Tutoriel N°7 Construction des capots bois

TUTORIEL N° 7
Construction des capots bois "classique".
par Dominique

TUTORIEL N°7 Construction des Capots bois

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Voici en images un principe de fabrication des capots bois "à l'arrache" qui vaut ce qu'il vaut...
Histoire de démontrer que ça n'est pas l'épreuve de patience qu'on imagine souvent...
Pendant la construction du pont, je fais l'encadrement des accès avec de l'acajou 3x3, au même niveau que
le pont.
Je réalise ces aménagements avant le collage du pin d’Oregon, pour une finition plus propres.

Au passage, notez que le pont est loin d'être "impeccable" pendant cette phase, ce qui n'a aucune
importance, il sera poncé sur plus d'1 mm par la suite, pour l'égaliser.

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Après application du fond dur, je ponce.
Voilà mon encadrement réalisé.
Bien sûr je me suis occupé des gros boulots de radios auparavant.
Passons à la suite pour assurer l'étanchéité.

Je colle à présent mes baguettes d'acajou 2x10 de manière à les faire dépasser d'au moins 3mm du pont.
Notez qu'à ce stade le pont doit être entièrement poncé, vous ne pourrez plus avoir ce résultat ensuite.

Et voilà.
On peut à présent passer au capot.
Pour cela, on s'occupe de réaliser un "cadre" qui s'ajuste parfaitement sur l'ouverture du pont.
Sur ce cadre, on vient découper et coller des éléments supposés représenter le capot.
Pour cela je n'utilise pas de plan : bien regarder les photos, essayer de faire quelque chose de symétrique...
Et ça suffit.
Pour mettre en forme les gros volumes, je colle les fines lattes d'acajou sur du balsa mis en forme en
ponçant, par exemple.

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Pour les "dog house" je prends quelques fines tiges de laiton, ou des aiguilles, ou des cures dents. Selon
l'humeur.
Et j'en garnis ces petits capots avant de les retourner.
Je prends soin de laisser un axe médian, car il va y avoir beaucoup de ponçage par la suite.
Pour coller le laiton, j'utilise de la colle Araldite bi composant.

Et voilà : le capot est quasi terminé et pourtant... Il est moche.
Cette photo se veut une consolation pour les débutants : il n'y a pas de miracle et un bricoleur très moyen,
sans grands outils, peut arriver à un résultat correct.
Sur la droite les capots présentent des arrêtes.
Ça semble mal goupillé.
On voit encore le balsa qui sert de support au capot de descente.
La colle dépasse, ça ne fait pas rêver.
Pourtant à gauche, c'est un capot équivalent... Après ponçage.
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Le "truc", c'est de mettre de la colle à bois (blanche) dans les trous avant le ponçage.
Ainsi une sorte de "pate à bois" se forme naturellement et comme par magie, après ponçage aux papiers
80/150, les capots sont jolis !
Un coup de fond dur, un coup de vernis...

Et voilà, c'est fini.
Le capot s'emmanche "légèrement en force" dans son emplacement.
Il est bien étanche.
Les paranos ajoutent un élastique qui le maintien dans le fond du bateau, mais je n'ai encore jamais vu un
Youpi perdre un capot en navigation.
C'est en revanche utile pour ne pas les perdre en manipulant le bateau.
J'espère que ce petit reportage vous a aidé et montré qu'il n'y a rien de difficile.
Si vous avez des questions ou de meilleures suggestions, n'hésitez pas !

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À titre d'exemple voici "le plan" du capot duYoupi 77 de Thierry.

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Voilà, à vous de jouer…

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