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FLASH INFOS

AMPHOTOSPORTS MAGAZINE – 12 avril 2013
ème

54

FLASH INFOS

FFSA RALLYE
RALLYE GRASSE FLEURS et PARFUMS
COUPE DE FRANCE DES RALLYES
Les 5 et 6 avril

Epreuve de la Coupe de France des Rallye (coefficient 5), cette 54ème édition du Rallye Grasse Fleurs et Parfums organisée par l’ASA de Grasse
se disputait sur une distance de 424,200 km. Divisé en deux étapes et quatre sections, il comportait sept épreuves spéciales pour une distance
de 137,710 km. Sur les quatre-vingt quinze concurrents engagés, ils seront quatre-vingt cinq à prendre le départ avec un équipage grand favori,
Romain Dumas co-piloté par Denis Giraudet (Porsche 997 GT3 RS). En ouverture de ce rallye national se disputaient la douzième édition du rallye
VHC et la septième édition du rallye VHRS.

P. Catudal / R. Bernard (FA.7K) – A. Viano / A. Viano (F2.14) – M. Ragny / M. Liautaud (F2.14) – M. Bardin / M. Spinetti (F2.14).
Romain DUMAS et Denis GIRAUDET vont survoler le rallye en s’adjugeant la totalité des six épreuves spéciales disputées (ES 4 annulée).
L’équipage de la Porsche terminait avec plus de trois minutes d’avance sur Marc REBOA et Tony SIMON (Peugeot 206 WRC) vainqueurs FA8 qui
précédaient les vainqueurs du groupe R, Franck LIONS et Martine MURAT. Ces derniers conservaient leur place sur le podium talonnés par la
Peugeot 306 Maxi (FA.7) de Philippe Catudal et Rémy Bernard. Les grands perdant de ce rallye seront Dominique De Meyer et Eric Sgarroni
(Peugeot 206 WRC), longtemps seconds ces derniers perdront plus de cinq minutes dans la dernière spéciale.
Luc PISTACHI et PECK (BMW Compact), vainqueurs F2000 complétaient le top cinq devant trois autres voitures du même groupe.
Le groupe N revenait à Thierry LANTERI et Emmanuel VAZZANA (Mitsubishi Lancer Evo VII).

R. DUMAS / D. GIRAUDET (997 GT3 RS-GT+16) – M. REBOA / T. SIMON (206 WRC-FA.8W) – F. LIONS / M. MURAT (Lancer Evo X-R.4).

CLASSEMENT FINAL du 54

ème

GRASSE FLEURS et PARFUMS

1 – Romain Dumas / Denis Giraudet Porsche 997 GT3 RS # 1 GT+16 1h09’43’’3
2 – Marc Reboa / Tony Simon Peugeot 206 WRC # 3 FA.8W 1h13’10’’5
3 – Franck Lions / Marine Murat Mitsibishi Lancer Evo X # 4 R.4 1h13’43’’9
4 – Philippe Catudal / Rémy Bernard Peugeot 306 Maxi # 9 FA.7K 1h13’48’’3
5 – Luc Pistachi / Peck BMW Compact WS # 12 F2.14 1h14’54’’4
6 – Alain Viano / Allison Viano Peugeot 206 Maxi # 14 F2.14 1h15’31’’2
7 – Michaël Ragny / Maeva Liautaud Renault Clio Maxi # 49 F2.14 1h16’04’’0
8 – Michaël Bardin / Marilyn Spinetti Opel Manta # 54 F2.14 1h16’06’’5
9 – Dominique De Meyer / Eric Sgarroni Peugeot 206 WRC # 2 FA.8W 1h16’14’’0
10 – Fabien Deplanche / Ludovic Morlet Renault Clio Super 1600 # 30 FA.6K 1h16’29’’0 … etc
Engagés : 95 – Forfaits : 10 – Partants 85 – Abandons : 34 – Classés : 51

L. Pistachi / Peck
BMW Compact WS
Vainqueurs F2000 (F2.14)

F. Deplanche / L. Morlet (FA.6K) – T. Delemasure / L. Barbera (GT.9) – A. Franconieri / C. Franconieri (R.2) – M. Gras / A. Gras (A.6).

