Du 10 au 21 septembre

Dimanche 10 septembre
De Maupiti aux Tongas
6h petit déjeuner
7h on lève l'ancre
7h30 nous sortons de la passe laissant des deux côtés les rouleaux se briser sur la barrière . Je comprend mieux
pourquoi le guide décrit la passe impraticable par vent fort , déjà aujourd'hui le vent est plus fort que le jour de
notre arrivée et ce n'est plus le même spectacle .
8h nous prenons le cap vers les Tongas au 250 et installons le génoa tangonné : nous sommes vent arrière .
Je met la ligne à l'eau , il faut attraper les futurs repas .
La vie en navigation reprend ses habitudes et son rythme , la tête plongée dans un bouquin , le temps s'arrète
pour ne reprendre qu'au moment des repas ou comme il y 5 minutes lorsque le moulinet se met à chanter , en
déroulant ses 500 m de fil à toute vitesse . Trop tard , le temps de poser le bouquin et de freiner le fil et clac! Je
vois la canne se redresser , on a perdu la prise . Je rembobine pour constater les dégâts , horreur , c'est le bas de
ligne en acier inox gainé qui a été sectionné . Sans doute un très gros avec de belles dents .
Pas de regrets , le combat pour le sortir aurait duré deux heures et on n'aurait pas pu tout consommer , comme
pour l'énorme thon papillon que j'ai attrapé lors de la dernière travers ée de Nouvelle Zélande à la Patagonie.
C'est tout de même rageant et je change le bas de ligne pour me remettre en pêche .
Lundi 11 septembre
Je me réveille à 6h pour prendre la relève de Jean François après avoir essayé de dormir à partir de minuit , à
la fin de mon quart . La première nuit en mer est toujours fractionnée , il faut que le cerveau s'habitue aux
bruits et aux mouvements , du coup on se réveille souvent , mais on se rendort , jamais profondément, toujours
aux aguets , prêt à sortir en cas de manoeuvre à effectuer .
Je mouille la ligne et prépare le petit déjeuner pour Dominique et moi , JF est reparti se coucher . .
Puis c'est selon . Toilette à l'eau de mer , lecture ou écriture , préparation du pain ou du futur repas , sieste .
Bref , quartier libre comme on disait à l'armée , on fait ce qu'on veut pourvu que ça ne gène pas les autres .
Le bateau avance tout seul , sous pilote . Comme nous sommes sous les alizés , vent régulier en force et
direction , pas de manoeuvre en vue , et ça peut durer plusieurs jours , sauf si un grain vient perturber le ciel
bleu azur parsemé de petites boules de coton (les cumulus de beau temps)
Je passe la plupart de mon temps dehors , assis à tribord arrière sur le pont , adossé au balcon , ainsi je peux
lire et surveiller la route de temps en temps en levant les yeux sans avoir à me lever . l'annexe suspendue au
portique me prodigue son ombre rafraichissante car faisant route plein ouest , le soleil est derrière nous
Je quitte ce poste d'observation vers 10 h , le soleil devenant trop haut et trop fort . Je me réfugie alors dans le
bateau , seul endroit où trouver de l'ombre . À partir de 14 heures , le soleil étant passé devant nous , on
retrouve de l'ombre dans le cockpit, sous la capote et sur la plage avant , à l'abri du génoa . C'est là que je
m'installe pour lire l'après midi , pendant que mes coéquipiers font la sieste dans leurs cabines
16h criii criiii ! Le moulinet nous appelle , on a une touche . Je me précipite sur la canne et freine doucement le
fil pour ralentir son déroulement . C'est bon , rien ne casse et il y a toujours de la résistance , la canne plie avant
que le moulinet ne dévide du fil . Je rembobine dans les temps morts , quand le poisson est dans la descente de
la vague , on le sent au poignet et la canne se redresse . Il est au moins à quatre cents mètres derrière le bateau .
Une fois rembobiné la moitié du fil , on est sûr que le poisson est bien accroché , je demande à Jean François
de remonter sa traîne d'hydrogénérateur (pour produire de l'électricité ) afin de ne pas emmêler les fils . Au bout
de cinq à dix minutes , le poisson est à bord .

