20191018 Consigne Syndicale Régionale

Texte de la première page
SECTEUR FÉDÉRAL
DE LA RÉGION DE DIJON
Dijon, le 17 octobre 2019
CONSIGNE SYNDICALE REGIONALE
DROIT DE RETRAIT ADC et ASCT
Le mercredi 16 octobre 2019, un accident entre un TER Champagne-Ardenne avec
70 usagers à bord et un transport exceptionnel a eu lieu sur un PN.
Pour des raisons encore inconnues, la radio sol train a été mise HS après le choc.
L’ADC blessé a été contraint de faire la couverture d’obstacle et de laisser les
usagers seuls sur place. L’alimentation électrique était coupée ce qui a permis de
bloquer le train croiseur et d’éviter un suraccident. La catastrophe a été évitée par
chance.
Depuis ce jeudi matin, les ADC et ASCT refusent de laisser partir les trains, car ils
n’acceptent plus d’être seuls et exigent le retour de la présence d’un contrôleur
dans chaque train.
Au-delà du sujet central de l’EAS, c’est l’accumulation des incidents sécurité qui se
multiplient et les projets de la direction qui aggravent encore les risques. La
direction est incapable d’apporter des réponses et ne mesure pas la gravité de la
situation.
Sur notre région, un accident de ce type peut se produire dans les mêmes
conditions, et ce, quel que soit le type de train.
C’est pourquoi le Secteur Fédéral CGT des cheminots de Dijon appelle l’ensemble
des ADC et ASCT à faire valoir à faire usage de leur droit de retrait en informant
immédiatement l’employeur.
D’ores et déjà, nous demandons que soit organisée une Table Ronde régionale sur
l’équipement des trains et les problèmes de sécurité.
26, rue de l’Arquebuse - BP 31114 - 21011 DIJON Cedex - Tel 03 80 41 78 23 - Tel SNCF 531 522 - Fax 03 80 41 78 25
secretariat@secteurcgtdijon.fr Secteur Fédéral CGT Cheminots Dijon https://www.facebook.com/130537613646065/
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DE LA RÉGION DE DIJON
Dijon, le 17 octobre 2019
CONSIGNE SYNDICALE REGIONALE
DROIT DE RETRAIT ADC et ASCT
Le mercredi 16 octobre 2019, un accident entre un TER Champagne-Ardenne avec
70 usagers à bord et un transport exceptionnel a eu lieu sur un PN.
Pour des raisons encore inconnues, la radio sol train a été mise HS après le choc.
L’ADC blessé a été contraint de faire la couverture d’obstacle et de laisser les
usagers seuls sur place. L’alimentation électrique était coupée ce qui a permis de
bloquer le train croiseur et d’éviter un suraccident. La catastrophe a été évitée par
chance.
Depuis ce jeudi matin, les ADC et ASCT refusent de laisser partir les trains, car ils
n’acceptent plus d’être seuls et exigent le retour de la présence d’un contrôleur
dans chaque train.
Au-delà du sujet central de l’EAS, c’est l’accumulation des incidents sécurité qui se
multiplient et les projets de la direction qui aggravent encore les risques. La
direction est incapable d’apporter des réponses et ne mesure pas la gravité de la
situation.
Sur notre région, un accident de ce type peut se produire dans les mêmes
conditions, et ce, quel que soit le type de train.
C’est pourquoi le Secteur Fédéral CGT des cheminots de Dijon appelle l’ensemble
des ADC et ASCT à faire valoir à faire usage de leur droit de retrait en informant
immédiatement l’employeur.
D’ores et déjà, nous demandons que soit organisée une Table Ronde régionale sur
l’équipement des trains et les problèmes de sécurité.
26, rue de l’Arquebuse - BP 31114 - 21011 DIJON Cedex - Tel 03 80 41 78 23 - Tel SNCF 531 522 - Fax 03 80 41 78 25
secretariat@secteurcgtdijon.fr Secteur Fédéral CGT Cheminots Dijon https://www.facebook.com/130537613646065/
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