T. Lanteri / E. Vazzana (N.4) – P. Chassaing / E. Perrier (N3) – P. Wiramme / G. Constiaux (FN.3) – C. Gueutal / P.E. Pawlak (R.3)

GRASSE FLEURS et PARFUMS – Vainqueurs par Groupes et Classes
Groupes N et FN confondus
N.4 – Thierry Lanteri / Emmanuel Vazzana Mitsubishi Lancer Evo VII # 26 1h17’01’’9
N.3 – Philippe Chassaing / Eric Perrier Renault Clio Rgnotti # 78 1h17’15’’0
FN.4 – Daniel Pernot / Benjamin Porta Mitsubishi Lancer Evo VIII # 24 1h20’03’’6
FN.3 – Philippe Wiramme / Gérard Constiaux Honda Intégra Type R # 70 1h21’30’’0
FN.2 – Matthieu Bosse / Alexandre Jouanne Peugeot 106 S16 # 95 1h24’09’’1 (Pénalité 00’10’’)
FN.1 – Clément Perrimond / Thomas Fenouillet Peugeot 205 Rallye # 105 1h28’07’’8
Groupes A et FA confondus
A.7 – Steeve Cirasa / Pierre Cantamessa Peugeot 206 RC # 46 1h16’39’’1
A.6 – Marc Gras / Amandine Gras Peugeot 206 S1600 # 35 1h18’16’’1
FA.8 – Marc Reboa / Tony Simon Peugeot 206 WRC # 3 1h13’10’’5
FA.7 – Philippe Catudal / Rémy Bernard Peugeot 306 Maxi # 9 1h13’48’’3
FA.6 – Fabien Deplanche / Ludovic Morlet Renault Clio Super 1600 # 30 1h16’29’’0
FA.5 – Patrick Robert / Marie-Françoise Pastor Peugeot 106 # 87 1h36’23’’5
Groupe R
R.4 – Franck Lions / Marine Murat Mitsibishi Lancer Evo X # 4 1h13’43’’9
R.3 – Cyrille Gueutal / Paul-Edouard Pawlak Peugeot 207 RC # 17 1h19’37’’7
R.2 – Alphonse Franconieri / Christophe Franconieri Citroën C2 R2 # 38 1h18’06’’9
R.1 – Richard Bartolini / Romain Courbon Citroën DS3 R1 # 42 1h22’45’’3 (Pénalité 00’30’’)
Groupe GT
GT.9 – Thibaud Delemasure / Loic Barbera Lotus Elise # 82 1h16’37’’9
Groupe GT+
GT+16 – Romain Dumas / Denis Giraudet Porsche 997 GT3 RS # 1 1h09’43’’3
Groupe F2000
F2.14 – Luc Pistachi / Peck BMW Compact WS # 12 1h14’54’’4
F2.13 – Fabien Brunori / Anthony De Vivo Peugeot 106 S16 # 90 1h21’14’’5
F2.12 – Stéphane Abril / Sandrine Semeria Peugeot 205 Rallye # 100 1h21’11’’2

P. Robert / M.F. Pastor (FA.5).

S. Cirasa / P. Cantamessa (A.7) – F. Brunori / A. De Vivo (F2.13) – S. Abril / S. Semeria (F2.12) – R. Bartolini / R. Courbon (R.1).