C'est un Barracuda

Il n'est pas très gros mais c'est tant mieux , certains de ces poissons sont toxiques et transmettent la "cigatera" ou
"gratte" et plus ils sont gros , plus il y a risque qu'ils soient porteurs . En principe , se sont les poissons de lagons
qui sont intoxiqués . Je le trie et le découpe immédiatement et Dominique le cuit au court bouillon dans la
foulée . Une grande discution se crée au sujet de la "cigatera" , on consulte les livres et guides pour se
renseigner et il s'avère que ça touche surtout la Polynésie (on y est) et que la toxine s'accumule , c'est à dire
que si le poisson est toxique , plus on en mange , plus on est malade .
Nous étions tous les trois autour de la table avec nos livres ouverts à lire les symptômes et je leur dis :
"Bon , tant pis. , je me sacrifie , je ne mange pas ce soir , en tout cas , pas de poisson . De toute façon le soir je
ne mange pas beaucoup vous le savez . Ainsi , s'il vous arrive quelque chose , je ramène le bateau"
Je ne sais pas pourquoi mais ils n'ont pas voulu , ils ont dit :" non, il n'y a pas de raison que tu te sacrifies pour
nous , à ton age , il faut que tu manges , fais toi plaisir , on sait que tu adores le poisson , ect ect"
Donc d'un commun accord on décide d'en manger "tous"un peu ce soir et de voir si on se gratte dans la nuit ,
auquel cas on jetterai le reste .
Au dîner , on se régale du poisson froid avec mayonnaise maison et taboulet .
On verra bien demain !
Mardi 12 septembre
Mon dieu , ça fait déjà un mois que je suis parti de La Rochelle !
Au fait tout va bien , on ne se gratte pas , on va pouvoir se goinfrer de poisson . Dominique a tout cuisiné et a
même fait un pain de barracuda (comme le pain de thon) . Nous avons en tout 6 repas d'avance , 3 avec du
poisson à préparer comme on veut et 3 avec la terrine .

Ça ne m'empêche pas de suivre mon rituel , et dès 6 h , je balance la ligne .
Il était environ 10 h ,en pleine séance de lecture quand le moulinet s'est remis à chanter , et plus rapidement
qu'hier . Toujours le même combat pour ramener la bête jusqu'à l'arrière du bateau sans casser le fil . Encore un
Barracuda , un coup de croc et le voici à bord

Jacques va être vert , avec ses petits Maquereaux
Et c'est reparti pour une séance de poissonnerie à bord , je trie , je découpe en tronçons et je nettoie .
Dominique prend le relais et retire les filets

Elle va faire des conserves . Elle coupe les filets en dès .

Nettoyage des bocaux et après remplissage et une heure et demi de stérilisation , on a 3 conserves

fini de pêcher pour aujourd'hui !
Midi poisson au menu et ce soir terrine de poisson .......Dommage qu'on ne puisse pas pêcher d'agneau ou de
poulet . Quand je pense qu'il y a une quinzaine de poulets chez moi .....

Mercredi 13 septembre
Adossé au balcon arrière en attendant que Dominique se réveille (elle fait la grasse mat ce matin) , je ne me
lasse pas de regarder l'océan , je guette le moindre signe de vie sous marine , toujours émerveillé par la danse
des dauphins avec l'étrave , le souffle d'une baleine ou comme là, les vols planés tous azimuts des "exocets"
(poissons volants) . Réveillés en sursaut par l'arrivée du bateau , ils s'envolent dans tous les sens au ras de l'eau
sur des distances parfois impressionnantes . Par contre , pas de grands bancs comme j'ai connu lors de mes
premières traversées océaniques , on se levait le matin en récupérant les poissons sur le pont , un peu trop
faisandés pour pouvoir les consommer . Non , ici c'est par deux ou trois qu'ils décollent , mais c'est assez
souvent .
Que ce soit la nuit pendant le quart ou comme là au petit matin lors des veilles à scruter le ciel ou les flots ,
l'esprit vagabonde et je pense aux personnes que j'ai laissées derri ère moi . Ma famille. Mes copains . Je me
mets à imaginer ce qu'ils font . Là , par exemple , je pense à mon copain Jack Dore qui garde ma maison , je le
vois en train de s'arracher les quelques cheveux qui lui restent, à courrir derri ère la quinzaine de poulets qui
galopent partout et qui se font un malin plaisir à sauter par dessus la clôture pour aller piétiner le potager du
voisin . Le connaissant , il n'osera même pas attraper un des vieux coqs pour voir s'il continue à le narguer dans
la casserolle entouré de petits légumes et baignant dans la sauce au vin . Humm! J'en rève .
N'allez pas penser que je prenne du plaisir à occire mes poulets ou les poissons que je pêche , c'est toujours
pour moi un moment pénible et je fais chaque fois une petite prière en remerciant la bête pour son sacrifice , un
peu forcé je vous l'accorde (le sacrifice , pas la prière . Vous aurriez dû comprendre en voyant que "forcé" est
accordé au masculin) . Mais je ne prélève que le strict nécessaire , pas de gâchis , pas de tuerie pour le trophée.
. Et puis je trouve que par rapport à la vie qu'endurent les annimaux d'élevage que l'on trouve sur les étals des
grandes surfaces , mes poulets ont une belle vie , les poussins restent auprès de leur mère poule qui les protège
bec et griffes jusqu'à ce qu'ils en aient marr e et ils sont libres de se promener partout ....même chez les voisins ,
c'est dire .
Quand aux poissons , ils ont une aire de jeux immense , partout autour de moi , je ne vois que de l'eau , et

