .8 M FO1 PT1 20x fourrure Ø80 80 3 Vue N 80 20x 5 .8 M 4 8 Vue P 0 5 R ls H 8b 23,99° 5 553 DG 70 0 7 90 1-L DG 702 667 2 DG 1 7 70 0 23,99° 702 667 593 393 0,0000 Sol fini Vue M TR2 - IPE 400 5550 6000 D C VUE M VUE N VUE P (Ech.1/10) (Ech.1/10) (Ech.1/10) 225 225 PT1 1 328 2 L90 328 D 4 G1 2 FO1 fourrure Ø80 2 DG1 L90 448 BL1 224 Boulons HR 8.8 M22x100 Serrage 35m.daN SG275 RD2 272 Rondelles HR 8.8 M20 Serie M SG275 BL2 136 Boulons HR 8.8 M20x80 SG275 FO1 8 Fourrure Ø80 SG275 DG1 16 Diagonale L90 SG275 TR1 8 Traverse HEA 160 SG275 TR2 8 Traverse IPE 400 SG275 PT1 16 Poteau IPE 450 SG275 Rondelles HR 8.8 M22 Serie M QTE DESIGNATION MATIERE OBSERVATION IPE 450 5 Echelle:

AUVENT VEHICULE A4 AUVENT VEHICULE (Ech.1/30) Serrage 35m.daN 8 rds M22 RD1 70 70 401 366 5- 9b ls H 2673 R8 .8 M Vue N 3700 Sur sol fini fourrure Ø80 80 3 80 20x 5 .8 M 4 8 Vue P 0 5 R ls H 8b 23,99° 5 553 DG 70 0 7 90 1-L DG 702 667 237 2 DG 1 7 70 0 23,99° 702 667 118 190 190 10 bls HR 8.8 M22x100 BL1 95 Serrage 35m.daN 95 98 20 rds M22 RD1 92 5 593 393 601 826 601 826 0,0000 Sol fini Vue M TR2 - IPE 400 5550 6000 D C VUE N VUE P (Ech.1/10) (Ech.1/10) (Ech.1/10) 40 110 40 190 VUE M 225 225 PT1 1 4 23,99° 97 ,25 567 4 1 DG 3 2 L90 328 D 4 G1 2 FO1 fourrure Ø80 DG1 L90 448 BL1 224 Boulons HR 8.8 M22x100 Serrage 35m.daN SG275 RD2 272 Rondelles HR 8.8 M20 Serie M SG275 BL2 136 Boulons HR 8.8 M20x80 SG275 FO1 8 Fourrure Ø80 SG275 DG1 16 Diagonale L90 SG275 TR1 8 Traverse HEA 160 SG275 TR2 8 Traverse IPE 400 SG275 PT1 16 Poteau IPE 450 SG275 Rondelles HR 8.8 M22 Serie M QTE DESIGNATION MATIERE OBSERVATION IPE 450 5 Echelle: