Dossier partenariat Louis & Paul Le Garlantézec

SAISON 2012

DOSSIER DE PARTENARIAT
Equipage :
Le Garlantézec Louis /
Le Garlantézec Paul

COUPE DE FRANCE DES RALLYES
COUPE DE FRANCE DE COURSES DE COTES

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Mot d’accueil
Nous vous remercions par avance de l’attention que vous allez porter à ce dossier.
Vous y trouverez une présentation des deux frères constituant l’équipage et de la
voiture de course, ainsi qu’une description des disciplines que nous souhaitons
pratiquer et un récapitulatif du budget nécessaire pour que nous puissions
pratiquer notre passion.
Cette passion est la nôtre depuis maintenant six années. Nous avons toujours été
passionnés de sports mécaniques et, en 2006, nous avons fait la rencontre
importante de pilotes et copilotes de rallye. Dès lors, nous avons contracté le
« virus » et nous sommes devenus membres de l’assistance de ces équipages. Nous
nous sommes ainsi rendus sur plus d’une quinzaine de rallyes à travers l’Hexagone
chaque année, parfois en simples spectateurs. Il était donc devenu évident que
nous devions nous lancer réellement dans le grand bain.
C’est donc cette année que cela arrive. Ce sera une saison d’apprentissage, où les
buts recherchés seront fiabilité (du pilote et de la voiture) et plaisir. Et il est fort
possible que la performance soit également présente ! Pour cela, nous avons besoin
de votre soutien. C’est une relation aussi durable que possible que nous souhaitons
construire. Nous vous proposons d’être davantage que des soutiens financiers. C’est
ainsi une formidable opportunité de communication autour d’une discipline
vraiment populaire et associée à la notion de dynamisme qui vous est proposée, et
également une aventure humaine avec un équipage jeune et motivé.
Nous espérons vivement que vous vous lancerez à nos côtés dans le monde du sport
automobile !

Sportivement,

Dossier de partenariat | Saison 2012

Louis et Paul Le Garlantézec

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LE PILOTE
Le Garlantézec Louis

● Né le 27 mars 1990 à Guingamp
● Réside à Bégard
● Technicien – Electricien – Electronicien - Automobile à la concession Renault de
Lannion
● Expérience du sport automobile :
Louis a commencé en 2008 en copilotant le pilote quimpérois Régis Thomas sur
BMW 325i groupe A. Pendant deux années, Louis va rouler sur des rallyes nationaux
prestigieux tels que le rallye du Saint-Emilion dans le vignoble bordelais ou le rallye
de Saintonge à Saintes. En 2010 Louis rejoint le plouaretois Matthieu Rault dans
l’habitacle de sa Renault Clio RS groupe N. En réalisant des performances de
premier ordre sur des rallyes d’envergure, ils se qualifient en tant que meilleurs
jeunes des régions Bretagne – Pays de la Loire pour la Finale nationale des rallyes
qui a lieu cette année-là à Anglet dans le Pays Basque. Malheureusement
l’inexpérience des routes locales et des conditions climatiques compliquées les
mèneront à la faute. Fort de ces expériences auprès de pilotes expérimentés, Louis
a fait l’impasse sur la saison 2011 pour préparer la saison 2012 en tant que pilote.

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LE COPILOTE

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Le Garlantézec Paul

● Né le 26 juin 1991 à Guingamp
● Réside à Bégard
● Etudiant en Langues Etrangères Appliquées à l’Université de Rennes 2
● Première année en tant que copilote
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L’AUTO
RENAULT 5 GT TURBO – GROUPE F2000/CLASSE 14

- Moteur 1400 cm3 turbocompressé de 165 chevaux
- Boîte de vitesses 5 rapports de Clio RS avec différentiel autobloquant
- Caisse soudée, renforcée et arceautée

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- 860 kg

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- Trains roulants préparés et renforcés
- Frein à main hydraulique
- Pneus de 13 pouces Michelin, Hankook ou Avon selon la discipline et les conditions
climatiques
- Rampe de phares pour les épreuves nocturnes

L’assistance sera assurée par des amis mécaniciens.
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LE RALLYE

Le rallye est la discipline la plus populaire du sport automobile. Plus de 250
épreuves sont organisées chaque année aux quatre coins du pays par des
associations affiliées à la Fédération Française du Sport Automobile. Les rallyes
peuvent être régionaux, nationaux (ces deux catégories constituent la Coupe de
France des rallyes) ou faire partie du Championnat de France des rallyes, le plus
haut niveau en France. La longueur des rallyes varient en fonction de cette
classification. Le pilote est secondé par un copilote.
A la fin de la saison, les 10 premiers équipages, en fonction du nombre de points
inscrits dans le cadre de la Coupe de France, ainsi que les premiers pilotes de
moins de 25 ans de chaque région sont qualifiés pour la Finale de la Coupe de
France des rallyes. C’est un évènement majeur du sport français en général. Cette
finale attire plus 100 000 spectateurs et change de ville organisatrice chaque
année.

LA COURSE DE COTE
La course de côte permet de voir évoluer une grande diversité de voitures, dont
certaines sont proches des Formule 1, à des vitesses souvent élevées. C’est
pourquoi cette discipline attire les foules. C’est une catégorie où le pilote est seul
dans la voiture et où l’on roule assez peu (les coûts de chaque course sont donc
moins élevés) mais qui est très formatrice pour les débutants et qui permet
d’approcher les limites de sa monture.

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Le classement établi tout au long de saison permet au dix premiers de chaque
région de participer à la Finale de la Coupe de France de la Montagne qui se
déroule chaque année dans une région différente.