encore , on ne voit que le dessus ! Et puis là dessous , ils luttent en permanence pour bouffer un plus petit et ne
pas se faire bouffer par un plus gros et comme je ne pêche que des carnassiers je rend justice à tous les petits
poissons qu'ils ont mangés.
Et pour moi , au final , ce sont des petits vers qui vont se r égaler ou un requin si le bateau coule , alors pas de
scrupule , vas y Jack , attrape ce prétentieux qui te réveille tous les matins et régale toi .
Quand à moi je ne vais manger que du poisson pendant encore longtemps ......soupirs.
Ce matin je me suis réveillé un peu plus tard , 6h15 au lieu de 6h , JF ne m'avait pas r éveillé , et pour cause . Je
m'habille et monte les premières marches pour sortir et je le surprends en plein délit d'endormissement pendant
son quart , à tel point qu'il a sursauté , tout honteux qu'on l'ait vu . Que dire ? Je ne suis pas capitaine .
Je me mets juste à rêver à la sanction qu'on aurait pu lui infliger , Dominique et moi , au temps de la marine à
voile en mille sept cent et des poussières
On l'aurait pendu par les pieds à la gran'vergue jusqu'à ce qu'il demande "grâce " en promettant de ne jamais
couper le frigo .
Ou roulé de l'étrave à la poupe sous la carène pieds et mains attachés jusqu'à ce qu'il promette de ne pas pester
lorsqu'on va aux toilettes en actionnant la pompe électrique .
Ou alors on l'aurait attaché les bras et les jambes en croix sur le cabestan et fouetté à chaque tour par les
membres de l'équipage jusqu'à ce qu'il ne nous rationne plus l'eau douce .
Ha la la , c'était le bon temps , on savait se distraire .
Et puis tout bien réfl échi, on ne lui a rien fait . De nos jours , il n'y a plus de vergue pour pendre qui que ce soit
La car ène est si propre qu'il ne serait pas tout griffé par les coquilages , il aurait tout juste pris un bain de mer ,
quoique pour lui , même le bain resterait une punition
Le cabestan a été remplacé par un guindeau électrique et nous ne sommes que deux membres d'équipage , ça ne
vaut pas le coup de l'attacher juste pour deux coups de fouet et en visant bien parce que ça tourne trop vite .
Alors on va continuer à prier pour qu'il y ait du vent et que l'on puisse recharger les batteries avec
l'hydrogénérateur .
On va continuer à se retenir toute la journée pour enfin pouvoir aller se soulager aux toilettes , dans d'affreuses
soufrances , le soir quand le moteur tourne et nous prodigue son énergie électrique salvatrice .
Et on va continuer à vivre barbu et à se laver avec un dé à coudre pour pouvoir arriver aux Tongas avec 350
litres d'eau dans les réservoirs .
Mon pauvre Christian (équipier du voyage précédant) comme je te plains , j'ai feuilleté ton livre de bord , que
dis -je , le récit de ton calvaire plutôt . Enfin moi au moins il ne me dit pas que j'ai un gros cul .
Bon , tant pis , on l'aime quand même bien notre capitaine , même quand il jure ses grands dieux qu'il ne
dormait pas .
Après avoir bien divagué , mon esprit est revenu à la réalité et j'ai jeté la ligne à l'eau puis la vie a repris son
cours et devinez ce qu'on a mangé à midi : du poisson
Mais nous n'en sommes pas encore dégoûté , bien au contraire , Dominique se creuse les méninges chaque fois
pour faire une préparation différente , en sauce , en pain , en brandade , froid avec une maillonaise ou une sauce
aux câpres . Bref c'est toujours un régal .
En fin d'après midi , le moulinet se met à chanter . Je me précipite , mais plus rien . Il s'est décroché . Je
remonte la ligne pour vérifier et à 60 m du bateau , ça mord à nouveau et du lourd , la canne plie et le fil repart
de plus belle , je freine , la canne se courbe terriblement et clac! Elle se redresse d'un coup : on a cassé .
Une fois tout rembobiné , on trouve une des branches de l'hameçon cassée net et c'était pourtant un gros trident .
Jeudi 14 septembre
Je fais une droite de soleil vers 9 h pour vérifier notre position estimée et la comparer à notre position GPS .