12ème RALLYE GRASSE FLEURS et PARFUMS
COUPE DE FRANCE DES RALLYES VHC
Vingt et un participants effectifs pour cette 12ème édition du Grasse Fleurs et Parfums ou la victoire se jouera entre l’Alfa Romeo GTV6 de Michel
et Bruno DUROSNE et la Ford Escort MK2 De Claude BOMPAR et Nadine GADET, un duel qui reviendra à l’équipage de l’Alfa Romeo. La
troisième place sera également très disputée et reviendra à la Porsche 911 SC de Jean-François GROBOT et Philippe CATANT.
CLASSEMENT FINAL du 12ème RALLYE GRASSE FLEURS et PARFUMS VHC
1 – Michel Durosne / Bruno Durosne Alfa Romeo GTV6 # 113 3SC4S 1h21’16’’3
2 – Claude Bompar / Nadine Gadet Ford Escort MK 2 # 132 3SC3S 1h21’53’’2
3 – Jean-François Grobot / Philippe Cattant Porsche 911 SC # 114 3SC5S 1h22’04’’8
4 – Christian Salmon / Anne Billaud Alfa Romeo Alfetta GTV6 # 118 3SC4S 1h22’18’’2
5 – Patrice Croveto / Aurélien Espinosa Renault 5 Turbo # 111 3SC3S 1h23’05’’2
6 – Jacques Brun / Christophe Risson Porsche 911 # 119 3C5 1h26’35’’8
7 – Daniel Luino / Martine Castellan Alpine Renault A 310 # 130 2SB4S 1h26’42’’1
8 – Pierre Jaime / Virginie Dupuis Volkswagen Golf GTI # 122 3SC2S 1h29’05’’0 … etc
Engagés : 22 – Forfait : 1 – Abandons : 6 – Classés : 15.

M. Durosne / B. Durosne

Ils complètent le top 5 derrière les vainqueurs : C. Bompar / N. Gadet, J.F. Grobot / P. Cattant, C. Salmon / A. Billaud et P. Croveto / A. Espinosa.

7ème RALLYE GRASSE FLEURS et PARFUMS
COUPE DE FRANCE DES RALLYES VHRS
Trente six voitures prendront le départ de cette 7ème édition du Grasse Fleurs et Parfums VHRS. La victoire reviendra à la Volkswagen Golf GTI
d’Olivier GALLI et Claire VASSOR qui se montreront les plus efficaces face à la Renault 5 Alpine de Jean-Pierre RODRIGUEZ et David LAMBERT
qui termineront à la seconde place de justesse devant l’Alfa Romeo GTV de Thierry et Nicolas GILLET.
CLASSEMENT FINAL du 7ème RALLYE GRASSE FLEURS et PARFUMS VHRS
1 – Olivier Galli / Claire Vassor Volkswagen Golf GTI # 157 RH.0 0 : 17
2 – Jean-Pierre Rodriguez / David Lambert Renault 5 Alpine # 140 RH.0 0 : 23
3 – Thierry Gillet / Nicolas Gillet Alfa Romeo 2000 GT Veloce # 161 RH.0 0 : 24
4 – Franck Braquet / Cécile Galli Peugeot 309 GTI # 151 RP.0 0 : 27
5 – Yves Maurandi / Jean-François Maurandi Porsche 911 Carrera # 162 RP.0 0 : 31
6 – Alain Gallean / Claude Giorcelli Porsche 911 SC # 160 RH.0 0 : 36
7 – Stephane Castori / Dylan Castori Opel Kadett GTE # 169 RH.0 0 : 39
8 – Damien Urbain / Marie Urbain Porsche 911 SC # 147 RH.0 0 : 40 … etc
Engagés : 36 – Forfait : 1 – Abandons : 6 – Classés : 29.

O. Galli / C. Vassor

Top cinq complété par J.P.Rodriguez / D. Lambert, T. Gillet / N. Gillet, F. Braquet / C. Galli et Y. Maurandi / J.F. Maurandi.

Sources : FFSA.ORG – Photos : AMP MAG / Patrick SASSI.

FFSA MONTAGNE
21ème COURSE de COTE REGIONALE de BOUC BEL AIR
COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE
Les 31 mars et 1er avril
Sur les quarante neuf concurrents engagés dans cette vingt et unième course de cote de Bouc Bel Air organisée par l’ASA Aix en Provence,
quarante sept seront autorisés à prendre effectivement le départ. Les essais seront dominés par la Reynard 90D de Jean-Claude Morel (36’’03)
qui précédait la Dallara F301 de Steeve Zerafa (36’’42) et la Martini MK49 de Damien Benedetto. Romuald Guinoiseau (41’’74), Bruno Sanchez
(41’’95), Jean-Christophe Pardo (41’’95), Nicolas Schifano (42’’07), Alexandre Macinato (42’’31) et la féminine Jeannie Chapin (46’’57) réalisaient
les meilleurs chrono des catégories CN, F2000, N/FN, A/FA, FC et GT. Quarante quatre concurrents auront participé aux essais.

