[TU Fiche]Réglage du jeu aux soupapes pour les nuls ! peugeot 205 .pdf


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13/10/2019

Planete 205 • [TU-Fiche]Réglage du jeu aux soupapes pour les nuls ! : Fiches Pratiques

[TU-Fiche]Réglage du jeu aux soupapes pour les nuls !
par Brycebenoit » Lun 12 Mai 2014 22:49

Bonjour les nuls (j'en fais parti).
Voici LA METHODE de vérification du jeu aux soupapes enseignée par maître JEDI JPB:
Jeu préconisé moteur froid:
Admission: 0,20 mm
Echappement: 0,40 mm
A) Mettre le piston n°1 en position de PMH (Point Mort Haut) et les soupapes en bascule sur le 4.
Comment ?
En tournant le vilebrequin à l'aide d'une clé, dans le sens horaire jusqu'à ce que l'arbre à cames approche
de la position de "pigeage". A ce moment, la soupape d'échappement du cylindre n°4 est presque fermée
alors que sa soupape d'admission va commencer à s'ouvrir.
Lorsque qu'on est au point de pigeage du volant, les deux soupapes sont légèrement ouvertes. On est en
position dites de "bascule" sur le n°4.
A ce moment, on ne touche plus a rien et on règle le jeu aux soupapes de tous les culbuteurs qui ont du
jeu (4 culbuteurs). On essaye de les soulever à la main...Ceux qui n'ont pas de jeu sont complètement
bloqués, les autres vont bouger de 0.3 à 0.9mm dans mon cas
)
On contrôle bien qu'une cale d'une valeur de 5 centièmes de plus que le jeu prescrit ne passe pas, alors
que celle du bon jeu passe.
B) On termine le réglage
Une fois le jeu des 4 soupapes précédentes réglé, on fait un tour complet de vilebrequin et on règle les 4
autres soupapes de la même façon (en pigeant le volant). On sera en position de "bascule" sur le n°1
(Admission et Échappement légèrement ouvert). On règle les 4 derniers culbuteurs.

Ne pas oublier d'ôter la clé une fois le réglage terminé, au
risque de tout exploser lors du démarrage
C) Comment se servir des cales?
Ca a l'air con comme ça, mais j'avais très certainement dû me planter aussi à ce niveau...
Les soupapes sont inclinées suivant un certain angle par rapport à la verticale donc si on se sert d'une
cale, celle ci doit être bien perpendiculaire à l'axe de la soupape sinon la mesure sera faussée.
JEDI JPB a une astuce pour cela : Sur l'extrémité, son jeu de cales entier est plié ! ce qui permet de
bien les placer comme il faut...
J'ajoute qu'au moment du resserrage de l'écrou du culbuteur, il faut faire attention a ne pas tourner en
même temps la vis de réglage, sinon le jeu sera faux....
Voici les photos pour illustrer ces petites explications :

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JEDI JPB en en train de ressentir la force du moteur TU1M!
"Avant de crever un TU, il faut en faire des conneries qu'il disait

"

En espérant que cette fiche vous soit utile comme pour moi.
Votre nul de service.
Dernière édition par JPBle Mer 14 Mai 2014 07:16, édité 5 fois.
Raison: Fiche validée par JPB

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