Et bien c'est une grosse énigme , car sur deux mesures à 10 minutes d'intervalle , la différence avec le GPS est
énorme , de l'ordre de 500 nautiques , ce qui est impossible . Les deux mesures elles sont cohérentes entre elles ,
même azimut et petite différence d'intercept . On n'arrive pas à trouver où on a fait l'erreur . Le sextant
complètement faux , mauvaise heure ou mauvaise saisie sur la calculette dont on ne maitrise pas bien le mode
d'emploi, mauvais programme dans la calculette .
Mystère . Je refais toutes les saisies avec les mêmes données et je retrouve toujours le même résultat .
Incompréhensible!
Je décide de faire un point d'étoile ce soir si le ciel le permet afin de ne pas utiliser de filtre sur le sextant , au
cas où les filtres aient provoqué une difraction , mais j'ai des doutes , les filtres du Freiberger sont de bonne
qualité .
Vers 11h , encore plongés dans la recherche de l'erreur de position , le moulinet nous appelle . Comme toujours
, la remontée est périlleuse , il faut fatiguer le poisson tout en le ramenant et sans casser le fil . De loin on
essaye d'identifier la prise .
Ce n'est pas une bonite , avec la vitesse elle serait montée en surface et glisserait asphyxiée sans résister .
Ce n'est pas une dorade Coryphène , elle se défendrait beaucoup plus en faisant des sauts et des pirouettes hors
de l'eau , c'est sans doute encore un Barracuda , ça tire pareil en restant dans l'eau jusqu'au bout .
Et bien pas du tout , on ne sait pas ce que c'est , une gueule impressionnante avec des crocs énormes , des
écailles et des nagoires différentes de celles du Barracuda . Encore un mystère.

Regardez moi ces belles dents ! Le corps d'un gros Bar , mais pas la gueule .

Je crois deviner ce qu'on va manger à midi ......
Deux heures plus tard .
Et bien c'était très bon , un tronçon au four en papillote avec le reste de ratatouille maison . Tout
bonnem ent délicieux .
L'après midi s'écoule doucement comme d'habitude , en siestes , lectures ou pour moi étude . Oui ,
étude et recherche du pourquoi et du comment nous sommes arrivés à ces résultats aberrants
avec notre droite de hauteur . Erreur instrumentale , c'est peu probable , le Freiber ger est en parfait
état , erreur de saisie non plu , j'ai réalisé les calculs deux fois . Je pense donc à une erreur
d'utilisation de la calculette . Je me plonge donc dans le mode d'emploi tout en vérifiant les données
sasies ce matin . Eurêka ! Je crois avoir trouvé , le format de la date n'est pas le bon :
J'ai saisi 14 09 2017 alor s qu'il fallait juste 14 09 17 . Je refais les caculs de ce matin et la visée
nous positionne à 2,5 nautiques du GPS . Ouf , me voila rassuré , vu les conditions de la visée , un
roulis important et le soleil un peu bas donc de très puissants reflets sur l'eau , c'est pas si mal .
Si la météo le permet , je vais faire trois droites sur trois étoiles ce soir au crépuscule , ce devrait être
assez précis , bien que le bateau soit bien secoué par un roulis pendulaire assez pénible .
Bien entendu , juste au moment où l'on pouvait faire les visées d'étoiles, de gros nuages sont venus
les masquer . Ce n'est que partie remise .
Vendredi 15 septembre
Il y a quelques jours que je ne vous ai pas dit quels livres je lisais . Et bien depuis celui d'Irving , j'ai
lu trois livres :
"les vacances de l'oberleutnant von La Rochelle " de Gilles Perrault . C'est l'histoire d'un lieutenant
sous marinier débarqué pour raison de santé sur une plage de Martinique en 1942 sous le