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Pour participer à la Coupe de France des rallyes et à la Coupe de France de la
montagne, les membres d’équipage et les voitures doivent satisfaire à la
réglementation de la FFSA. Il existe plusieurs groupes selon le niveau de
préparation (groupe N, groupe F2000 puis groupe A), eux-mêmes divisés en
plusieurs classes de cylindrées.

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CE QUE NOUS POUVONS VOUS APPORTER
- Une visibilité pour votre entreprise par le biais d’autocollants sur tout ou partie
de la voiture. Les épreuves attirent entre 15 000 spectateurs pour les épreuves
régionales et plus de 150 000 pour les manches du Championnat de France. De plus
les spectateurs retiennent plus facilement les sponsors des concurrents que leurs
noms écrits en petit sur les vitres arrières. Les voitures captent également tous les
regards lors des assistances souvent situées dans des centres de villes ou lors des
transports sur les épreuves. Les autos bien décorées tapent également davantage
dans l’œil des spectateurs. Vos couleurs seront les nôtres !
- Une exposition supplémentaire à travers les photos publiées dans des revues
spécialisées nationales (Echappement, Rallye Magazine, Compte-tours), dans les
journaux (Ouest-France, Le Trégor, Le Télégramme), ou sur les sites spécialisés à
rayonnement national (Centre Ouest Rallye, Forum-Auto, Forum-Rallye,…).
- Vous pouvez dynamiser encore plus l’image de votre entreprise en invitant vos
collaborateurs ou vos clients lors des courses pour leur faire vivre la course de
l’intérieur.
- La voiture peut être mise en exposition dans vos locaux.
- Une journée baptême pour vos collaborateurs ou clients peut être organisée sur
le circuit de Lohéac (35).
- Un compte-rendu détaillé avec photographies vous sera envoyé par mail après
chaque épreuve.

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CE QUE VOUS POUVEZ NOUS APPORTER

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- Un don en nature (essence, pneumatiques,…) ou financier, en échange d’un
espace publicitaire de votre choix sur la voiture. Les dons financiers sont, grâce à
notre association loi 1901 que nous avons créé spécialement à cet effet,
déductibles de vos impôts en tant que frais généraux. Pour tout don réalisé, nous
vous donnons un justificatif pour que ce don soit répercuté dans votre fiscalité.
- Votre aide nous permet de satisfaire nos ambitions : participer à une finale
nationale, au plus grand nombre de rallyes possible, engranger de l’expérience,
améliorer la voiture, gravir les échelons du sport auto national et plus
particulièrement en rallye.
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LE PROGRAMME 2012

Pour cette première année, le but est de prendre en main l’auto et
d’acquérir de l’expérience sur des courses de côtes pour bien débuter
en rallye, avant de viser la performance sur de plus grandes épreuves
en 2013.

● Dimanche 22 Avril : Course de côte régionale de Saint Servan sur Oust (Morbihan)
● Jeudi 17 Mai : Course de côte régionale de Gavray (Manche)
● Dimanche 20 Mai : Course de côte régionale de Landivisiau–Loc Eguiner (Finistère)
● Samedi 30 Juin & Dimanche 1er Juillet : Rallye régional du Sillon à Fay de
Bretagne (Loire –Atlantique)
● Samedi 7 & Dimanche 8 Juillet : Rallye régional de Basse Normandie à Les LogesMarchis (Manche)
● Samedi 14 & Dimanche 15 Juillet : Rallye régional du Mans à Conlie (Sarthe)
● Samedi 11 & Dimanche 12 Août : Rallye régional de la Baie à Bréhal (Manche)
● Dimanche 19 Août : Course de côte régionale de Quintin-La Harmoye (Côtes
d’Armor)

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● Samedi 1er & Dimanche 2 Septembre : Rallye régional Côte de Lumière à
Beaulieu-sous-la-Roche (Vendée)

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● Samedi 29 & Dimanche 30 Septembre : Rallye régional de la Vie au Poiré-sur-Vie
(Vendée)
● Samedi 13 & Dimanche 14 Octobre : Rallye régional des Olonnes à Talmont-SaintHilaire (Vendée)

Ce programme n’est que prévisionnel, les dates étant susceptibles d’être
modifiées.
Il est également possible d’y rajouter des épreuves qui vous intéressent.

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LE BUDGET
Le budget prévisionnel a été calculé selon les éléments suivants:

● Engagement pour une course de côte régionale…………………………………………100€ x 4
● Engagement pour un rallye régional……………………………………………………………285€ x 7
● Location fourgon et remorque porte-voiture …………………………………………..60€ x 11
● Carburant fourgon, auto de reconnaissance et R5 GT Turbo……………………200€ x 11
● Alimentation pour 5 personnes et pour un week-end………………………………100€ x 11
● Entretien de la R5 GT Turbo………………………………………………………………………..50€ x 11
● Budget pneumatiques à définir selon l’usure et les conditions climatiques
rencontrées

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● Total………………………………………………………………………………………………………………6905 €

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CONTACTS
Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter aux coordonnées
suivantes :
● Louis Le Garlantézec
- par téléphone : 06 07 76 00 04
- par mail : louloulegarlantezec@hotmail.fr
- par courrier : 2, place Laënnec 22140 Bégard

● Paul Le Garlantézec
- par téléphone : 06 86 20 24 79
- par mail : paullg22@hotmail.fr

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- par courrier : 2, place Laënnec 22140 Bégard

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Nous vous remercions de l’intérêt que vous avez porté à ce
dossier et espérons vous compter à nos côtés dans cette belle
aventure !
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