Réparations masses feux arrière Peugeot 407 .pdf


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Nom original: Réparations masses feux arrière Peugeot 407.pdf
Auteur: melanie

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Tutoriel pour la réparation de la masse
Sur les feux arrière d’une
Peugeot 407.
Note :
Je n’ais pas vraiment de préconisation à ajouter, je n'ais pas débrancher la batterie avant de
débrancher les feux. Au pire des cas, si vous avez peur vous pouvez la débrancher en attendant bien
la mise en veille des calculateurs avant de débrancher la batterie.
Procédure de débranchement de la batterie:
ouvrir la voiture, débloquer le capot et l'ouvrir, garder les clefs dans vos poches et refermer la
portière. Attendre 15min sans activé le moindre calculateur, bsi en activant un équipement
électrique (ouvrir une portière suffit à activer le BSI!) puis débrancher la batterie.
Pensez a bien refermer la portière conducteur avant de débrancher la batterie, sinon vous
déclencherez un reset du BSI. Se qui risque de vous faire perdre pas mal de chose comme la
programmation des vitres électrique, info odb voir même perdre l'activation de certaines option faite
en second monte.

Liste du matériels nécessaire :

-Du fils électrique, avec isolant vert/jaune si possible. Environ 50cm par feu. (Vous aurez de la marge,
je n’ais pas mesuré les longueurs de fils utilisé). Section du fils 0.5mm au minimum, 1.5 maximum. +
n’ais pas vraiment utile, cela ne chaufferas pas au point de faire fondre un fils de 0.5mm et encore
moins de 1.5mm. D’origine c’est du 0.25mm.
-Des cosses mâle et femelle et à œillets (diamètre intérieur 10mm je crois

)

-Un fer à souder et de l’étain avec un bout d’éponge humide pour nettoyer la pane du fer à souder.
-De l’alcool à désinfecter et des coton tige pour dégraisser la partie ou vous souderez votre fils sur la
platine. Et de l’essuie tout pour essuyez avant de souder.


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