gouvernement de Vichi . C'est , disons , gentillet , mais ça ne casse pas trois pattes à un canard ,
comme on dit .
Puis j'ai lu "Jules" de Didier van Cauwelaert , et "le retour de Jules" du même auteur . Très sympas .
Ce sont les aventures et les mésaventur es d'un chien d'aveugle , Jules , et de sa maitresse qui
retrouve la vue , du coup le chien se trouve inutile et déprime , il se cherche donc un autre rôle .
Et bien aujourd'hui , je suis comme "Jules" , je me sens inutile :
On a trop de réserves de poisson , en frais , en conserve , en déjà cuit , donc interdiction de pêcher .
Ce matin en me réveillant , je suis allé vers la canne à pêche , un réflexe , et j'allais faire mon devoir
matinal quand je me suis souvenu qu'on avait dit "pas de pêche" . J'avais presque envie de lancer le
fil sans rien au bout , juste pour faire semblant . Un peu comme un fumeur qui vient d'arr êter et qui
mâchonne un bâton de réglisse juste pour le geste .
Du coup je me suis plongé dans mon livre sur le ciel des mers du Sud afin de confirmer les noms des
étoiles repérées cette nuit . Achernar de l'É ridan , Canopus de la car ène , Fomalhaut du poisson
Austral , Ras Alhague d'ophiuchus . Que des noms qui font rêver .
J'appellerai volontier mon prochain bateau "Fomalhaut" et je dessinerai un poisson Austral comme
emblème . Mais quel poisson ? Le Barracuda , Le Thon , La Dorade Coryphène ou le poisson
inconnu aux dents de loup ? Il faudrait trouver un poisson qui ne vit que dans les mers Australes , un
peu comme le Thon Papillon que nous avion pêché dans la traversée du Pacifique Sud. D'ailleurs
pourquoi pas , un Thon à écailles comme emblème , sur le tableau arrière et dans le pavillon . Ç a en
jetterai !
Vous vous souvenez que nous avons quitté Maupiti sous génoa tangonné babord amur e et bien
depuis ce jour , nous sommes encor e gréés de la même façon . Pas une manoeuvre en 5 jour s .
Jusqu'à présent nous avions un vent de 10 à 15 noueuds et nous avançions entre 3 et 5 noueuds,
mais aujourd'hui le vent a fraîchit et notre moyenne d'environ 120 milles par jour devrait exploser .
Je vous la donnerai demain , apr ès avoir passé 24 heures avec ces nouvelles conditions .
Avec le vent viennent aussi les grains et en en voyant un beau arriver , j'enfile mon ciré et vais
dehors en refer mant le panneau de descente . Je me prend en quelques minutes une douche
mémorable , mais le plus spectaculaire vient après . Il continuait à pleuvoir mais déjà le soleil
réapparaissait der rière moi , plein Est , et devant le bateau un magnifique double arc en ciel se
dessinait , entièrement complet , par tant de tribord à babord et le bateau était au milieu de l'arc .
Sublime , je regrettais de ne pas avoir la Gopro sur moi , et il était impossible d'aller la chercher tout
dégoulinant que j'étais .
L'inconvénient de ce vent plus musclé , c'est que l'état de la mer s'est passablement dégradé et les
vagues croisées venant de l'arrière transfor ment le bateau en véritable manège . On se fait secouer
comme un prunier et tout déplacement est une aventure . Je ne vous raconte même pas le cirque
que c'est pour se caler dans la couchette et r éussir à dor mir . Enfin pour certains seulement , moi je
n'ai aucun problème , je dors très bien . Je tiens cette faculté de mon père , comme lui , je peux
dormir n'importe où et n'importe quand . Je me souviens l'avoir vu s'endor mir allongé sur le dos en
équilibr e sur un muret de pierres . Le plus loin que je me souvienne , c'est au mariage d'une cousine
de ma mère en Auvergne , je devais avoir une dizaine d'années , il y avait deux meules de foin côte
à côte ( c'était avant les bottes rectangulaires )et mon frère , ma soeur et moi , avec sûrement
d'autres gosses , nous sautions d'une meule à l'autre en criant et en s'amusant , et bien mon père
dormait en bas entre les deux meules , ni le bruit ni le foin qui devait lui tomber dessus ne le
perturbaient .

