Une carte sur la piraterie dans le monde

CARTOGRAPHIE ISEMAR / LA PIRATERIE EN 2008 : ADEN ET MALACCA
Evolution du nombre d'actes de piraterie de 2003 à 2008
Source : Bureau Maritime International (BMI) - Rapport annuel 2008

Actes de piraterie
dans le monde

500

400

300

2008

2007

2006

2005

2004

2001

200

Mer de Chine

Myanmar

Arc Caraïbes
Nigeria
Somalie

Colombie

Golfe du
Bengale
Mer Rouge
Golfe d'Aden

Golfe de Guinée

2003
2008

Asie du Sud-Est

Nombre d'actes de piraterie
150

Canal du Mozambique

50
20
10

Grande route maritime
Est-Ouest

Piraterie au large de la Corne de l'Afrique
Sources : BMI et compilation ISEMAR

DR. ISEMAR

100

Zones de tensions à proximité des secteurs de piraterie

Sécurisation des détroits de Malacca et de Singapour
Sources : BMI, N. FAU, E. FRECON

MSPA
YEMEN
P

Aden

Facteurs de sécurisation :
- Développement économique
- Réappropriation de leur espace
maritime par les Etats riverains

Socotra (Y)

Isthme
de Kra

THAILANDE

Ras Asir

DJIBOUTI

Bossaosa

Hafun

Contexte :
- Forte insularité
- Trafic intense
- Enjeux de sécurité (pollution),
de sûreté (piraterie)
et d'immigration clandestine

Nicobar (INDE)

SOMALIE
Contexte :
- Instabilité politique
- Guerre civile / Famine
- Déplacement de populations
- Surpêche (pauvreté)
- Route maritime Europe-Asie
- 3 000 km de côtes

Eil

MALAISIE
Moyens de sécurisation :
- Piracy Report Center (1992)
- DST (1977 et 1998)
et phares, balises, radars
et systèmes électroniques (VTIS, AIS)
- Coopération régionale (Indonésie,
Malaisie, Singapour) et RECAAP**
- Bases militaires internationales

Haradere

DR. ISEMAR

S

Mogadiscio

Echelle 1 : 25 000 000
S P

Navires attaqués par les pirates
(P : yatch Le Ponant, S : pétrolier Sirius Star)
Repères de pirates et villages de pêcheurs
Routes des navires attaqués après leur capture
Bases militaires internationales

MSPA MSPA : Maritime Security Patrol Area (US - CTF 150) devenu
Corridor de transit recommandé à l'international (IRTC 02/2009)

Forces navales internationales :
- Résolution 1846 de l'ONU* (12/2008)
- CTF 151 (US) (01/2009)
- EuNavFor/Atalante (12/2008)

Medan

Kuala Lumpur
Piracy Report Center
Malacca

SINGAPOUR
R

INDONESIE

Echelle 1 : 12 500 000
R

DR. ISEMAR

Archipel Riau (repère de pirates)
Dipositif de Séparation de Trafic
Patrouilles intégrées de l'Opération Malsindo (coopération régionale militaropolicière entre la Malaisie, Singapour et l'Indonésie)
Surveillance aérienne (coopération régionale entre la Malaisie, Singapour,
l'Indonésie et la Thaïlande)

* Les navires militaires étrangers agréés par le gouvernement somalien sont autorisés à pourchasser les pirates
dans sa mer territoriale.
** RECAAP est un accord de coopération régionale dans la lutte contre les pirates et les pillages armés contre
les navires en Asie. Il a été ratifié par 11 Etats dont les membres de l'ASEAN.

Conception et réalisation : Anne GALLAIS-BOUCHET, ISEMAR, avril 2009, Droits réservés.