PODIUM FINAL : Jean-Claude MOREL (Reynard 90 D / DE.2) – Steeve ZERAFA (Dallara F 301 / DE.3) – Lionel TOMAS (Dallara F 301 / DE.3).

Romuald Guinoiseau (CNF.1)

COURSE
Au volant de sa Reynard, Jean Claude MOREL confirmait la supériorité
affichée aux essais en s’imposant en 34’’90 devant les F301 Dallara de
Steeve ZERAFA (35’’63) et de Lionel TOMAS (35’’81).
Damien Benedetto (36’’47) et Régis Monjo (36’’72) complétaient le top
cinq final.
Victoires de groupe pour Romuald GUINOISEAU (CN), Arman DALMAS
(F2000), Alexandre MACINATO (FC), Nicolas SCHIFANO (A), la féminine
Jeannie CHAPIN (GT) et Jean-Christophe PARDO (FN).
Quarante concurrents seront finalement classés.

M.I.N. de NANTES
Dimanche 14 avril en matinée
Quatrième rendez-vous 2013
Des
RENCONTRES NANTAISES

Harman Dalmas (F2000.2)

Régis et José Monjo se partageait la même Tatuus (DE.7) – Antoine Theoharis (FC.1) – Nicolas Schifano (A.3) – François Lagalla (A.4).

CLASSEMENT FINAL

Damien Benedetto (DE.1)

Alexandre Macinato (FC.3).

1 – Jean-Claude Morel Reynard 90 D # 1 DE.2 34’’90
2 – Steeve Zerafa Dallara F 301 # 2 DE.3 35’’63
3 – Lionel Tomas Dallara F 301 # 4 DE.3 35’’81
4 – Damien Benedetto Martini MK 59 # 7 DE.1 36’’47
5 – Régis Monjo Renault Tatuus FR # 203 DE.7 36’’72
6 – José Monjo Renault Tatuus FR # 3 DE.7 37’’26
7 – Romuald Guinoiseau JCM 001 # 9 CNF.1 39’’97
8 – Harman Dalmas Peugeot 205 # 61 F2000.2 41’’39
9 – Alexandre Macinato Alpine A 310 # 43 FC.3 41’’40
10 – Nicolas Schifano Renault Clio # 22 A.3 41’’45
11 – Jean-Christophe Pardo Renault Clio Ragnotti # 231 FN.3 41’’52
12 – Antoine Theoharis Simca Rallye III # 52 FC.1 41’’63
13 – Nicolas Consalvo Citroën Saxo VTS # 24 FA.2 41’’86
14 – Raymond Chaux Peugeot 205 # 261 F2000.2 42’’18
15 – Michel Rutily Simca Rallye II # 48 FC.2 42’’41
16 – Fabien Cavaglia BMW M3 # 28 FN.4 42’’51
17 – Philippe Seghetti Peugeot 205 GTI # 60 F2000.2 42’’77
18 – Alain Beausejour Peugeot 206 RC # 20 A.3 43’’02 …
33 – Jeannie Chapin Hommel RS2 # 12 GT.1 46’’29 … etc
Engagés : 49 – Autorisés au départ : 47 – Essais : 44 –Classés : 40.

Jeannie Chapin (GT.1).

Fabien Cavaglia (FN.4).

Sources : FFSA.ORG, ASA Aix en Provence – Photos : AMP MAG / Philippe REJER.

