depose et repose vanne egr scenic 3

ELECTROVANNE DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT :
DÉPOSE - REPOSE

Attention, un ou des avertissements sont présents dans cette méthode

Couples de serrage
collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le tuyau d'air en entrée
du turbocompresseur

5,5 N.m

collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le boîtier de filtre à air

5,5 N.m

vis du tuyau d'air en entée du turbo compresseur

8 N.m

vis du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur sur l'ensemble de recirculation
des gaz d'échappement

8 N.m

vis de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement

10 N.m

Outillage spécialisé indispensable
Pince à distance pour colliers élastiques.

Mot. 1448

Pinces pour tuyaux.

Ms. 583

Équipement nécessaire
outil de diagnostic

pièce à remplacer systématiquement :
joint d'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement

AVERTISSEMENT
Avant toute intervention sur un véhicule équipé du système Stop & Start, appliquer
impérativement les consignes de sécuritéVéhicule : Précautions pour la réparation .

AVERTISSEMENT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant l'opération.

AVERTISSEMENT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

-1-

DÉPOSE
1. PRÉPARATION POUR LA DÉPOSE

Déposer le cache moteur.
J95(J95)
Déposer :
la grille d'auvent en partie centraleGrille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires exterieurs),
l'écope sous grille d'auvent, partie centraleEcope sous grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires
extérieurs).

Dégrafer le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air le câblage du débitmètre d'air en(1 ) .
Desserrer:
du boîtier de filtre à air le collier(2) du tuyau d'air en sortie de boîtier de filtre à air,
du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur le collier(3) du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air.

Débrancher:
du boîtier filtre à air le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air,
du tuyau d'air en entrée de turbocompresseur le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air.

Déposer le tuyau de sortie d'air du boîtier de filtre à air.

-2-

Dégrafer du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur la durite de commande du clapet de
régulation de pression de suralimentation en(4 ) .

-3-

Déposer de l'ensemble de recirculation des gaz d'échappement la vis(5 ) du tuyau d'air en entrée du
turbocompresseur.

-4-

Débrancher du couvre-culasse le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile.

-5-

Déposer :
du turbocompresseur les vis(7) du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur,
tuyau d'entrée d'airdu turbocompresseur.

2. ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

-6-

Débrancher le connecteur(10 ) de l'electrovanne de recirculation des gaz d'échappement.

-7-

Mettre en place un outilPinces pour tuyaux.(Ms. 583 ) (11 ) sur la durite de refroidissement entre
le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement.

Déposer de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier(12 ) de la durite de
refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.

Débrancher de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement la durite de
refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.

-8-

Mettre en place un outilPinces pour tuyaux.(Ms. 583 ) (13 ) sur la durite de refroidissement de
l'aérotherme.

Ecarter de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier(14 ) de la durite de
refroidissement de l'aérotherme à l'aide de l'outilPince à distance pour colliers élastiques.(Mot. 1448 ) .

Débrancher de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement la durite de
refroidissement de l'aérotherme.

-9-

Déposer :

les vis(15) de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement,

l'électrovanne de recirculation de gaz d'échappement.

REPOSE
1. ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

joint d'électrovanne de recirculation des gaz

- 10 -

pièce à remplacer systématiquement :
d'échappement

joint d'électrovanne de recirculation des gaz

.

Remplacer systématiquement le joint du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur.

Remplacer systématiquement le collier de la durite de refroidissement entre le refroidisseur des
gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement.

Nettoyer et dégraisser à l'aide de nettoyant de surfaceVéhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation (04B,
Ingrédients - Produits) les plans de joint :

de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement en cas de réutilisation,

du support de recirculation des gaz d'échappement côté boîte de vitesses.

2. ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer :

un joint neuf d'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement,

l'électrovanne de recirculation de gaz d'échappement.

Serrer au couple les vis de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement10 N.m .

Brancher la durite de refroidissement de l'aérotherme sur l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.

Mettre en place sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement le collier de la durite
de refroidissement de l'aérotherme à l'aide de l'outilPince à distance pour colliers élastiques.(Mot. 1448 )
.

Brancher la durite de refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et
l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement sur l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.

- 11 -

Reposer sur l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement un collier neuf de la durite de
refroidissement entre le refroidisseur des gaz d'échappement et l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.

Déposer les outilsPinces pour tuyaux.(Ms. 583 ) .

Brancher le connecteur de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement.

3. INTERVENTION FINALE

Reposer le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur.

Serrer au couple les vis du tuyau d'air en entée du turbo compresseur8 N.m .

Brancher le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile sur le couvre-culasse.

Serrer au couple la vis du tuyau d'air en entrée du turbocompresseur sur l'ensemble de
recirculation des gaz d'échappement8 N.m .

Agrafer la durite de commande de régulation de pression de suralimentation sur le tuyau d'air en
entrée du turbocompresseur.

Reposer le tuyau de sortie d'air sur le boîtier de filtre à air.

Brancher le tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur :

le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur,

le boîtier du filtre à air.

Serrer au couple:

le collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le tuyau d'air en entrée du turbocompresseur

5,5 N.m ,

- 12 -

le collier du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air sur le boîtier de filtre à air5,5

N.m .

Agrafer le câblage du débitmètre d'air du tuyau d'air en sortie du boîtier de filtre à air.

Effectuer les opérations suivantes :

la mise a niveau du liquide de refroidissement,

la purge du circuit de refroidissmentCircuit de refroidissement : Vidange - Remplissage .

J95(J95)

Reposer :

l'écope sous grille partie centraleEcope sous grille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires
extérieurs),

la grille d'auvent partie centraleGrille d'auvent : Dépose - Repose (56A, Accessoires extérieurs).

Réposer le cache du moteur.

Appliquer la Procédure après la réparation à l'aide de outil de diagnostic :

connecter l' outil de diagnostic,

sélectionner le "Calculateur d'injection",

passer en mode en réparation,

afficher la "Procédure avant/après réparation du calculateur sélectionné,

sélectionner "Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement" dans la partie "Liste des organes
hébergés par ce calculateur",

effectuer les opérations décrites dans la partie "Procédure à appliquer après la réparation".

Repair-11x07x01x02-01x37-1-67-1.xml
XSL version : 3.02 du 22/07/11

- 13 -