15 04 23 TR FGAAC CFDT Tract Parcours pro TA

FGAAC-CFDT

Syndicat National Professionnel
rains
des Conducteurs de Tra

Paris, le 23 avril 2015

U

La FGAAC-CFDT revendique des mesures
pour les CRTT et CRML

n peu d’histoire …et beaucoup de vérité pour les TA…
C’est lors du GTT ( Groupe Technique Traction)de décembre 2004 que les métiers
de CRML et de CRTT sont apparus.
Avant ce GTT, les CRML étaient des CRMP qui effectuaient de courtes évolutions et
surtout des manœuvres de débranchement dans les triages. Quant aux CRTT, leur
métier est né avec la mise en place du premier Tram-Train sur la région de Paris Est
d’Aulnay-Bondy.
Force est de constater que depuis 2004, ces métiers ont largement évolué sans que
l’entreprise ne prenne en compte les nouvelles contraintes…

Depuis la création du grade de TA, la FGAAC-CFDT a
toujours revendiqué haut et fort un véritable parcours
professionnel pour ces Agents du domaine Traction.
En effet, les CRML et CRTT peuvent, après trois ans minimum d’expérience, accéder à une formation TB.
(Dite passerelle)
Pour la FGAAC-CFDT, cela doit être une constante professionnelle digne d’un parcours-pro et non une
loterie comme c’est malheureusement le cas dans un bon nombre de régions.
Les CRML du Fret, comme leurs homologues CRTT, sont bien souvent les plus
oubliés, avec des délais d’attente pouvant atteindre 12 ans pour certains voire
plus !!!!
C’est pour cela que nous exigerons une fois de plus de l’entreprise, lors des
prochaines instances en lien avec la Formation, qu’un listing national de
formation soit mis en place en y incluant tous les TA évoluant au niveau
national.
Ceci aurait pour but d’éviter l’exclusion des agents « dit mobiles », et qui sont à la
recherche d’une réelle évolution professionnelle.

FGAAC-CFDT
20, rue Lucien Sampaix
75010 PARIS
Tél : 01 40 18 44 40
Té
E-Mail : fgaac-cfdt@fgaac.org
FGAAC-CFDT Officiel
@FGAACCFDT
FGAAC-CFDT Officiel

Pour la FGAAC-CFDT, toutes les Formations ETT 2 doivent être composées de CRML ou CRTT
remplissant les critères comme repris au cahier des charges Formation.
L’examen ETT2 doit être une véritable progressivité attendue par des Conducteurs de trains ayant réussi
l’examen ETT1.1 ou 1.2

La FGAAC-CFDT, via son pôle TA, travaille au quotidien dans ce sens, pour ainsi
éviter une « non reconnaissance » de notre métier…

CRML et CRTT, des conducteurs sans aucune
reconnaissance de leur direction!!!
L’équité de traitement et de rémunération doit prévaloir
chez tous les conducteurs de trains.
Alors même que l’entreprise déploie le volet commercial auprès des régions sur le projet Tram-Train,
cette dernière refuse toujours d’ouvrir la concertation nationale sur l’évolution du métier de CRTT.
Les demandes répétées du syndicat national FGAAC-CFDT portent sur les aspects suivants :

•
•
•

Conditions d’utilisation.
Conditions de rémunération.
Conditions de travail.

La FGAAC-CFDT, comme elle l'a déja prouvé, mettra tout en œuvre pour imposer
nos revendications à l’activité concernée, sur le respect des « fondamentaux
Traction ».