Samedi 16 septembre
Nous avons parcouru 162 milles nautiques en 24 h . C'est mieux que ces der niers jours ,
malheureusement le vent faiblit ce matin et nous ferons sûrement moins bien cette journée . Comme
toujours , lorsque le vent tombe , la mer , elle , reste form ée encore quelques temps et le bateau se
fait secouer dans tous les sens avec tout ce qu'il y a dedans , nous compris . Nous sommes toujours
sous génoa tangonné , vent arrière , très légèrement de côté , cela fait une semaine que nous
sommes partis et nous n'avons pas fait une manoeuvre . On se laisse vivre , le bateau avançant tout
seul . On lit , on écrit , on mange , on dort et on veille un peu tout de même , on a quand même
croisé 2 cargos .
Toujours privé de pêche aujourd'hui , je suis au chômage technique. je n'ai plus qu'à lire ou écouter
de la musique , allong é dans ma couchette . D'ailleurs , mon Ipod que j'avais donné à Jacques pour
y charger mes derniers disques de Jazz , ne fonctionne pas , impossible de le mettre en route ,
même en le mettant en charge . J'aurais du le prendre sans mes nouveaux disques , il fonctionnait
très bien . Du coup , j'écoute les titres que Marine m'a chargés sur la carte mémoire que je met sur la
tablette . Il n'y a pas tous les styles que j'aime , mais c'est bien , et comme ça je pense à elle
quand je les écoute . D'ailleurs , la prochaine fois , je vous demanderai à tous les quatres de
mettre des morceaux que vous aimez , ainsi je penserai à chacun de vous plus personnellement.
Ç a ne veut pas dire que je ne le fasse pas actuellement , bien au contraire , je suis souvent en train
de me demander ou d'imaginer ce que vous faites à l'heur e où j'y pense . Par exemple maintenant ,
ici il est 11h 47 le samedi 16 septembre . Chez vous , il est 0h47 et vous ètes déjà demain (pour moi)
donc dimanche 17 septembre . Bon , là c'est facile de savoir ce que vous faites , vous dormez ...peut
être pas Pierre qui est sans doute en sortie avec ses "potes" .
Comme toujours je passe beaucoup de temps dehors et j'attends que la nature m'offre un spectacle
particulier pour m'émerveiller (je suis un contemplatif ) , hier j'ai eu droit aux deux arcs en ciel
superposés face à moi . Aujour d'hui , j'ai droit à la visite du " paille en queue " , très bel oiseau
blanc qui ressemble à un Sterne prolongé de longues plumes qui forment la queue .

Pas f'acile à cadrer l'animal .

Fort heureusement , il n'a pas crié , car un proverbe Antillais dit ceci :
kan zozio pail'en'ké Cuié fo' la o
Gwan cou'd ven vini kassé bato
Si vous ne comprenez pas , demandez à Nathalie de vous traduire , elle doit conna ître ce proverbe
À midi , nous avons mangé ?.......du poisson bien sûr , vous aviez deviné j'espère .
Et ce soir terrine de porc , non , je rigole , terrine de poisson , préparée avec amour par notre
cuisinière qui se casse la tête pour nous varier les menus à base de poisson , et elle se débrouille
plutôt très bien . Mais avant de passer à table , le ciel étant dégagé , je fais trois droites de hauteur ,
une sur Regil Kentorus à notre babord , une sur Spica devant nous et une dernière sur Vega à
tribor d . Une fois rentrées toutes les données , la calculette nous sort notre position . Je peux vérifier
que le GPS ne s'est pas trompé , les deux points sont au même endroit . Il faut dire qu'avec une
echelle au 1/10 000 000 un point de crayon sur la carte doit repr ésenter 1 mille nautique . Mais la
précision est bien suffisante car nous sommes au milieu de rien .
Dimanche 17 septembre
Comme pr évu notre moyenne a baissée mais nous avons tout de même parcour us 143 milles , ce
qui n'est pas si mal . Si le vent se maintient comme ça , nous devrions arriver mercr edi matin .
Enfin en théorie , car juste avant notre destination , les Tongas , nous allons franchir la ligne de
changement de date ( le méridien à l'opposé de Greenwich ) .
Je m'explique : en ce moment , le soleil se trouve à mon midi ,11 heures après le midi de Greenwich
(13 h après midi chez vous l'été ) et ma longitude est Ouest ( de Greenwich à ma position, la dista
nce est plus courte en par tant vers l'Ouest ) . Pour le même jour , le soleil passe d'abord chez vous
puis ici .
Par contre , lorsque nous serons aux Tongas , à midi , il sera minuit à Greenwich (2 heures du
matin chez vous l'été) et nous serons à l'Est de Greenwich . le même jour , le soleil passera ici avant
de passer chez vous .
Conséquence pour nous , au moment où nous franchirons la ligne (méridien opposé à Greenwich ) ,
imaginons que l'on soit le mardi 19 septembre à 6h du matin , le bateau avance passe de l'autre côté
à 6h01 mais nous serons le mercredi 20 septembre !
En quelques secondes je vais vieillir d'un jour ! Ç a me donne le cafard . Il y aura même un moment
où la moitié de mon corps sera le 19 septembre et l'autre le 20 . Si je restais à cheval sur la ligne , je
pourrais passer du 19 au 20 et du 20 au 19 en faisant juste un pas . Tu immagines le jour de tes 18
ans "mageur" pas "mageur" , "mageur " pas "mageur ".
Bon maintenant que vous avez tout compris , calculez moi quelle heure et quel jour il sera à Paris le
jeudi 21 à 11h et 5 minutes ( pour moi ) juste avant que je coupe la ligne et quelle heure et quel jour
on sera à Paris si j'ai franchi la ligne le 22 à 0h et 5 minutes aux Tongas
Attention il y a 2 heures d'avance sur le soleil à Paris !
En navigation astro , c'est super impor tant de connaître la date et l'heur e d'ailleurs on utilise
toujours l'heure du méridien de Greenwich comme référence et selon que tu te trouves à l'Ouest ou à
l'Est , il faut retrancher ou additionner ta longitude dans tes calculs .
Vous comprenez pourquoi la plupart des gens utilisent le GPS , plus besoin de réfléchir . Dans
quelques temps , on aura peut être comme en voiture une voie de blondasse m écanique qui vous
dira "dans 400 milles , tournez à babord puis prenez le 140 pendant 200 milles" le tout en français
avec l'accent Canadien parce que vous aurez passé 2 heures à essayer de l'avoir en Français et
que vous ètes passé avant par le Chinois , le Turk , le Suédois , le Japonais et que dès que vous