FFSA TERRE
18ème RALLYE TERRE des CAUSSES
CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TERRE
Première manche – Du 5 au 7 avril

UNE PREMIERE MANCHE TRES DISPUTEE – LIONEL BAUD S’IMPOSE POUR TROIS DIXIEMES
…………………………

Leader depuis la sortie de Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) au soir de la première étape, Lionel Baud (Peugeot 307 WRC) aura tenu bon face
aux attaques répétées de Paul Chieusse (Peugeot 307 WRC). Laurent Carbonaro (Peugeot 206 WRC) complète le podium après une deuxième
étape réussie. Charles Martin remporte cette épreuve en Trophée deux roues motrices, tandis que Kévin Abbring enlève la première manche de
la 208 Rally Cup.
Malgré trois meilleurs temps lors de la seconde étape, Paul Chieusse échouera à seulement 3 dixièmes du vainqueur du jour. Particulièrement à
l’aise dans la longue spéciale de La Brunie, le pilote Varois devra malgré tout se contenter de la seconde place. Auteur d’une belle première
journée en tenant la dragée haute à Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC), Lionel Baud remportait sa première victoire en Championnat de France
des Rallyes, toutes surfaces confondues. Derrière ces deux hommes, la lutte pour la 3ème place aura fait de nombreuses victimes comme JeanMarc Falco (Lancer Evo10), Serge Gillouin (Impreza Gr. A) ou encore Jérôme Jacquot (207 S2000). Ces trois pilotes auront abandonné au cours
de la dernière étape suite à des problèmes mécaniques. La dernière marche du podium reviendra à Laurent Carbonaro (206 WRC), très à l’aise
lors de la seconde étape après une première journée difficile. Cédric Hennion qui étrennait sa nouvelle Citroën DS3 WRC terminait à la quatrième
place en devançant l’autre WRC de dernière génération, la Mini JCW WRC de Guerlain Chicherit.
Cyrille Féraud (Lancer Evo10) profitait de l’abandon de Jean-Marc Falco (Lancer Evo10) pour enlever le Groupe N.
Au terme d’une seconde étape parfaitement maîtrisée, Kévin Abbring remportait la toute première manche de la 208 Rally Cup devant Stéphane
Lefebvre. Le pilote originaire du Pas-de-Calais, payait son tout droit dans l’ES 8 qui lui aura coûté de précieuses secondes. Charles Martin
terminait troisième et remportait la victoire en Trophée Deux Roues Motrices. Il devançait Noël Tron qui, pour son retour en coupe de marque,
terminait à la quatrième place. Denis Millet complétait le top cinq après une course sans erreur. Le prochain rendez-vous de cette formule de
promotion aura lieu lors du Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière ou Stéphane Consani, meilleur performer sur cette épreuve, sera à coup
sûr un candidat sérieux à la victoire. …………………………………………………………………………………………...……. (d’après communiqué FFSA).

CLASSEMENT FINAL du 18

ème

RALLYE TERRE des CAUSSES

1 – Lionel Baud / Alexandre Chioso Peugeot 307 WRC # 12 A.8W 1h21’27’’9
2 – Paul Chieusse / Didier Meffre Peugeot 307 WRC # 1 A.8W 1h21’28’’2
3 – Laurent Carbonaro / Alexandre Leonard Peugeot 206 WRC # 11 A.8W 1h23’58’’7
4 – Cédric Hennion / Patrick Isnard Citroën DS3 WRC # 5 A.8W 1h25’14’’8
5 – Guerlain Chicherit / Karine Tabone Mini John Cooper Works WRC # 2 A.8W 1h25’18’’0
6 – Alain Deveza / Guy Tezenas Du Moncel Subaru Impreza 555 # 4 FA.8 1h25’27’’4
7 – Dominique Bruyneel / Jean-Charles Descamps Subaru Impreza R4 # 9 R.R4 1h26’15’’9
8 – Hughes Lapouille / Philippe Devienne Subaru Impreza WRC # 14 FA.8W 1h26’17’’1
9 – Cyril Feraud / Aymeric Duchemin Mitsubishi Lancer Evo X # 22 N.4 1h27’11’’0 …
13 – Kevin Abbring / Pieter Vyencke Peugeot 208 VTI # 41 R.R2 1h28’30’’6 … etc
Engagés : 117 – Partants : 113 – Abandons : 38 –Classés : 75.
PROCHAIN RENDEZ-VOUS : LANGRES du 28 au 30 juin.
Sources : FFSA.ORG.

