Journal 0222

Je demande mon
rattachement au
Grand Planoise !

Le petit journal
du
Grand Planoise
Planoise-Chateaufarine-Les Hauts de Chazal-Z.I. de Trépillots

2!
°
N

Septembre 2010

Boulevard Allende : Danger !

AGIBAT et AGIPUB
sont à l’étroit sur la Z.I. de Trépillots ! 2 entreprises imbriquées l’une dans l’autre posent forcément un problème de
développement. Pour elles, s’agrandir est vital !
Le terrain ne manque pas. De plus, il est contigu à
l’entreprise. Les pourparlers ont débuté il y a trois ans.
Des choix ont été faits. Puis, défaits. Des promesses sont
restées à l’état de promesses. Bref, la décision se fait attendre. Aujourd’hui, où l’embauche doit être privilégiée,
il faut oser aider une entreprise qui ose se développer et
embaucher. Michel Loyat, adjoint au maire, connaît bien
le dossier. Partageons nos efforts. Merci !
Jacques Barbier.

www.grandplanoise.over-blog.com
Vous informe sur votre quartier !

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Edito

Réponses aux questions parues dans le N° 1

Fragmentation !!

Nicole Weinman, adjointe au maire déléguée à la voierie et aux
Déplacements Urbains nous répond sur le contournement.
- Désolé, c’est pas nous, c’est l’Etat. Pas de soucis, nous lançons les
études concernant le chaînon manquant. On se reverra en 2015...
Voilà une réponse qu’elle est bonne !
Le Chaînon manquant ne manquera qu’à ceux qui oseront s’aventurer dans la nasse découlant du manque de combativité de nos
élus… Quant à l’Etat, il ne représente jamais que 30% des investissements… du plus formidable bouchon qui va tournebouler le
Grand Besançon et les touristes venus saluer Vauban, bien sûr !
Dénoncer l’amalgame volontaire employé pour parler du contournement incontournable est une chose. Ignorer le problème posé
par le pont de Beure depuis 20 ans est autrement plus remarquable !!

L’immense chantier des travaux du Grand Planoise permet d’affirmer qu’il n’y a pas
de lieux où il ne se passe pas
quelque chose. De cet état de
fait, il émerge un problème
crucial de pilotage.
C’est un fait, il n’y a pas de
pilote !!
Questionner, suggérer, participer vous apprend que les responsables de l’avancement des
travaux ne maîtrisent que des
portions de solution. C’est un
peu comme avec « La vache
qui rit », on fragmente !!
Désolé, notre compétence
s’arrête où commence celle de
notre collègue…
22000 habitants sans même
un pilote, capable d’assurer la
cohérence et le suivi des travaux auprès des services techniques concernés et donc d’intégrer à temps les remarques
des habitants dans la programmation.
Ne me dites pas que ça n’est
qu’un rêve, hein ?

Et
que
la lumière
illumine Cassin !
Plutôt un solide
lampadaire central
que dix poteaux fragiles
plus ou moins bancals...
Qui, souvent, vont jusqu’à
perdre la tête !
Planoise Avenir
Le petit journal du Grand Planoise
Adresse : 13 avenue de l’Ile de France
25000 Besançon.
Tel : 0626105792 ou 0670195592
e-mail : grandplanoise@dbmail.com
Directeur publication : Jacques Barbier

Jacques Barbier.

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Jacques Mariot, adjoint au maire délégué aux commerces que
nous avons rencontré en son bureau nous répond :
Désolé, pour ce qui concerne la galerie commerciale de l’Intermarché nous ne pouvons guère concrétiser le projet avant longtemps.
Certains locaux vides appartiennent à « La Foncière du logement ». Cela fait 20 ans que nous le savons. Encore une fois, l’emprise immobilière morcelée empêche tout aménagement rapide.
Qui voudra bien assurer le rôle de médiateur ?
On ne sait pas.
Incroyable !
Une avancée pourtant. Jacques Mariot décide de nous rencontrer
toutes les 6 semaines !

Question à Nicole WEINMANN
Adjointe au maire, déléguée voierie et déplacements urbains.
Quand verrons-nous le pont de Beure passer de 2 à 4 voies ?
(Réponse communiquée dans le numéro de décembre 2010.)

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Parc Urbain

Allende = Danger !

Marché des Epoisses
Investir, c’est bien. Utiliser
vraiment, c’est mieux.
Très fiers ces Messieurs, lors de
l’inauguration du nouveau marché, de leurs bonnes idées : herse
d’un côté, filets de l’autre pour
permettre un nettoyage rapide et
complet du site.
Une herse jamais utilisée, des
filets ne servant à rien depuis un
bon moment du fait que les voitures entrent dans le marché
avant sa fin, bien que le stationnement y soit interdit !
Pourquoi se priver puisque la
ville ne fait rien,pour aider ses
propres services.
Souvenez-vous, gens des Epoisses, lors des tous premiers marchés, on voyait un VL de la municipale et un agent de chaque
côté du parking interdisant son
accès avant le nettoyage, aujourd’hui avec un effectif triplé
personne ne surveille le site !
Ne parlons pas de l’absence de
suivi de l’ensemble : barrières
penchées, piquets arrachés...