avez compris ce qu'elle racontait vous avez validé en vous appercevant un peu trop tard qu'elle avait
un drôle d'accent , mais tant pis y'en a marre .
Quand à moi , je m'éclate toujours à faire le point au sextant .Ayant pris le temps de lire tous les
programmes de ma calculette , j'y découvre la possibilité de faire un point en trois droites au moment
de la méridienne , c'est à dire au moment où le soleil est au plus haut dans le ciel (on appelle cela la
culmination) . Il faut donc que je calcule l'heur e de la culmination en estimant ma position au moment
où j'y serai , ce que je trouve grace aux éphémérides présentes dans la calculette . Les éphémérides
me donnent d'ailleurs plusieurs renseignements
L'angle horaire du soleil (AHvo) angle horaire vrai à Greenwich (o)
La déclinaison (D) : L'axe de la terr e est incliné par rapport à son plan de rotation autour du soleil , du
coup le soleil se ballade en hauteur entre les tropiques du cancer et du capricorne , c'est cette angle
que l'on appelle déclinaison . Au plus fort au Nord c'est le solstice d'été , au plus fort au Sud c'est le
solstice d'hiver (dans l'hémisphère Nord bien sûr ) et deux fois par an , l'angle de la déclinaison est
nul , se sont les équinoxes .
L'angle horaire du point vernal (AHso) c'est l'angle horaire entre mon lieu et le point où l'écliptique
croise l'équateur celeste . (voir image suivante)

L'heure de passage à Greenwich : 11h54'23" , vrai midi à Greenwich aujourd'hui
L'heure de la culmination où je me trouve : 23h09'19" vrai midi pour moi au lieu estimé que j'ai donné
Quand je fais mes calculs de position à la main , j'ai besoin de tous ces renseignements , par contre
avec la calculette aujourd'hui , je n'ai besoin que de la culmination pour savoir quand faire mes
visées sans attendr e pendant une heure sextant à la main . Donc vers 23h09

Cependant , le bateau avance et l'heure de la culmination que j'ai n'est valable qu'à la position que
j'ai estimée et je n'y serai sûrement pas exactement au moment voulu . Je vais donc faire trois visées ,
une 1/2h avant la culmination , une deuxième 1/4h avant et une troisième et1/4h après.
Je fais donc mes trois visées , avant et après 23h09 et je rentre les angles mesur és et les heures
des visées dans la machine , elle me donne l'heur e et ma position à la culmination
À 23h08'30" Lat Sud 17°45' Long Ouest 168°31.'490
À 23h17'38" , le GPS nous donne Lat Sud 17°44.988 Long Ouest 168°32.'104
Une minute d'angle correspondant à un mille , la différence est faible
Mieux que ça , tu meurs !
Lundi 18 septembre
Petite moyenne , d'hier 7h à ce matin 7h , 120 milles . Il faut dire que cette nuit , le vent est bien
tombé et que du coup , on s'est bien fait secouer . Nous avons donc rompu notre période sans
manoeuvre apr ès négociations avec JF et nous avons établi le spi à la place du génoi qui pendait
lamentablem ent en claquant à chaque mouvem ent de roulis . Le vent est tombé, mais la mer reste
encore un peu . Ç a sent le changement de direction et effectivement , une demi heure plus tard , le
vent se réinstalle mais de secteur Sud voire SudEst , mais grace au spi nous avançons tout de
même à 3,5 noueuds