ELECTRIC MOTOR CAR TEAM
Une autre façon de courir
FFSA SLALOM – 3ème SLALOM CIGALOIS
COUPE DE FRANCE DES SLALOMS
31 Mars
Nous avons rencontré pour la première fois James Morlaix en 2011 lors de la Course de Côte du Mont Dore Chambon sur Lac ou sa voiture, une
Tesla Roadster était en démonstration. Depuis, le pilote et sa voiture 100% électrique ont fait du chemin, engagés depuis 2012 dans la Coupe
des Energies Alternative organisée par la FIA en catégorie AIII, James classé quatrième en 2012 est actuellement en seconde position après
avoir disputé le Monte Carlo Energies Nouvelles ou il remportait la victoire dans l’épreuve chrono maniabilité. Engagé le 31 mars dernier dans la
classe L du troisième slalom Cigalois comptant pour la Coupe de France des Slaloms, James et sa Tesla Roadster sortiront vainqueur avec un
chrono de 1’37’’059 devant la Fiat Punto Abarth de Vladimir Pieyrre (1’37’’295) et devant la Peugeot 205 GTI de Kenny Rocher (1’37’’579).
Prochains rendez-vous en compétition dans le cadre de la FIA Alternatives Energies Cup, le cinquième Rallye Vasco Navarro en Espagne fin mai
et le second EcoRallye de la Mendola en Italie début juin et probablement quelques autres participations en Coupe de France des slaloms.

2011
Démonstration Course de Côte du Mont Dore

2012 et 2013
FIA Alternatives Energies Cup Monte Carlo

2013
FFSA Slalom Cigalois.

Sources : FIA.COM, Electric Motor Car Team / James MORLAIX et jimdo.com.
Photos : AMP MAG / Christophe CHAINE et Patrick SASSI – Courtesy of Virginie DIAZ (Vivi30).

Comité Régional du Sport Automobile Bretagne – Pays de la Loire
Immeuble Approlis 6 – 7 rue de l’étoile du matin
44600 SAINT NAZAIRE
……………………………..

www.sportauto-comite12.org – comite12.sportauto@orange.fr
Tél. 02 40 79 02 11
COMITE REGIONAL DU SPORT AUTOMOBILE BRETAGNE PAYS DE LA LOIRE
Organisée par l’ASACO Vallée de La Vie avec le concours de l’écurie Bournezeau Sports
Mécaniques, la huitième Course de Côte de Bournezeau en Vendée aura lieu les 13 et 14 avril.
Comptant pour la Coupe de France de la Montagne (coefficient 1), elle compte également pour le
Championnat Régional du Comité Bretagne Pays de la Loire, pour le Championnat Régional du
Comité Limousin (nouveauté) et pour le Championnat ACO. Soixante quatorze concurrents sont
attendus sur cette épreuve. Principale nouveauté, les vérifications techniques et administratives
qui se déroulaient dans le centre du Bournezeau auront désormais lieu sur le site de la course
près du parc des concurrents permettant ainsi un regroupement de la manifestation sur un seul et
même lieu, celui de la course.
Horaires : Vendredi 12 avril – 10h00 : ouverture du parc concurrents. Samedi 13 avril : De 14h00 à
19h00 – Vérifications techniques et administratives. Dimanche 14 avril – De 8h00 à 10h00 : Essais
libres – De 10h00 à 12h30 : Essais chronométrés – De 13h15 à 14h45 : Course première montée –
De 15h00 à 16h30 : Course seconde montée – De 16h45 à 18h00 : Course troisième montée.
19h45 : Remise des prix (Salle du Mitan Vendéen).

8ème COURSE DE CÔTE REGIONALE
DE

BOURNEZEAU
VENDEE
Samedi 13 et Dimanche 14 Avril 2013
www.coursedecote-bournezeau.fr
AMP MAG FLASH INFOS 2013 # 3 du 12 avril 2013.
SOURCES
FFSA.ORG, ASA GRASSE, ASA AIX EN PROVENCE, FIA.COM,
Electric Motor Car Team / James MORLAIX, jimdo.com et COURSEDECOTE-BOURNEZEAU.FR
PHOTOS
AMP MAG / Christophe CHAINE, Patrick SASSI, Philippe REJER et Patrick DURAND – Courtesy of Virginie DIAZ.
MP © AMP MAG / Patrick DURAND.


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