350000 euros vont être dépensés pour créer une voie unique de deux cents mètres de
long réservée aux Bus devant
traverser le parc urbain !
Depuis cinq ans, l’ex-conseil
de quartier demande, réclame,
insiste pour la suppression de
ce tronçon de route coupant
dangereusement et inutilement
le parc urbain en deux…
Cette route demeure parce
que le dossier présenté aux élus
était mal ficelé. Ceux-ci actait
en ignorant le coût réel ou se
gardait-il une voie de secours à
rouvrir à la circulation si le
Parc venait à être rogné ?
Malgré une enquête des services démontrant la non rentabilité de cette ligne la municipalité s’obstine ! Pourquoi ?
Cette ligne pourrait peutêtre desservir la piscine et les
entreprises du parc Lafayette.
Cela serait plus judicieux …
Surtout quand l’on sait que
le choix du tramway imposera
de revoir l’ensemble du dispositif de circulation des bus…

TRIPODE

Comment reconnaît-on la
voie qui mène au tunnel ?

LUXEMBOURG

Encore des bureaux !
TRIPODE

Sortir du tunnel, c’est entrer dans une zone accidentogène !

Francis Duvoisin.

1500 m2 réservés à l’activité tertiaire et 260 m2 de
commerces privés…

Le classement du Parc Urbain
en Espace Boisé Classé (EBC) a
été demandé dans le même
temps que les divers aménagements. Où en est-on ?
JB

LUXEMBOURG

Comme nous vous l’annoncions dans le N° 1, les feux tricolores sont de retour. Ils seront installés au rond point
de Beure… Fluidité assurée !!
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Un immeuble entier de bureaux.

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AXE RUSSEL/EUROPE/PARC URBAIN
Une nouvelle entrée plus lisible pour Planoise !
Oui, le moment est venu de repenser l’espace qui unit le théâtre au parc urbain !
Oui, il faut faire de la place de l’Europe
l’entrée principale du parc !
Actuellement, cette place apparaît négligée, alors qu’elle compte un théâtre, des
services tertiaires et une brasserie qui a
beaucoup de mal à équilibrer son budget !
L’aire de jeux Salah Gaham est à refaire.
Les barrières sont détériorées. Le sol gravillonné n’est pas de qualité. Plus loin, les
triangles sablonneux inutilisés n’ont rien
d’esthétique et renforcent l’idée d’abandon de ce secteur.
Entre les triangles et l’école Dürer, le labyrinthe jamais utilisé sert de dépôt d’ordures. Un lieu qui impose à la régie des
quartiers d’intervenir fréquemment. L’école Dürer avait exprimé des souhaits
pour ce lieu et transmit un projet au service enseignement. Qu’en est-il ?
En 2008, l’ex-conseil de quartier apprenait qu’une étude était en cours, dont
nous n’avons toujours pas le résultat. Il
serait temps de passer aux actes, non ?
Jean Noël Fleury.

Salut Gaham !
Passants, arrêtez-vous place de l’Europe un instant. Souvenez-vous
de ce jeune homme bataillant dans les flammes d’un feu allumé par
des fous. Son nom plane au-dessus du square où jouent les enfants du
quartier. Depuis cinq ans, Salah habite place de l’Europe. C’était notre
ami. C’était le 4 novembre 2005.
Associons Salah Gaham au Grand Planoise. Faisons le entrer à
Mandela. Donnons son nom à la salle de spectacle.
Le Maire le 8 octobre 2009 était d’accord avec notre proposition. Il
serait bien de réaliser cette idée à l’occasion du 5ième anniversaire de
son sacrifice.
JB et JNF

Rouler au pas !
L’esplanade MALRAUX, la place CASSIN, la rue du Parc et la
place de l’Europe font parties d’un tout. Nous avons là un problème d’urbanisation basique ! Cet ensemble doit donc être traité globalement et bénéficier d’un tracé spécifique de type « piétons » .
La rue Malraux, quant à elle, a été traitée comme une rue à voitures par l’aménageur du site Allende. Les navettes de chariots entre
le parking et l’Intermarché entraîneront un danger permanent
pour les piétons. Avec nous, dites non à l’ouverture de cette rue.
Avec nous, réclamez une esplanade interdite aux voitures, !!

Bilal ?
C’est un petit bonhomme qui a été heurté violemment au milieu de
la rue piétonne. La victime sortait des « Francas ». La vitesse ne
pardonne pas. Souvent, elle tue ! Il faut couper la rue du Parc, véritable rampe de lancement, par un ou plusieurs obstacles !!

Il faut arrêtez de donner la priorité à tout ce qui roule !
J.B.

Question à Michel LOYAT
Question à Frédéric ALLEMANN

Adjoint au maire, délégué à l’Urbanisme

Adjoint au maire, délégué au PRU

Est-il possible que l’ensemble du site soit considéré une fois pour
toutes comme « piétonnier » ? Il faut imposer de « rouler au
pas ! » à tout ce qui roule. A quand le panneau ?

Priorité à la refonte de la place de l’Europe sans attendre le désenclavement nécessitant la déconstruction du Forum. Quand ?
(Réponse communiquée dans le numéro de décembre 2010.)

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(Réponse communiquée dans le numéro de décembre 2010.)

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