Une belle nuit sous spi se prépar e avec un vrai temps de demoiselle, mais avant nous dégustons un
plat du poisson inconnu prépar é avec du Taro (sorte d'ignam ) cuit avec du lait de coco et du curry .
Délicieux . Puis fromage , pastèque et gâteaux style 4/4 fait maison . Ç a y est , je suis prêt à
prendr e mon quart jusqu'à minuit . je passe mes quatres heures à terminer le livre que j'ai entam é
hier : "un avion sans elle" de Michel Bussi , une enquête très bien construite pour retr ouver la
véritable identité d'un nourrisson qui se retr ouve le seul rescapé d'un accident d'avion et que deux
familles revendiquent . C'était super .
Mardi 19 septembre
Nous payons les calmes d'hier matin , seulement 84 milles parcour us en 24 h . Et ce matin c'est à
peine plus fort et le vent passe au Sud , dès mon r éveil , nous hissons la grand voile , affalons le spi
et déroulons le génoa pour prendre du cap vers le Sud . Il nous reste 164 milles pour arriver à notre
destination et pour la premiére fois nous sommes au près serr é .

Mercr edi 20 septembre
Je me lève à 6h et passe la tête dehors "Terre ! Terre! " , devant nous à 17 milles les îles "Vavau"
sortent de l'eau .

Plates et allongées , en pente douce vers le Sud , on distingue bien la falaise qui délimite le Nord . Le
soleil se lève à peine et commence à nous dévoiler quelques détails .
Pendant la nuit le vent nous a lâché et vers 3 h du matin , ce fut le grand branle bas pour enrouler le
génoa et mettre le moteur , mais là, c'est repar ti et après avoir largué le ris et remis le génoa,
nous avançons à 5 noeuds sur une mer plate dans le silence du moteur éteint. .

10 h mercredi 20 .
Cinq minutes plus tard .....
10h05 jeudi 21 ! Ô temps suspend ton vol .....
Heureusement en revenant en avion , si on par t vers l'Est , je récupère le jour perdu .
Le premier à s'être apperçu de ce phénom ène , c'est Magellan , ou plutôt un de ses lieutenants .
Magellan est par ti avec environ 260 hommes sur 5 bateaux , beaucoup sont mort de maladies ou des

combats lors de leurs débarquements . Magellan fut tué aux Philippines , mais un seul des 5 bateaux
réussit à revenir avec juste 18 hommes . Ils sont revenus par l'Est et ont débar qué au Cap Vert
(en face de Dakar ) .Là , les personnes qui les attendent ne leur donnent pas la même date que
celle qu'ils ont à bord , le capitaine vérifie son livre de bord et ne trouve pas d'err eur , il en conclu
donc qu'en navigant d'Ouest en Est , on remontait le temps . C'est ainsi que les astronomes et les
scientifiques de l'époque se sont penchés sur le problème
Nous arrivons à la pointe vers 12h , mais il nous reste 19 milles en longeant la côte avant de pouvoir
rejoindre le quai où nous devrons attendr e les autorités .

Nous avons hissé le pavillon jaune sur babord signalant que nous sommes en attente de la douane ,
défense de descendre à terr e avant leur visite . Sur tribord , nous avons hissé le pavillon des
Tongas , par courtoisie , mais c'est toujours apprécié . Les ayant prévenus par VHF , il n'y a plus qu' à
attendre .
Une demi heure plus tard , un fonctionnaire en pantalon noir et chaussures vernies monte à bord .
La trentaine , un gabarit de rugbyman mais 3/4 aile , pas ailier , la tête dans les épaules . Quand tu
le vois , tu crains le pire . Mais en fait pas du tout , très sympa , il nous a expliqué que lui s'occupait
du service sanitaire et que si l'on ne voulait pas attendre , on pouvait aller voir les douanes au lieu de
les attendr e . C'est ce que nous avons fait , et heureusement car nous avons passé une heure à
remplir les papiers , avec presque dix fois les mêmes renseignements , mais ça y est , nous pouvons
aller prendre un mouillage devant le village de Neyafu .
Très courte soirée et au lit pour récupérer de la nuit dernière mouvem entée .